Leggi tutti gli articoli per maybach
Un avvistamento di quelli più unici che rari, a meno che non frequentiate spesso Montecarlo: il nostro lettore NM2255 ha “pizzicato” nel Principato una Maybach 57 S Coupé Xenatec. Il modello, che sarà realizzato in soli 100 esemplari costa oltre 650.000 euro ed è equipaggiato con il noto 6.0 V12 biturbo da 612 CV e 1000 Nm (autolimitati) che equipaggia le Mercedes e le Maybach più esclusive. E che qui non fa niente per nascondere il suo vocione…
insomma
01 mag 2011 - 09:54 - #1Nolo power!!
Blosterblu
01 mag 2011 - 10:32 - #2A forza di spammare i video nelle segnalazioni vedi che uno te l’hanno messo ahahahah Bel video cmq.
salvus81
01 mag 2011 - 10:46 - #3Bellissima….
homerfigo
01 mag 2011 - 10:54 - #4rombava di più l’audi tt rs che ho visto in centro, e quella ha 7 cilindri in meno e la metà della sua cilindrata
papajonaca
01 mag 2011 - 11:47 - #5A me piace di più la berlina……….. quei led diurni non si possono vedere, sembra una Q7.
papajonaca
01 mag 2011 - 11:49 - #6….e poi tutti quei particolari cromati, la banda lateral grigia……ma anke no!
@5
01 mag 2011 - 11:49 - #7si ma la TT RS è una tamarrata su ruote, questa è una macchina di classe.
.,.
01 mag 2011 - 11:53 - #8di classe….al massimo ci carichi le battone per il nano.
La casa della brugola
01 mag 2011 - 11:54 - #9IMHO è un C.F.
rav
01 mag 2011 - 12:13 - #10Molto tamarra e molto “rapper americano” però dovessi scegliere una Maybach preferirei questa alle berline. Resta il fatto che comunque trovo una Mercedes CL ben più bella, particolare ed elegante di questa ClasseS coupè che costa 7 volte di più di una ClasseS normale (e per le berline vale lo stesso discorso. Sinceramente l’unica vera esclusività di una Maybach sta nel prezzo equivalente a quello di Rolls Royce e credo che perda proprio per quello… io con 600mila euro mi compro una Rolls che come immagine è migliore di una ClasseS costosa oppure mi compro 6 Mercedes CL (o S) e vado in giro ogni giorno con un colore diverso :D). Detto ciò questa coupè all’interno della gamma la trovo la macchina più sensata per il marchio.
donaldpower
01 mag 2011 - 13:21 - #11Superba…
hurrycane polymar
01 mag 2011 - 13:33 - #12650.000 euro sono un pò troppi per una vettura che alla fine è una Mercedes CL con la calandra diversa! Ma i soldi ognuno se li spende come vuole!
PezzulloNicola
01 mag 2011 - 13:57 - #13FANTASTICA
TheMadPianist
01 mag 2011 - 14:15 - #14Manca di ogni singolo briciolo di finezza… Comunque una l’hanno avvistata a Monte Carlo, le altre sono tutte a Las Vegas scommetto. Quello è il loro habitat naturale…
elaborazione centraline
01 mag 2011 - 14:25 - #15LoL una specie rara :)
xilan
01 mag 2011 - 14:55 - #16mah non capisco perchè si ostinino a fare ste auto..
una cl 600 costa un terzo.
sarà un altro fallimento maybach
MAYBACH 57 S
01 mag 2011 - 15:44 - #17SPETTACOLARE
marcofiorillo
01 mag 2011 - 15:55 - #18la macchina, anche se un pò pacchiana, mi piace parecchio. ma la cosa che non capisco è perchè la mercedes, per gli interni delle maybach utilizza la componentistica della vecchia S ??? se uno spende 5/6 volte il prezzo di una S, non voglia ritrovarsi l’interno della vecchia S, che quindi sfigurano in forma e tecnologia, vicino a quelli della nuova S
MAYBACH 57 S
01 mag 2011 - 16:24 - #19STUPENDA.ASPETTANDO LA CONCEPT DELLA NUOVA MAYBACH IN COLLABORAZIONE CON ASTON MARTIN PER IL SALONE DI FRANCOFORTE 2011
Zeta11
01 mag 2011 - 16:41 - #20E’ meglio specificare per i poco informati (vedi commento 18) che questa non è una nuova auto prodotta dalla Maybach, ma dalla Xenatec, la quale dalla Maybach ha avuto solo l’OK per partire..
Auto che secondo me è comunque nettamente migliore della berlina, e anche più furba in quanto una Maybach da guidare di persona penso sia corretto produrla!
Per le nuove Maybach bisognerà attendere il 2013, quando in collaborazione con Aston verrà prodotta la nuova appunto.. E si parla anche di altri modelli..
Merc09
01 mag 2011 - 17:18 - #21Niente da fare, quel COMPONENTISTICA non vuole saperne di uscire!! Abbiate pietà di me :-)
NM2255
01 mag 2011 - 20:05 - #22grazie molte per aver utilizzato il mio video, mi ha fatto molto piacere !
qqtt
01 mag 2011 - 22:00 - #23Mah
Il tuning della Cayenne bello? Ma quanto sei id1ota?
Merc09
02 mag 2011 - 01:20 - #24Vedo solo ora la risposta.. E dove sarebbe il collegamento con Bmw? Perchè fai quel paragone? Non ne ho mai avute, ma sono auto estremamente paragonabili anche a livello di meccanica ed affidabilità… va a gusti personali… adesso come adesso nelle Sw premium l’a4 va alla grande ma è molto cara anche lei, in azienda tanti se la sono presa facendo addirittura un downgrade da auto come 530D e A6 che hanno costi di gestione altini e rimangono solo ai pochi dirigenti… Però ripeto, sono rimasto piuttosto deluso dalla Classe C attuale che mi aspettavo almeno fosse la meglio rifinita e invece niente di chè, compresa l’abitabilità… Non mi prenderei una bmw per lavoro, seduta troppo bassa e volante troppo diretto che mi impegna alla guida, l’A4 invece mi stuzzica e mi sa che sarà la prossima…
gabryo1973
02 mag 2011 - 04:43 - #25Certo che, secondo me, quelle bande chiare sulle fiancate sono semplicemente aberranti.
shinnok
02 mag 2011 - 08:44 - #26Questa macchina era in esposizione esterna al top marques , all ‘interno del salone c’era la versione xanatec… dal vivo è stupenda soprattutto davanti al casinò in parte alla enzo ahahaha fantastic…
BM08
02 mag 2011 - 10:36 - #27Merc09
Ho solo detto di aver posseduto una BMW 320d che mi ha dato numerosissimi problemi, tra cui due turbine cambiate, aria condizionata che perdeva, innumerevoli scricchiolii alla plancia e plastiche indecenti!
Detto questo il mio intervento c’entrava esattamente come il tuo, caro MERC09..
Tu hai postato la tua esperienza, io la mia.. Non capisco tutto questo tuo accanimento a quello che ho scritto..
Ti ho anche scritto che ora possiedo una E SW e una Audi A3 (che guida però soprattutto mia moglie) di cui non riesco a trovare un difetto! Per me sono auto nettamente migliori delle Bmw!
Ecco cosa c’entra il mio intervento: se c’entri tu che parli di una classe C in un post della Maybach, ci sta pure il mio che risponde alla tua esperienza con un’altra esperienza!
Saluti!