Quando mancano pochi giorni all’inaugurazione del salone di New York (22 aprile-1 maggio) Scion diffonde le prime immagini della FR-S Concept, vetture destinata alla futura commercializzazione in Nord America e proposta come alter-ego della Toyota FT-86 II. La nuova interpretazione della coupè giapponese si caratterizza per il paraurti anteriore ridisegnato, sprovvisto di luci diurne a LED e con differenti prese d’aria laterali, mentre il posteriore guadagna un vistoso estrattore privo dei terminali di scarico. Lo spoiler posteriore viene eliminato, così come le maniglie apri-porta. Debuttano infine nuovi cerchi in lega e specchietti dal differente disegno, affilati come un coltello. Maggiori informazioni verranno comunicate dopo la presentazione ufficiale.
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Dareios90
20 apr 2011 - 19:46 - #1Uhm…
Non è male, preferisco questo frontale a quello con i led sui lati esterni del paraurti proposto dalla casamadre toyota.
brava scion!
mitch
20 apr 2011 - 19:48 - #2E’ bella, ha personalità, però come tutte le Toyota sportive precedenti per avere successo deve costare poco
sergio_mbk
20 apr 2011 - 19:49 - #3bello il posteriore del 599 gto
sergio_mbk
20 apr 2011 - 19:49 - #4mi correggo non centra niente XD
Graham
20 apr 2011 - 20:00 - #5Ragazzi ma non ho capito … La scion la vendono solo in Nord America giusto? In europa l’auto sarà uguale con lo stemma toyota o sarà quella tamarrata vista a Ginevra coi led e l’alettone alla fast and furious ? No perchè nel primo caso me la compro nel secondo no. E penso che tanti faranno come me.. non far c*****e toyota !!
Matori
20 apr 2011 - 20:03 - #6Per assurdo preferisco questa alla FT-86II di toyota, specialmente nel frontale dove questa scion assomiglia più al 1o concept senza led e paraurti improbabili
Depeche Mode
20 apr 2011 - 20:05 - #7Ha il posteriore ripreso dalla LFA. E un impatto generale da supercar. Se l’avesse proposta la Hyundai ci sarebbero stati migliaia di commenti di osanna,a priori, ma siccome e’fatta da Toyota i complimenti le si fanno col contagocce. Singolare notare come questo sia diventato un blog 100%pro coreane,50% antigiappo, 100%antiAudi.
Pierzhpe
20 apr 2011 - 20:07 - #8Oddio… Oddio… Oddio… Che capolavoro…
I tre fratelli Taylor dei Duran Duran
20 apr 2011 - 20:15 - #9Raga se volete vederla meglio http://youtu.be/AlCkjUMuiFY
peppino1978
20 apr 2011 - 20:56 - #10bellissima!!!!!! ..spero che mantenga le promesse in strada..ma nn ne dubito!!! difficilmente le jap sbagliano sportive
Amxinthemix
20 apr 2011 - 21:10 - #11hanno copiato la granturismo davanti e la 599 dietro però senza fanali rotondi
Amxinthemix
20 apr 2011 - 21:12 - #12http://www.autoblog.it/galleria/big/maserati-grancabrio-sport/1
is220d
20 apr 2011 - 21:59 - #13Bellissima,la voglio come versione EU.
XD
pinguinocchio
20 apr 2011 - 22:23 - #14Se volete vedere piu’ foto andate su autoblog… com
http://www.autoblog.com/photos/scion-fr-s-concept-new-york-2011/
fabioo.
20 apr 2011 - 22:55 - #15WOOOOW.
Davvero bella.
ct200h
20 apr 2011 - 23:02 - #16Si,proprio uguale alla granturismo, ma chi la copia una macchina che a sua volta ha copiato la Mondeo nella coda? (fari posteriori identici solo rovesciati).
messah
20 apr 2011 - 23:41 - #17Dalle foto di autoblog.com si vedono chiaramente gli scarichi integrati nell’estrattore posteriore, soluzione molto originale e pulita… La linea nel complesso è molto bella e aggressiva, vedremo se nel modello di serie sarà mantenuta… cmq meglio questa Scion rispetto al prototipo della casa madre.
Come on
21 apr 2011 - 00:58 - #18Che poi dire Scion e Toyota e’la stessa identica cosa. Questa nel resto del mondo sara’la nuova Celica e solo negli USA e in Canada avra’il brand Scion.
ogamitto
21 apr 2011 - 07:10 - #19Questa la trovo piu` FT-86 e mi riferisco al primo prototipo, quello di Tokyo, al posteriore la trovo ancora troppo tamarra, poi mi domando con questa uccideranno la TC che proprio lo scorso anno ha debuttato i full model change e che viene venduto solo col marchio Scion nel mercato americano.
ogamitto
21 apr 2011 - 07:32 - #20In effetti nella vista laterale c’e` un non so che di Fiorano, non voglio criticare sempre che somiglia qualcos’altro, ma non era meglio prendere papale papale il prototipo di Tokyo che attaccarci sopra stilemi presi a prestito?
Ripete mi piace molto, ma non e` un fulmine di originalita` lo so che a molti interessa solo il prezzo e guai a fare commenti e pensare come i fasten and furios, se no son dolori.
Ripeto, peccato che quella bella la vendono in America e lo scarto al resto del mondo.
Tedeski
21 apr 2011 - 11:56 - #21Potrei acquistarla anche oggi , con un bel cambio a doppia frizione con paddle al volante e motore massimo 1.8 turbo .
sart0n70b
21 apr 2011 - 12:24 - #22Sarò l’unico ad andare contro corrente, ma proprio non riesco a farmela piacere.
Ho l’impressione che il muso sia troppo “pesante” (stilisticamente) ed il retrotreno “posticcio” (senza la presenza degli scarichi).
Ad ogni modo aspetto di vedere le foto di un modello di serie dal vivo e non tramite ricostruzioni in computer grafica o disegni.
La voglio “toccare” , ma quella vera e non “idealizzata” e “stilizzata” (parlo della vettura, sia inteso …, hihihi).
Japancars
21 apr 2011 - 23:00 - #23magari la Scion potrebbe rappresentare l’entry level del modello FT-86, dedicato più ai giovani la prima (motorizzazioni di cilindrate e potenze contenute), più “seria” la seconda (con un bel 2.0 aspirato e/o sovralimentato da minimo 200cv).
Ovviamente nei mercati in cui il brand Scion non c’è entrambe le fasce le dovrebbe andare a coprire il marchio Toyota…sovrapponendosi al modello marchiato Subaru.
Insomma…sarò io ma a me sto pasticcio con i brand che sta facendo Toyota con la FT non piace per nulla, sarebbero molto più seri e professionali a dare la stessa FT a tutti e tre i brand ma dando a ciascuno un qualcosa di esclusivo che li contraddistingua (ad esempio: motore 1.6 la Scion, 2.0 TP la Toyota, 2.0 4WD Subaru…)