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Kia presenta al salone di New York il restyling della Soul, dopo soli 3 anni di carriera. Gli aggiornamenti saranno probabilmente riproposti anche sui modelli Europei e sono concentrati nel frontale, con nuovi proiettori e luci diurne a LED, nuovo cofano e paraurti modificati, mentre al posteriore spiccano i gruppi ottici LED ridisegnati. Gli interni propongono aggiornamenti di dettaglio, con l’introduzione di un nuovo sistema multimediale e nuovi allestimenti con finiture dedicate, senza però alterare il design complessivo.
A livello tecnico, per il mercato Americano, è importante l’introduzione del nuovo propulsore 1.6 GDI benzina 140 Cv, capace di una media di consumo di 6,9 l/100 km nell’extraurbano, mentre al top della gamma si posizione il 2 litri 160 Cv, abbinabile a cambi manuali o automatici a 6 rapporti, capace di circa 7 l/100 km nell’extraurbano. Considerando il mercato Europeo, è probabile che la rinnovata Soul Europea sia svelata al salone di Francoforte, con qualche aggiornamento per i propulsori a gasolio, magari passando dal 1.6 CRDI attuale ai nuovi 1.7 o 2 litri.
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Duran Duran
20 apr 2011 - 18:49 - #1Ha sempre il muso della Urban Cruiser la quale e’nata nel 2007 come Scion xD e il posteriore della Scion xB pero’e'la bruttissima copia di entrambe.
ct200h
20 apr 2011 - 18:51 - #2Rifatevi gli occhi con questa va’ http://youtu.be/AlCkjUMuiFY
tumo
20 apr 2011 - 19:07 - #3A me nn dispiace anche se non la prenderei mai…
simtopia23
20 apr 2011 - 19:15 - #4guardate che questa Soul, in Corea spopola quanto la 5oo qui in Italia eh…
A me piace perchè ha un design originale(nn è vero che è copiata dalla urban cruiser perchè il primo concept della Soul risale al 2006), è molto personalizzabile(tranne in Italia dove è presenta con 2 allestimenti molto anonimi) e poi è cmq abbastanza spaziosa e comoda.
la nuova cmq dovrebbe anche avere la trazione integrale 4×4, lo dissero a un anno dal lancio del modello.
iMato
20 apr 2011 - 19:31 - #5A me quest’auto piace molto…peccato che in Italia se non compri tedesco non sei fico…
La_sardina
20 apr 2011 - 19:39 - #6A simtopi’:
guardate all’inizio der tuo post chiama altissimo un vigoroso: ESTIQAATZI!!!!!!!!!!!!
Duran Duran
20 apr 2011 - 19:57 - #7Mettete pure i meno, comunque la formula delle “Boxy Car” e’stat inventata,mi spiace per voi fanatici filocoreani, dalla Toyota nel 2002 con la prima xB che ha letteralmente spopolato negli USA e tutt’ora,io ci vado spesso, rimangono le auto che si incontrano piu’spesso su strada. Non e’copiata all’Urban Cruiser dici? forse no perche’esteticamente quest’ultima ha un aspetto molto piu’piacevole e proporzionato e la AWD delle doti dinamiche che la Soul si puo’solo sognare,lo dico con cognizione di causa perche’ne abbiamo una in casa e va magnficamente su strada. In ogni caso se volete continuare ad esaltare i coreani fate pure ma ricordatevi che non hanno fatto nulla da soli come i giapponesi, si sono solo limitati a cavalcare l’onda del successo degli odiati cugini nipponici spesso spacciando le loro auto per giapponesi (ancora ricordo la pubblicita’della hyundai di qualche anno fa’ che mostrava il gruppo hyundai rappresentato da un lottatore di sumo,figura tipica della cultura giapponese). Qualcuno tempo fa’ ha scritto in questo blog che Corea e Cina sono i veri cancri del mondo, beh aveva ragione al 101%.
Depeche Mode
20 apr 2011 - 20:10 - #8“KIA SOUL 2012″:Suona piu’inquietante della fine del mondo.
Trattore Landini (ex Trattore Same).
20 apr 2011 - 20:24 - #9Dire di un popolo che è il cancro del mondo…mah, lascio ad altri la paternità di queste uscite.
I coreani sono un popolo industrioso; sfornano portacontainer e traghetti che vendono ad armatori italiani, che dovrebbero fare x far piacere a Duran Duran, morire di fame?
esteticamente la Soul la trovo molto bella, linee muscolose e dinamiche ma interni sottotono.
Sembra un suv, e se lo fosse stato avrebbe venduto molto di più.
rav
20 apr 2011 - 20:36 - #10La Soul è un’auto particolare con linee particolari che non possono piacere a tutti, a me piaciono ma capisco chi la trova una scatoletta come le varie Materia, Cube ecc ecc. Però da qui a insultare le case coreane ce ne passa. Mi riferisco in particolar modo al primo commento che trovo abbastanza inutile… giusto per scrivere un po’ di parolacce e niente altro. Io ho una Kia, non una Soul, e in 3 anni sono contento del mio acquisto e di aver scoperto (visto che all’inizio ero scettico, nuovo e anche un po’ diffidente) che vale pure più di quel che costa, e in un mondo in cui le auto costano quasi tutte davvero troppo, non è poca cosa. Poi non sarà bella come una Ferrari, veloce come una Veyron e curata come una Mercedes, ma costa anche ben di meno =D Ma comunque ognuno ha i suoi gusti…
crodoni
20 apr 2011 - 20:50 - #11nel 2010 la soul è stata la più venduta nel suo segmento negli usa, 67mila unità, Honda fit 54mila, yaris 40mila, fiesta 23mila
koleos
20 apr 2011 - 21:18 - #12quotone galattico per Duran Duran…. Ormai qui non si puó più nemmeno dire che un’auto coreana è brutta - e la soul lo è,il fatto che venda in korea e non ineuropa dà l’idea di come sia stata concepita per gusti non certo europei…e si vede eccome - che subito parte il pistolotto sul fatto che i coreani ci invaderanno e che vw la teme come il diavolo teme l’acqua santa… invece di giocare a fare le cassandre quando scegliete un televisore o un’auto pensate alle vostre profezie e fate scelte più intelligenti…anche perchè ormai è del tutto evidente che se la qualità è cresciuta pure i prezzi sono cresciuti allo stesso modo…e allora che senso ha comprare delle copie ( perchè i design coreani seppur gradevoli -soul a parte- sono SEMPRE copie di idee e design altrui)???
simtopia23
20 apr 2011 - 22:00 - #13io nn dico che nn si possono definire brutte le coreane però spesso qui si definiscono cesse, bidoni, auto coreane solamente perchè sono coreane e disgustano i vostri golf fissi dal meccanico… ma dai…
a me personalmente trovo la Urban Cruiser brutta come tutte le toyota degli ultimi anni(eccetto la sportiva FT-86), la Cube è una roba abominevole e trovo la Soul a confronto un capolavoro per vari motivi, però nn vado a dire in tutti i post delle auto giapponesi che sono dei bidoni improponibili, anche perchè io sono possessore da anni di vettura giapponesi e ho avuto per 10 anni una Corolla e oggi possiedo un Qashqai.
X Duran Duran: questa è bella, i giapponesi che si son fatti strada soli… ti ricordo che le prime auto giapponesi altro nn erano che copie spudorate e indecenti delle auto Europee e cosi hanno fatto anche i Coreani e stanno facendo i Cinesi.
Oggi Kia e Hyundai hanno una gamma complessiva migliore a mio avviso della calante Toyota(e ripeto lo dico da possessore di una Toyota) che dalla crisi dei guasti che campa da anni con un Rav4 pieno di problemi e nn ha niente a che vedere con il precedente modello(lo so per esperienza), la Yaris del 2006 che aveva equipaggiamenti e genialate che la rendevano unica, adesso da 9 airbag è passata a 4 airbag(poi 7 con il modello 2010), il bagagliaio ora ha un fastidiosissimo scalino che prima nn aveva, l’abitabilità è calata e qualche altro dettaglio peggiorato… la Avensis sta floppando alla grande cosi come l’Auris per via di un design davvero molto banale e qualità interna non eccelsa(senza contare l’affidabilità non più ottima).
Kia oggi sforna vetture pluripremiate(Kia Optima premiata per 2 anni Design of the Year e la Sportage miglior suv della sua classe per estetica) grazie a Peter Schreyer, ex designer Audi e Hyundai è prima nei test di affidabilità e qualità statunitensi e va alla grande pure in Europa…
Oltretutto Kia è l’unica al mondo a offrire la garanzia di 7 anni, e il Capo della VW dichiarò varie volte il gruppo Hyundai/Kia il concorrente più insidioso
Pure a livello di marketing oggi Hyundai/Kia creano pubblicità davvero molto belle e convincenti
http://www.youtube.com/watch?v=bwNWal5L1MM
http://www.youtube.com/watch?v=BLGj6iSZvak
http://www.youtube.com/watch?v=wzG1×7Ei6uw
http://www.youtube.com/watch?v=HQ-CDE_r_wg
Japancars
20 apr 2011 - 22:56 - #14simtopia23, lascia perdere, con certa gente manco val la pena sprecare tempo, lascia che guidino quello che gli pare e lascino le Kia a chi ha capito che per avere un prodotto di qualità non serve ipotecare la casa.
Duran Duran
21 apr 2011 - 01:07 - #15Simtopia parla a vanvera di premi sconosciuti e probabilmente comprati (ALLA FINE TOTALMENTE INUTILI), tu giudica pure male le Toyota, dici che hanno problemi e guasti le ultime? ma sempre al top restano su J.D Power anche nel 2011 dove KIA e Hyundai erano parecchio indietro. In casa tra vecchie e nuove di Toyota ne abbiamo gia’avute sette, l’ultima appunto l’Urban Cruiser che ripeto, non ha nulla ma proprio nulla a che vedere con la Soul a cominciare dalla trazione integrale,dalle doti dinamiche superiori,dai consumi inferiori (nettamente)e dalla linea molto piu’piacevole senza contare la rivendibilita’.
Duran Duran
21 apr 2011 - 01:13 - #16Avensis ha un design tanto banale che e’stato copiato in pieno dalla Hyundai I40 e non sono stato il solo a dirlo (versione SW). Auris un insucesso? non direi affatto e l’ibrida in Europa sta vendendo benissimo, a proposito kIA E HYUNDAI ibride dove sono in Europa?. Qualita’mediocre di Avensis? Si vede che non ci sei salito affatto. 4Ruote,che forse ne sanno qualcosa piu’di te ha detto che e’l'unica media,e sottolineo l’unica che vale piu’di quello che costa. Si ma se le cose non le sapete e i giornali di auto li leggete solo quando andate dal dentista poi non sparate c@zz@te gratis dai. Ah, ribadisco l’ultima posizione della i20 nel test qualita’di 4R di Aprile,lo trovate ancora in edicola (ah la santificata qualita’Hyundai superiore a quella di Toyota!). E’fatta in india? chi se frega, costa piu’della Yaris, vale molto meno pur essendo uscita molto dopo e comunque rappresenta Hyundai nel segmento B, stop.
Duran Duran
21 apr 2011 - 01:23 - #17Ancora Simtopia dice che le auto giapponesi erano copie spudorate di quelle europee. NON e’affatto vero e ti spiego perche’: le giapponesi sono state auto,diciamo dagli anni 50 ai 70 e meno dagli 80 in poi che hanno sempre avuto spiccata personalita’proprio perche’,alcune erano di inenarrabile bruttezza,altre erano stupende,cito a caso tutta la generazione di Skyline dal 69 in poi,belle,sportive e dotate di personalita’proprie,o le varie mini sportive tipo la Honda S800 e la Toyota 2000GT che ebbe anche una sorellina in scala ridotta di cui mi sfugge il nome, ancora vogliamo parlare di Subaru? Ho visto modelli datatissimi di Subaru tutt’ora circolanti negli USA, forse brutti, anche se moderni visto che all’epoca di quelli noi andavamo in giro con la 127. La lista potrebbe andare avanti a lungo ma mi fermo qui, pero’un altra cosa simtopia: non dire che Toyota e’in fase calante perche’ hanno progetti in cantiere che diverrano presto realta’nell’immediato futuro da cui,fossi nei coreani mi guarderei bene. Chi dice che Hyundai e Kia diventeranno padroni del mondo e danno il fatto per scontato contando su una Toyota in apparente difficolta’ pensi questo invece: MAI SOTTOVALUTARE IL NEMICO.
giant
21 apr 2011 - 01:34 - #18il fatto stesso che nell’immaginario collettivo si possa avere una discussione su cosa sia “meglio” tra hyunday e toyota è sintomo del grande passo avanti fatto dai coreani . Sembra comunque di rivedere LA SOLITA situazione che si aveva con le giapponesi , dapprima disprezzate , poi comparate per essere apprezzate…. sono sicuro che le coreane, e lo dico a malincuore che sicuramente arriveranno a eguagliare le migliori case automobilistiche
ct200h
21 apr 2011 - 01:35 - #19Japancars: per guidare giapponese infatti non serve ipotecare la casa. Toyota,Honda,Nissan,Subaru e anche Suzuki stanno dando prova di ottimo value for money. Ma il tuo nick dice una cosa (suggerisce che forse sei un fanatico di auto giapponesi) ma di fatto esalti le coreane che di qualita’giapponese non hanno neppure l’ombra. Non e’un caso che la Sportage sia uscita con le ossa rotte dal test di 4R, uno scatolone che ha STERZO EVANESCENTE, FRENATA LUNGA E POCO MODULABILE, MOTORE (DIESEL) RUVIDO E RUMOROSO COME QUELLI DEGLI ANNI 80. Provaci ancora kia. Simtopia nella sua faziosita’ha detto una grande verita’, i coreani stanno vendendo grazie a pubblicita’belle e convincenti.
ct200h
21 apr 2011 - 01:42 - #20No GIANT, qui la situazione e’diversa: le giapponesi continuano ad essere disprezzate e solo timidiamente apprezzate quando ti escono dei bolidi che farebbero invidia come linee e meccanica ad Alfa Romeo,parlo della FT-86, e continuamente messi sul banco degli imputati ora per un modello ora per un altro anche quando si parla di prodotti piacevoli,tecnologici,funzionali e con un ottimo rapporto qualita’prezzo, penso all’Auris Hybrid. Tutt’altra storia per i coreani che vengono osannati anche quando danno da mangiare alle galline. Vorrei ricordare che buona parte della componentisitica delle auto coreane molto probabilmente arriva dal Giappone, cosa che accade anche per le auto europee,e la faccenda del terremoto ha chiarito a tutti quanto il Giappone sia fondamentale per tutta l’industria automobilistica mondiale.
koleos
21 apr 2011 - 08:28 - #21..ci mancava japancars (koreancars sarebbe più appropriato ormai lo sanno tutti) con le solite sparate drammaticamente prive di contenuti…aspetto ancora il link con foto di quell’inesistente prototipo da te citato mesi fa…ma la mia pazienza è con te come la supergaranzia kia…lunghiiiisssima
simtopia23
21 apr 2011 - 09:52 - #22Duran Duran mi sa che nn sono io quello che parla a vanvera…
Innanzitutto i premi per il design sono questi che nn sono proprio robetta da poco(certo effettivamente possono essere comprati, ma le recensioni americane sulla optima dicono ben altro)
http://www.autoblog.it/post/32280/kia-red-dot-award-per-la-nuova-optima
Un tempo Toyota primeggiava per qualità e affidabilità, oggi nn è più il top infatti nei sondaggi per brand di J.D Power su qualità e affidabilità risulta alla pari con Hyundai.
Riguardo l’evoluzione delle auto giapponesi ti posso dire che ricordo le prime vetture giapponesi altro nn erano che cloni o spesso prodotte in licenza di vetture europee e di fatto erano oltretutto molto inaffidabili(dagli anni ‘90 in poi con le nuove toyota, la micra per nissan,… sono diventate molto più sicure, spesso migliori delle europee), mi viene in mente l’alfa Arna costruita su un modello Nissan e con motore Alfa, risultò la peggiore Alfa di sempre.
Nello specifico il paragone Urban Cruiser-kia soul nn si può neanche fare perchè la Urban Cruiser nasce come crossover anche con doti fuoristradistiche mentre la Soul nasce come vettura da bella mostra come una 5oo o una Mini, di fatti anche la Soul dispone di una vasta gamma di personalizzazioni estetiche che di fatto a Toyota non interessavano sul suo modello.
Alla fine io penso che toyota sia solamente stupida perchè la tecnologia buona ce l’hanno, le auto pur essendo calate restano di buona fattura però hanno tutte un design obsoleto che nn vende una mazza… prendessero anche loro un designer famoso come Peter Schreyer o Jason Castriota o Chris Bangle oggi sarebbero il primo costruttore di auto indiscusso con largo distacco dalle concorrenti(Vedi Kia come esempio che da una nullità che produceva auto scadenti con design anonimo da quando è arrivato Peter ha triplicato le vendite in pochissimo tempo)
Bik
21 apr 2011 - 09:56 - #23A me sinceramente non interessa chi ha inventato l’idea della macchina cubo…ossia compatta ma spaziosa (anche se credo sia tutta orientale come idea e made in Japan). L’imoortante è che tante case ci si buttino e sfornino progetti simili per avere una miglior possibilità di scelta. Infatti dopo che da noi è arrivata la Materia, e si sono visti i primi progetti della Soul, anche Citroen ha pensato di provarci con la C3 Picasso.
Non è un segmento nuovo, ma era da anni che non si andava in questa direzione…quindi io ne sono contento perchè sono vetture intelligenti e che offrono molto in poco spazio.
Estetivamente poi a me piacciono anche…una versione 4×4 della Soul sarebbe davvero una bella idea, ma già così è ottima.
Speriamo ora in altre proposte da parte di altre case….e finiamola con i commenti tipo ha copiato qui ha copiato la, alla fine quello che conta è il risultato finale e se la vettura merita è da bambini andare a vedere se il tergicristallo è copiato dalla macchina di Topolino…dai ragazzi!
ei
21 apr 2011 - 10:20 - #24Beh e’ indubbia la crescita di Hyundai e Kia, modelli freschi, curati il giusto, affidabili, garantiti 5 anni (7 in alcuni casi), e prezzo abbastanza concorrenziale.Scotta solo una storia automobilistica pari a Zero, che la rende un auto da 3^ scelta.
Trovo che nella sua categoria la Soul e’ la piu’ caratterizzata, e forse la piu’ bella (soggettivo, pero’ ci sta ;-) ), dite che assomiglia al Urban, si a grandi linee, un po come dire che la Swift assomiglia alla Mini….
Non ho letto nessun commento a discredito di Toyota e simila, ma si elencavano dati di fatto, visto che attualmente le giap non se la passano bene, sia come termini di vendite che come ricchezza di mezzi (Toyota e’ sinonimo di Yaris e Rav, ovviamente in Europa, il resto della gamma viene poco considerato).
Nessuno dice che le Giap fanno schifo o che non hanno storia, chi lo dice e’ un pazzo, ma dati alla mano, le Coreane stanno facendo bene ed in fretta, preoccupando i piu’.
Duran Duran
21 apr 2011 - 10:37 - #25Relativamente alla Soul mi viene in mente solo una frase: “Chi l’ha vista”? In italia se ne vendono meno di un centinaio al mese e qua’gli si da’tutto sto spazio…vabbe’…,ultimi dati di quattroruote dicono 97 unita’ e anche girando l’Europa difficilmente se ne incontrano. Vende negli usa non certo per lo stile o chissa’quali qualita’ma solo perche’costa poco ed’e’spaziosa. Sul commento che dice che Toyota dovrebbe prendere designer famosi e strapagati tipo Schreyer e Castriota mi faccio una risata: mi sembra che in Toyota (intendo tutti i brand del gruppo) stiano facendo benissimo senza il bisogno di prendere nomi altisonanti, basta guardare la Scion FR-S per rendersene conto. Non mi pare che a tutt’oggi Hyundai abbia partorito una coupe’del genere e la Genesis non regge proprio il confronto. Bangle alla Toyota? Immagino le conseguenze….Jason Castriota che le uniche cose che sa disegnare sono sgorbi incomprensibili? Se mi aveste citato Donato Coco o De Silva,ancora anche Giugiaro, mi sarei stato zitto ma su quei due soggettoni stendiamo un velo pietoso, le bmw di bangle tranne la E60 sono state le piu’brutte mai prodotte dalla casa di monaco e hanno venduto alla grande perche’hanno abbracciato il bacino d’utenza dei parvenu, di Castriota l’unica cosa che ricordo e’uno sgorbioso concept di qualche tempo fa’. Io sinceramente le Toyota tutto le trovo fuorche’obsolete, prova ne e’il fatto che il RAV4 nonostante sia sulla via del tramonto vende a livello mondiale, ma anche prendendo i dati solo italiani, piu’dell’orrenda iX35 (un equilibrio tra carrozzeria e ruote che pare l’auto debba crollare da un momento all’altro, sgraziata e con fiancate alte e ruote piccole, di lato sembra la Tacuma guardando i finestrini), o la stessa iQ che e’un gran progetto,modernissima e sta facendo bene in Europa e presto verra’venduta anche negli USA col brand Scion. Sull’Avensis torno a ripetermi: la Hyundai l’ha copiata alla grande disegando la i40 e chi ha un minimo di obiettivita’e non e’accecato dal coreanismo a tutti i costi mi dara’ragione. L’Auris e’in via di sostituzione e Akyo ha gia’detto di aspettarci sorprese dalla prossima. Per concludere direi che dopo che i coreani avranno prodotto intere generazioni di auto leggendarie come Supra,Celica,Skyline,Z e la lista potrebbe andare avanti,allora potranno pure atteggiarsi. Io con un passato come il loro mi starei un attimo piu’calmo,han fatto cessi stiltisticamente parlando fino all’altro ieri. Mi viene da ridere quando la maggior parte dei blogger qui parla di quello dell’Audi come blasone recente e usurpato (se loro hanno usurpato qualcosa i coreani cosa han fatto?)….ma scherziamo o cosa? se anche volessimo parlare di soli modelli Audi (intendo quelli col marchio Audi e non Horch) di assoluto prestigio potrei citare le Front225 roadster degli anni 30 (auto oggi di un valore inestimabile) senza contare che gia’dai 70 hanno stabilmente prodotto auto di valore e immagine senza compromessi,per stabilmente intendo senza piu’alti e bassi ma solo alti,passando poi per i fasti degli anni 80 arrivando a cio’che sono oggi:un panzer da sfondamento con buona pace di tutti gli audi hater’s di autoblog.
ct200h
21 apr 2011 - 10:55 - #26Da quanto ho saputo pare che i coreani che vivono negli USA,moltissimi, guidano giapponese: Toyota,Honda e Nissan,in quest’ordine se comprano generalista, quando invece vanno sulle marche premium preferiscono Lexus,Infiniti e Acura, in misura minore le tedesche. Se loro stessi non comprano cio’che i loro connazionali producono in patria,perche’dovrei farlo io?
Depeche Mode
21 apr 2011 - 11:04 - #27La classifica del 2011 di J.D power da’ Toyota al 5 posto assoluto e prima tra le generaliste (nonostante i richiami) e Hyundai al decimo.
Bik
21 apr 2011 - 11:58 - #28Mamma mia sempre i soliti discorsi…e sempre ad affosare un marchio con commenti tipo tifo da stadio e con le fette di salame sugli occhi.
Ma si riesce a parlare di auto o vogliamo andare avanti a sfottò e a scrivere commenti tipo mio cugino ha quella macchina e dice che fa schifo…oppure io vado spesso in colombia e so per certo che tutti le persone intelligenti e che ci capiscono di auto comprano auto teesche…
Io preferisco pensare con la mia testa e scegliere in base alle mie esigenze e ai miei gusti…apprezzo molto i marchi asiatici per la loro originalità (a parte la cina che sta emergendo) non esiste più il discorso che le auto la le fanno col copia incolla…da anni ormai se le fanno da soli (e bene). La Soul la ritengo una buona macchina, ha una buona qualità complessiva ad ancora un buon rapporto qualità/prezzo…l’estetica è soggettiva e a me piace, ad altri magari no.
Rivoglio la Lexus IS prima serie
21 apr 2011 - 12:20 - #29Domanda: QUANDO LO TOGLIETE STO CADAVERE TRA I POST IN PRIMO PIANO? Poi dicono che le coreane non sono pompate dai media…
Japancars
21 apr 2011 - 12:52 - #301-4R è un giornale notoriamente “in vendita”, come tutti gli altri, difatti chi più paga migliori risultati ha. La i20 indiana non avrà degli interni con materiali ed assemblaggi da modello premium, ma in ogni caso pur essendo semplici e spartani non hanno problemi di scricchiolii, odori, scolorimenti, etc. tipici di materiali scadenti. Per quanto riguarda il resto ha una meccanica semplice (meno evoluta del 1.3 Yaris) ma affidabilissima, ha il giusto spazio, comfort, garanzia invidiabile ed un allestimento di serie paragonabile a concorrenti molto più costose. Certo, la Yaris le è superiore (ma a pari allestimento costa molto di più), ma la i20 non è affatto un prodotto da disprezzare come lascia intendere 4R (guarda caso la più elogiata è la Polo…senza però accennare alle sue meccaniche inaffidabili…contano di più gli interni alta qualità).
2-la Soul non è l’Urban Cruiser, anche se la forma può essere similare sono due progetti con target totalmente diversi, e per quanto riguarda il comfort (avendole provate entrambe) la Soul è molto più spaziosa e confortevole, è un’auto più robusta e pesante con motorizzazioni più performanti ma, se si schiaccia, più assetate (vorrei proprio vedere quanto consumerebbe il 1.3 dell’Urban Cruiser su una Soul, magari pure 4WD…), la Urban Cruiser, essendo progettata per essere un crossover 4WD ha ovviamente tutt’altre doti dinamiche.
3-Hyundai-Kia sta lavorando all’ibrido ed è vicina al suo lancio, ed il risultato non è affatto male visto che hanno iniziato a lavorare su questa tecnologia DA SOLI praticamente 5 anni fa, mentre Toyota ha in produzione auto ibride già da 15 anni, quindi la critica non si pone neppure, visto che anzi è sorprendente il fatto che Hyundai-Kia abbia in progetto di entrare sul mercato a sfidare Toyota con una tecnologia sviluppata in proprio a tempi record contro un colosso che ha quasi due decenni di esperienza nel campo.
4- i giapponesi, quando iniziarono a costruire auto, iniziarono a farlo semplicemente replicando modelli analoghi di case statunitensi, visto che all’epoca quelle erano sul loro mercato.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c9/Prince_Skyline_ALSI-1_001.jpg
Poi, nel corso degli anni, hanno iniziato, come tutti, a sviluppare degli stili propri (anni ‘70), visto che i modelli americani non rispondevano alle esigenze di un paese come il Giappone (né pratiche né estetiche), per arrivare all’autentico boom dell’età d’oro dell’auto nipponica, ovvero gli anni ‘80 e ‘90.
Hyundai, per chi non lo sapesse, è la “figlia primogenita” della Mitsubishi Motors, con la quale ancora oggi sviluppa in collaborazione alcuni prodotti, e dagli anni ‘70 fino agli anni ‘90 costruiva prodotti di derivazione Mitsubishi, quindi anche dire che Hyundai non ha nulla a che fare con i giapponesi o che gli standard costruttivi di Hyundai non sono all’altezza di quelli nipponici è pura ignoranza.
5-che Toyota NON sia in fase calante è vero, ma, come tutti i gruppi giapponesi, è in una fase di stallo. E’ innegabile che dopo il boom degli anni ‘90 i marchi nipponici siano entrati in una fase di stanca, e c’è chi ha trovato una strada per uscirne, chi un’altra. C’è chi, come Toyota ed Honda, sta ancora cercando una ricollocazione su un mercato molto difficile, non sempre con scelte azzeccate, c’è chi, come Nissan, si è abbandonata in toto tra le braccia di un partner straniero, molte volte con risultati scadenti, e chi dopo una breve collaborazione ha ripreso a camminare da sola lavorando per un rilancio in un futuro non troppo distante, come Mazda.
Ma in questo momento nessun marchio nipponico è in pieno boom, tutti stanno aspettando di trovare la chiave di volta per tornare ad essere protagonisti del mercato, mentre questi anni ‘00 sono per il gruppo Hyundai-Kia ciò che erano gli anni ‘80-’90 per i giapponesi, l’epoca d’oro della ribalta sul palcoscenico dell’automobilismo mondiale.
6-il test sullo Sportage infatti è FALSO a 360° (guarda caso è un test di 4R), visto che, pur non essendo quelli di una Ferrari, sterzo e freni sono molto buoni per il tipo di veicolo e per il suo uso, quella sul motore inoltre è la più grande stupidaggine del millennio visto che i motori turbodiesel Hyundai-Kia sono tra i migliori sul mercato (non per nulla sono montati su alcuni modelli di marchi come Opel, Chevrolet, Mercedes…) e se parliamo in particolare di fluidità di erogazione e comfort acustico sono anni luce superiori ad autentici trattori come i turbodiesel fiat e vag.
7-peccato che la componentistica, in particolare quella elettronica, in cui i giapponesi sono uno dei leader mondiali, utilizzata da Hyundai sia quasi esclusivamente tedesca, americana e sudcoreana.
8-il fatto che a te piaccia il design di Toyota ed odi a morte il design Hyundai-Kia, non implica che i tuoi giudizi siano la Verità indiscutibile. Infatti i modelli coreani sono stati varie volte premiati per il loro stile.
Negli USA Hyundai-Kia vende perché offre un prodotto dalle linee piacevoli, di elevatissima qualità e con tutte le dotazioni necessarie, ad un prezzo più competitivo della concorrenza e con una garanzia senza eguali (negli USA è di 10 anni). Con buona pace dei “panzer da sfondamento” Audi che non reggono il confronto, soprattutto in un mercato come quello statunitense dove del brand (a parte pochi ricchi e famosi) son frega un bel nulla a nessuno.
9-i coreani negli USA comprano giapponese? può essere, ma perché allora gli americani (che non sono una minoranza come i coreani) comprano sempre più spesso auto coreane? i dati di vendita parlano chiaro mi pare.
10-Secondo J.D. Power Associates, nel 2011 Hyundai è migliorata rispetto al 2010 di 16 punti, con un punteggio di 19 punti migliore della media di categoria.
Infatti Hyundai ha conquistato il 10° posto assoluto e si è confermata al 3° posto nella classifica di categoria. Quindi Toyota rimane sempre avanti a Hyundai, ma anno dopo anno il distacco si riduce sempre più. Colpa di Toyota? forse, ma di certo è principalmente merito di Hyundai.
beata l'ignoranza
21 apr 2011 - 14:14 - #31quanto RIDO a leggere i commenti della gente che parla a vanvera e che non ha mai provato questi prodotti che sono di BUONA qualità (non dico ottima)….quanti di voi hanno mai guidato una sportage o una soul per giudicarle?? è patetico trovare commenti di gente che apre bocca e gli da fiato … il massimo è quello del motore rumoroso dello sportage ahhahah no ditemi che è una barzelletta
simtopia23
21 apr 2011 - 14:26 - #32rispondo ai pezzi più interessanti
“Relativamente alla Soul mi viene in mente solo una frase: “Chi l’ha vista”? In italia se ne vendono meno di un centinaio al mese e qua’gli si da’tutto sto spazio…vabbe’…,ultimi dati di quattroruote dicono 97 unita’ e anche girando l’Europa difficilmente se ne incontrano. Vende negli usa non certo per lo stile o chissa’quali qualita’ma solo perche’costa poco ed’e’spaziosa. ”
sarei curioso di vedere i dati del crossover Toyota visto che da quanto ne so io la Soul attualmente in europa e USA vende di più della Urban Cruiser/Scion Xd. La Soul vende in USA perchè costa poco, è spaziosa, consuma relativamente poco ed è molto personalizzabile ovvero tutto quello che chiedono i clienti americani.
“Sul commento che dice che Toyota dovrebbe prendere designer famosi e strapagati tipo Schreyer e Castriota mi faccio una risata: mi sembra che in Toyota (intendo tutti i brand del gruppo) stiano facendo benissimo senza il bisogno di prendere nomi altisonanti, basta guardare la Scion FR-S per rendersene conto.”
“Bangle alla Toyota? Immagino le conseguenze….Jason Castriota che le uniche cose che sa disegnare sono sgorbi incomprensibili? Se mi aveste citato Donato Coco o De Silva,ancora anche Giugiaro, mi sarei stato zitto ma su quei due soggettoni stendiamo un velo pietoso, le bmw di bangle tranne la E60 sono state le piu’brutte mai prodotte dalla casa di monaco e hanno venduto alla grande perche’hanno abbracciato il bacino d’utenza dei parvenu, di Castriota l’unica cosa che ricordo e’uno sgorbioso concept di qualche tempo fa’.”
Questi sono davvero i pezzi più belli: l’ignoranza pervade in questo blog in maniera inesorabile, Jason Castriota che secondo te sforna solo modelli orribili ha prodotto la Maserati GranTurismo e la 599 GTB Fiorano, proprio 2 schifezze eh.
Poi Toyota nn sta andando affatto bene sotto il profilo del design in quanto per attirare maggiore clientela decisero di farle disegnare ai francesi le toyota di ora e i risultati secondo me sono pure peggiori, l’Auris nn è riuscita a vendere quanto la Corolla, l’Avensis è una vettura noiosa come poche altre del suo segmento e la scopiazzata i40 è molto più piacevole grazie a una linea decisamente più dinamica ripresa in parte dalla Sonata(anche quella è proprio copiata!!!!1) …
Peter Schreyer da quando è arrivato in Kia ha portato il marchio a livelli davvero incredibili e tutt’ora riceve premi su premi dopo esser già stato premiato in passato con l’Audi(in particolar modo con la prima TT che era un vero gioiello)
la bruttissima Hyundai IX35 che citi te in USA sta vendendo tantissimo, e pure in Italia mi pare che sia tra le prime suv contrastando tra l’altro benissimo il RAV4.
Io ripeto ancora una volta che non critico i giapponesi però nn bisogna fare altrettanto dei Coreani, i futuri padroni del mondo dell’auto.
Japancars
21 apr 2011 - 17:30 - #33non esageriamo però nell’altro senso, sul piano tecnico marchi come Toyota, Honda e Mazda hanno in cantiere dei progetti di livello eccelso, Mazda in particolare ha un nuovo design che (a mio personalissimo avviso) farà un grandioso successo.
Toyota, Honda, Subaru e Suzuki purtroppo continuano ad avere tecnologie e progetti per tecnologie future sempre all’avanguardia ma pagano un design troppo classico, quando torneranno a sfornare prodotti esteticamente appetibili abbinati ad un prezzo onesto torneranno a dominare il mercato.
Quello che attualmente rende i coreani più appetibili è proprio il fatto che offrono un prodotto di qualità elevatissima, tecnologicamente a livello (o quasi, dipende da modello a modello) dei giapponesi, con design accattivanti e prezzi più competitivi.
Quello che in questo momento manca ai giapponesi è solo un design accattivante, perché il buon prodotto non è praticamente quasi mai venuto meno.
Coraggio65
21 apr 2011 - 18:57 - #34L’avessero fatta 4×4,cribbio!