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Chi segue le corse su MSB, sa bene che l’annuncio di stasera era ormai solo questione di tempo. Oggi, a Olbia, “centro logistico” del Rally di Sardegna attualmente in corso, Volkswagen ha annunciato che si schiererà nel Mondiale Rally a partire dal 2013. Il modello scelto? La Polo. La compatta tedesca, in questa variante da gara, prenderà il nome di Polo R WRC. Ecco le sue prime foto ufficiali!
WRC: Volkswagen conferma il debutto nel 2013!
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vinxlt
05 mag 2011 - 22:43 - #1quindi esce la Skoda Fabia ??
sternig
05 mag 2011 - 22:46 - #2Stupenda vettura, con la Polo R la Volkswagen promette benone.
gherardo da venesia
05 mag 2011 - 22:47 - #3Neanche conciata così acquista personalità questo ferro anonimo. Incredibile! EPIC FAIL
kimmi
05 mag 2011 - 22:48 - #4Probabilmente faranno come Fiat e Lancia, rispettivamente con 131 e Stratos.
Eurofighter
05 mag 2011 - 22:50 - #5Meglio la Fiesta WRC……..esteticamente parlando………a prestazioni si vedrà
nytro
05 mag 2011 - 22:51 - #6Che ci fanno i fari led da aperitivo su una macchina da rally??
gherardo da venesia
05 mag 2011 - 22:52 - #7niente da fare la grande punto è la più bella di sempre nel suo segmento!
peccato solo per la versione punto evo che è un passo indietro fuori anche se ha gli interni più belli!
fabiosciarra
05 mag 2011 - 22:52 - #8@1: No vinx, la Fabia corre nell’IRC (Intercontinental Rally Challenge), un campionato per così dire minore, dove competono auto con omologazione e caratteristiche tecniche diverse da quelle del Mondiale.
Pare che la decisione abbia lasciato l’amaro in bocca in Skoda Motorsport, dove si aspettavano una promozione alla massima serie dei rally dopo gli ottimi risultati in IRC.
Eurofighter
05 mag 2011 - 22:59 - #9Ma non sarà mica un’auto questa
masaniello82
05 mag 2011 - 23:01 - #10insulsa era…e insulsa rimane!!!!
basta minkiate
05 mag 2011 - 23:10 - #11duemila e cosa??
celica1989
05 mag 2011 - 23:10 - #12secondo me l’unica auto che è degna del WRC oltre alla grande celica è la Abarth è anche la Lancia e la Subaru, gl’altri meglio che stiano a casa.
anche se un’alfa nel wrc vorrei vedermela
poir0t
05 mag 2011 - 23:10 - #13Bella e aggressiva! Fiat entrerà in WRC con la punto evo, spaventa gli avversari da tanto è brutta, la faranno correre da sola in una categoria a se stante, il VRC: Very Rutam Car.
austinpowers
05 mag 2011 - 23:15 - #14E’ una bellissima notizia è che un’altra casa intende investire sulle corse! Più auto diverse a disposizione ci sono, più lo spettacolo aumenta esponenzialmente!!!
Non capisco i soliti commenti “campanilistici” fuori luogo su questa o quella marca quando si parla di corse… Nell’epoca d’oro dei rally (’70 e ‘ 80) le vetture che si gettavano nelle mischia erano le più disparate ed eterogenee (citroen DS e Mini, Ferrari 308 e Porsche 911, eccetera) ed i primi a goderne erano proprio i semplici appassionati ed il pubblico!
xilan
05 mag 2011 - 23:15 - #15a me fa piacere piu competizione c’è meglio è
giulietta1952
05 mag 2011 - 23:16 - #16Io la comprai nuovissima nel 1976, appena uscita… di circa 15 auto che ho avuto è stata sicuramente la PEGGIORE.
Ma quale rally, è ora di farle il funerale, ha ben 35 anni!
giulietta1952
05 mag 2011 - 23:35 - #17Vi racconto una storia vera. In Brasile la nuova Fiat Uno era in testa nel mese di aprile scorso con oltre 2.000 unità sulla Gol (non Golf, lì fanno un catorcio di nome Gol).
Ebbene, l’ultimo giorno Volkswagen immatricola “di botto” duemila e rotte Gol, per passare in testa alla Uno, e ci riesce con 125 unità in più.
Così è ridotta la vostra amata marca tedesca, a giochetti infimi per dimostrarsi superiore a FIAT!
Ovvio che la cosa è riuscita soltanto in questo mese, in quanto Fiat non riesce a stare dietro agli ordini del modello in questione.
Figurarsi, poi, cosa succederà con la NOVA UNO a 3 porte (ora è solo a 5).
Fiat, comunque, come sempre, è regina del mercato brasiliano coi vari modelli, da anni prima casa automobilistica in quella nazione!
E poi arriverà la nuova Palio, bellissima, cui si ispirerà l’italiana futura Panda!
In rete trovate tutto quanto sopra… bisogna però conoscere un poco il portoghese.
Blorg
05 mag 2011 - 23:40 - #18E intanto Abarth sta a guardare… Che pena.
lfa
05 mag 2011 - 23:41 - #19sarei pronto a scommettere che se domani Lancia annunciasse il ritorno nei rally per il 2013, improvvisamente Vw cambierebbe programma.
vinxlt
05 mag 2011 - 23:47 - #20@fabiosciarra
grazie :))
wesker125
05 mag 2011 - 23:51 - #21si lfa sarei curioso di sapere con cosa parteciperebbe la lancia …con la musa??
gian...
05 mag 2011 - 23:51 - #22un’auto low cost per mercati emergenti ha più fascino di sto ce22o su ruote.
wesker125
05 mag 2011 - 23:54 - #23gary sei abbastanza patetico , già definire i modelli brasiliani bellissimi è da manicomio poi dire che la vw che sn anni che ha la macchina più venduta in brasile debba barare per superare quell obrobrio di nome uno direi che sei alla frutta ,visto che nn ti puoi vantare della supremazia di fiat altrove ti attacchi al brasile ….credi forse che vw resterà a guardare ??
esselunga tutta la vita
05 mag 2011 - 23:59 - #24@15 vw va dove competizione non c’è, altrimenti non vince
giulietta1952
06 mag 2011 - 00:04 - #25wesker, ho semplicemente raccontato una storia letta in internet in portoghese… se vuoi ti do il link e lo traduci (io il portoghese lo conosco).
Che Gol sia in testa da anni come modello + venduto è vero, ma ha perso alcuni mesi fa lo scettro per un mese e lo stava perdendo in aprile ma, di sicuro, lo perderà nei prossimi mesi a favore della Nova Uno… la cui produzione non sta dietro agli ordini.
Sui problemi Fiat, in Italia, ho scritto e criticato anche ieri… Ad esempio sullo stop alla produzione di ben 7-8 modelli senza ricambi immediati.
Non li elenco per non annoiare…
Dire, poi, che Fiat è da anni il leader del mercato brasiliano mi sembra giusto, onesto, corretto, statisticamente provabile!
Caro il mio esterofilo, anzi cruccofilo!
poir0t
06 mag 2011 - 00:09 - #26@21 mi pare ovvio che LANCIA entrerà in WRC con la CHRYSLER Grand Voyager, si aprono veloci le portiere a scorrimento cosi che alla prima curva, dove ovviamente andrà a far conoscenza di mr. muretto, pilota e navi potranno lanciarsi velocemente fuori.
Abarth sta allestendo le panda per il trofeo (o erano le 500?! boh sono la stessa auto, cambia solo il prezzo)
wesker125
06 mag 2011 - 00:10 - #27si ma perchè non dici che la uno è alla pari della gol solo perchè in mezzo ai suoi numeri c’ è ancora la vecchia ribattezzata mille??? figurati che la gol vende quanto due modelli fiat che ha anche più versioni , ricordati che fiat prevale di poco solo grazie ai veicoli commerciali , la parte auto è sotto vw ora e soprattutto!!!ricordati che il fatto che se il mercato è in calo rispetto all anno scorso e fiat perde più del mercato non è perchè l impianto è saturo ma perchè sono calati gli ordini!!!
giulietta1952
06 mag 2011 - 00:12 - #28www.carplace.uol.com.br lì trova il fatto signor wesker… e anche se non sai portoghese puoi capire benissimo.
Come vedi io NON invento… e sappia che di fiattofili in Brasile ce ne sono TANTI!
Inoltre, di bellezza, ho citato solo la futura nuova Palio, di cui in rete ci sono da mesi le foto! E che sta per essere presentata in Brasile in giugno.
E’ bella, anzi bellissima, punto e stop! Con al “NOVA PALIO” e la “NOVA SIENA” che è la sua SW, altro che VW a guardare, VW sarà doppiata.
Viva la Fiat, viva l’Italia, viva il Brasile, il più grande mercato del gruppo!
wesker125
06 mag 2011 - 00:14 - #29no parteciperà la thema con il 1.6 turbo derivato dal 1750 , massa a vuoto 1900 kg tanto per lasciare i solchi nella terra , appena entra nei guadi si arena da brava balena e poi arriva la voyager in soccorso con il super multijet quadriturbo da 180 cv multiair che riesce a tirarla fuori perchè è motore dell anno e tutti sono contenti perchè lancia è tornata ai rally e quindi vincerà di sicuro ….il passo successivo è la thema a le mans con il 3.0 v6 da 224 cv per battere grazie alla passione le crucche audi r18 ricarrozzate vw!!!
giulietta1952
06 mag 2011 - 00:15 - #30wesker, io ho i dati di aprile, quanto dici è una stupidata… Fiat mantiene la quota, VW perde e molto… Che Fiat Strada sia venduto bene è un fatto, ma che c’entra?
Fiat è o non è da anni il primo venditore di auto in quel Paese? E di LCV?
Vuoi che ti posti i dati di aprile e poi ti tocca persino… stare male?
wesker125
06 mag 2011 - 00:18 - #31esulti tanto per il brasile e per la fiat che in brasile si adopera alla grande e poi ti lamenti che perde quote in italia perchè siamo esterofili ,mica perchè non butta fuori un modello manco per scherzo, sei proprio un grande ,un comico nato ….ricordati sempre che vw nn starà a guardare ,non lo fà in nessun mercato !!!
wesker125
06 mag 2011 - 00:19 - #32http://www.carsitaly.net/fiat-car-sales_brazil.htm
toh i dati fino a marzo ….in aprile il mercato è calato del 5,5 % ma nn si hanno ancora i dati dei costruttori!!!
giulietta1952
06 mag 2011 - 00:29 - #33www.fenabrave.com.br , qui trovi tutti i dati di aprile, è come la nostra unrae o anfia.
Sono mesi che brontolo e scrivo che Fiat è in ritardo in Europa con i nuovi modelli…
Comunque leggi i dati di marzo e aprile:
Fiat 64.543 - 60.455, VW 58.119 - 52.157, GM 55.260 - 51.424 ecc. Come vedi Fiat ha perso meno di tutti e certo, il dato comprende anche i veicoli commerciali leggeri!
porcelloio
06 mag 2011 - 00:29 - #34Come mai sternig ha tutti quei meno? Mi sa che qualcuno ce l’hai con lui… Un fan di qualche casa che gareggerà contro la POLO da rally..
stile italiano
06 mag 2011 - 00:32 - #35La Fiat torna nel WRC con lam Stilo???? ah no scusate è una Cessovagen BrutacopiadellaStilo!!!!! Hahahaha ridicoli, riusciranno a finire qualche gara?
stile italiano
06 mag 2011 - 00:37 - #36Tanto la Fabia è la Stilo sono la stessa auto cambia solo il marchio!
giulietta1952
06 mag 2011 - 00:37 - #37Comunque non sono patetico, sono invece un appassionato di statistica… e raramente mi sbaglio. Io scrivo quasi sempre con dati numerici in mano.
Poi stoppare Seicento, Punto classic, Multipla, Croma, Ulysse, Spider Alfa, Coupè Alfa, tutte nello stesso momento ha comportato migliaia di modelli venduti in meno.
Considera poi il mercato drogato in Italia del 2010 (primi 3 mesi), ovvio che Fiat ha perso nel trimestre il 20% in Europa, il dato ha trascinato il meno nel continente.
Pensa alla Y, che si vende meno in attesa della nuova. Considera il calo della Panda quando tutti sanno che fra un annetto esce la nuova. Considera anche gli errori di Fiat, certo, la mancanza di una SW (a parte la Freemont che rimane un mistero finchè non arriva), la mancanza di un rystiling della Bravo e, soprattutto della Punto Evo che non è piaciuta…
Chiaro che ci sono vari errori di marketing da parte di Fiat.
Ho persino detto che la pubblicità fa schifo, pianoforti, farfalline e fiorellini, per dio, per la Punto, auto dei giovani maschietti non dei gay!
Cose che ho scrito più e più volte!
abarth252
06 mag 2011 - 00:40 - #38Stilo Abarth WRC
giaserg
06 mag 2011 - 00:42 - #39ottima notizia, peccato non la scirocco la più bella vw di tutti i tempi, ma la polo si può tollerare, quello che f tristezza è la scelta di mini sulla countrysfiga
giulietta1952
06 mag 2011 - 00:42 - #40E’ così vecchia e superata questa Polo che VW non la vende nemmeno in Brasile, che voi esterofili considerate terzo mondo mentre sono ormai più ricchi di noi italiani!
Meditate, gente!
giaserg
06 mag 2011 - 00:45 - #41il tanto criticato todt, in f1 sta facendo un casino, ma nei rally siamo passati da 2 case a 4 in meno di 2 anni, mi pare che il regolamento preveda il motore condiviso wrc wtcc il che sarebbe perfetto per una noto gruppo italiano che un tempo umiliava il resto del mondo in pista e fuori!
giulietta1952
06 mag 2011 - 00:45 - #42Buonanotte a tutti, e lasciamo Fiat a fare auto per tutti, casomai per il WRC vedrei bene una 500 Abarth e sono sicuro che farebbe bella figura!
mark000.
06 mag 2011 - 00:45 - #43sta polo o golf che sia ha molto della Punto seconda serie!!
giaserg
06 mag 2011 - 00:47 - #44Mi fa inxazzare elkann che vuole investire per comprare la f1, investa nella sua azienda su rally ed endurance che la formula1 di questo passo è morta
nnn
06 mag 2011 - 07:29 - #45non a nessuna personalita sto ferro vecchio conciata cosi
raku_
06 mag 2011 - 07:56 - #46#6
capisco che VW probabilmente ha umiliato su tutti i fronti il tuo brand del cuore e quindi diresti qualunque cosa pur di parlare male del primo costruttore al mondo, ma sta cosa dei led poi…
Cosa ci fanno i fari a led su una macchina da rally?
Rispetto alle lampadine convenzionali: pesano meno, sono più semplici, non subiscono danni dalle vibrazioni, durano di più; devo aggiungere altro?
Ammazza quanto rosica certa gente perchè il gruppo VAG ha introdotto i led prima degli altri…
Fatevene una ragione va.
Zandrel
06 mag 2011 - 08:49 - #47@48
Non fu il gruppo Fiat ad introdurli per prima sulla Maserati 3200 Gt al posteriore?
In tal caso è ancora peggio, li avevano già e hanno dormito…
tommasone
06 mag 2011 - 09:01 - #48Daltra parte loro puntavano su skoda ma l’immagine skoda resterà per sempre legata al brutto incidente di kubica e perciò questo gli ha bruciato i piani… Certo ora si è obbligati a fare meglio di quanto fatto vedere da skoda perchè non era proprio un fulmine..
PHILOSOPY
06 mag 2011 - 09:09 - #49GRANDE LUCA DE MEO
Alphadog
06 mag 2011 - 09:24 - #50Solo un commento in Italia Fiat l’ultimo giorno del mese ha immatricolato circa 11.000 vetture mi sembra che sia la stessa tecnica utilizzata da VW in Brasile, quindi come possiamo vedere tutto il mondo è paese…………..
Questo mio intervento vorrei che lo consideraste neutrale in difesa di nessuna delle due case automobilistiche ma solo un dovere di cronaca.