Leggi tutti gli articoli per audi
Avevamo trascurato queste foto spia della nuova Audi S3 pubblicate da Auto Bild alcuni giorni fa. Assieme alle foto, un paio di notizie: si continua a parlare del motore 2.0 TFSI da 260 cavalli, l’arrivo è previsto per maggio 2006, il prezzo d’attacco è previsto sui 34.000 € (più tasse, immagino, quindi attorno ai 40.000 €).
Update: Per inquadrare le cose: la A3 2.0 turbo da 200 cv costa 32.400 €, la A3 3.2 V6 costa 38.200 €).
[Via German Car Blog].
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
davidone
30 mar 2006 - 02:26 - #1bella bella bella….. l’s3 mi ha sempre fatto impazzire
ML
30 mar 2006 - 06:58 - #2Ma infatti 40k € mi paiono un’esagerazione, 34000 tutto compreso sarebbe più realistico e allineato con le sorelle del gruppo.
Jonny
30 mar 2006 - 07:27 - #340000 €????????????????????????????????????????????”ma dove stiamo arrivando!!!!!!!!!!
Gian77
30 mar 2006 - 08:04 - #4Meglio una bella civic Type-R…
pinius
30 mar 2006 - 08:18 - #540000€?!?!?? ehhhhh forza Audi… ma va la!!
maccio capatonda
30 mar 2006 - 09:21 - #6Non se ne può più i queste foto spia, ma quando si decideranno a presentarla, dopo che la A3 sarà uscita di produzione?
Ma non si era anche parlato di 272 cavalli?
260 sono troppo vicini ai 250 della 3.2, anche se i motori sono completamente diversi…
MATTEO
30 mar 2006 - 09:26 - #7STA MICCHINA, PER ORA, è UGUALE A TUTTE LE ALTRE A3…CI VUOLE UN PO’ PIù DI CARATTERE!!
3onweb
30 mar 2006 - 09:34 - #8Deluso, mi aspettavo una linea più aggressiva, un pò più diversa dalla a3…40.000 euro sono troppi, ma se sarà pronta a maggio dove la possiamo vedere? ormai maggio è vicino, poi ora che la ordino ecc. si arriva a settembre, zio billy esce l’a3 nuova!
ale
30 mar 2006 - 09:36 - #9commento n.9 Linea aggressiva??? scusate ma avete capito di chi parlate? AUDI: la macchina dei pensionati. Altro che linea aggressiva….
Saint Andrés
30 mar 2006 - 09:49 - #10A me piace molto l’Audi A3 e non la trovo per niente un’auto da pensionati (poi i gusti sono gusti), comunque sono del parere che per quanto bella 40.000 euro sono troppi…
Madraffa
30 mar 2006 - 10:13 - #11ahahahaha… A3 l’auto dei pensionati, conosco almeno 10 ragazzi sui 20 anni che ce l’hanno! Sparane un’altra!
Madraffa
30 mar 2006 - 10:16 - #12Spero che la S3 delle foto sia “camuffata” xke non ha praticamente nulla di diverso…(tranne calandra e spoiler). 40.000€ son troppi, mi sa che non riuscirò mai a prenderla, porcaccia… spero solo che a quella cifra non ci sia bisogno di spenderne altri 3/4mila x averla con accessori decenti, come succede x tutte le Audi!
Trizompa
30 mar 2006 - 10:37 - #13madraffa: di solito le S sono abb complete… certo che se ci metti anche il NAV-DVD duemile eurozzi in più non te li leva nessuno…
Ale
30 mar 2006 - 10:38 - #14la vecchia S3 costava sui 36.000 non ci trovo nulla di strano che questa costi sui 40, essendo lievitati i prezzi di tutte le versioni…
Comunque quella in foto è chiaramente una macchina test,ci dice poco-niente su come sarà effettivamente…
cattro
30 mar 2006 - 10:48 - #15ancora oggi comprerei la versione precedente!!!molto più aggressiva e bella.anche perchè la nuova A3 proprio non mi convince!e poi se è una questione di cavalli un mio amico sulla vecchia ci ha messo la centralina audi sport ed è arrivato a 265cv!!!
Francesco
30 mar 2006 - 11:11 - #1640mila è giusto, l’unica cosa è che ce ne vorranno altri 4/5 mila in accessori. l’s3 e bellissima, la vecchia mi fa impazzire tuttora, se passa mi giro a guardarla. speriamo che questa sia allo stesso livello ma penso proprio di si. secondo voi si può ipotizzare una rs3 con base il 3.2 ovviamente potenziato?
ps. AVIATORE l’r32 costa 43mila€, equipaggiata con sedili in pelle, tetto apribile, cambio dsg, navigatore, caricatore cd, cerchi da 18” e via-sat. con 33mila non ci compri neanche la versione base.
Massi vero
30 mar 2006 - 11:12 - #17Ale ma in che cazzo di mondo vivi?? audi macchina da pensionati… ridicolo!!!!!!!!!!!!!!!
Massi vero
30 mar 2006 - 11:30 - #18PER LUCA LIZZERI: Luca sono stufo di vedere le foto di sta S3 coi cerchi della mia…dai datti da fare a trovare foto migliori…si batte la fiacca eh? :-D
UF
30 mar 2006 - 11:42 - #19Massi prepara il libretto degli assegni!
Massi vero
30 mar 2006 - 11:50 - #20Guarda UF se costasse 34.000 ne comprerei 2, una nera per me e una gialla solo per farti contento….
In realtà le mie previsioni dicono 41.000 di partenza, 600 di metallizzato, 900 di tettuccio, 500 di bose sound, sperando che siano già di serie caricatore cd (dubito), ski-sac (probabile) e volante multifunzione.
Quindi: farebbe 43.000 circa, con un’ottimo sconto dell’amico dell’audi zentrum treviso spererei di stare sotto i 40.000… Tutto sommato plausibili, no Uf?
G.A.
30 mar 2006 - 11:58 - #21w la civic type-r mi viene da dire…. 40000 euro per una macchina del genere mi sembrano veramente troppi…. considerando poi gli optional che si dovranno mettere su, è meglio lasciar perdere il conto…
Francesco
30 mar 2006 - 11:59 - #22ale mancano i sedili in pelle (2000€), l’antifurto (400€) e se vuoi il navigatore (2500€), che a mio avviso è quasi d’obbligo su una macchina così. i fari allo xeno potrebbero essere di serie ma ne dubito. in quest’ultimo caso sarebbero altri 1200€
UF
30 mar 2006 - 11:59 - #23Plausibilissimo, visto che un conc. Audi per ordinare una A3 3.2 (quando provai la TT DSG) parlava di 8/9 % di sconto di base, senza intavolare una vera trattativa, e più recentemente offriva una S4 Cabrio km zero con -26% !
Francesco
30 mar 2006 - 12:01 - #2440mila è il prezzo giusto, si andrebbe a posizionare nello stesso segmento delle altre rivali tedesche (r32 e 130i). poi che sia troppo è un altro discorso…
UF
30 mar 2006 - 12:07 - #25Con queste cifre devono anche remunerare il marketing “Vorsprung durch Technik”
Massi vero
30 mar 2006 - 12:08 - #26Scusa Franceso si vede che non conosci le Audi S:
Allora, le Audi S escono tutte con fari bi-xeno, sedili Recaro in pelle o a scelta senza sovraprezzo in pelle mista alcantara…il navigatore se ti serve a qualcosa te lo paghi a parte ovviamente…l’antifurto volumetrico (come consigliatomi sabato su un Q7)non ti serve a un tubo, o ti metti l’antifurto satellitare o ti fai la furto incendio…ragazzi non parlate se non conoscete le macchine ok?
E chi mi viene a parlare di Civic type qualcosa sul forum della S3 meriterebbe di essere radiato da questo blog…
Roby
30 mar 2006 - 12:17 - #27Si sono proprio sforzati!!!!!!!!!! E’ identica al 1.6, se sborso 35.000 € vorrei qls che almeno si riconosca dalla massa…
Gian77
30 mar 2006 - 12:20 - #28Per quanto mi riguarda può avere anche i sedili eiettabili, come linea la A3 è veramente un cesso, meriterebbe di essere radiato chi non le preferisce la Civic Type-R (ma poi sai almeno di cosa parli?)
andy
30 mar 2006 - 12:22 - #29Vorrei sapere chi compra queste versioni estreme, per farne cosa, per rivenderle dopo un anno alla metà del valore (se và bene), per avere sotto il sedere alla fine una macchina normalissima che non fà nenache scena.
Per favore, chi può spendere, spenda bene.
Con i soldi di una rs4 ci compri un 997..vuoi mettere?
Massi vero
30 mar 2006 - 12:24 - #30Il mondo è bello perchè è vario, se hai coraggio di girare con quella roba, ti faccio i miei complimenti!!
Dai, ma secondo me stai scherzando, non puoi sostenerlo seriamente…
G.A.
30 mar 2006 - 12:25 - #31storiella educativa: una persona che conosco, proprietaria di una porsche 911 4s, voleva comprarsi la civic type-r (la vecchia) come seconda auto, l’ha comprata… ci ha fatto un giro… l’ha riportata da concessionario dopo che si era accorto di essere a 180 in terza dicendo che come auto era esagerata… morale della favola… si è comprato una bmw serie 3
nono parlate di type-r se non conoscete
G.A.
30 mar 2006 - 12:26 - #32ps, secondo me l’audi a3 è una bella auto, la s3 mi sembra inutile però… specie a 40k e passa euro
Massi vero
30 mar 2006 - 12:27 - #33Andy anche tu ne scrivi di cazzate eh? hai mai pensato che uno si compri una macchina non per far scena? Se ti compri un Rolex lo fai per ostentare? Io no di certo…
E poi le S3 secondo te perdono la metà del valore dopo un anno? ma conosci un po’ la richiesta di questi modelli sul mercato dell’usato? Ragazzi capisco che possa sembrarvi spocchioso, però, e mi ripeto, non parlate se non sapete ok?
UF TI PREGO DAMMI UNA MANO CO STI SEDICENNI…. :-D
maccio capatonda
30 mar 2006 - 12:27 - #34Non pensavo ci fossero tanti tamarri in questo blog, proprio non capisco come si faccia a parlar male della linea della A3…mmmaaah!!!
Il bello delle versioni S poi è proprio quello di essere discrete pur essendo molto performanti, e a mio avviso sono splendide.
Ma come si dice “de gustibus…”
Victor Mancini
30 mar 2006 - 13:00 - #35massi c’abbiamo gli stessi cavalli!:-D sta andando avanti la trattativa cmq, con cerchi pelle e skyview sono a 38,se è tutto ok è presa! forza raga che poi ci si becca a sgommare!
p.s.cmq per me la type nuova sarà una fantafigata
Gian77
30 mar 2006 - 13:12 - #36Primo di anni ne ho 28, secondo anche io ho un Audi ma cazzo, paragonare il design stupendamente innovativo della Civic (normale) con quello di Golf-A3 (normali) che sebrano dei bidè con le ruote… ma ti prego!
Trizompa
30 mar 2006 - 13:25 - #37massi non ti agitare… eheheh se qualcuno vuole la macchina per fare scena lasciaglielo fare mentre tu invece fai il passo falzarego sulla neve in pieno controllo con la nuova S3 senza dare dell’occhio (troppo dell’occhio, se mi passi davanti con la nuova S3, o con la vecchia, io mi giro eccome!)
UF
30 mar 2006 - 13:31 - #38Le Audi S sono prodotti particolari per utenti che riescono ad apprezzare qualità come understatement, raffinatezza tecnica e versatilità su modelli che sono al contempo di carattere sportivo ma adatti all’utilizzo quotidiano. Nella fascia di prezzo di questa S3, chi cerca le forti emozioni si orienta su una Lancer Evolution (auguri per la rivendita).
Trizompa
30 mar 2006 - 13:33 - #39UF: visto che hai parlato di Lancer Evo… un mio amico mi ha detto che la versione italiana (europea) della EVO VIII ha avuto un sacco di problemi con le norme antiinquinamento e che per metterla a norma praticamente le hanno castrato il motore… è possibile, che tu sappia, tutto ciò??
Victor Mancini
30 mar 2006 - 13:34 - #40uf ieri ho ribeccato la prova di durata della 645 di evo…
Ale
30 mar 2006 - 13:44 - #41con la typer in terza ai 180? e in quinta? 280?
Comunque l’S3 vecchia è una delle Audi che hanno mantenuto ilpiù alto valore nel tempo (una del 2002 la trovi a 22.000€, come un’A3 2.0 TDI del 2005)… quindi non diciamo fesserie…
Poi le foto chiaramente sono vetture test, come si fa giudicare la linea di una macchina da una macchina camuffata? Sarebbe come dire che un uovo di pasqua fa schifo senza averlo aperto! (mi chiamavano il re dei paragoni… ;-) )
UF
30 mar 2006 - 13:53 - #42per Trizompa: mi risulta che la versione importata ufficialmente in europa da Mitsubishi fosse rivista per migliorare l’affidabilità e limitata a 265 cavalli (dichiarati in omologazione) per poter offrire una garanzia a norma CE, ma per es. in Inghilterra erano disponibili ufficialmente le Evo VIII FQ320 e 340 potenziate con dei kit. Non credo ci fossero problemi con le norme per le emissioni allo scarico. Ora poi importano in Italia la Evo IX con 280 cv e 6 marce, comunque sono tutte poteziabili facilmente, il ? rimane la durata. Io ho guidato una EVO VIII 265 5 marce assolutamente di fabbrica e mi sono molto divertito.
UF
30 mar 2006 - 13:55 - #43Per Victor: conosco, sono abbonato alla rivista Evo (quella inglese originale) dal 1999
simone
30 mar 2006 - 13:57 - #44il prezzo mi pare in linea con la vecchia S3.
Non mi pare una esagerazione vista la qualità generale della macchina,anche perchè, c’è da dire una cosa, le S in generale tolta la linea nn hanno nient altro in comune con le versioni normali..la telaistica cambia in toto..rigidezze torsionali..impianti frenanti ecc..per poi nn parlare del motore che nn è sicuramente un 2.0 tfsi rimappato…detto questo la s rimane comunque sempre una macchina un pò esclusiva nel suo genere e la cosa bella è che lascia il suo segno solo ad osservatori attenti..io preferisco avere un gran bel gioiellino sotto il culo e apparire poco…piuttosto che una cagata come la civic che per essere notata ha bisogno degli spoiler e magari con la musica a pallettone braccio fuori e chi la guida scrive troiate….quando il lupo nn arriva all uva ..dice che è acerba !!
andate a vedere i numeri di vendita rispettivamente delle S,AMG,M
Victor Mancini
30 mar 2006 - 13:58 - #45se la prendi,predila senza drive pack allora
UF
30 mar 2006 - 14:03 - #46Victor, sono contrario a questi ausili elettronici su sospensioni e sterzo. Dovessi mai comprare una serie 6 la vorrei senza Active Steering e senza Dynamic Drive. Il problema valutando degli usati come quello di cui parlavo l’altro giorno è che le 645 importate ufficialmente in Italia sono TUTTE dotate di serie di Active Steering; molte hanno anche DD ma pagato come opzione. Sulle 630 invece sono entrambi opzioni
Massi vero
30 mar 2006 - 14:50 - #47Oh per fortuna sono arrivati i miei amici…gente che ne capisce…
UF, active steering e Dynamic drive li ha entrambi mio zio sul 530d e ti assicuro che in strade di montagna ne apprezzi alla grande le qualità…poi, è chiaro, il discorso è soggettivo, però è comodo fare i tornanti con mezzo giro di volante… comunque capisco che per un purista come te non siano indispensabili, stessa cosa che dissi a mio zio al momento dell’acquisto…anche perchè son botte da 2.000 Euro ad ogni aggiunta…
X Trizompa: ormai mi sa che torno su per Pasqua, il falzarego dovrà aspettare…son troppo incasinato in studio (sai che gli impianti sul Faloria sono aperti fino al 25 aprile? ;-)
Vic oggi ho visto la verde a 1.283 al litro e subito mi sei venuto in mente tu da Colonia a Milano che bestemmi come un turco a far rifornimento al Brerone ogni 100 km…. ;-D
fisis
30 mar 2006 - 15:11 - #48secondo me la nuova S3 non varrebbe neanche 16.000 euro…la mia C4 116 cv costa meno della metà e fa i 209 kmh!!!!
maccio capatonda
30 mar 2006 - 15:13 - #49sono sempre più senza parole!!! Ma quanti quindicenni ci sono in questo blog?
che ne dite di aprire un sondaggio sulle età, almeno così capisco con chi parlo!!!!
tsi
30 mar 2006 - 15:13 - #50Ma chi comprerà sta macchina?in più di tre anni ho visto solo un Audi A3 a benzina, peraltro con la targa svizzera. Non è una questione di prezzo perchè conosco degli imbecilli che arrivano a spendere 37 mila euro per una a3 2.0 tdi, ma sicuramente ci sarà il pregiudizio dei consumi e della macchina volgare.