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Volkswagen potrebbe introdurre varianti coupè e cabriolet della prossima generazione della Passat Europea. L’allargamento della gamma, prospettato da Auto Bild, porterebbe Volkswagen ad intraprendere una strada simile a quella scelta da Audi con la A5, creando una rivale “perfetta” per la annunciata Opel Insignia Coupè, da molti già chiamata Calibra in onore del modello degli anni ‘90.
L’attuale Passat, fresca di restyling, sarà sostituita da un modello totalmente nuovo nel 2014 (l’ottava generazione) che dovrebbe proporre un design più dinamico dell’attuale, dimensioni leggermente maggiori sopratutto nel passo e nuove dotazioni tecnologiche. Secondo le anticipazioni sarà confermata anche la versione berlina-coupè CC, nata proprio con l’attuale settima generazione e non macherà il debutto delle versioni ibride plug-in.
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Drake
20 mag 2011 - 18:51 - #1tutto passat .
burberocarino
20 mag 2011 - 18:52 - #2sempre peggio.
hanno rovinato una grandissima vettura
Wanderer
20 mag 2011 - 19:07 - #3quoto 2
la “vecchia” mi piaceva di più… comunque questo colore le sta proprio bene ahahahahaah
giaserg
20 mag 2011 - 19:14 - #4Se ho voglia o posso permettermi una vettura coupè o cabrio, ma col pifferompro la passat, l’auto più media tra le medie
bmwmaniac
20 mag 2011 - 19:15 - #5Contentissimo di aver preso una delle ultime della “vecchia” l’autunno scorso. Mi piace molto di più. E fra 5 anni quando sarà ora di cambiarla speriamo bene per quella nuova.
500fiat
20 mag 2011 - 19:28 - #6Non nego che questa auto abbia buoni motori e possa offrire un ottimo comfort, ma esteticamente è oscena…
saghat
20 mag 2011 - 19:35 - #7anche se non trovo difetti in quest’auto(a parte la fin troppa sobrieta’ della linea),se dovessi scegliere pescherei altro in questo segmento…ad esempio la c5 o l’insigna…
bmwmaniac
20 mag 2011 - 20:42 - #8Ho una Passat Highline full optional e un mio caro amico ha preso poco tempo fa una C5 Executive full. Pur essendo gradevole sia esternamente che internamente, se ci entro, se sbatto le portiere non ho la stessa sensazione di solidità (e anche “noiosità” tedesca che a me piace) della VW. E poi il motore è un chiodo e consuma di più (parlo del 2.0 163 cv). Dell’Insignia, non posso dire nulla perché non ci sono mai entrato, però sembra ben fatta (ma non riesco a sopportare quelle marmitte orrende!! :D).
kire
20 mag 2011 - 20:47 - #9Non sarebbe male facessero anche una versione coupé e basta… Non sarebbe male avere una A5 in salsa VW a prezzo inferiore :D
enry_legend
20 mag 2011 - 21:16 - #10Ragazzi e Signori.
C’è una cosa che forse noi ci dimentichiamo sempre.
I tedeschi non hanno fantasia, per sfortuna loro.
Loro stanno andando avanti con la seguente formula:
Il cliente bada alla qualità del vino o la bottiglia, prima di acquistare?
Questo è un mio esempio, ma l’analogo concetto loro lo hanno usato per i loro prodotti.
Facendo riferimenti storici, quando la Volkswagen, dopo il fortunatissimo Maggiolone, introdusse nuovi modelli, alla clientela non sono piaciuto come previsto.
Infatti, negli anni sessanta, Volkswagen ha anche rischiato il fallimento.
Da allora gli è rimasta questa paura ed è per questo che le linee di questa auto e dell’omonima A4 sono le stesse da 20 anni.
Apportano dei restyling a modelli già esistenti e le spacciano per nuovi.
Usando questa politica razionale, ogni volta che si trattava di aggiornare un modello hanno sempre speso meno della concorrenza.
Infatti l’auto tedesca non ha sofferto molto della grande crisi, perchè ha saputo spendere bene i quattrini che incassava, a differenza degli americani, che ogni volta che hanno fatto la Mustang, hanno speso un botto di denaro.
Loro il family feeling lo usavano per motivi di creatività, ma dal 2008 la concorrenza lo usa per motivi economici.
E perciò il loro modo i produrre è stato ilo vincente, c’è poco d fare.
qqtt
20 mag 2011 - 21:39 - #11sarà pure come dici tu ma sotto il titolo non c’è un’auto ma noia solida con quattro ruote sotto
savyrr
20 mag 2011 - 21:51 - #12esteticamente inguardabile
ziobello
20 mag 2011 - 21:58 - #13esteticamente orrenda
pawelblue
20 mag 2011 - 22:07 - #14Sembra una Passat cinese……..
TheMadPianist
20 mag 2011 - 22:18 - #15Esteticamente anonima come al solito…
Solida? Mah, la qualità percepita è ottima, poi ogni tanto saltano fuori i difettucci… Purtroppo al di fuori dei 100000 km di garanzia sono difettucci che si pagano molto più salati che in un’Opel od in una Renault.
(Oltre al fatto che non saltino fuori tanto raramente…)
uno a caso
20 mag 2011 - 22:19 - #16meno male che il mondo finisce nel 2012…
2000TC
20 mag 2011 - 22:27 - #17adesso che l’ho vista dal vivo posso dire che è veramente brutta , orrenda !! eppure c’è qualcuno che la compra ..
Wizard83
20 mag 2011 - 22:30 - #18Io ho da 1 mese una passat variant 2.0, highline, motore da 140cv.
Ero anche un possessore della precedente versione… Io sono soddisfattissimo… Credo sia inutile parlare dell’estetica, perché i gusti son gusti, ma per tutto il resto, sarà forse solo fortuna, ma la mia famiglia ha sempre avuto solo Vw con qualche piccola parentesi Audi, e dall’83 ad oggi abbiam cambiato 1 volta la corda della frizione su una vecchia Jetta appunto dell’83!! Ripeto che forse sarà solo fortuna, ma credo che spesso conti di più un dato come questo che l’estetica… Anche perché ci sono sicuramente auto più brutte in giro, ma molto più brutte!
Wizard83
20 mag 2011 - 22:32 - #19P.s.: la “nostra” lista comprende: Vecchia Jetta, 2 vecchie golf, mitica Audi 50, polo, nuova Jetta, 2 passat (le mie), 2 A4, 1 a6 e una Sharan.
crodoni
20 mag 2011 - 22:52 - #20ho visto una sw oggi, che brutto il posteriore! certo la sostanza c’è! ma ormai in giro si riesce a trovare la stessa sostanza, o quasi, a prezzi inferiori, vedi 508!
TheMadPianist
20 mag 2011 - 23:07 - #21Vabbè, le stationwagon sono brutte sempre e comunque…
oooooooooooooo
20 mag 2011 - 23:10 - #22quando un’auto è bella è bella e basta
quando “i gusti son gusti” forse, ma dico forse, è proprio brutta
Skaramakaj
20 mag 2011 - 23:22 - #23e pensare che ultimamente le vendite di sto coso stanno andando a gonfie vele, vi immaginate se questa avesse avuto un marchio per es italiano o giapponese, non se la sarebbe filata di CERTO nessuno……… ed invece si chiama vw passat e allora……….
MAH!!!
sedio
21 mag 2011 - 01:14 - #24bo a me per esempio piace, per essere un restyling è venuto bene, l’ho vista anche in giro versione sia variant che berlina e mi son piaciute tutte e due, noto che i fari piu grandi e avvolgenti dietro hanno alleggerito di molto il posteriore e la fiancata, i listelli cromati che van dal paraurti posteriore a tutta la finacata anche, il muso è il solito (noiosoa mio parere BELLO) volkswagen di ultima generazione, gli interni sono impeccabili, beh penso seplicemente che se mi dovessi prendere una berlina elegante e di sostanza senza dover spandere un prezzo da premium, ma qualcosina di meno la sceglierei sicuramente, poi ovvio parlo da possessore di volkswagen e mi son sempre trovato da dio!.. il fatto delle coupè e delle cabiriolet lo trovo positivo anche quello, porta sicuramente un valore aggiunto a una gamma, gia di per se abbastanza completa, che con una bella coupè di grandi dimensioni e una cabrio, magari per chi non vuole spendere i soldi di una a 5 ecc. è un ottima alternativa!
asso de courte
21 mag 2011 - 02:09 - #25sono tutte uguali e vecchie…. Audi - Volkwagen ormai non fanno nuovi modelli da anni forse perchè ormai ne sono incapaci preferiscono fare restyling ogni tre anni circa… le macchine ormai non si distinguono più tra il modello nuovo e quello prima esempio lampante se non vedo la targa non riesco a capire se la Golf presempio o l’A3 o A4 sono nuove oppure che ne sò di qualche hanno fà. E’ poi la cosa essenziale sono macchine piatte anonime….. veramente deprimente.
lxnka
21 mag 2011 - 08:51 - #26Di questi tempi 3 anni sono un secolo…..
hdhdhdh
21 mag 2011 - 14:44 - #27Nella mia provincia il concessionario Audi-VW ci sta massacrando le pelotas con mega pagine di pubblicità come non si era mai visto, secondo me sono alla canna del gas…………….
el poshken
21 mag 2011 - 19:06 - #28per fortuna io a gennaio ho comprato la passat cc, unica vettura bella e degna di nota del gruppo…è una bomba, consuma pochissimo e ne sono più che contento…pagandola almeno 10k euro meno di una a5 sbk a parità di equipaggiamento…pensate un pò…
PIERO78
21 mag 2011 - 21:07 - #29Non so se sia per la paura di fallire l’obiettivo di diventare il primo costruttore mondiale o per la scarsa propensione ad attuare una rivoluzione stilistica sulle orme di quanto fatto da Bangle in Bmw ma alla Volkswagen si stanno comportando, pur avendo mezzi economici di primo piano, come la Rover poco prima di fallire ossia continuare a fare restyling appesantendo modelli stilisticamente gia’ poco felici dalla nascita !!! Questa Passat gia’ non era un mostro di bellezza nella vecchia serie col bavaglio cromato ma ora con questo restyling e’ vecchissima !! Non fosse per il marchio VW si potrebbe scambiare per una Fiat anni 80 dal frontale (ricordate Regata, Argenta ecc.. ? mascherina cosi’ con 5 diagonali !!!). QUELLO CHE NON SI CAPISCE DA FUORI E’ SE DE SILVA ABBIA PERSO QUALSIASI ISPIRAZIONE STILISTICA O SE HA LE MANI LEGATE DAI SUPERIORI PER PRODURRE SIMILI ABORTI ANONIMI !!! Tolta l’a5 non ha piu’ fatto un’auto convincente !!! Forse un po’ la Touareg si salva !!!
E’ un peccato perche’ questa Passat per materiali, tecnologia, motori, confort puo’ rivaleggiare tranquillamente con auto premium come serie 3, audi a4, abitabilita’, ecc.. senza alcun complesso di inferiorita’ !!! E’ forse la sola auto generalista di qualita’ paragonabile alle premium !!Si spera che la nuova abbia linee sinuose e emozionali tipo l’Insignia altrimenti sara’ dura mantenere la leadership !! per me questo restyling e’ stato cannato in pieno purtroppo !!
C'era una volta
21 mag 2011 - 21:21 - #30La WV ha Da Silva e Giugiaro, speriamo meglio di quella attuale. E non ci vuole molto.
lorenzoi
21 mag 2011 - 21:25 - #31sarà…il family feeling della Vw è noioso, brutto inutile. In compenso le auto sono ottime, hanno una buona tenuta della linea nel tempo e affidabili.
A me la nuova Passat piace, e anche parecchio. E’ venuta bene, secondo me ( ad esempio….il restyling del Touran è veramente banalotto). I prezzi sono rimasti quelli delle vecchie versioni a fronte di un miglioramento sostanziale. La linea è piacevole.
Che dire…. continuerò a preferirla alla Fiat Freemont….
Ferdinand Karl Piëch
22 mag 2011 - 19:06 - #32Voi state quì a dire che è noiosa e quant’altro.
Ma intanto le concessionarie ne stanno immatricolando a valanghe.
In compenso, cosa abbia di così emozionante la 159 o la 156 questo lo sapranno gli alfisti/fiattari che hanno sempre da criticare il prodotto straniero, come se quello nazionale fosse il meglio del meglio.
E poi finchè si vedranno delle persone che vanno in giro con una Nissan Juke, non mi pare uno scandalo andare in giro con una Passat, fatta anche meglio qulitativamente.
#PIERO 78
Rover è stata in mano a parecchi proprietari.
Volkswagen è da 74 anni che è tedesca.
La gente preferisce un’auto robusta, che sia affidabile, che consuma poco, che macini Km e altri fattori.
E sicuramente preferisco una Passat un pò anonima che mi dia la soddisfazione di percorrere tanta strada a differenza di un ALFA con la quale ci si ritrova con l’acqua nei fari o con centraline mal progettate che mi diano problemi anche dopo numerosi interventi di manutenzione.
E personalmente comprerei questa passat e non avere problemi, che una 159 amica dell’officina.
Ferdinand Karl Piëch
22 mag 2011 - 19:11 - #33Almeno in casa Volkswagen, un minimo di creatività ce l’hanno.
In Fiat fanno il Freemont, un copia/incolla per il vero senso della parola.
Ma dai, impariamo migliorare la qualità e l’affidabilità delle auto nazionali, prima di criticare qualcuno che le fa meglio.
Il design al giorno d’oggi ha poca rilevanza.
Garagedor
22 mag 2011 - 20:50 - #34manca solo la PLUS