Il piccolo costruttore inglese Delta Motorsport ha diffuso oggi le prime foto della sua nuova sportiva elettrica, la E-4. Questa bizzarra coupé a zero emissioni, secondo quanto dichiarato dalla casa che la fabbrica, è in grado di raggiungere i 240 km/h di velocità massima. Interamente sviluppata da Delta Motorsport, questa vettura è capace di assicurare 320 km di autonomia e di accelerare da 0 a 100 in meno di 5 secondi.
La scocca della E-4 è realizzata interamente in carbonio e pesa solamente 85 kg, il 35% in meno rispetto al peso di una omologa componente in acciaio. Stando a quanto comunicato da Delta Motorsport, la scocca è stata progettata per superare tranquillamente i crash europei. La E-4 è spinta da due motori elettrici progettati dall’Università di Oxford, che sono in grado di erogare 120 CV e 600 Nm, contenendo il peso in soli 23 kg l’uno.
La Delta E-4 Coupé debutterà al RAC Future Car Challenge il prossimo 5 novembre. Come ogni anno, l’evento consisterà in una economy run sui circa 100 km che separano Brighton da Londra.
Via | Autocar
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rasputin
13 mag 2011 - 08:26 - #1se i dati sono veritieri altro che audi autospot etron.
Il paradiso
13 mag 2011 - 08:42 - #2meglio della Ferrari FF e anche piu originale!
ilgimmy
13 mag 2011 - 08:46 - #3vabbè che ora che Lambo è in mani tedesche è diventato di moda spalare su Ferrari…ma dire che questa è meglio della FF vuol dire avere seri problemi di vista.
Drake
13 mag 2011 - 08:52 - #4parlo di estetica , davanti vagamente la vecchia coupè fiat con un tocco più moderno , nonostante la buona volontà non se può guardà!
i dati tecnici interessanti .
bibendus2
13 mag 2011 - 09:01 - #5brutta forte…
però i dati tecnici sono interessantissimi!
pistone21
13 mag 2011 - 09:27 - #6Mi chiedo se abbia 4 posti (2+2 basterebbero), un briciolo di bagagliaio (200 litri?) e quanto potrebbe costare. Non poco suppongo, ma l’autonomia è molto molto buona.
eefeefe
13 mag 2011 - 09:27 - #7sembra la lancia delta
goondoon
13 mag 2011 - 09:41 - #8E’ bella come il mal di denti.
micio macio
13 mag 2011 - 09:45 - #9Se avesse 4-5 posti, un bagagliaio onesto un costo accettabile, potrebbe essere la regina delle elettriche.
mi sbaglierò...
13 mag 2011 - 10:05 - #10mi sbaglierò, ma per un attimo ho sperato che fosse la nuova Delta…
wesker125
13 mag 2011 - 10:24 - #11toh qualcuno usa il nome delta per qualcosa di sportivo ,anche se elettrico!!!
Phil77
13 mag 2011 - 10:26 - #12Bella non è, strana di sicuro, brutta no direi. Alcuni dettagli sono validi la linea, non troppo armonica, per me ha il frontale della tesla, le portiere della McLaren F1, la coda che mescola la Spada Codatronca con la Honda CRX e una Volvo… Mah? Certo sul piano dei numeri promette molto. Prezzo?
wendetta
13 mag 2011 - 10:35 - #13OrridA!!
guidoland88
13 mag 2011 - 11:11 - #14Nessuno ci vede un tentativo di copiata a Zagato nel retro?
semi_bis_croma
13 mag 2011 - 11:23 - #15A parte il posteriore (orrendo), esteticamente non è da buttare.
Ciò che mi interesserebbe è il prezzo: elevatissimo, suppongo.
Dumah Brazorf
13 mag 2011 - 13:13 - #16“– less than 35 per cent” e “il 35% in meno” hanno significati ben diversi…
Ennivs
13 mag 2011 - 13:24 - #17Un disegno moderno-moderno di carrozza funeraria per le morti che passano a “meglio vita” e che hanno un “anima sportiva”; tra i diversi opzionale sono i soporti per appendere le corone.
Hal9400
13 mag 2011 - 13:58 - #18Dumah: concordo. traduzione fail :D
mi sembrava strano che pesasse solo il 35% in meno, il composito se non sbaglio è 15 volte più resistente (in trazione mi sembra) dell’acciaio, supponiamo anche di voler lasciare ampie tolleranze perché non è così resistente a tutti i tipi di sforzo meccanico e perché non si conosce il comportamento esatto del carbonio, il 65% del peso dell’acciaio è ben sovradimensionato.
TheMadPianist
13 mag 2011 - 21:12 - #19Carina, è di sicuro più bella della Delta che fa oggi la Lancia…