Saab Biopower Hybrid
pubblicato: venerdì 31 marzo 2006 da Luca in: Saab Concept car Ibride/elettriche Cabriolet
Saab vanta per la Biopower Hybrid Concept il titolo di “primo ibrido completamente libero da combustibili fossili.
Il motore a scoppio è una versione a bio-etanolo del 4 cilindri 2.0 litri turbo, che eroga 260 cavalli / 375 Nm quando alimentato con etanolo E100. I motori elettrici sono uno “starter-generator” da 15 kw all’anteriore e uno da 38 kw al posteriore, che fornisce potenza in caso di necessità: in fase di spunto, quando si circola con la sola potenza elettrica, oppure in caso di perdita di aderenza all’anteriore (trazione integrale con trasmissione elettrica all’assale posteriore).
Il motore elettrico posteriore è in grado di generare per brevi istanti fino a 666 Nm di coppia a basse rotazioni.
Per quanto riguarda le prestazioni, Saab dichiara una accelerazione da 0-100 in 6,9 secondi, un dato non proprio strepitoso, viste le potenze in gioco (260 cv + 53 kw). Non dichiarati i dati relativi ai consumi, ma ci si può aspettare che siano ottimi (in caso di guida tranquilla!).
Tra questa, la Aero-X e la Saab 9-5 Aero Biopower, la Saab sta sfornando novità interessanti nel campo delle propulsioni alternative. Peccato che un ibrido Saab sia previsto solo per il 2010 …
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AXE
31 mar 2006 - 08:26 - #1bellissima ed intelligente, peccato che in italia preferiscono buttare via tonnellate di barbabietole, chiudere i zuccherifici e mettere in cassa integrazione centinaia di persone piuttosto che convertirli a produrre etanolo.
dOnE
31 mar 2006 - 08:30 - #2veramente bella! e quei cerchi…
“Tra questa, la Aero-X e la Saab 9-5 Aero Biopower, la Saab sta sfornando novità interessanti nel campo delle propulsioni alternative. Peccato che un ibrido Saab sia previsto solo per il 2010 …”
ci vuole così tanto per produrne una piccola scala o devono sviluppare ulteriormente questi propulsori?
PesaroX
31 mar 2006 - 09:05 - #3Un esempio più che intelligente di mobilità sostenibile, il cui sviluppo si spera sia il più veloce possibile.
franzzz
31 mar 2006 - 09:09 - #4Fantastico!
E’ quello che cerco ora in un auto.
Peccato aspettare 4 anni. Toyota ci arrivo’ 2 anni fa con PRIUS.
Mi piacerebbe molto una 159 3.2 Q4 ibrida. La comprerei SUBITO !
Beppe
31 mar 2006 - 09:15 - #5Il futuro è nell’etanolo! Non nell’ibrido benzina/elettrico.
Speriamo che quelli che ci governano se ne accorgano in fretta!!
Victor Mancini
31 mar 2006 - 09:22 - #6fantastici i cerchi
AXE
31 mar 2006 - 09:23 - #7è stata appena approvata una legge sui biocarburanti in italia che incentiva l’uso del bioetanolo a partire dal 2010 !! Che senso ha !!
Andrea
31 mar 2006 - 09:43 - #8Io vedo bene una 159 Sportwagon 1.9 175 CV ibrida Q4:
se la facessero… ma mi sa che noi italiani siamo indietro con la tecnologia ibrida e questo è preoccupante, perchè è la tecnologia del prossimo futuro, che sia benza,diesel,bietanolo, metano, gpl + elettrico
franzzz
31 mar 2006 - 10:41 - #9Andrea non credere.
Le esperienze su 600 e multipla (elettrica e ibrida metano) sono consistenti in casa FIAT.
Sono loro a non vedere gli interessi.
Ma sarebbe un successo proporre un bel modello (GPUNTO o 159 o Croma) ibrido gia’ dal 2007.
AXE
31 mar 2006 - 11:00 - #10in fiat preferiscono le piccole, la panda eco ibrida è già pronta e vista a ginevra, potrebbe entrare in produzione entro un anno se volessero.
Xander02
31 mar 2006 - 11:19 - #11bisognerebbe preoccuparsi di produrre etanolo in modo da staccarci dai combustibili fossili. credo che questo sia una alternativa concreta all’alimentazione a benziana e a metano. fiat si sta preoccupando di produrre auto di questo tipo? Gli ibridi a metano e a benzina sono solo il primo passo per una mobilità sostenibile.
Dnjepr Russkovkaia
31 mar 2006 - 12:17 - #12in germania ci sono già i distributori di bioethanolo
Michele Cati
31 mar 2006 - 12:44 - #13Le emissioni di biossido di carbonio prodotte dai veicoli contribuiscono in grande scala all’effetto serra. Tanto le vetture con carburante a base di etanolo quanto quelle a benzina emettono biossido di carbonio, che rappresenta il risultato inevitabile del processo di combustione, ma con una differenza fondamentale: durante il processo di combustione di etanolo, il biossido di carbonio viene semplicemente “riciclato”, in quanto già rimosso, in quantità analoga, dall’atmosfera attraverso la fotosintesi avvenuta durante il naturale processo di crescita dei raccolti agricoli e delle biomasse da cui poi l’etanolo stesso viene estratto. Al contrario l’utilizzo della benzina provoca l’immissione nell’atmosfera di nuove quantità di biossido di carbonio che per milioni di anni sono rimaste sotto terra nei giacimenti di petrolio.
Quando cominceranno a fallire i giacimenti petroliferi?? Mi auguro presto! Bella questa macchina, ottime le innovazioni Saab, stupendi qui cerchi aeronautici!!
Andrea
31 mar 2006 - 13:38 - #14Ripeto, l’ibrido è il futuro, molto più fattibile dell’idrogeno e le marche italiane mi sembra che hanno pochi progetti per questa tecnologia: ormai ho deciso, cambio l’auto solo quando arriverà un’ibrida ad un prezzo ragionevole (meglio se gpl, visto che dalle mie parti, in prov.Lecco non ci sono distributori di gas metano, uno scandalo!)
cmq. FORZA ALFA, UN AUTO VERA!
Badbadman
31 mar 2006 - 13:47 - #15Ottimo progetto! Ma il futuro sono i biocarburanti, non gli ibridi… se riusciamo a staccarci almeno in parte dal petrolio abbiamo fatto un passo enorme!
Larry
31 mar 2006 - 14:03 - #16grazie, quei cerchi li avevo progettati io 15 anni fa per un’altra marca (italiana) di automobili, però a quel tempo erano troppo costosi da produrre (e probabilmente lo sono anche adesso) Bellissima l’idea di Saab per una cabriolet a bioetanolo la comprerei subito…solo con qui cerchi però!
Qualitaly
31 mar 2006 - 15:24 - #17BELLA E INTELLIGENTE..COME POCHISSIME DONNE SONO…
MX-2424
31 mar 2006 - 15:28 - #18In realtà la nostra industria automobilistica non è indietro sullo sviluppo di motori a combustibili alternativi, giacchè li ha inventati e li VENDE!!! in Brasile, e vende la tecnologia Flexfuel anche a molti altri costruttori; da poco è stata anche presentata la tecnologia Tetrafuel, che permette di utilizzare indifferentemente: benzina, alcol, benzina/alcol e gas naturale!!!!
Ma l’Europa non ne vuole sapere niente:(
freddy
31 mar 2006 - 16:21 - #19MX-2424 ha ragione al 200%….le tecnologie ci sono da anni, anzi ormai gli ibridi sono già vecchi nel senso che è 15 anni che li sperimentano. Ma ci sono interessi troppo grossi dietro al petrolio.pensate se da oggi smettessimo di acquistare petrolio da medioriente…….altro che guerra in IRACK.ci distaccheremo da esso quando saremo veraMENTE nella merda a livello economico ed ecologico!!!!!ma è un processo inesorabile che prima o poi avverrà come lo è stato per il legno.poi il carbone,ora il petrolio………e poi chissà???
roby
31 mar 2006 - 18:07 - #20La guerra dell’acqua.
denti avvelenati
31 mar 2006 - 20:01 - #21sensazionale!!!ma non verrà importata di certo in Italia… a cosa la alimenti,a coca e rum???
orimpico
24 mag 2006 - 11:32 - #22una cabriolet così ci metterei un attimo ad andare da saab e comprarla…
greg
10 giu 2006 - 11:10 - #23Finalmente una Saab di nuovo all’avanguardia! Mi piace molto l’idea delle 4 ruote motrici a richiesta e con motere elettrico, ottime per andare suLla neve in sicurezza senza dover acquistare un inutile e antiecologico SUV.