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Nuovo video promozionale dedicato alla Fiat 500 USA: quasi tre minuti di parallelismi tra l’inizio di una giornata comune per persone qualsiasi e l’avvio della produzione della piccola italiana. La specialità sta nel fatto che un pubblico tanto eterogeneo può trovare nella 500 valori di comunanza. L’italiana si propone infatti di poter essere, come in Europa, un’auto adatta a tutti e compatibile con molte esigenze. Presto verrà commercializzata nel Nuovo Continente anche nelle versioni Cabrio ed Abarth.
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Flo90
19 mag 2011 - 13:36 - #1Video cannato!!!!
Flo90
19 mag 2011 - 13:36 - #2Ok..ora è quello giusto..
iamor
19 mag 2011 - 13:37 - #3Bellissimo spot.. mi piace molto
m0ris
19 mag 2011 - 13:37 - #4corro a prenderla! xD
ficus!
vinxlt
19 mag 2011 - 13:39 - #5bellissimo. dovrebbero proporlo anche da noi
Giulio_Va
19 mag 2011 - 13:42 - #6Già conoscevo questo spot bellissimo. Comunque dovrebbero farci un “commercial” televisivo. Così non raggiungono molte persone.
adagelm
19 mag 2011 - 13:57 - #7musica spettacolare per inciso
Pedrinhu
19 mag 2011 - 14:00 - #8Fantastico… sicuramente meglio delle provocazioni da bambinetto di Audi.
monfab2410
19 mag 2011 - 14:04 - #9molto bella… cmq concordo con chi dice che fatto così in tv non ci va, peccato perchè è stupendo!
elioparty.it
19 mag 2011 - 14:07 - #10il marketing di Fiat è veramente eccezionale
giaserg
19 mag 2011 - 14:15 - #11Io non l’ho capito, la campagna pubblicitaria auto migliore di tutti i tempi è stata the italian job del 2003, chiunuqe abbia visto il film, ha desiderato almeno un attimo di comprare una mini cooper, chiunque veda questo video, controlla il cavo del monitor per vedere se si è rotto, cosa che tralaltro storicamente si aspetta da una fiat!
POi devono puntare su città ed omosessuali, che in america sono tanti, benestanti ed alla moda, un giovane normale sportivo, con il prezzo di una 500, compra una camaro
twilightangel
19 mag 2011 - 14:19 - #12Nel frattempo che lo hanno pubblicato qui è diventato vecchio.
.:Dudi:.
19 mag 2011 - 14:26 - #13Complimenti per lo sport. ‘NA PALLAAAA….
Fiat si conferma incapace in tutto il management. Dei veri inetti
lucalfa147
19 mag 2011 - 14:26 - #14Bello, molto bello, ti tiene attaccato al video. Questa si è promozione, non le bambinate dove si prendono in giro i competitors (per es. quello recente dell’Audi) !!
Alien-Vasquez
19 mag 2011 - 14:45 - #15Bello, ispirato, la magia del quotidiano, il piacere quotidiano della tecnologia… l’auto si fa desiderare… ottimo lavoro.
Nota di marketing: per la campagna al Superbowl hanno esaltato il lato manufatturiero di Detroit (Michigan - Stati Uniti) , qui invece esaltono il processo tecnologico “nascondendo” la manodopera ….visto che è tutta MESSICANA !
Good Job.
balilla14
19 mag 2011 - 14:51 - #16non è male il video, ma cosa centra la CASA, I FIORI ECC ECC facciano vedere la costruzione della 500 in fabbrica!!!!!!!!!!
Dumah Brazorf
19 mag 2011 - 15:01 - #17Il video è venuto un gran bene ma se non va in tv non serve quasi a niente.
Defo19
19 mag 2011 - 15:27 - #18Veramente bello questo spot! anke se dubito che verrà trasmesso in tv..e se anke fosse di sicuro dovranno tagliarlo, accorciarlo, e magari togliere un pò di quell’effetto “scratch”..qm ben pensato!!
Mahhhhhh
19 mag 2011 - 15:27 - #19in america faranno il modello gucci ??? ahahaah ahahaahah
gio89
19 mag 2011 - 15:40 - #20avete notato (nel momento in cui la 500 lascia la fabbrica) che la versione americana ha il ruotino sotto il pianale e non accessibile dall’interno? che strana modifica..
bull
19 mag 2011 - 15:41 - #21Per farvi capire di che (basso) livello è la qualità Fiat, vi basti pensare che sulla 500 montano ancora cerchi in lega fusi per gravità. Non aggiungo altro.
class
19 mag 2011 - 15:52 - #22ti risponderò ancora più onestamente e tecnicamente…perchè quanti metodi esistono? scusa per l’ignoranza…ma al consumatore finale cosa frega?
rasputin
19 mag 2011 - 15:53 - #23bull
cavolo non dirlo in giro…sicuramente a centinaia…… che dico a migliaia, o mio dio a milioni non la prenderanno più.
rasputin
19 mag 2011 - 15:59 - #24bull
ma non ti sei chiesto che magari per una 500, bastano e avanzano. Sempre utilizzandoli con i dovuti riguardi?
ПФК ЦСКА МОСКВА
19 mag 2011 - 16:49 - #25le venderanno… e dopo 2 settimane le rivenderanno (di seconda mano questa volta)
Francesco Sturo
19 mag 2011 - 19:10 - #26La 500 rimane un’auto truffa, destinata a chi è incapace di intendere e di volere.
tidus88
19 mag 2011 - 19:49 - #27guardate che in america gli spot durano tanto…non 30secondi come qua
Pippoc73
19 mag 2011 - 19:58 - #28Bello il video, ma bellissima la musica! Sapete chi ha fatto la musica?
fabioo.
19 mag 2011 - 21:01 - #29WOW
belli i bassi..OTTIMA la musica e la velocità delle immagini..bello il video.
fabioo.
19 mag 2011 - 21:06 - #30E nooooo, manca il logo Finale, non ditemi che hanno paura di sovraesporlo o peggio di temere i detrattori… in tutti e due i casi non condivido…deve essere trainato da quest’auto!!!
Il sito lo si vede bene E ALLA GRANDE al posto di stupidi slogan… tuuuuutti criticabili per la stragrande maggioranza dei brand mondiali.
bull
19 mag 2011 - 21:45 - #31rasputin, non essere a conoscenza dei fatti non è riprorevole, basta chiedere. Parlare a vanvera, dicendo cose senza senso, invece è indice di scarsa intelligenza. Ora vai a cercare su internet cosa significa fusi in gravità e che alternative ci sono, forza.
GiaccaPallida
19 mag 2011 - 22:12 - #32OZ produce con fusione a gravità tutti i suoi cerchi al di sotto dei 17 pollici. Sono i cerchi OZ soto i 17 pollici di bassa qualità?
fusione in gravità: la lega entra nello stampo sfruttando la forza di gravità, quindi dall’alto verso il basso.
fusione in bassa pressione: la lega in questo caso viene spinta dalla macchina dentro lo stampo dal basso verso l’alto.
tra fusione in gravità e bassa pressione cambia anche il tipo di lega utilizzato, in gravità OZ usa lega AlSi10 ( 10% di silicio ) mentre in bassa pressione usa lega AlSi7 ( 7% di silicio ). Le ruote in bassa pressione devono anche essere trattate termicamente mentre quelle fatte in gravità non ne hanno bisogno a seguito delle differenti caratteristiche della lega utilizzata.
GiaccaPallida
19 mag 2011 - 22:16 - #33Già che c’eri bull ti potevi lamentare che la 500 non ha il telaio in carbonio…
dsd
20 mag 2011 - 01:36 - #34Personalmente lo trovo molto bello, ma i gusti son gusti……….
rasputin
20 mag 2011 - 07:55 - #35Bull
Ho letto ancora prima di risponderti nel precedente post.
Nulle di eclatante e come ti ripeto, non credi che bastino per una 500? non stiamo parlando di cerchi per una super car che devono resistere a determinate sollecitazioni. stiamo parlando di una utilitaria punto e basta.
Poi se fino ad ora non ci sono stati problemi con questi cerchi, cosa evidente visto che continuano a farli, altrimenti avrebbero cambiato modalità di produzione, trovo non giusto, ma sensato nel continuare a farli.
Ho cercato anche in internet cerchi after market. Noti marchi di cui non specifico i nomi, ma basta cercare propongono anche loro cerchi fatti con fusione per gravità.
Quindi cosa vuoi che ti dica…..forse quello che parli a vanvera e sicuramente per partito preso sei tu.
rasputin
20 mag 2011 - 08:08 - #36http://www.elaborare.info/forum/vbulletin/showthread.php?t=137216
e poi
“La maggioranza dei cerchi in commercio sono prodotti con fusione in gravità. Questa tecnologia, che ha il pregio di contenere i costi, prevede l’entrata della lega nello stampo sfruttando la forza di gravità.
La produzione con tecnologia di gravità è adottata per la stragrande maggioranza dei cerchi di serie, normalmente molto pesanti.”
http://www.psa-evolution.com/Tecnica%20gruppo%20ruota%20parametri.htm
detto ciò….non capisco cosa sighifichi la tua affermazione:”Per farvi capire di che (basso) livello è la qualità Fiat, vi basti pensare che sulla 500 montano ancora cerchi in lega fusi per gravità. Non aggiungo altro.” o è solo per far circolare un po d’aria nella tua bocca.
rasputin
20 mag 2011 - 08:16 - #37quindi qual’è questa cosa tanto grave nel produrre cerchi per gravità?
Dotare una utilitaria di cerchi più pesanti di altri adatti a macchine più sportive? è questa la pecca tanto grave? ma credi che chi campri una 500 stia a guardare quanto pesino i cerchi?
@
20 mag 2011 - 08:31 - #38molto bello come spot…è anche uno spot occulto ad ikea…tutti gli arredamenti sono ikea…esattamente come le concessionarie fiat che hanno avviato una collaborazione con la casa svedese.
grande operazione di marketing integrata. brava fiat ! e non lo dico con sarcasmo
Alfalfa
20 mag 2011 - 10:47 - #39Oddio ragazziiii, che fico ’sto spot…non ho paroleeee!!
tra l’altro è da qualche giorno che ho deciso di comprare una Fiat 500…ora la voglio a tutti i costi!!! intanto sto giocando al concorso di automobile.it, “indovina il prezzo”: magari mi va bene e vinco la 500 in palio!!è azzurro cielo come piace a me!!
se siete interessati, ecco dove potete giocare:
http://concorso.automobile.it/
Ciao a todos…
bull
20 mag 2011 - 22:31 - #40Nemmeno le case coreane acquistano più i cerchi fusi per gravità, di nessna misura. C’èrimasta solo Fiat, che da poco ha smesso di comprare quelli più grandi (159), ma li acquista ancora per la 500. Ovviamente, anche tutto il resto è costruito con le stesse (vecchie e superate) specifiche. Se poi voi siete disinformati e leggete il primo sito che vi capita sotto mano, non so che farci. Le mie fonti sono interne, non un sito internet.