Zagato consegna la prima TZ3 Stradale, auto costruita per celebrare i 100 anni di storia del marchio Alfa Romeo (1910-2010). L’auto deriva dalla one off TZ3 Corsa, vincitrice del Villa D’Este Design Concept Award 2010, e sarà assemblata in 9 esemplari. Se la versione Corsa è un’auto da pista, definita da Zagato come “Neo Classica”, la TZ3 Stradale è un esercizio di stile, una “Avant-garde”.
La TZ3 Stradale è costruita sul telaio meccanizzato della Viper ACR (ciò significa che l’auto monta il V10 8.4 dell’americana) ed ha una carrozzeria in fibra di carbonio. L’atelier italiano afferma che “grazie alla recente joint venture tra il Gruppo Fiat e Chrysler/Dodge, può rappresentare la prima Alfa Romeo americana della storia”. La prima Stradale è stata consegnata al collezionista americano Eric King, membro dell’Automobile Museum di Saratoga (NY).
La TZ3 Corsa è invece realizzata su una vasca in fibra di carbonio, accoppiata ad un telaio tubulare in acciaio e dotata di carrozzeria in alluminio battuta a mano. Il motore è un V8 4.2 montato in posizione anteriore centrale ed accoppiata ad una trasmissione semiautomatica a 6 marce. Entrambe le versioni della TZ3 presentano una rivisitazione moderna del motivo stilistico della “Coda Tronca”, introdotta da Zagato negli anni 60 e che vede la sua massima applicazione su Alfa Romeo TZ e TZ2.
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trippy
peccato per il posteriore che non mi piace, altrimenti bellissima
#1 - Scritto il
erikdesmolover
codatronca elemento stilistico da sbavo!!! PS: anche io mi chiamo erik non è che potete fare un errorino e consegnarla a me??
#2 - Scritto il
Cinghioé
bello schifo… w audi
#3 - Scritto il
omar
@4 Purtroppo non dipende da noi. E' Zagato che è stato un po' "tirato" con le foto. Vi proponiamo SEMPRE tutte le foto disponibili. Il loro numero dipende tuttavia dalla volonta del costruttore e degli uffici stampa.
#4 - Scritto il
rudyduca
Ha un solo difetto: costa troppo per le mie tasche. Per il resto è di una bellezza disarmante!
#5 - Scritto il
ioporco
CAPOLAVORI ROSSI. il grigiastro color topo,lo lasciamo ai crucchi
#6 - Scritto il
Carlo Chiti
Preferisco la TZ3 Corsa di gran lunga superiore a questo modello TZ3 Stradale che è una Viper Mascherata!!!
#7 - Scritto il
flying-fenders
L'Alfa Romeo TZ2, insieme alla alla 33 Stradale, alla Ferrari 330 P4, e alla Lamborghini Miura sono la più pura espressione di quel periodo di perfezione nel modellare volumi come se fossero corpi femminili propria dei grandi stilisti italiani degli anni '60. Meriterebbero tutte quante di essere esposte permanentemente nei Musei d'arte moderna.
#8 - Scritto il
...
Riuscite ad immaginare la musica senza Vivaldi? Riuscite ad immaginare la pittura senza Giotto? Riuscite ad immaginare la scultura senza Michelangelo? Riuscite ad immaginare l'architettura senza Brunelleschi? Riuscite ad immaginare la letteratura senza Dante? Riuscite ad immaginare il cinema senza Fellini? Beh… Se ci riuscite allora forse potreste immaginare cosa sarebbe l'automobile senza Alfa Romeo!
#9 - Scritto il
lollo10
veramente bella, linea pulitissima, un gioiello. Complimenti, se ne vedessero di capolavori cosi su strada
#10 - Scritto il
kire
La TZ3 Corsa è davvero stupenda, la versione stradale non è così riuscita… @ 11 Sulle altre cose non mi pronuncio, essendo ignorante in materia. Ma sull'architettura qualcosa da ridire ce l'avrei… Brunelleschi ha costruito poco, e spesso quello che vediamo oggi non è stato nemmeno completato da egli stesso. Tantissimi edifici che fino a pochi anni fa erano dati per certi appartenenti a Brunelleschi si sono poi rivelati di altri architetti, due su tutti Michelozzo di Bartolomeo e Giuliano da San Gallo. Quindi SI, io immagino l'architettura anche SENZA Brunelleschi :D
#11 - Scritto il
ManuelDiRenzo
@11 purtroppo l'automobile senza alfa romeo, dal 1986, è la cruda realtà…
#12 - Scritto il
Daveall
Bellissime,niente da dire. E si, le vecchie Alfa…….Ma perchè marchionne non la vende ai tedeschi? Almeno loro che hanno i soldi la fanno rinascere.
#13 - Scritto il
flying-fenders
# Kire: perfetta la tua digressione architettonica. Per quanto riguarda la critica alla versione Stradale, non posso che associarmi: la versione Corsa era sì più sfacciatamente ispirata alle linee della TZ2, senza ovviamente riuscirne a raggiungere le perfette proporzioni, mentre questa versione Stradale, poveretta, si deve adattare a una base Viper, e la linea ne risente parecchio, nonostante l'applicazione di vari atilemi Zagato come la doppia gobba o il tetto "sospeso". Rimane una bella vettura in ogni caso, tuttavia a mio avviso sembra un po' monca, sarebbe da perfezionare ancora.
#14 - Scritto il
Futurista
A me quel posteriore non piace per nulla. Fosse stato più "armonioso" sarebbe stata un'auto fantastica.
#15 - Scritto il
RON DENNIS BATTE FERRAGLIA
a3?sembra un camion misto a una station wagon…tanto vale spendere di meno e comprarsi l'omologa golf
#16 - Scritto il
RON DENNIS BATTE FERRAGLIA
io cmq avrei usato il blocco motore ferrari piuttosto che il chrysler/dodge
#17 - Scritto il
Urlikarcano
Quando appare una bella alfa romeo come si deve, arrivano sempre (anzi arriva sempre) il troll che ci fa arrabbiare ^^ Però stavolta non funziona, questa trollata è un pò troppo forzata. Cavoli non sapete nemmeno fare i troll! Che inutili persone. ^^ —- Vista da qui non si capisce bene la forma esatta di questa macchina. E come se avesse qualche forma fisica presa dalla Vyper. Comunque il design è irrilevante, è alfa al punto giusto e funziona. Quello che voglio sapere e se ne è valsa la pena di utilizzare la piattaforma della vyper.
#18 - Scritto il
RON DENNIS BATTE FERRAGLIA
speriamo che sia messa su gt5 tanto per guidarla anche noi poveri mortali
#19 - Scritto il
cattro
Bellissima, ma scusate, ma a parte il badge sul cofano, quest'auto cos'ha di Alfa Romeo?
#20 - Scritto il
elaborazione centraline
Io l'immagino il cinema senza Fellini. Sìsì! Glorificato dalla sola critica italiana. Ma parlando di auto queste mi piacciono, salvo il posteriore e salvo le poche cambiali che dovrei firmare per averla, modello Paperino..
#21 - Scritto il
Da car designer
e anche i vetri davanti a filo senza montante, veramente avanti
#22 - Scritto il
Da car designer
per chi non capisce le radici dell'auto, vada a prendersi un libro alfaromeo invece di scrivere commenti a gogo
#23 - Scritto il
...
@ ManuelDiRenzo: Senza offesa, ma il cliché dell'alfista duro e puro scontento delle odierne produzioni del biscione, che passa il suo tempo in garage a lucidare la sua 75 QV con motore Busso è un po' stantio. Passate avanti ragazzi o, se non ce la fate, passate ad altro, non siete indispensabili!
#24 - Scritto il
barabba82
tanto bella la tz3 corsa quanto brutta la versione stradale, ma non potevan usar la stessa carrozzeria invece di storpiarla in questo modo indecoroso??
#25 - Scritto il
a1
Davvero bella, guarda cosa ha Fiat in casa, ma perchè non la sfrutta a dovere l'Alfa, porco cane!!!!!!!!!!!
#26 - Scritto il
yuri85zoo
in effetti mi piace e non mi piace. è troppo una forzatura.quasi una caricatura haimè! in certi tratti la zagato è riuscita nell'intento. in altri traspare troppo la sagoma della viper,che concettualmente e filosoficamente è distante da alfa romeo. è come voler far entrare un culturista in un tutu!
#27 - Scritto il
Phil77
"..la prima Alfa Romeo americana della storia.." E sarebbe motivo di vanto?! Sono molto deluso. La vettura è bella ma la base meccanica è tutto fuorchè di rango. Pelle italiana per un dragster yankee.. Meglio della Lancia 300C/Thema di sicuro però la trovo una volgare operazione commerciale che svilisce il nome Zagato che invece di fare una vettura sartoriale su base Alfa/Maserati si trova a rivestire gli ultimi "avanzi" della cattivissima Viper di casa Dodge. Vista la base il prezzo non credo sia così giustificato anche la facessero in soli 3 pezzi. Qui ci sento un'altra geniale trovata alla MarPionne.
#28 - Scritto il
Mario.Tz
Concordo con cattro… solo il badge è alfa… anche se ormai lo si può sostanzialmente dire per qualsiasi cosa che esca con quello stemmino sul cofano… Ma i vari carrozzieri quando si "azzarderanno" finalmente a proporre un'Alfa Romeo che NON si ispiri ad una precedente realizzazione? Un primo passo l'ha fatto l'Alfa stessa con la 4C, non sarebbe il caso che i tanto decantati designer italiani provassero ad inventare qualcosa di nuovo?
#29 - Scritto il
onlyalfa
@… "Senza offesa, ma il cliché dell’alfista duro e puro scontento delle odierne produzioni del biscione, che passa il suo tempo in garage a lucidare la sua 75 QV con motore Busso è un po’ stantio. Passate avanti ragazzi o, se non ce la fate, passate ad altro, non siete indispensabili!" che ci vuoi fare…c'abbiamo la testa dura e alcuni (come me) non riescono a digerire le Alfa odierne se guardiamo fino al 1986,ma anche se guardiamo piu recentemente alle 147 o 156 PS:nonostante tutto anche io non riesco a pensare al mondo dell'auto senza l'Alfozza ;)
#30 - Scritto il
giant
personalmente la STRADALE se la potevano risparmiare…la Corsa almeno ha un senso , che piaccia o no esteticamente , ma questa viper ricarrozzata è brutta da vedere . Inoltre secondo me c'è una differenza sostanziale con la 33 stradale e le auto di quei tempi , cioè non erano come queste "ispirate" , cioè palesemente cloni in salsa moderna ma sembravano avere un anima , cosa che queste rivisitazioni retrò non mi sembrano avere…..
#31 - Scritto il
DeWitte
"L’atelier italiano afferma che “grazie alla recente joint venture tra il Gruppo Fiat e Chrysler/Dodge, può rappresentare la prima Alfa Romeo americana della storia”." Che sfiga. Non sapevano dove buttare i telai inutilizzati della Viper?
#32 - Scritto il
gamut_
Questa auto farebbe ottima concorrenza alla Mercedes SLS ma sarebbe ben più raffinata, peccato che non ci sia spazio ( probabilmente nemmeno un mercato ricettivo) e investimento ufficiale per questo ennesimo capolavoro di una Sportiva Alfa Romeo, anche se come linea prefisco di gran lunga la versione Corsa (sopratutto nel posteriore)
#33 - Scritto il
drugoducatista
"la prima Alfa Romeo americana della storia" brrrrrr
#34 - Scritto il
vincent1987
stiamo a parlare di un'auto che non auto non è: 9 esemplari? le auto IN SERIE sono quelle fanno il marchio! oggi l'Alfa è MiTo e Giulietta. E quelli che vomitano su un marchio come Audi, sono i tipici tifosi da stadio di cui l'Italia è fiera produttrice. Fingono di non sapere che per ogni Alfa venduta vendono 10 Audi, che Audi ha vinto una 24 ore di Le Mans ogni due anni nello scorso decennio, che mentre Alfa ricarrozza 500 Maserati e le chiama 8C Competizione, Audi sforna R8 a non finire dando fastidio a gente come Porsche… Siete patetici, come tutti i tifosi di marchi…
#35 - Scritto il
BAIEKAGA
@vincent…l audi gareggia da sola nella le mans, ormai quelle son gare solo x farsi pubblicità, quello che ha vinto alfa nella storia l audi se lo sognerà ancora x millenni…..per il resto è ovvio che l alfa in mano fiat non ha futuro
#36 - Scritto il
maxder
Ma perché per festeggiare i 100 anni di un marchio glorioso come Alfa Romeo bisogna aspettare un carrozziere? Che auto speciale ha prodotto Fiat per festeggiare il centenario? NULLA! Del resto è ormai chiaro che Marchionne ha poco interesse in Alfa.
#37 - Scritto il
TheMadPianist
Con questa l'ALFA Romeo si mostra una delle Case col peggior management del mondo. Avere un progetto del genere a portata di mano e farne un prodotto solo semi-ufficiale, mah…
#38 - Scritto il
RON DENNIS BATTE FERRAGLIA
la r8 infatti caro vincent è una lamborghini rimarchiata
#39 - Scritto il
TheMadPianist
Una Lamborghini rallentata, per meglio dire…
#40 - Scritto il
wendetta
Vincent una sola cosa t voglio dire vattti a dormire e prima d parlare informati!!mi hanno dette ke konta piu vincere le mans e nn la formula 1, mi hanno detto che una r8 e una lambo.....
#41 - Scritto il
michaelalfista
Gloriosa alfa.. Marchionne svegliati e usala sta alfa non fare auto fiat e poi appiccicargli 3 marchi alfa qua e la!! L'alfa è sempre l'alfa!!!
#42 - Scritto il
Fiest@ Zetec
Con sguardo obiettivo, si vede benissimo che questa (pur intrigante) TZ3 stradale è una Viper camuffata con qualche elemento stilistico retrò. Però poi si vede lo scudo Alfa, la fanaleria storica stile 33 - 8c, e ci si dimentica che è una trovata commerciale: poche chiacchiere, se si intende di automobili non si può passare impassibili di fianco ad una creazione che porta un marchio simile! Cosa hanno fatto Marchionne & co. per il centenario? Alfa vende, e già questo è una notizia: ci sono MiTo in ogni angolo e Giulietta piace, nonostante sia mediamente più cara di 2/3000 € rispetto alle concorrenti - configuratore alla mano. La 4c è stata una bomba: ha smosso il mondo dell'auto e ha fatto registrare il record di commenti su questo blog. Poco? Lasciamo perdere per favore i naftoni che corrono a Le Mans e le diatribe tra auto ricarrozzate, per una volta!
#43 - Scritto il
Phil77
TZ3 Stradale: Cuore (americano) sportivo (?) Brutta mossa, partire da un progetto e produrre 9 pezzi di tutt'altro genere. Mah?!
#44 - Scritto il
gattamorta
ha lo stesso senso di una 599 serie speciale su base corvette. ottima sportiva, ma da lì ad essere una ferrari …
#45 - Scritto il
vincent1987
con la storia non si vendono le auto… non sono cruccofilo, nè fiattaro, nè niente… dire che la R8 è una Lamborghini ricarrozzata è proprio una boiata, visto che motore, cambio, trasmissione, pianale e telaio sono AUDI… e poi cosa c'entra la F1 con Alfa Romeo? o mi state parlando dei campionati di inizio anni 50? no perchè recentemente Alfa Romeo giusto la coppa del Nonno… purtroppo, dico io…
#46 - Scritto il
- Marko -
@ 37 Ha tirato fuori la 4C! Comunque, due auto spettacolari in foto. La versione Corsa è quella più affascinante e più sensata. La Stradale è una Viper e si nota da un Km.
#47 - Scritto il
RON DENNIS BATTE FERRAGLIA
audi alias vag rimarchiata
#48 - Scritto il
RON DENNIS BATTE FERRAGLIA
auto a forma di uova
#49 - Scritto il
uomotigre
Se questa è un capolavoro io sono l'uomo ragno… Dalle foto fa (fanno) abbastanza ca..e, ma forse dal vivo potrei anche peggiorare il mio giudizio… Propongo la creazione del tasto NON mi piace!
#50 - Scritto il