Nissan Leaf Nismo RC - Salone di New York 2011

Nissan Leaf Nismo RC - Salone di New York 2011

Nissan presenta al Salone di New York di quest'anno una variante da..."corsa" della sua Leaf, elettrica che è diventata la bandiera della lotta alle emissioni da parte della casa nipponica e della sua consociata Renault, che pure si appresta a lanciare una raffica di modelli a zero emissioni, come ormai sapete.

La Nissan Leaf Nismo RC nasce per dimostrare al mondo che anche le elettriche possono correre. E non per scherzo, ma in pista, magari in competizioni vere e proprie. In cosa differisce questa versione firmata Nismo dalla paciosa due volumi di serie? Innanzitutto, ha due porte in meno. Poi, le misure sono state letteralmente stravolte.

Il passo della Leaf RC (che sta per Racing Competition) è più corto di 10 cm rispetto alla base di partenza, la larghezza è cresciuta di 17 cm (!), e la lunghezza di 2, mentre l'altezza da terra è stata ridotta a soli 6 cm. Grazie anche alla carrozzeria interamente in fibra di carbonio, la Leaf RC pesa solo 940 kg, il 40% in meno rispetto alla vettura di serie.

Nissan Leaf Nismo RC - Salone di New York 2011

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Il motore elettrico della vettura eroga 108 CV e 280 Nm e il pacco batterie agli ioni di litio può essere ricaricato dell'80% in 30 minuti. La casa dichiara una velocità massima di 150 km/h e un'autonomia (dichiarata...) di 20 minuti in condizioni di gara. Un valore naturalmente virtuale...

Nissan Leaf Nismo RC - Salone di New York 2011
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