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Quando settimana scorsa ho visto la foto dell’anteprima al Goodwood Festival su Autoblog.com, mi ero ripromesso di farne un post polemico sull’uso del “blasonato” nome Range Rover anche per modelli che di elegante non hanno più niente…
Mamma mia, non era già abbastanza appariscente la Sport?
A quanto pare no… dato che Land Rover ha appena presentato questa ultima versione siglata “HST” su base Supercharged e ispirata al concept coupè “Range Stormer” presentata al Salone di Detroit del 2004.
Si tratta di interventi puramente estetici; all’anteriore il muso è stato rivisto sia nella presa d’aria che nella griglia del radiatore, ora dal disegno a nido d’ape color antracite. Medesimo il disegno e la colorazione anche per le griglie poste lateralmente sotto gli specchi retrovisori, contornate da una cornice cromata. Sempre lateralmente si notano emormi cerchi da 20” ereditati proprio dalla concept Stormer.
Belli invece i due grossi scarichi cromati e squadrati; disponibile in cinque tinte di carrozzeria (Bonatti Grey, Cairns Blue, Java Black, Rimini Red e Zermatt Silver), Range Rover HST sarà acquistabile, per ora solo in UK (vi dispiace?) , ad un prezzo di circa 91.000 euro.
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mauri
03 apr 2006 - 10:06 - #1Stanno demolendo un mito a forza di tamarrate !!!!
webkiller........ Stop Offensività, E VIVA L'IDR
03 apr 2006 - 10:34 - #2Ma è la macchina di 50cent… Certo che gusti 0 eh… Manca solo che installino i cerchi a specchio Giannelle da 22… E poi lo schifo è fatto… Già la sport era sufficente… MA si vede la mano ford no… Prima demolisce Jaguar… Ora sta abbattendo Land Rover!!! Complimenti… Complimentoni!!!
Michele Cati
03 apr 2006 - 11:15 - #3Schifo proprio… ma una volta non era una bella jeeppona?? Con sto coso non passo il passaggio a livello!!
Gio
03 apr 2006 - 12:18 - #4Boh, a me non piacciono molto i SUV come categoria, ma il Range Sport secondo me è proprio una macchina della madonna..
Sad0felix
03 apr 2006 - 13:47 - #5Beh, avete presente il test di Clarkson dove provava la sport contro un tank M1A1 Abrams. Nel senso che la prova era sfuggire all’addetto al tiro del carro, impedire ai carristi di contrassegnarla e fare fuoco. Beh, l’Abrams ha vinto, ma la Sport ha retto per quasi 20 minuti, su e giù per fango, terra, sassi e tronchi. Clarkson diceva che era piacevolmente stupito dal comportamento off-road di una macchina che credeva ormai diventata uno specchietto per negr … volevo dire terr … ehm, tamarri di periferia coi soldi … ;)
Trizompa
03 apr 2006 - 13:57 - #6@Sad0felix: che classe che dimostri… non è che vuoi comprartene una???
RomaPeppe
03 apr 2006 - 14:07 - #7Bella bella…bella merda!:-P!
G.A.
03 apr 2006 - 14:08 - #8Sad0felix fatti buttare spero che ti tirino sotto con questa macchina…
fxx
03 apr 2006 - 14:50 - #9ad altri può anche non piacere, ma secondo me è un’elaborazione molto intonata con lo stile dell’auto da cui deriva. sembra meglio della versione di serie…
stefano
03 apr 2006 - 15:23 - #10anche a me piace….
una macchina elegante puo’ sempre avere la sua versione sportiva… e cosi’ sono tutti contenti!!
franzzz
03 apr 2006 - 17:28 - #11Per me e’ un “cassone”.
Ha perso troppo rispetto i moderni SUV…
freesurf
03 apr 2006 - 17:36 - #12Filippo bassoli…dov`è il problema di quest`auto?…francamente i tuoi pareri non interessano a nessuno.
maste
03 apr 2006 - 17:38 - #13Questa macchina è stupenda,chiunque dice chè è una tamarrata è un deficente con problemi di morroidi…w il burro!
roboproc
03 apr 2006 - 18:51 - #14..io la userei per andarci al bar vicino casa o per far la spesa…
MATTEO
03 apr 2006 - 18:52 - #15è STUPENDA ANCORA PIù GRINTOSA E SICURAMENTE POTENTE E MI DISPIACE CHE ANCORA IN ITALIA LA VENDINO…ASPETTERò…
MATTEO
03 apr 2006 - 18:55 - #16NON LA VENDINO SCUSATE.
c4 vts
03 apr 2006 - 20:06 - #17xfreesurf: quando non ci sono particolari difetti (a parte quelli già noti) è inutile fare critiche! se il mio commento non ti interessa tientelo x te!!!
x Matteo: volevi forse scrivere:”vendano”, “vendino” in italiano non esiste.
zeta
03 apr 2006 - 20:12 - #18Bravo Bassoli, freesurf datti una calmata!
Prima di pensare anche solo di cambiare il colore della vernice di una Range Rover bisogna pensarci non una, ma mille volte…e adesso stanno veramente esagerando. Se volete sperimentare, non chiamatela Range, inventate un altro nome…
luca555
03 apr 2006 - 20:43 - #19avrei due commenti da fare
1) questa macchina mi sembra na gran truzzata
2) se tu Freesurf potessi andare a rompere i coglioni da qualche altra parte faresti un gran favore a tutti
Andrea M
03 apr 2006 - 21:07 - #20Stanno rovinando un mito, ma se si graffia esplode? Ho paura che riusiranno a rovinare anche il defender.
freesurf
03 apr 2006 - 21:10 - #21Perchè la range rover non puo fare SUV sportivi..ma la bmw mercedes e porsche SI? dovè il problema? questa HASE ha solo dei parauti,fari e terminali diversi… mah..se questo vi crea tanto fastidio…bhe mi dispiace per voi.
#17..tu critichi quest auto sulla notizia…è un parere tuo…che altri non condivideranno,per quello ho criticato il tuo intervento come superfluo.
MATTEO
03 apr 2006 - 21:15 - #22NON OFFENDETE QUESTA VETTURA è MOLTO BELLA
alessio
03 apr 2006 - 22:28 - #23io possiedo un porshe cayenne turbo.. è sopra ogni dubio il suv più potente che sia mai stato concepito da una casa automobiolistica.. tutte queste trasformazioni d queste suv sono inutili c sn le macchine sportive per correre forte elo dico proprio io che possiedo un suv pauroso…
luca555
03 apr 2006 - 23:49 - #24Caro Alessio..a parte che nessuno ti ha chiesto che macchina tu possedessi…ma poi..hai un modello sorpassato,dici inesattezze, il suv piu’ potente è il Turbo S da 521cv.Cambialo se non vuoi fare la figura del barbone.oddio uno puo’ anche accontentarsi di possedere un modello vecchio ma se ha 4 soldi si prende il Turbo S seno’ fa proprio la figura del pezzente che non ha i soldi per aggiornarsi con le ultime novità del mercato e si rassegna a girare con un modello oramai superato in fatto di prestazioni..comunque..per quanto tamarra sia sta range la preferisco 1000 volte ad un cayenne turbo.
Trizompa
04 apr 2006 - 01:37 - #25freesurf: che sei un po’ scidino oggi??? non si tratta così luca…
Matteo: questa vettura sarebbe bella se non ci avessero messo dei paraurti alla Fast&Furious. Il supercharged è bello, questa è zarra.
luca555: guarda io penso che se uno non è veramente barbone morto di fame il turbo vecchio lo tiene con le gomme invernali che sulla neve non va bene avere troppa potenza e poi il sale sulle strade mi rovina la carrozzeria quando vado a sciare e si compra un bel TurboS nuovo di pacca con i cerchi da 23″ e gomme /15 per andare a sgasare in centro. Che dici??
luca555
04 apr 2006 - 13:38 - #26X Trizompa..hai detto benissimo. In effetti la poca potenza del vecchio cayenne turbo ben si adatta alla guida su fondi scivolosi..se uno vuole fare bella figura si compra il nuovo Turbo S e l’altro vecchio, una volta uscito da fondi fangosi o innevati lo tiene ben nascosto in garage per evitare il rischio di sputtanarsi.
MATTEO
04 apr 2006 - 15:13 - #27IL Supercharged LO HA MIO PADRE è BELLO HAI PERFETTAMENTE RAGIONE, MA QUESTO DELLA FOTO DI SOPRA MI PIACE DI PIù è ANCORA PIù AGGRESSIVA E MI PIACE DI PIù…MA DI MOTORE?COS è?CILINDRATA?
Andrea M
04 apr 2006 - 23:35 - #28Perfettamente d’accordo con oasis84 commento n.28.
x freesurf commento n.21. La cosa che io trovo strana e mi sembra anche altri, è che ormai la Land Rover pensi solo a suv o presunti tale, da guidare solo in autostrada, sempre più sportivi. Il fuoristrada inteso come lontano dalle strade è diventato un tabù, quasi un qualcosa di cui i produttori si debbano vergognare. Capisco la Porsche con il suo Cayenne ma almeno la Land Rover si ricordi delle sue origini e della sua storia. Ho sempre paura che rovinino anche il mito Defender, x me semplicemente da aggiornare come interni, io vorrei che producessero un piccolo fuoristrada con tre differenziali veri (niente frizioni multidisco) anche bloccabili, poco più piccolo del prosssimo Freelander e che non sia allergico a fango e salitone.
Raffo88
12 apr 2006 - 00:41 - #29Adesso monteranno sulla defender un bel 5.0 V8 con compressore e l’abbasseranno di una trentina di centimetri, senza prima di aver montato cerchi da 21″ con gomme da 335/25!! Ma cosa credono di fare? Una fuoristrada è fatta per fare fuoristrada, non per correre!! Comunque gli stronzi sono quelli che se le comprano macchine del genere…
niko85
24 apr 2006 - 08:48 - #30Ma ragazzi freesurf ha ragione nn si puo avere a ridire su sta macchina (a parte che e bellissima) la Land Rover come tutte le altre case ha la sua versione sportiva.
La Porshe merdosa che ha alessio fa sicuramente cagare
Superata
terr… ops da tamarri
enrico sartini
02 mag 2006 - 16:21 - #31sicuramente e’ “forse” un po’ troppo appesantita davanti….. mi dispiace tanto che alcuni di voi la ritengano orrenda, ma mi piacerebbe un casino avere e poter mantenere una macchina cosi’ brutta!!!!
RobiG
04 mag 2006 - 12:26 - #32Bellissima. Forse il Range Sport è più bello però.
savillo
03 ott 2006 - 19:44 - #33La range e’ una macchina di classe e solo i tarri e gli ubriachi comprerebbero un’ oscenita’ come questa HST. Io infatti ho ordinato il 2.7 euro 4, cairn blue interni con i televisorini nei poggiatesta. Questa e’ classe!
ste46
10 ott 2007 - 13:51 - #34Io la penso come Raffo88, un fuoristrada e fatto per fare il fuoristrada!!! Come me io possiedo un Range Sport 2.7td per il fuoristrada, e ho un Golf5 Gti se ho voglia di andare veloce, fatte voi, io la penso cosi!
P.S.: Il Cayenne non e un fuoristrada, (una macchina inutile un 911 rialzato), se io mi vorrei comprare una Porsche, mi prendo un 911, scusate!!!