Una delle collezioni automobilistiche più prestigiose al mondo, quella di Ralph Lauren, sarà protagonista da oggi 28 aprile di una mostra davvero unica: una selezione delle sue sportive più celebri dal 1930 ad oggi, sarà esposta per la prima volta in Europa al Musée des Arts Decoratifs di Parigi. Saranno 17 gli esemplari incaricati di rappresentare la collezione e -vista la loro importanza- una buona parte della storia delle auto sportive.
“Attraverso questa collezione, Ralph Lauren dimostra che l’Automobile è una vera e propria arte maggiore, disegnata dai più grandi nomi: Bugatti, Alfa Romeo, Bentley, Mercedes-Benz, Jaguar, Porsche e, chiaramente, Ferrari, punto culminante di questo ensemble eccezionale”. Parole scritte dai curatori della mostra, che non possono non toccare le corde più sensibili del cuore di un appassionato.
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alessandro-riva
28 apr 2011 - 12:36 - #1Volo per Parigi già prenotato:) Da appassionato di auto d’epoca la considero un occasione unica quella di poter vedere la Merecedes SSK Conte Trossi e la Bugatti 57 SC Atlantic.
Chris_93
28 apr 2011 - 13:03 - #2Che Ferri…
maxder
28 apr 2011 - 13:09 - #3-l’Automobile è una vera e propria arte maggiore, disegnata dai più grandi nomi: Bugatti, Alfa Romeo,-
Mentre oggi, a causa di Fiat, Alfa Romeo è più vicina al nulla assoluto… :-(
- Marko -
28 apr 2011 - 13:21 - #4GTO , Testarossa, Atlantic, Alfa Romeo…una collezione da sogno per un valore inestimabile tanto quanto quello emotivo.
TheMadPianist
28 apr 2011 - 13:29 - #5“Ferrari, punto culminante di questo ensemble eccezionale”
Come non condividere :) :) .
newcris
28 apr 2011 - 13:29 - #6strano che in questa prestigiosa collezione non trovi posto neppure una “DAS AUTO” VW…………………
TheMadPianist
28 apr 2011 - 13:34 - #7@ 3:
L’ALFA Romeo stava condannandosi al nulla già negli anni ‘70… Fino agli anni ‘50 l’ALFA Romeo era più o meno ciò che oggi sono Porsche e Ferrari, poi ha iniziato la sua parabola discendente :( :( . Ma la colpa non è affatto tutta della FIAT, questa ha semmia proseguito la strada sbagliata che iniziò paradossalmente ad esser tracciata dalla Giulietta del 1956, ossia quella discesa verso il basso per tentare di risollevare il Marchio mediante le sole vendite. Purtroppo il prestigio in questo modo, già abbassatosi rispetto al passato, non ha fatto che deflazionare, ma era un processo già in atto da un bel po’…
Tornando ai capolavori in mostra… Le 57 sono Arte, punto e basta. Immancabile ovviamente la 250 GTO, ma nessuno ha ancora notato la F1?!? Più o meno come non notare la Nona di Beethoven ad un Festival di Musica Classica!
das auto
28 apr 2011 - 14:40 - #8veramente hanno tolto dall’elenco anche Seat e Schioda
communityx
28 apr 2011 - 14:59 - #9Ralph Lauren ha la collezione piu’ rappresentativa di auto.
Tutte le migliori, le storiche. A Parigi ce ne saranno solo 17 ma ragazzi! è doveroso un viaggio!
Capolavori veri e propri, quando le auto erano passione!
communityx
28 apr 2011 - 16:07 - #10Sapete che Bburago (prima che Ferrari la facesse chiudere) ha preso i rilievi di testarossa, gto e le mans proprio da questa collezione?
certo che…una collezione con quelle 4 ferrari (c’e’ anche la SWB)…vale la pena andarci anche solo per quei 4 modelli!
alfas
28 apr 2011 - 19:21 - #11ma sbaglio, o l’Alfa che appare nelle immagini è esattamente la 8c 2900 spider?
partagas
28 apr 2011 - 20:32 - #12qui alcune immagini della mostra
http://www.tagesanzeiger.ch/auto/technik/Die-wertvollen-Autos-von-Ralph-Lauren/story/17781900
2strokeforce
29 apr 2011 - 10:29 - #13communityx
Bburago chiusa da Ferrari?
A me sembra che non c’entri nulla: http://milano.corriere.it/cronache/articoli/2008/02_Febbraio/12/fallimento_burago.shtml
austinpowers
29 apr 2011 - 23:33 - #14Che collezione spettacolare!
Ralph Lauren possiede la “crème” della produzione automobilistica della storia!
Peccato non riuscire a fare un salto a Parigi….
abula
30 apr 2011 - 09:58 - #15madpianist, non ti ricordi che la 33 stradale è del 67…dopo la guerra l’alfa è diventata relativamente più “popolare”, dedicandosi alle sportive di media cilindrata e alle berline sportive, ma nonostante tutto tra il ‘50 e l” 80ha rappresentato l’eccellenza IN QUEL CAMPO , ma non solo (vedi tz2 , 33 stradale)…. il primo grande errore è stato l’alfasud…adesso non eccelle in nessun campo… grazie alla fiat e grazie ai politici-imorenditori degli anni 80-90 e 2000…