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Autoexpress prova la nuova BMW Serie 1 M Coupè, confermando l’impressione generale che sta emergendo dai commenti di chi ha attualmente avuto la fortuna di provare la vettura: questa è la M “più M” attualmente schierata nella line-up BMW; forse appena preceduta dalla M3 GTS che tuttavia è architettata per un utilizzo più “pistaiolo” che stradale. Il tester inglese può solo spendere ottime parole che questa vettura: dal motore, all’estetica, alla maneggevolezza e dal carattere si riconosce tutto il genoma Motorsport. Al volante l’auto è prodiga nel trasmettere informazioni, mentre la potenza spara fuori con decisione il corpo vettura da ogni curva; il pilota deve solo decidere se farlo a gomme fumanti. Ma i sorrisi di soddisfazione sono assicurati. Unico neo? Gli interni che, visto il prezzo del biglietto, appaiono sotto tono in certi dettagli. Il confronto con l’Audi RS3? In quanto a velocità pura è una sfida che si risolve al pareggio. Ma per quanto concerne il piacere di guida è sicuramente meglio optare per la ricetta BMW.
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Audista nato
23 mag 2011 - 00:34 - #1Solita frase che non significa un kàzzo: la RS3 (o 5 a scelta) è veloce uguale ma per quanto concerne il piacere di guida è sicuramente meglio optare per la ricetta Bmw…
O meglio, qualcosa vuol dire, che chi scrive è un bimmer.. Punto.
Gulp
23 mag 2011 - 00:40 - #2Ah ok è meglio la Bmw.. Che dire, bravi per la velocità!
Ma rimane una delle auto più orrende che si siano mai viste!
Avrei vergogna a salirci sopra!
Karamazov
23 mag 2011 - 00:50 - #3CESSO SUPER-RAPIDO
mirkoy88
23 mag 2011 - 00:52 - #4@1 Audista nato
Infatti si finisce sempre così fanno i confronti sapendo già chi vince! é logico che se vuoi divertirti prendi questa e non qualsiasi RS
Audista nato
23 mag 2011 - 00:56 - #5Uhm, che ironia! Ti credi molto furbo? Peccato che Bmw non vince per niente, essendo veloce come la Rs3.. Vince secondo chi scrive per un indeterminato piacere di guida.. Ormai tutti i bimmer dicono la stessa precisa identica cosa (perchè altro non sanno che dire) quando un’auto è veloce come le loro Bmw: ah, la Rs3 è veloce uguale, ok, ma come piacere di guida Bmw è il meglio..
Ma come è caduto in basso il blog..
Audista nato
23 mag 2011 - 00:57 - #6Mi riferivo a Mirkoy88
Illinois
23 mag 2011 - 01:00 - #7sembra un bacarozzo
mirkoy88
23 mag 2011 - 01:00 - #8Quindi secondo te ogni giornalista é stipendiato dalla BMW? perché sento dire la stessa cosa da tutti
Audista nato
23 mag 2011 - 01:02 - #9http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/bmw-1er-m-coupe-audi-rs3-porsche-cayman-r-neue-sportwagen-im-vergleichstest-3706309.html?show=2
Leggiti un po’ qui mio caro.. Anche io sento dire sempre le stesse cose dai bimmer e il loro piacere di guida..
Certo che se pubblicassero le prove in cui vince la RS3 sarebbe però più difficile sostenere certe cose e relativo “piacere di guida”!!
Abramo1975
23 mag 2011 - 01:07 - #10Grande Auto non c’è che dire…..
mirkoy88
23 mag 2011 - 01:08 - #11Qui nessuno dice ke la RS3 sia lenta o non dia piacere, quello che dicono i tester è che una è semplicemente più divertente dell’altra
Abramo1975
23 mag 2011 - 01:09 - #12@5Crazymankey
Sai una cippa di auto… chi è fa il figo con il s-klass ma da dove vieni?? ahahahah sparati sfigato…. ahahahahahah sei solo un pagliaccio…
andiGTI
23 mag 2011 - 01:09 - #13#5
brutta è brutta, c’è poco da fare
fabio81
23 mag 2011 - 01:09 - #14credo che “il piacere di guida” non sia riconducibile direttamente al marchio, ma alla TP che è presente in bmw e non nella rs3..poi sono due auto diverse, con motori diversi dalla potenza simile ma scaricati a terra in maniera differente.
Sono quelle questioni che si portano avanti da decenni senza vinti ne vincitori, sono due parrocchie differenti, come quella cambio manuale vs cambio automatico, come quella automobile vs moto, come quella ferrari vs lambo.
Io non scendo a campanilismi, tanto non avrò mai il piacere di salire ne su una ne sull’altra :D
7900rpm
23 mag 2011 - 01:11 - #15Audista nato c’è poco da fare… tu una trazione posteriore non l’hai mai provata! Io sono convinto che una RS3 sia addirittura più veloce di questa ma quando mi faccio un passo di montagna non lo faccio con il crono in mano. Uscire di seconda da un tornante a 30km/h meno di quanto si potrebbe fare con un integrale ma controllando la sbandata di potenza e il riallineamento non ha prezzo e il divertimento è davvero immenso! Io sono passato da Audi (sportiva) a BMW(sportiva ed arrabbiata) e per il 60% del tempo sono convinto di aver fatto una cazzata; è più scomoda, il cruscotto scricchiola e saltella in maniera fastidiosa sull’asfalto sconnesso. Tuttavia le soddisfazione quando ti va di fare il pirla ti ripagano MOLTO AMPIAMENTE del resto.
napulille
23 mag 2011 - 01:12 - #16‘na vera schifezza
michaelDJ
23 mag 2011 - 01:18 - #1750mila euro per un aborto dagli interni coreani! Eh diamine peró è un Bmw e quindi i tamarri ci sgasano di brutto…. Dov’è che andrà a finire il mondo!
decumani-11
23 mag 2011 - 01:19 - #18Massiccia nelle forme! Assetata di vendetta! Minimalista nel design! Voluttuosa di brividi forti ed emozioni feline! “M”…una semplice lettera dalle molteplici accezioni! Abbandonate ogni vecchia abitudine, lasciate a casa il cronometro, dimenticatevi dei punti di corda o delle traiettorie disegnate…qui si guida alla vecchia maniera con gas e sterzo da dosare e con un comparto telaio-sospensioni che sono una garanzia di piacere di guida! Se alla fien della vostra prova avrete stampato un sorriso sulla vostra bocca sarà per due motivi: 1) l’adrenalina scaturita dal piacere di guida unico ed entusiasmante di questa piccola bomba dalle generosi doti 2) Essere riusciuti a domare non la cavalleria ma la strabordante capacità di questo giocattolo nel portarvi fuori ogni logica sensata di guida, oltre ogni razionalità di pensiero ed oltre ogni volontà di assuefazione…perchè questo è cio che tale 1 M non vi donerà mai…assuefazione! Listino a parte ma al Comparto Motoristico di Monaco stavolta hanno davvero reso degna quest’auto della tradizione del passato!
desgroy
23 mag 2011 - 01:20 - #19 (nascondi)@Abramo 7,5 anni: ciccio era per portarti il paragone del mocciosetto(cioè te) che esce con la macchina del papy e che sogna la A1 in garage
Sai una cippa della vita..la bamba ti rovina!
gnepo
23 mag 2011 - 01:52 - #20la più M tra le M attuali… chapeau!
Abramo1975
23 mag 2011 - 02:02 - #21@20 crazy anzi desgroy
Ma quanti Nick hai?? AutoBlog banna gente che scrive qualche battuta e non banna uno con 2 Nick sei un troll vergognati…. Un blog tanto bello è rovinato da uno come te, poi che centra l’A1 ma vattene troll non ti sei neanche accorto di avermi risposto con il login sbagliato hahaahahah sce-mo
LK2
23 mag 2011 - 03:26 - #22Auto formidabile, ma estetica da schifo, come gli interni. Peccato.
Io scelgo RS3 perche’ fanatico della TI, ma questa 1-M e’ una vera bomba.
gerrylnd
23 mag 2011 - 03:42 - #23Se Fiat avesse pensato che bastava dotare la Duna di 300cv per fare una bella macchina ….
La vedo perfetta per Fantozzi 2011.
xilan
23 mag 2011 - 07:59 - #24niente d nuovo.
bmw è superiore come piacere di guida.
e come tempi in pista.
http://www.fastestlaps.com/comparisons/audi_rs_5-vs-bmw_1er_m_coupe.html
xilan
23 mag 2011 - 07:59 - #25sorry ecco:
http://www.fastestlaps.com/comparisons/audi_rs3_sportback-vs-bmw_1er_m_coupe.html
Audista nato
23 mag 2011 - 08:13 - #26Eccone un altro! Ha postato un sito dove ci sono i tempi di SOLI DUE CIRCUITI in cui la RS3 è distante appena un secondo ma vince comunque ai punti e come conclude il discorso?? Bmw è superiore come piacere di guida……. Talmente superiore che ha più punti in totale della Bmw, ma vabbè lasciamo ai bimmer il piacere di guda……….
MikJack
23 mag 2011 - 08:20 - #27The verdict
Audi RS3 Sportback is noticeably faster.
Grazie per il link Xilan, hai finalmente risolto la questione!
BuDeL
23 mag 2011 - 08:46 - #28Tra RS3 e Serie 1M…..tutta la vita serie 1 M….e lo dico da ex possessore di audi S3…così nn vengo subito assalito…poi una cosa non riesco a capire…perchè tanto accanimento per quest’auto e invece per l’RS3 nulla..??..
bullo
23 mag 2011 - 08:55 - #29rosiconi che non potete permettervi una bmw restatevene nella vostra frustrazione e sfogatevi criticando a destra e a manca…tanto la volpe non arrivera’ mai all’uva….bmw all’avanguardia della tecnica…altro che quel cexxo dei 4 anelli!
crashkid
23 mag 2011 - 09:39 - #30#10
dire che la rs3 è meglio di una cayman r è una blasfemia!!! neanche voglio finirla di leggere un articolo del genere.
Koenigsegg (50)
23 mag 2011 - 09:47 - #31ahaha Gianna Michaels…
ho letto questo nome in qualche commento! :D
Cmq, ha ragione chi dice che quest’auto è vergognosa.
anche se ci vai in giro con la michaels. (a parte che non ci stanno le tette)
BuDeL
23 mag 2011 - 10:06 - #32#32
Scusami….mi potresti spiegare il significato del vergognoso..??..perchè non riesco proprio a capire cosa tu ci possa trovare di vergognoso in quest’auto…è perfetta, ha un motore potentissimo, TP, 4 posti, bagagliaio, e un prezzo competitivo….sinceramente ki la critica non lo capisco molto…forse come ho letto in qualche post precedente chi non arriva all’uva……….
DD78
23 mag 2011 - 10:11 - #33per apprezzare in pieno il cosiddetto “piacere di guida” bisogna essere capaci di GUIDARE , chi è capace e ha la testa non credo che faccia drift per strada con la possibilità di far danni a sè ma soprattutto agli altri , chi segue un po’ gli speed-day come me avrà senz’altro visto che non servono 340 cv ma basta anche una 120D per divertirsi .
46forever
23 mag 2011 - 10:27 - #34audista nato
mi sa che di guida non ci capisci un bel niente,sei il tipo che sa solo affondare l accelleratore e girare il volante come si guida una picanto.la differenza la fanno solo i cavalli.bmw gia dalla trazione è tutta un altra pasta e un altra guida come quella delle vere sportive
sgarbi flop
23 mag 2011 - 10:33 - #35ma sì, io capisco i veri bimmer che dicono che il loro bmvù è una bomba da guidare e che questa è una M con i controcavoli, super top mega iper ecc ecc!
il problema però è che il design di quest’auto è davvero una mèrdà!
e che gli sgasatelli con il bmvù non mi vengano a dire che non conta niente la linea che non è vero per una cippa!
la duna a confronto era una rolls-royce, e io sboccavo quando vedevo una duna!
certo si potrebbe andare in giro mascherati, ma poi come si fa a fare i fichetti con gli amici sgasanti a loro volta anche loro con il bmvù??
BuDeL
23 mag 2011 - 10:40 - #36#36
grande….ma l’hai già vista dal vivo questa macchina…??…
little jacob
23 mag 2011 - 10:46 - #37deve essere una goduria alla guida, anche se io l’avrei lasciata senza il terzo volume
lukkkkk
23 mag 2011 - 10:47 - #38Questa è la M “più M” attualmente schierata nella line-up BMW; forse appena preceduta dalla M3 GTS che tuttavia è architettata per un utilizzo più “pistaiolo” che stradale…
Ma và??!! Ma davvero?? Utilizzo più pistaiolo ok, ma solo di poco però, vero?
Alla M3 GTS infatti mancano solo i sedili dietro….. Poca roba direi, no?? La si può usare tranquillamente per andare a far la spesa……………………………………………
Audista nato
23 mag 2011 - 10:50 - #3946forever
Ma io ammetto tranquillamente di non essere un pilota… E tu lo sei? E quanti qua dentro lo sono?
DD78
23 mag 2011 - 10:56 - #40audista nato
Siamo in 2 infatti dopo m3 e46 e m3 e92 adesso RS4 !!!!!!!!!!!!!!!!
Non c’è paragone per la guida di tutti i giorni , anche con la neve
Drake
23 mag 2011 - 11:09 - #41#15 mi lascia perplesso sentire dire che un cruscotto bmw scricchiola , uso spesso anche bmw con over 150.000km e questi rumori di scricchiolio non li ho mai sentiti anche su strade mezze rotte ma devo anche ammettere che ho provato poche audi nelle stesse condizioni di chilometraggio quindi sarà sicuramente un mio obiettivo verificarlo .
LolloSerie1
23 mag 2011 - 11:22 - #42Autista nato non serve un pilota per cogliere il piacere di guida che un’auto sa donare..evidentemente: o hai 15 anni e al massimo hai guidato un bel boosterino col blocco da 70cc; o non hai mai guidato una trazione posteriore; o se ti bendassero e ti facessero guidare una panda young del ‘90 la scambieresti per la tua Audi..ossia sensibilità di guida ZERO!!
io accetto le opinioni di tutti..un ragazzo diceva che preferiva la rs3 perché fanatico della TI..va bene……..ma negare il divertimento ed il piacere di guida di una TP ed in particolare di questa stupenda TP mi sembra veramente da incompetenti..
Audista nato
23 mag 2011 - 11:56 - #43Vedi Lolloserie1, già dal tuo nome si capisce la tua ignoranza..
Io non ho mai detto che la serie 1 M non dà piacere di guida, io mi sono chiesto che cosa diamine sarebbe questo speciale piacere guida che offre la Bmw e non l’Audi..
Visto che ormai ogni bimmer dice sempre la stessa cosa anche quando il confronto è con auto più veloci delle loro, cioè che come piacere di guida nulla è come Bmw, mi piacerebbe proprio sapere cos’è questo piacere che SOLO loro offrono, mentre varie RS3 RS5 non danno.. Tutto qui..
Cioè, io lo so: è semplicemente una scusetta da bimmer fanboy (tipo te), che altro non sanno che dire, e che scommetto che se salissero su una RS si verrebbero nelle mutande comunque.. Ma i veri bimmer negano che ci siano auto come le loro, solo le loro auto del cuore danno piacere di guida…
Ps Quindi prima di dire che scrivo cazzate, che sono ignorante, che ho 15 anni ecc pensaci dieci volte.. So bene che hai un cervello da gallina, in quanto se io ho 15 anni caro Lolletto tu ne hai 12 e al massimo guidi la 118d di tuo padre sulle sue ginocchia.. ok?
VittorioJano87
23 mag 2011 - 12:18 - #44@14 fabio81
Straquoto…….
ei
23 mag 2011 - 12:22 - #45@ Audista
Scusa, ma a leggere la tua ultima risposta (44), nella parte finale tu attacchi l’utente, usando termini dispregiativi, senza che lui abbia fatto nulla di offensivo.E questo mi sembra il classico comportamento di chi non ha argomentazioni e quindi passa ad offendere, dimostrando incapacita’ di comunicazione e di dialettica….
Tu non capisci cosa ti puo’ dare una BMW semplicemente perche’ non hai guidato un BMW, o forse perche’ a te ti piace andare forte da un punto all’altro e basta.
Se tu guidi una TP (non solo BMW) ti accorgi come una qualsiasi trazione diversa TA o Ti diventi noiosa e poco guduriosa.Affrontare una curva giocando con l’acceleratore per controllare un sovrasterzo e’ un po diverso da uscire dalla stessa curva e dosare acceleratore per non allargare con il muso…..
Questo e’ piacere di guida, non finiture impeccabili, o milioni di cavalli.
( Tra una Lambo 4 e una Lambo Tp c’e’ una differenza abissale in termini di divertimento di guida).
LolloSerie1
23 mag 2011 - 12:40 - #46@audista
Sono sicuro che che se guidassi una rs da 9000rpm mi verrei nelle mutande senza ombra di dubbio..
Tornando a te io mi auguro che tu abbia veramente 15 anni visto il tuo modo estremamente immaturo ed offensivo di scrivere..
Io parlo per esperienza diretta guidando ogni giorno un modestissimo 118d (eh si..proprio lui!!) ed avendo avuto più volte l’opportunità di guidare Audi integrali con 100cv più della mia….mi dispiace ma io continuo a preferire la mia!! Ma non in quanto fanboy! Cazzarola ho 20 anni e non posso già essere un fanboy..oltretutto in famiglia è la prima BMW che abbiamo….ed oltretutto, caro auTista, il 118d è mio..quella di mio padre bastona qualsiasi Audi presente in listino (a parte l’r8 v10…XD li si va sul pesante)….
Vabbe tanto si è capito..non hai mai guidato una TP e nonostante ciò dai giudizi sul piacere di guida che trasmette….quel piacere di guida non lo da solo BMW!!! Attenzione!!! Lo danno tutte le TP!!! Solo che in questo segmento BMW è l’unica TP…tutto qui..
Mo basta
23 mag 2011 - 12:43 - #47Premetto io possiedo un S3 8p quindi sono di parte (secondo voi…)
Sono pienamente d’accordo che una trazione posteriore possa essere più divertente MA:
1) Quanti qua sanno realmente guidare un’auto da 350cv con sola trazione posteriore al 100%???
2) quante volte nell’arco dell’anno riuscite a sfruttarla (per chi ne è capace…)?
3) pioggia neve etcc.. come la mettiamo? Di traverso e basta… Allora mi compro un’auto per driftare tipo fast & furious
jef
23 mag 2011 - 13:03 - #48Cayman S a vita.
MatG
23 mag 2011 - 13:36 - #49#48 la tp con la pioggia non da problemi (almeno a me che me la cavoa non sono schumy) con i controlli elettronici moderni, poi chi prende una 1M ha sicuramente un’altra auto più “usabile”
Per audistanato (il nick si commenta da solo) il piacere di guida BMW è dato dalla tp e dal feedback e precisione del reparto sospensioni/sterzo
Poi se ti piacciono le Audi compratele
ilmioparere
23 mag 2011 - 14:20 - #50lollo hai la mia stessa auto. 118d 143cv …il classico naftone penseranno molti. Bene, voglio vedervi a starmi dietro sul misto stretto con la vostra cara audi (compresa s3). Audi: fatte a regola d`arte ma ti cresce la barba a guidarle. Trazione anteriore….bella m..rda.