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No, non è un pesce d’aprile, ma semplicemente la notizia di un restyling della Golf. Una Golf un po’ particolare: la prima serie, quella originale di Giugiaro (che personalmente rimane ancora la mia preferita), ancora in vendita in Sud Africa con il nome di Citi Golf.
Nelle foto (via Wheels24) viene mostrata l’anteprima della versione ristilizzata, mentre nel sito ufficiale Volkswagen Sud Africa sono presenti informazioni, immagini e specifiche tecniche del modello finora in commercio, declinato in sei versioni e disponibile con motori a benzina di cilindrata 1.4 e 1.6, alcuni dei quali ad iniezione, con potenze da 54 a 74 kW. La futura Golf VI le assomiglierà? Non credo…
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pyerpyx
01 apr 2006 - 18:06 - #1vaevo ragione ad avere fiducia nella volkswagen.. questa golf VI è stupenda.. quanto costa che vado a comprarla in africa???
Stef
01 apr 2006 - 18:16 - #2a me piace più questa ke quel frigorivero della golf V!!!lol
webkiller........ Stop Offensività, E VIVA L'IDR
01 apr 2006 - 18:27 - #3Golfisti… Dite grazie a giugiaro che ha disegnato questa… Che all’occhio è meglio della nuova golf 5!!!
Gian77
01 apr 2006 - 18:45 - #4Meglio questa della nuova…
prostGP
01 apr 2006 - 18:52 - #5mitica Golf I
Paolo Bitta
01 apr 2006 - 19:03 - #6è un po come la fiat uno in brasile…continuano ancora a produrre la prima serie…
Paolo Bitta
01 apr 2006 - 19:05 - #7si, ma della golf I ha soltanto l’esterno…gli interni son quelli della polo…
Francesco
01 apr 2006 - 19:06 - #8bellissima. ma x me la più bella rimane la golf V (intendo quella prima di questa di ora, è la IV o la V?) dovrebbero trarre ispirazione dalla I x la futura golf, ritornare alle linee squadrate e abbandonare queste curve da utilitaria giapponese
Angelo
01 apr 2006 - 20:33 - #9Che nostalgia! La mia prima auto! Mi viene quasi da piangere!
P.S. Dopo di lei, hanno dato il nome golf a certi mostri!
G.A.
01 apr 2006 - 20:53 - #10le linee squadrate… bha… sono peggiori per il Cx… quindi meno performanti.
cmq questa è la vera ed unica GOLF
Abagnale Jr.
01 apr 2006 - 22:27 - #11Ragazzi scendete dal pero… fa cagare! Ho capito voler ricordare a tutti i costi i “bei vecchi tempi” ma non si può definire quella al giorno d’oggi una bella macchina… Parlate tanto ma nessuno a parer mio desidererebbe davvero riaverla!
Larry
01 apr 2006 - 22:55 - #12mio padre ha avuto il modello del ‘74 acquistato nel ‘78, quello con i paraurti in acciaio, 5 porte, 1100 cc, 50 cavalli, 740 kg di peso, 3.2 milioni il costo.
l’ha tenuta 25 anni, percorrendo 161.000 km, con 2 motori, 17 paraurti, 11 marmitte, 5 riverniciature complete (sempre di bianco)
Alla fine ha ottenuto la prima automobile al mondo con carrozzeria a verniciatura portante, la lamiera non c’era più; diluita in un pulviscolo di ruggine affogato nei 3 litri di acqua permanentemente presenti in ogni portiera.
Era anche la prima auto con la sciccheria dei cristalli satinati (tutti).
Era anche la prima golf con motore virtualmente a 2 tempi, infatti per praticità non faceva rifornimento alla pompa della benzina ma direttamente a quella della miscela al 2%
ciononostante era molto contento di quell’auto che gli è costato mantenere quasi quanto una Maserati biturbo…
E la ricomprerebbe subito!
freesurf
01 apr 2006 - 23:58 - #13Bella…perchè non fanno la stessa cosa con l Alfa 75,con luci LED,12airbag,stesso cruscotto ma con un schermo navigatore piazzato da qualche parte, cerchi 18pollici.. e un V6 3.2 250cv:)
Luca
02 apr 2006 - 01:55 - #14In effetti le immagini possono far provare nostalgia,ma da qui a dire che la I è meglio della V o Vi ce ne vuole..e avete visto la photo gallery?fa troppo ridere vedere le immagini di questa macchina di 25 anni fa (giusto?)con la super gnocca che si gira affascinata!!
domenico
02 apr 2006 - 05:56 - #15se dite che, oggi come oggi preferite questa, che tra l’altro ho avuto anchio negli anni ‘80, o prendete in giro o non capite molto…
Larry
02 apr 2006 - 10:13 - #16intato le Golf di oggi sono molto meno affidabili di quelle di allora…
jeep
02 apr 2006 - 12:20 - #17Appunto, in giro per il mondo continuano a produrre questi esteticamente bellissimi ma tecnologicamente ormai antidiluviani gioielli. poi a noi impongono euro4, euro5, fap, dfp, domeniche senz’auto: colossi dell’auto, perchè ci pigliate sempre per il culo? l’ecologia dovreste iniziare a farla ovq, non solo dove serve per vendere!
G.A.
02 apr 2006 - 12:34 - #18jeep, se mettessero quei congegni anhe sulle auto che vendono in africa costerebbero troppo per i possibili acquirenti (quindi si comprebbero molte meno auto) e costerebbero molto più per l’impresa (ancora meno utili)… quindi continueranno a vendere così… c’è poco da fare
denti avvelenati
02 apr 2006 - 23:22 - #19sarò allucinato ma io di golf I e II serie con kilometraggio stratosferici ne vedo ancora in giro
Giac G60
08 mag 2006 - 13:43 - #20Per averne una che bisogna fare? Però monterei subito i fanali originali dell’80…
A proposito di kilometraggi stratosferici la mia Corrado G60 ne ha 281000 e non è mai stato aperto manco il coperchio delle punterie!!!!
teoo
09 nov 2008 - 18:17 - #21ci fosse questa mitica golf 1 in vendita un po rinnovata meta prezzo di una golf VI secondo me ci sarebbero ancor tanti clienti …..queste le aggiustavi con un cacciavite e un martello e andavano sempre non come quelle di oggi che anno una centralina sull altra che quando si rompe qualcosa sei obbligato andate in un officina seno si sta fermi!!!!!!!!!!!! facciamo le macchine con l’elettronica per chi le vuole ma bisonerebbe che si pensasse a fare anche quelle con il minimo indispensabile con un costo più basso per chi non se lo puo permettere!!!!!!!!!!!!!!!!visto come va bene l’economia in questo momento…….