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Subaru svela la nuova Impreza al salone di New York, nelle versioni berlina e 5 porte. La casa Giapponese dichiara con enfasi che la nuova generazione è più efficiente del 30% rispetto alla precedente generazione, più leggera e più spaziosa, con l’ambizione di essere la trazione integrale più efficiente sul mercato. Le dimensioni sono rimaste simili alla versione precedente, pur con un incremento nel passo di 25 mm, ma è aumentato considerevolmente lo spazio a disposizione dei passeggeri posteriori e quello destinato ai bagagli, con un vano completamente piatto e sedili sdoppiati sulla versione 5 porte.
Il design, profondamente rivisto rispetto al passato, comprende passaruota molto evidenziati ed un frontale imponente, con gruppi ottici allungati e mascherina simile alla nuova Legacy. I cerchi in lega sono offerti in varie versioni con misure da 15″ a 17″: curiosi gli specchietti retrovisori, ora più grandi del 23% per migliorare la visibilità, tema che è stato affrontato anche quando è stata rivista l’inclinazione del parabrezza ed il disegno della plancia. Proprio il cruscotto, pur nel suo design classico, ha subito cambiamenti importanti con materiali di qualità superiore ed un nuovo sistema multimediale con connettività bluetooth, USB ed Ipod, navigatore satellitare e schermo da 4,3 o 6,1 pollici. Inedito, per una Impreza, anche il tetto in vetro panoramico.
La nuova Impreza debutta in America con il rinnovato boxer 2 litri aspirato da 150 Cv con doppio albero a camme in testa, abbinato a trasmissioni manuali 5 marce o CVT Lineartronic con paddles al volante e 6 rapporti “virtuali” e trazione integrale permanente. Il consumo in extraurbano è di circa 6,5 l(100 km, ma non sono stati diffuso dati circa le prestazioni. Nel corso dell’anno saranno poi svelate le versioni turbo WRX ed STi, che saranno logicamente modificate anche nella carrozzeria e nell’assetto. Tutti i modelli, comunque, sono stati rivisti con nuovi setup dell’assetto ed un inedito servosterzo elettrico.
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2strokeforce
21 apr 2011 - 11:23 - #1Mi viene da piangere. Ultima speranza, l’STI.
Centennial
21 apr 2011 - 11:23 - #2Quanto mi manca la cara vecchia impreza blu metallizzato con lo sponsor 555… quella si che era una Macchina…
Pierzhpe
21 apr 2011 - 11:30 - #3Oh, sempre meglio della precedente! Il muso ha stile, i fari posteriori sono belli solo nella versione sedan. La vedremo mai SW in europa? Secondo me aumenterebbero le vendite!
brunomec
21 apr 2011 - 11:31 - #4Io non la trovo per niente male, considerando poi che sono sempre state anonime le versione non “pompate” questa è ottima! Poi arriverà la STi… :)
Dumah Brazorf
21 apr 2011 - 11:44 - #5Ossignur, pare una Croma.
Marco_-_-_-
21 apr 2011 - 11:54 - #6E’ successo ciò che temevo.
The all-new 2012 Toyota Impreza is here. Praticamente una Toyota Matrix versione premium, che tristezza.
fantasma-formaggino
21 apr 2011 - 12:03 - #7Tecnicamente non si discute. Ma possibile che stilisticamente non riescano più a farne una decente? Cioè non è poi così brutta ma è di un anonimo imbarazzante. E sembra pure scopiazzata dalla Focus…
tranquillanze bagarini
21 apr 2011 - 12:09 - #8bagarini!!!!!
tranquilli!!!! l’sti sarà un’altra cosaAAAAAAAAAAAA
lafacca
21 apr 2011 - 12:14 - #9terribile. quasi incommentabile
Duran Duran
21 apr 2011 - 12:17 - #10A me piace molto, ha acquisito una pulizia formale che nella precedente latitava. Inoltre le linee semplici sono quelle che non stufano mai e risultano sempre attuali anche a costo di apparire un po’anonime ma sulla distanza rendono di piu’delle forzature stilistiche tipo ford che dopo due giorni ti hanno gia’stufato e invecchiano precocemente. Faccio un esempio,la Toyota Verso e la Ford S Max. La prima risulta ancora piacevole nella sua semplicita’formale e sempre attuale, la seconda pare una signora che prima era bella ma che e’sfiorita irrimediabilmente con il passare degli anni.
communityx
21 apr 2011 - 12:22 - #11scusate ma…da quanto tempo esiste l’attuale?
sono piu’ di 2 anni???
lars81
21 apr 2011 - 12:29 - #12Comunque, se la WRX arriva anche in italia potrei anche prenderla!
------attritovolvente------
21 apr 2011 - 12:45 - #13a me francamente pare decisamente riuscita, la berlina nela sua categoria di appartenenza non sfigura certo, la 5 porte non mi convince del tutto al posteriore (ha un non so che di new focus, che infatti non mi piace) ma nel colmplesso è accettabile, sarà da vedere poi come allestiranno la diesel per il nostro mercato
mustacci
21 apr 2011 - 13:08 - #14A me pare cmq meglio dell’attuale
thenewbare
21 apr 2011 - 13:20 - #15Beh i Giapponesi sfornano nuovi modelli come se fosse pane, infatti la “vecchia” Impreza è stata presentata solo nel 2007 ed è già stata sostituita. In effetti però c’era bisogno, il brutto delle Giapponesi è che invecchiano molto in fretta. Nonostante ciò questa nuova Impreza inizia a mostrare una personalità che c’è sempre stata nella versione STi ma che nella “normale” ha sempre faticato ad emergere. Specialmente nel frontale c’è un family feeling piuttosto marcato, anche se io avrei osato un po’ di più. Per quanto riguarda il posteriore, sempre anonimo e troppo squadrato, speriamo nella prossima generazione (che immagino sarà svelata tra 3/4 anni)
carlo-ciao-
21 apr 2011 - 13:30 - #16bah anonima e vecchia dentro,l’unica parte carina e con un minimo di fantasia è il posteriore che sembra quello della nuova focus con i fari più decenti !
italicus82
21 apr 2011 - 13:35 - #17come ditruggere un mito!!!!
spolvero
21 apr 2011 - 13:38 - #18una gran makkina distrutta da disegnatori incompetenti….
Japancars
21 apr 2011 - 13:53 - #19la XV ha praticamente ricevuto una rinfrescata che le ha dato un po’ più di personalità (la precedente sembrava troppo palesemente una modifica posticcia dell’Impreza hatchback).
La berlina…beh la berlina mi sembra che l’abbiano “berlinizzata” troppo, certo, brutta non è, ma è diventata la copia della sorella maggiore Legacy, troppo civile e troppo elegante (ruolo appunto della Legacy), ha perso completamente la semplicità e la rudezza delle vecchie Impreza. Era, a mio personalissimo parere, molto meglio continuare con le linee dell’attuale Impreza WRX STi berlina m.y. 2011, molto più in linea con la tradizione.
L’hatchback…non mi piaceva prima, questa mi pare pure peggiorata.
Auuu
21 apr 2011 - 13:53 - #20bello copiare la focus… ehhhh! subaru deve ancora imparare molte cose in fatto di design
iamor
21 apr 2011 - 13:54 - #21Da sportiva ad auto familiare.
R.I.P. Impreza.
realitykiller1986
21 apr 2011 - 14:10 - #22Come peggiorare un’auto che era già poco decente. Downsizing del Motore Boxer no eh? un bel 1.6 Turbo per correre nel Wtcc? Oppure per il WRC?
Eichi
21 apr 2011 - 14:27 - #23…Subaru sta per diventare la Dacia della Toyota…
olè!
21 apr 2011 - 14:28 - #24bella caga.ta
jason
21 apr 2011 - 14:59 - #25le radiazioni hanno già fatto effetto..
GTR43
21 apr 2011 - 16:23 - #26i sedicenni frequentatori di questo blog forse non sanno o non si ricordano che la Impreza è sempre stata, prima di tutto, un’auto familiare…
giampo67
21 apr 2011 - 17:41 - #27Aspettiamo di vederla dal vivo poi diremo….a me non dispiace e gli interni sono molto migliorati. Giusto per capire un po’ i gusti di chi dice che è bruttissima…ma per voi quale sono le belle? La ix35 Hyundai? La Nissan Juke ?(sembra l’auto di topolino)…mah!! Dopo un po’ stancano….cmq i gusti son gusti…
federicog
21 apr 2011 - 18:37 - #28Io da possessore dell’Impreza (2007-2010) dico che mi piace questa nuova. I fari posteriori li avrei lasciati a led come sulla mia che sono molto belli. In generale, linea a parte, il grande neo di questa macchina è, nella versione aspirata, il cambio a 5 marce. Il 6 marce le starebbe molto meglio.
uomotigre
21 apr 2011 - 23:19 - #29Cazz anche l’impreza si è trasformata in un WC…. Già l’attuale non mi fa girar la testa (se non nelle versioni + corsaiole) ma con questa han proprio toccato il fondo….
autista
22 apr 2011 - 09:08 - #30Orrenda!!!!!!!!
Skaramakaj
22 apr 2011 - 13:03 - #31Però dai, fa specie sentire gente che dice che quest’auto è “orrenda”, e poi mi gira orgoglioso su una vwater golf, MA SIATE SERI ALMENO!!!!!!!!! vabbè che l’estetica è soggettiva, ma c’è un limite a tutto…
Sarei proprio curioso di apprendere le auto che ritenete di un’”altra categoria” a questa……..magari la focus??? la 308??? e “squisitezze” simili???
MAH!!!
ziobello
22 apr 2011 - 21:42 - #32@31
Esatto. Questa Subaru pare essere superiore a molte dirette concorrenti.
mustacci
26 apr 2011 - 13:39 - #334ruote dice che da noi arriverà ( almeno il benzina ) solo con motore 1.6L … mmmarooooooo
elan
10 giu 2011 - 12:45 - #34Per me chi spara a zero sul’estetica di quest’auto altro non è che un CAZZARO.
Premesso questo, non si può continuare a fare il paragone con le berlinette anni 90, STI magari, questa DEVE piacere un pò a tutti, ergo vendere, ed essere a livello di normative adeguata agli standards.
Non fa impazzire neppure a me, ma dal vivo certe nervature sono molto belle (abbiamo la XV D). Trovo piuttosto la Focus molto confusa come fanaleria, quasi spiazzante o altre creazioni bavaresi. Ma non dico siano schifose.