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Vi riportiamo i prezzi e le primissime informazioni commerciali ufficiali relative alla nuovissima Audi A6 Avant. L’inizio della prevendita è programmato per maggio mentre il lancio commerciale vero e proprio negli show-room avverrà in settembre.
Motorizzazioni in prevendita e relativi prezzi:
2.8 FSI, manuale, 204 CV € 45.300
2.8 FSI, multitronic, 204 CV € 47.650
2.8 FSI quattro, S tronic, 204 CV € 50.800
3.0 TFSI quattro, S tronic, 300 CV € 57.000
2.0 TDI, manuale, 177 CV € 44.300
2.0 TDI, multitronic, 177 CV € 46.650
3.0 TDI, manuale, 204 CV € 48.800
3.0 TDI, multitronic, 204 CV € 51.150
3.0 TDI quattro, S tronic, 204 CV € 54.300
3.0 TDI quattro, S tronic, 245 CV € 55.300
Introduzioni successive: 3.0 TDI biturbo quattro, tiptronic, 313 CV (230 kW)
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appero'
19 mag 2011 - 11:34 - #1Eh Audi… Ovvero come pagare tanto il poco…
appero'
19 mag 2011 - 11:39 - #2@ Mahhhhhh:
Nessuno copia Audi. a parte Audi stessa come dimostra lo “scale&resize” dei modelli (e tra l’altro a volte ci riesce pure male vedi A1)…
fiattaro=coprofago
19 mag 2011 - 11:41 - #3x1
e quale sarebbe allora il tanto?
dimmelo intelligentone!
continua a mangiare pupù fiattaro patetico!
colin
19 mag 2011 - 11:43 - #4il top 3.0 245 cv con qualche optional sforerà i 70.000 di listino
bassplayer
19 mag 2011 - 11:43 - #5mi perplime il motore 3.0 Tdi da 204 cv.. che senso ha? ormai quei cv ce li hanno i 2.0 o 2.2…
non é una critica, solo una curiositá. Forse lo lasciano li per chi vuole godersi il piacere di un 6 cilindri (silenzioso e rotondo) ma non ha pretese di avere una badilata di cv. in fondo 204 sono abbastanza anche per muovere degnamente un’auto di tali proporzioni.
colin
19 mag 2011 - 11:46 - #6@7: ti sei risposto da solo…
Pedrinho
19 mag 2011 - 11:46 - #7Perché prendere questa e non una A4 ad esempio? E quali le differenze fra questa e la precedente versione?
Perché copieranno questa e non la vecchia versione?
Soprattutto, cos’ha questa rispetto all’Insignia Sport Tourer? Perché copieranno questa e non l’Insignia ST visto che quest’ultima è anche più bella?
Praticamente nelle Audi le “innovazioni” dipendono dal posizionamento dei LED nello STESSO faro da ormai quasi 10 anni!
Una volta a un fanatico Audi ho detto: “Bella quella Audi, tu che sei un intenditore sapresti dirmi che modello è?” - mi ha risposto: “Non lo so, viste da davanti non riesco a riconoscerle”… ed era un fanatico che comprerebbe solo Audi o al limite Volkswagen!
Io se spendo 50000€ per un’auto ESIGO che la mia macchina sia davvero “distintiva” e che la gente la riconosca SUBITO! Se compro una BMW Serie 1 la riconosco dalla Serie 3 o dalla Serie 6! Se prendo una Classe A la riconosco da una MB CLS!
L’unica Audi che mi giro a guardare PERSONALMENTE è solo l’A5, variante Coupè e Cabriolet.
tonight is my night
19 mag 2011 - 11:49 - #8concordo pedrinho.. dico solo però che adesso anche la A5 sta stufando..
gino893
19 mag 2011 - 11:51 - #9Concordo sul fatto del design, ma per quanto riguarda perchè non prendere una A4 o un’Insigna ti rispondo io: dimensioni!
nico1988
19 mag 2011 - 11:52 - #10Ma sulla coppia del 3.0 TDI biturbo non si sa proprio nulla?
super492
19 mag 2011 - 12:03 - #11è una macchina spettacolare…mi dispiace per quelli che criticano solo perché non se la possono permettere!!
vorrei vedere un fiattaro se dovesse comprare na famigliare da 5060.000 Euro cosa comprerebbe…
foofighter
19 mag 2011 - 12:03 - #12Bah! Da quando ho un S-Max 2.0 TDCi 200 cv. Individual non guiderei più nessun’altra auto…. Bella, confortevolissima, spaziosa, con una bella guida rialzata e quasi “sportiva”….oltretutto tira più dei 220. E provengo da una A6 Avant di 6 anni d’età, non da una carretta….
hdhdhdh
19 mag 2011 - 12:05 - #13Esatto, 70.000,00 euro, in questo momento economico nel quale anche le industrie farmaceutiche ‘tagliano’ i costi alla grande…………..nessuno li spende volentieri.
Red Devil
19 mag 2011 - 12:07 - #14Mamma mia che massa di italioti pagliacci. Ma andate a comprare delle punto che vi fate fregare anche dalla fiat! e lasciate stare le aziende serie! siete proprio dei pagliacci!! ahahaha! che italia che abbiamo messo insieme!
Koenigsegg (50)
19 mag 2011 - 12:07 - #15Potete anche togliere ogni commento che critica i vs post su audi, ma rimane il fatto che ogni volta assistiamo a una pioggia di update quando si parla di questa marca.
Pedrinho
19 mag 2011 - 12:08 - #16Avendo i soldi non prenderei una Station Wagon perché non mi piacciono. Piuttosto a quel prezzo opterei per una SPORTIVA, che sia LEGGERA, e che sia TRAZIONE POSTERIORE!
Tre elementi che Audi non conosce! :)
alexvxela
19 mag 2011 - 12:09 - #17spendere 50/60000 euro per una familiare dal marchio ambiguo ti sembra una cosa normale SUPER492? per me non ci state con la testa! e neanche quelli di VAG….
tonight is my night
19 mag 2011 - 12:09 - #18koenigsegg
Te l’ho detto, con Audi e Bmw si fà così, mille post al giorno anche su banalità
Ferrari P4
19 mag 2011 - 12:11 - #19Va che bella la nuova A6, il best seller si rinnova migliorandosi ancora di più.
super492
19 mag 2011 - 12:14 - #20x Pedrinho
purtroppo quando fai 80.000 Km in un anno e hai tempo massimo per farti la doccia la sera non penso che hai tempo di pensare alla macchina leggera e bla bla bla…
ma volete fare discorsi seri o siete tutti dei liceali che scrivono dal cellulare durante la ricreazione???
cristiano
19 mag 2011 - 12:17 - #21Nel complesso mi sembra che la A6 avant sia sempre stata l’auto più significativa nella gamma Audi. E’ un’auto comoda, ottimamente rifinita, con doti di comodità nei lunghi viaggi autostradali che solo la E Klasse di MB sappia superare.
Non ha certo una gran personalità nelle linee. La serie 5 BMW è certamente più distintiva (nonostante la vecchia avesse più carattere).
Il 3.0 TDI da 300cv è invece un motore che ha la stessa ragione d’esistere della zanzara tigre. Roba inspiegabile, seppur interessante, ma a quel punto preferirei di gran lunga il 3.0l turbo benzina.
I prezzi sono in linea con la concorrenza. Ovvio che, se si attinge all’interminabile lista di optional golosi, il prezzo lievita in men che non si dica.
Nel complesso mi piace quest’auto. Sicuramente più interessante dei vari SUV che promettono comfort, eleganza, spazio e doti da sportiva e da fuoristrada insieme che poi non mantengono mai.
manutasca
19 mag 2011 - 12:19 - #22tutto il resto è noia… cavolo è praticamente un restyling della vecchia versione, e gli interni li hanno copiati dalla bmw serie 3 versione attuale che ha quasi 10 anni con quella plancia orizzontale… prevedo declino per audi… la Bmw seri e5 ha più personalità secondo me ed è piu’ maschia!
super492
19 mag 2011 - 12:21 - #23x Alexvxela
ma cos’è un marchio ambiguo??da quando sono nato nel 1984 ho sempre visto audi come marchio di prestigio e che ha sempre fatto macchine belle, sobrie ed eleganti…penso alla mitica audi 80!!in italia, vista la nostra super capacità imprenditoriale non sappiamo vendere bene neanche le alfa romeo che si DOVREBBERO e POTREBBERO vendere solo per il nome…ma ahimè così non è!!!
la storia di un marchio, oltre che con le glorie di 50 anni fa, si fa anche con i successi e la qualità dei prodotti più recenti…alfa romeo, per esempio, è stata gestita da cani..e infatti la gente preferisce comprare una a3 vecchia di 7 anni piuttosto che una gilietta…a maggior ragione all’estero!!
ale9-3
19 mag 2011 - 12:41 - #24Insomma costa poco!!!!!
riccccardooo
19 mag 2011 - 13:15 - #25domani io la compro, ovviamente 3.0 tdi s tronic, mamma mia stanotte non dormooo…
altro che fiat, opel, volk, mercedes, esisto solo lei, AUDI TI SPOSO
aldo 535d
19 mag 2011 - 13:26 - #26eccomi scusate ma stavo provando il triturbo della mia nuova 535d, purtroppo ho avuto dei problemi visto che è esplosa una turbina, detto questo comunque ieri ero in autostrada a 190 kmh e un tipetto con l’audi ha cercato di superarmi, io però ho scalato in seconda e l’h staccato di brutto facendo godere la tipa seduta con me, poi però la pula mi ha fermato e mi ha sbattuto in cella dove per colpa di quella maledetta saponetta che mi è caduta..
Slayer86
19 mag 2011 - 13:30 - #27Ladri!!!!!!! Almeno fossero belle
onlyalfa
19 mag 2011 - 13:50 - #28costa poco!
occhiolapula
19 mag 2011 - 13:53 - #29Aldo
sono la poliziotta che ti ha beccato ieri in autostrada.. la tua 535 va un casino.. ma la guida latita… se sono riuscita a beccarti sulla milano genova con la regata 100 !!!
Koenigsegg (50)
19 mag 2011 - 14:18 - #30ehehe #19, lo so..audi soprattutto..
ma non capisco come mai, pur essendo Lancia lo sponsor , appena ti azzardi a criticare qualcosa di audi…pouff, il tuo commento se ne va!
onlyalfa
19 mag 2011 - 14:24 - #31@30
ahahahahhahahahahahahhahahahahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
Pedrinho
19 mag 2011 - 14:32 - #32Ho detto io PERSONALMENTE per 70000€ comprerei una sportiva piuttosto che una station wagon. Se voglio fare 80000km all’anno e dovessi spendere quella caterva di soldi indubbiamente prenderei una CLS.
Per esperienza diretta, e non tra i banchi di scuola, ho avuto fortuna di provare molte vetture e chi paragona Audi a Mercedes secondo me non le ha provate entrambi! :)
Poi c’è chi sposerebbe Audi, ma io vedo che una azienda (Audi) fa barconi sottosterzanti, l’altra fa auto con la A maiuscola (Mercedes). Le Audi lasciamole agli ottuagenari :)
dastardly
19 mag 2011 - 14:37 - #33mi spiegate da dove deriva l’entusiasmo per un motore a gasolio di 3.0 cc con 300cv e chi lo comprerebbe? no sul serio vorrei avere ragguagli…
christian90
19 mag 2011 - 14:55 - #34nelle foto in piccolo(ma anche in quelle in grande) faccio davvero fatica a distinguerela dal vecchio modello…bah contenti loro
Multiflex
19 mag 2011 - 15:14 - #35#33 ti stimo….
il 3.0 tdi biturbo avra 600 nm di coppia
mettendolo a paragone con il 350 cdi monoturbo mercedes e con solo 265 cv di coppia ne ha 620 nm
su queste macchine cosi grosse si sono rivelati ottimi motori anche i semplici 2.0 2.1 biturbo (vedi 250 cdi)
per strada si incontrano moltissime E 220 e 250 cdi che anche senza il fascino dei sei cilindri riescono a regalare buone prestazioni ottimi consumi e massima efficienza
cmq questa a6 come tutte le restanti audi non mi piace
riccardoooooo
19 mag 2011 - 15:21 - #36il 33 dice solo cavolate, sarà un venditore smart mercedes….
noi all’avanguardia nella tecnica, voi non siete nulla
VeroEretico
19 mag 2011 - 15:47 - #37Alla faccia della crisi, costano una miseria!
zombi
19 mag 2011 - 16:11 - #38Vettura superlativa nella linea semplice e classica e dalle meccaniche eccellenti, una automobile che darà grandi soddisfazioni ai suoi proprietari.
Audi ancora una volta convince senza travolgere le linea, che resta un riferimento di categoria.
zeroalx
19 mag 2011 - 16:26 - #39Aldilà delle considerazioni personali di gusto ampiamente soggettive…fatevi venire un bell’infarto confrontando i prezzi UK (auto ordinabile in inghilterra con guida a sinistra senza problemi)…
http://www.audi.co.uk/new-cars/a6/a6-saloon/specifications.html
Solo per per nausea: 2.0 TDI, manuale, 177 CV ITALIA :€ 44.300 UK:34.140
… no comment
Rag Ugo Fantozzi
19 mag 2011 - 16:28 - #403.0 TFSI quattro, S tronic, 300 CV € 57.000
ma quali 70.000? anche se riempio una giulietta di optional arrivo a 40.000
Ferdinand Karl Piëch
19 mag 2011 - 16:28 - #41Scusate un’attimo.
Ma voi fiattari o nazionalisti mi parlate di anima?
Ma vi siete viste le vostre fiat? non mi pare che un pandino abbia un’anima.
L’Alfa Romeo? Le ultime sono delle fiat rimarchiate, prodotti banali e molto commerciali, non mi pare che siano così entusiasmanti o emozionanti!
Mi venite a parlare di anima e quant’altro, quando lo stesso Marchionne sta razionalizzando esattamente come i tedeschi?
Sarà anche vero che le Audi sono noiose, ma voi siete noiosi con i soliti commenti.
Insomma andate in giro con la vostra Alfa Bravo, se vi entusiasma molto e non rompete l’anima a chi in tempi difficili si sforza a produrre auto come si devono.
Non mi pare che Alfa Romeo, con quei 3 e ridicoli modelli, siano competitivi.
fiattaro
19 mag 2011 - 16:46 - #42ma zitto capra de capris, le nostre macchina hanno l’anima, fiat panda tenuta 25 anni con 760.000 km e non mi ha mai lasciato a piedi e RIPETOOOO MAI MAI MAI, nonostante per una volta fosse senza olio….
la nostre hanno anima e le vostre pure….
infilati la trazione 4 in quel posto…
fiattaro
19 mag 2011 - 16:47 - #43pardon l’auto aveva 460.000 km, erroere di battitura…
raku_
19 mag 2011 - 17:19 - #44Audi stabile in cattedra da lezione a tutti.
Gli altri possono solo ammirare tanta grazia, oppure rosicare come bestie leggendo molti dei commenti su autoblog.
fiattaro
19 mag 2011 - 17:21 - #45raku ma stai zitto, tu rosica, per vaiin giro col trenooo
Rag Ugo Fantozzi
19 mag 2011 - 17:21 - #46sono gay e compro audi, si sono io ahahha
appero'
19 mag 2011 - 17:24 - #47@ Ferdinand Karl Piëch:
Se uno è convinto che si possa far pagare quasi 50000 un suppostone grigio con soli 177 cavalli (quindi più piantato di un paracarro), evidentemente non è tanto convinto che i tempi siano difficili…
Ferdinand Karl Piëch
19 mag 2011 - 17:28 - #48ma lo vuoi capiure che sono super motori??? va be ciao parlate con te è come parlare con max panico
colin
19 mag 2011 - 18:02 - #49@42: il problema è che su una giulietta ti puoi accontentare di una certa dotazione di accessori…(navi, pelle, sedli elettrici, cerchi da 18…ecc..puoi farne anche a meno), ma su una A6 di questa categoria sono optional “obbligatori” se vuoi rivenderla in futuro….quindi la cifra reale di listino va per i 70.000, come del resto bmw e mercedes. sconto escluso
colin
19 mag 2011 - 18:09 - #50rendiamoci conto che bastano
- navigatore (il meno caro)
- sedili elettrici in pelle
- fari xeno (no full led…solo xeno)
- cruise control
- cerchi 18
- metallizzato
fanno 14.000 € di optional..!!!