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Questi video scovati da Autoblog.ar ritraggono per la prima volta un prototipo che potrebbe anticipare la futura De Tomaso Pantera. La conferma indiretta viene da un video analogo, che vi proponiamo nel seguito, che mostra una De Tomaso Deauville uscire dallo stesso cancello degli stabilimenti di ex Pininfarina di Grugliasco.
La nuova Pantera è stata annunciata al salone di Parigi, durante la conferenza stampa di presentazione della Deauville in veste definitiva e potrebbe debuttare già entro il 2011 al salone di Los Angeles: il prototipo del video mostra alcune somiglianze con l’Audi R8 e pesanti camuffature, ma conferma l’esistenza del progetto. Le proporzioni, il motore centrale e la forma degli specchietti sembrano richiamare la coupè tedesca, ma questo elemento potrebbe non essere collegato ad eventuali joint-venture tecniche e limitato al solo prototipo. Il sound, in compenso, conferma la presenza di un plurifrazionato, probabilmente V8, che riaccende la passione di chi, in passato, ha apprezzato la Pantera originale ed i suoi V8 Ford elaborati.
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Arkitect
04 mag 2011 - 17:37 - #1bel sound ed ottime proporzioni per la nuova Pantera! la Deauville resta invece goffa…
malkariss
04 mag 2011 - 17:39 - #2Il progetto De Tomaso finalmente si fa interessante. Deauville pessima, invece.
21fra
04 mag 2011 - 17:45 - #3R8? A me sembra più un muletto Ferrari (frontale, fiancata, luntotto, cerchi….)
roberto-facchinetti
04 mag 2011 - 17:46 - #4Poveri prototipi… tirati a cannone ancora a freddo
a1
04 mag 2011 - 17:48 - #5sembra che Rossignolo per ora non sembra un fuoco di paglia, vediamo cosa succede e se veramente arriverà alla produzione di serie.
Fernando D.
04 mag 2011 - 17:54 - #6la ringrazio molto per il riconoscimento.
Saluti.
;-)
Fernando D.
ramarro-bis
04 mag 2011 - 17:58 - #7dal sound promette molto bene..!!
BENNED
04 mag 2011 - 18:02 - #8UN MISSILE.
VERY GOOD.
6DkIiLnDgO9
04 mag 2011 - 18:12 - #9il sound sembra quello di un V8 in penao stile americano, cioè con tanta cilindrata.
classico motore di origine corvette?
6DkIiLnDgO9
04 mag 2011 - 18:12 - #10classico inteso come motore che va di moda ora, non classico per il marchio che usava ford
caligola
04 mag 2011 - 18:27 - #11Probabilmente se c’è una remota possibilità che la De Tomaso non si riveli una buffonata mangia-soldi sta nella Pantera. All’estero venderebbe bene perché comunque è una supercar italiana, ed è forse l’unica nicchia dove potrebbe posizionarsi con successo (ovviamente tanto dipenderà dalle effettive doti tecniche e dal prezzo). Sicuramente la Deuville non rappresenta un qualcosa di solido e credibile.
cobra
04 mag 2011 - 18:27 - #12Solo io ci vedo una forte, sospetta somiglianza con questo muletto del 2007?
http://www.autoblog.it/post/10456/nuova-supercar-in-arrivo-esprit-mclarennoble
Non ricordo poi alla fine se fosse una Noble o cos’altro…
A pensare male, si direbbe che in DeTomaso riciclano anche i muletti altrui :-/
piervittorio
04 mag 2011 - 18:28 - #13Se vogliono rispettare la tradizione, il V8 dovrebbe essere il Ford, quello che equipaggia la Mustang V8 da 420 cv e, nella sua versione sovralimentata da 510 cv, la Jaguar XK-R.
Motore che nelle versioni Shelby (semi-ufficiali Ford) sfiora i 450 cv nella versione aspirata, arriva ai 530 nella versione sovralimentata (il kit GT350 disponibile come upgrade aftermarket per la suddetta Mustang non invalida nemmeno la garanzia Ford) per arrivare ai 630 cv della versione più performante (rinunciando però alla garanzia di Ford).
cobra
04 mag 2011 - 18:29 - #14Trovato: sembra che il prototipo fosse una Spectre…
http://www.autoblog.it/cerca/spectre
autodelta93
04 mag 2011 - 18:30 - #15Secondo me ne uscrà una macchina fantastica da questo progetto
zozza
04 mag 2011 - 18:30 - #16La smettiamo di dire che questi filmati sono top secret quando e’ logico che dietro ci sono le stesse case che vogliono creare un po di clamore per i loro nuovi modelli mettendo in rete questi video!
audista_pentito
04 mag 2011 - 18:34 - #17e buddaman diceva che la DeTomaso era una presa in giro a tutti quanti, diceva che la nuova DeTomaso Deauville non aveva nessun precedente storico nella casa, invece il modello deauville è stato uno dei più rappresentativi.
e adesso ti schiaffano la pantera, che hai buddaman? sei ancora contro le italiane a priori?
w chi all’italia ci pensa veramente, DeTomaso e Fiat
airondella
04 mag 2011 - 18:34 - #18speriamo per la pantera!!!!!
ilsandro
04 mag 2011 - 18:35 - #19Qualcuno mi sa dire da chi derivano telaio e motori dell’attuale Deauville?
P.S La vedo dura per la nuova De Tomaso…purtroppo
Claus2
04 mag 2011 - 18:38 - #20Poveri illusi … le foto/video scoop NON ESISTONO (o comunque sono rare), specie se l’appostamento avviene per coincidenza all’ingresso principale, con camera ferma in posizione ideale nel momento esatto in cui il prototipo esce a farsi una passeggiata!
Penso basti una ricerca superficiale sull’account di chi ha messo in rete il video per scoprire che si tratta di un dipendente. Tipica strategia di Marketing per cominciare ad attirare l’attenzione sul nuovo prodotto e sentire le reazioni a caldo.
fantasma-formaggino
04 mag 2011 - 18:40 - #21#cobra
Hai ragione, è proprio lei. A questo punto le cose sono due: o la Pantera non esiste oppure verrà fatta sulle ceneri di questa Spectre che mai ha visto la luce. In ogni caso una presa per i fondelli. L’ennesima di Rossignolo.
piervittorio
04 mag 2011 - 18:41 - #22ilsandro: la Deauville (secondo me) è una Cadillac SRX ricarrozzata.
Gli interni sono ESATTAMENTE gli stessi.
Il motore è il 2.8 V6 GM sovralimentato che in europa equipaggia la Opel Insigna OPC (credo) e che in USA fino a tre mesi fa non a caso equipaggiava anche la Cadillac SRX (ora è stato sostituito dal V6 3.6 aspirato ad ineizione diretta da 320 cv).
Ad occhio… anche il resto è in tutto e per tutto una SRX!
piervittorio
04 mag 2011 - 18:50 - #23La Pantera del filmato altro non è che il prototipo della MCE (Spectre?) del 2007, il cui sviluppo fu abbandonato causa fallimento del produttore.
Che forse era la Spectre Supersport Ltd, che già da un decennio non produceva nulla (l’ultima auto prodotta negli anni 90 fu la R42, mentre la sua evoluzione R45 non entrò mai in produzione).
Mi pare altro “fumo negli occhi” da parte di Rossignolo…
blk
04 mag 2011 - 18:55 - #24complimenti cobra che occhio e che memoria.
anche fosse che la de tomaso avesse ritirato quel progetto per continuarne lo sviluppo come futura pantera sarebbe perfetta perlomeno come proporzioni e sound.
non ci fosse dietro rossignolo sarei quasi felice.
ramarro-bis
04 mag 2011 - 19:00 - #25il mio iniziale entusiasmo è andato a farsi benedire… purtroppo è il mulo riciclato della Spectre..! se proprio vogliamo a tutti i costi guardare il bicchiere mezzo pieno, in questo modo (forse) vedrà la luce una supercar altrimenti destinata all’oblio…
ho app visto l'art
04 mag 2011 - 19:04 - #26è lei sicuram, muso alto a triangolo sotto, e lunotto dietro, maschia come le classic, se le mangia tutte, vaiiiii
ho app visto l'art
04 mag 2011 - 19:06 - #27avete ragione, come sound cmq ci siamo capito là dentro???!!!!
MazzoDiCarte
04 mag 2011 - 19:17 - #28sempre più bufala, nemmeno tanto ben confezionata.
cobra
04 mag 2011 - 19:21 - #29A questo punto non resta che sperare che DeTomaso abbia acquistato il muletto ed i relativi progetti, non come fumo negli occhi ma per non partire da zero.
Però, come diceva il vecchio prete del mio paese: “A pensare male si fa peccato; ma spesso ci si azzecca”
berk
04 mag 2011 - 19:27 - #30che razza di c.a.n.e. chi gestisce la de tomaso
che bisogno c’era di cambiare il logo che ha un preciso significato : ” la piccola officina di Alejandro divenne la De Tomaso Automobili, assumendo nel proprio logo la medesima “T” utilizzata come marchio per il bestiame nella fattoria della ricchissima famiglia materna[1], posta in campo bianco e azzurro, i colori della bandiera del paese d’origine del pilota”
ramarro-bis
04 mag 2011 - 19:41 - #31#30
prima di tutto, davvero bravo del tuo “scoop” :-)
ma poi, capisco non voler partire da zero, ma ci voleva tanto camuffarla diversamente..? almeno cambiare i cerchi… avessero avuto queste accortezze, quasi nessuno si sarebbe ricordato e accorto di questa mezza fregatura…
velocity21
04 mag 2011 - 19:45 - #32http://imageshack.us/photo/my-images/468/2005102214243900spirra24ch.jpg/
SPIRRA!??!
velocity21
04 mag 2011 - 19:46 - #33http://static.blogo.it/autoblog/oullim-motors-spirra/OuliimMotorsSpirra_01.jpg
nuova SPIRRA!
MazzoDiCarte
04 mag 2011 - 19:46 - #34@32: hanno riverniciato/lucidato un po’ qua, un po’ là… ci hanno provato :) complimenti a cobra!
parakarro
04 mag 2011 - 20:06 - #35ahahha che truffaldini alla De Tomaso…
sembra il muletto di una Qvale… non credo in questo progetto
ho app visto l'art
04 mag 2011 - 20:22 - #36adesso però avete un pò rotto il cassone, cioè esce un normalissimo prototipo che magari è una cosa utile di un’altra casa eccetera e voi date del truffaltino? ma perfavore, sapeste quante cose entrano ed escono dalla mia fbbrica, è normale, andate a fare i compiti dai che domani ti interroga, gli parli della pantera vero?
Il paradiso
04 mag 2011 - 20:29 - #37ma che casso dici?
il SUV è un caddy SRX e questo un proto riciclato
certo che sei un boccalone!
tra l’altro il SUV era posteggiato fuori dal top marques monaco
l’ho visto dal vivo
fatto malissimo con un sacco di sbavature e fanali semifinti
l’unica cosa dcente erano gli interni ma erano queli dell’ SRX di serie impellettati
siamo seri dai!!
abarth252
04 mag 2011 - 20:38 - #38che bel suono
buthonda
04 mag 2011 - 22:47 - #39Ma avete dato il cervello via? Rossignolo è un truffatore, questo è un prototipo di qualche altra casa oppure una vettura in produzione camuffata. E poi le due riprese quasi identiche. CHe probabilità ci sono che due vetture di quello lì escano nello stesso momento (o quasi)? RIDICOLI! Rossignolo sta aspettando i finanziamenti UE e per Termini Imerese, è ora o mai più! E smettiamola di essere romantici. Le vetture non si fanno più così, per iniziativa di un ex manager truffatore che si inventa i prototipi senza aver lanciato UNA attrezzatura o validato UN disegno.
gb42
04 mag 2011 - 22:53 - #40che fortuna avere una telecamera mentre esce un prototipo…..chi sa’ se c’e’ anche il video della catena di montaggio e degli operai che lavorano ……..
gabryo1973
05 mag 2011 - 04:43 - #41Per quel poco che si riesce a notare, non mi sembra male stilisticamente e soprattutto per alcune soluzioni aerodinamiche al posteriore…il “ruggito” è decisamente suggestivo.
Claus2
05 mag 2011 - 10:05 - #42Uellà, complimenti a chi ha avuto questa grande idea in De Tomaso nel fare questo video … Ci sono voluti dai 2 ai 3 minuti in un forum di semplici appassionati prima che venissero scoperti tutti gli altarini, dal finto scoop all’origine da fondo di magazzino della “nuova” concept. Andiamo bene!!!
i.74
05 mag 2011 - 11:06 - #43gb 42 a ragione …. catena di montaggio ? 42 colonne di cemento armato e null’altro ….. a si gli operai che aspettano per il terzo mese lo stipendio in ritardo….nessuno ci crede più!!!!
free2say
12 mag 2011 - 19:14 - #44io personalmente ci credo, per lo meno lo si deve fare per rispettare tutti quelli che al progetto ci stanno lavorando con impegno e passione. non ho mai visto cosi’ tanta frustrazione e cattiveria come in questo blog, probabilmente la de tomaso non fa comodo a qualcuno….
gb42
17 mag 2011 - 16:17 - #45alle persone fa’ como avere imprenditori SERI con la voglia di fare e non di vendere fumo. E’ facile aspettare i soldi dalle UE senza metterci del prorio…..tanta voglia di partire e poi il nulla…ora tirano fuori la seconda vettura tanto per far pubblicita’ …sarei curioso di vedere i progetti della Deauville ;)
Paolo Martin
19 ago 2011 - 10:34 - #46E’ esattamente il muletto della Mc Laren,
Nel mese di Dicembre 2011 ho presentato alla De Tomaso ,di mia iniziativa un progetto della nuova Pantera,gentilmente rifiutato, ora il perchè è palese.
Se Autoblog è d’accordo lo pubblicherò volentieri a breve.
Saranno interessanti le opinioni
PM