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Fa davvero un certo effetto vedere questo video relativo alla costruzione “a mano” dell’Alfa Romeo 4 C Concept: sembra di prendere parte alla “messa a punto” di un sogno. Per tutto il popolo Alfista lo è sicuramente. Il formicaio di gente intorno al primo esemplare della nuova sportiva del biscione trasmette tutta la passione e l’impegno impiegati nella realizzazione di questa ultima creazione Alfa. L’annuncio della sua commercializzazione nel 2012 ci riempie di gioia come appassionati e di orgoglio come italiani. Inutile ricordare che l’immagine del brand che quest’auto saprà dare sui mercati in cui verrà commercializzata, potrebbe influenzare da vicino le vendite della gamma odierna e futura.
(Grazie al nostro lettore “Paul Frank” per la segnalazione)
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giaserg
20 apr 2011 - 13:37 - #1 (nascondi)Al di la di video autocelebrativi, tralaltro davanti si poteva fare meglio, il centro stile è striscia la notizia, ci sono novità sull’effettiva realizzazione della 4C? anche della mito GTA hanno mandato video e foto, pessimo presentimento
frappa
20 apr 2011 - 13:40 - #2cioè è piccolissima! sembra una pulce!
pelvico
20 apr 2011 - 13:44 - #3aspetto e spero…
X3Lover
20 apr 2011 - 13:48 - #4 (nascondi)che porcheria!! meglio il mio suv più bello del mondo X3!!
MDL
20 apr 2011 - 13:54 - #5Ma questo concept è in grado anche di muoversi? o è solo un (bellissimo) scatolotto estetico?
bella poi questa versione di KidA dei Radiohead, è un remix o proprio una cover di altri? :)
tombolaso
20 apr 2011 - 13:55 - #6 (nascondi)ricorda un pò troppo la lotus e i fari potevano essere meno verticali..non sono completamente convinto da quest auto..
Pasqualino Settebellezze
20 apr 2011 - 13:57 - #7 (nascondi)Monta i cerchioni che 15 anni fa davano a richiesta sulk pack sport 2 dell’Alfa 156 ..-.. There’ s a time to love a time to hate and a time to kill ( sacra bibbia e Pat garrett and Billy the Kid from Sam Peckinpah ..) Maximò
non proprio
20 apr 2011 - 13:57 - #8Non è piccolissima! Ha le giuste dimensioni, o anche un po’ troppo, per un 2 posti con motore e trazione posteriore, avete presente la Dino o la Stratos per restare su cose terrestri (la 33 stradale era solo un sogno, ed era ancor più minuscola)? Piccolissima era l’Alpine Renault semmai. Leggere che sembra una porcheria al proprietario di un SUV che dal suo punto di vista considera la sua auto la migliore del mondo, fa pensare che sia proprio riuscita! ;)
giaserg
20 apr 2011 - 14:02 - #9rispetto ad una elise è più grande? se si quanto più o meno?
lucalfa147
20 apr 2011 - 14:03 - #10Un’opera d’arte, spero su strada il più presto possibile.
iGiò
20 apr 2011 - 14:04 - #11ahaha l’x3 auto migliore del mondo?? scusa quella si chiama 8c competizione:)
cmq questa 4c e molto bella…sara’ una bella sfida con le tedeschine…non vedo l’ora esca:)
frankiedesign
20 apr 2011 - 14:04 - #12Beh, se la mettiamo di fianco alla 8C c’è un pò di differenza…
Non perchè è più piccola o perchè non monta un V8, ma l’estetica dovrebbe essere rivista un pochino..
La mia paura è che non la facciano neppure, come succede per tanti bei prototipi Alfa…
E questo mi fa un pò rabbia perchè come tante altre marche di auto, l’Alfa non è da meno.
E’ un pò la storia del “è bravo ma non si applica…”…
Dai su stilisti alfisti, fate qualche ritocchino… E caro il mio Sergio, mi raccomando, in produzione, ok?
giaserg
20 apr 2011 - 14:06 - #13è bellissima certo, ma opere d’arte sono altre, la 8c, la maserati 4porte, la granturismo, la exige, la 360 modena, la porsche GT3 verde, la sesto elemento, etc
questa no, è molto bella ma si poteva fare meglio, soprattutto davanti
borro
20 apr 2011 - 14:08 - #14orgasmo.
giaserg
20 apr 2011 - 14:08 - #15Non so quando, ma questa volta, ora non voglio sgufare, credo proprio che sarà prodotta, perchè è necessaria per sbarcare in USA, non per fare numero, ovviamente, ma per far conoscere l’alfa romeo ed ottenere visibilità su giornali tv e blog:
niente 4c = niente sbarco in USA
Hal9400
20 apr 2011 - 14:11 - #16diabolicamente bellissima.
___
oh no un altro troll BMW
lancet
20 apr 2011 - 14:12 - #17 (nascondi)Guardate al min. 1:30. Ma non si rendono conto che il muso da tapiro non funziona?
BASTA TAPIRI!
ma daaai
20 apr 2011 - 14:14 - #18Un’auto italiana veramente leggera e sportiva da appassionati, credo la prima dai tempi dell’x1/9…
Speriamo la realizzino.
fittopilo
20 apr 2011 - 14:15 - #19Che video cheap…
marcoger
20 apr 2011 - 14:15 - #20Ormai l’Alfa Romeo è diventato un marchio che ogni tanto produce qualche bella auto di nicchia (8c e speriamo 4c) in stile Lotus e poi produce una marea di auto di serie mediocri come Mito e Giulietta che sono 100% Fiat e che di Alfa non hanno nulla. Triste.
alweb
20 apr 2011 - 14:17 - #21 (nascondi)Un altro tapiro impaurito… bah…
wendetta
20 apr 2011 - 14:19 - #22Ahuahua tutta invidia macchina semplicemente favolosa…….ma se sarebbe stata un Audi o vw era bellissima vero???povera italia
giaserg
20 apr 2011 - 14:26 - #2324 bhe mica sarebbe sbagliato, parlando di estetica in audi e vw ci sono Da silva e Giugaro, la massima espressione del design italiano, autori tralaltro di 156 159 147 GT e brera (il prototipo), nel centro stile alfa ci sono staffelli ed antonio ricci capaci di abortire 2 grottesche caricature della 8c di Egger anche lui credo nell’orbita vw; uesto nn sono sicuro però.
Dal punto di vista telaistico meccanico, la partecipazione di dallara per il telaio in carbonio è quanto di meglio si possa sognare, quindi forza fiat, poi si è detto che davanti si poteva far meglio, nessuno, io almeno, ha detto che è brutta
tanzer
20 apr 2011 - 14:35 - #24Quotone per giaserg!
- Marko -
20 apr 2011 - 14:38 - #25E’ normale che per andare in produzione dovrà subire qualche ritocco estetico , quindi quel musetto già meraviglioso ora ( in foto non rende ) diverrà ancora più cattivo ed affilato….Purtroppo quello che non mi scende, è il tempo di realizzazione, che se confermato a fine 2012 , è davvero troppo esteso! Spero si sbrighino, perchè l’impazienza di averla sta diventando insopportabile.
supturtle
20 apr 2011 - 15:05 - #26fatela con un telaio e una distribuzione dei pesi decente, non come la 8c; bella, gran rumore, ma non fa’ le curve e 0 trazione.
beppe
20 apr 2011 - 15:26 - #27Giaserg, trovo sempre di più che noi due siamo d’accordo quasi su tutto in fatto di auto.
Ti quoto in pieno in tutti i commenti da te fatti.
Bella, ma si poteva far di meglio, come per la Giulietta, è il frontale la parte meno riuscita. Almeno questa è bella e desiderabile… la Giulietta no!
quench
20 apr 2011 - 15:29 - #28Lo scoop involontario di questo video e’ l’auto bianca sullo sfondo per alcuni secondi (tra 0:32 e 0:38) con il posteriore parzialmente scoperto. Non mi sembra ne’ 8C ne’ 4C. Giulia?
beppe
20 apr 2011 - 15:38 - #29@Quench
Mah, spero di no. Altrimenti siamo di fronte ad un’altra offerta Alfa ispirata agli anni ‘60.
Ma cosa sono quei faretti tondi soli soletti? Fanno tanto Fiat 850…
Polemiche Blog
20 apr 2011 - 15:48 - #30Però il concept della rivista AUTO era 200 volte meglio. Questa sembra un pò “deformed” in alcuni tratti.
1 che passa
20 apr 2011 - 15:59 - #31la mito non sarà bellissima secondo me.. ma questa a livello di design mi convince decisamente come anche la 8c. Quelli che anche in questa vedono sembianze tapiresche non li capisco.. çazzo è una macchina mica un cartone animato secondo me siete rimasti sotto al cartone della disney.
LukeDuke
20 apr 2011 - 16:01 - #32@ wendetta: figurati, sono problemi tuoi…per quanto riguarda l’auto, a me piace anche se dubito che riusciranno a metterla in produzione al prezzo stabilito in origine (45.000 euro circa).
beppe
20 apr 2011 - 16:05 - #33Secondo me, se la fanno in carbonio come dicono, non costerà di sicuro €45.000 ma molto di più a meno di volerci perdere.
Non c’é poi tutto sto bisogno di farla in carbonio perché non è una F1.
Fatela in acciaio con parti in fibra ed alluminio ma il telaio fatelo come sapete…
beppe
20 apr 2011 - 16:06 - #34Se veramente poi la farà la Dallara, non penso che riusciranno a farne molti pezzi… Come per la 8C sarò un prodotto per collezionisti.
wendetta
20 apr 2011 - 16:09 - #35Sicuramente costera attorno a 65k 70k ma ne produrranno in serie ridotta e penso che le smaltiranno subito ;) cmq veramente bellissima
lg09
20 apr 2011 - 16:13 - #36“a mano”… perchè, come lo vuoi fare un prototipo?
wendetta
20 apr 2011 - 16:30 - #37Si si dice che sara prodotta in una serie limitata….
Coraggio65
20 apr 2011 - 16:30 - #38Bene,benissimo,e’bella,son contento.
Ma a me servirebbe AL PIU’PRESTO il Suv Alfa…
vedraz martinez
20 apr 2011 - 16:49 - #39ma ’sto scempio di remix di everything in its right place dove l’han preso?
balilla14
20 apr 2011 - 17:43 - #40Bellissima SOGNO IMPOSSIBILE!!!!!
ItalianDuty
20 apr 2011 - 18:30 - #41ke meraviglia….ALFA comanda!!!!!
Carlo Chiti
20 apr 2011 - 18:54 - #42L’Alfa Romeo era una casa automobilistica, oggi è solo un brand (marchio) di Fiat!!!
Spero in che in questo blog di incompetenti e presuntuosi si capisca la differenza!!!
Vedevo l’inizio del video veniva presentato da un fantomatico centro stile Alfa peccato che il vero centro stile Alfa Romeo è stato chiuso ed aveva sede ad Arese, quelli che si vedevano era personale probabilmente del centro prototipi e design Fiat!!!
Queste vetture marchiate Alfa sono delle Fiat al 100%, Alfa Romeo quella vera e morta anche se rimarrà nel cuore degli appassionati che l’hanno conosciuta!!!
yuri85zoo
20 apr 2011 - 19:01 - #43eh ma no dai….siete riusciti a criticare pure questo capolavoro?
ok che è ancora un prototipo non funzionante, e condivido la ormai storica scetticità di noi alfisti….
ma come cavolo di fa a dire che è brutta!
ma le punture ve le fate in faccia?!
devil-16v
20 apr 2011 - 19:38 - #44@Carlo Chitti
SZ, RZ, 155GTA, 156GTA, 147GTA,GTV, GT, 8C competizione
E meno male che fiat ha sempre costruito alfa rimarchiando le punto…
devil-16v
20 apr 2011 - 19:50 - #45@ wendetta
Nei primi post si parlava di circa 10/12 mila 4C prodotte nell’arco di 5 anni (circa 20 mila se contiamo anche la futura Abarth che nascerà sullo stesso Telaio Dallara).
Quindi non sarebbe una serie limitata come accaduto per la 8C e la 8C cabrio.
Sinceramente non sò quale sia il numero di Cayman ed Elise/Exige vendute annualmente ma 2000 4C in anno per una sportiva così elitaria sembrerebbe un bel numero.
Se la venderanno a 45 mila euro come annunciato mantenendo le promese sul pacchetto tecnico, potrebbero effettivamente venderne molte. Essendo una direttissima rivale della Elise/Exige monopolista del segmento da 20 anni ormai potrebbe abbracciare un target di utenti piuttosto ampio.
greyhound
20 apr 2011 - 20:04 - #46#47
ma che diavolo dici?
dimmi cosa c’è di fiat in questo prototipo
Carlo Chiti
20 apr 2011 - 20:38 - #47@devil-16v
Sz,Rz derivate dall’Alfa 75 ultima vera Alfa e costruite alla Zagato!
155,156,147,Gtv e Gt tutte Fiat Tipo modificate per la 8C una Maserati-Ferrari ricarrozzata!!!
Alfa Romeo quelle vere erano un altra cosa erano ideate, progettate, motorizzate e costruite dall Alfa Romeo casa automobilistica e non da Fiat con il marchio Alfa!!!
Spero capisci la differenza!!!
Amxinthemix
20 apr 2011 - 21:01 - #48invece di criticare che è alta è bassa stretta è una lotus etc perchè non alzate il vostro bel c..o grasso dalle vostre sedie (il 99% di voi non sa nemmeno come è fatta) e andate a vederla? è esposta al museo dell’automobile di torino…pagate 8 euro il biglietto e la finite di rompere e criticare ogni cosa…il centro stile alfa esiste e sarà spostato a torino ma sempre alfa romeo resta…poi addirittura c’è che critica i cerchi che sono quelli della 156….il modello è sempre quello ma cambia lo stile perche’ i 5 cerchi all’interno formano una specie di rientro e sono cromati scuri con le pinze anch’esse cromate ma rosse….esce poi sempre il fenomeno di turno che nomina auto che non ci azzeccano una mazza tipo x3 o audi etc….
devil-16v
20 apr 2011 - 21:18 - #49@52
Per tua informazione tutte le Alfa da me citate montano motori di origine Alfa con l’eccezione della 155 GTA che montava il 2.0 turbo di derivazione Lancia.
SZ/RZ con il Busso V6 sarà anche stata costruita da Zagato ma il Biscione e lo scudetto ci sono proprio come il telaio della 75, anzi a dirla tutta dell’Alfetta, vallo a dire a un club di alfisti che la SZ non è un’Alfa sono curioso quanti sostengono la tua teoria.
155 GTA trazione integrale a 3 differenziali, motore 2 litri turbo da 200cv, 237 km/h 7 secondi netti nello 0/100.
Più Lancia che Alfa? Può darsi ma me ne frego considero Alfa qualsiasi rossa che si sia fatta rispettare in pista ai sui tempi anche se non è una Supercar.
156GTA Sospensioni Quadrilatero Alto, Busso V6 250cv, un palmares nei campionati turismo da sotterrare la BMW serie 3 E46.
Un pò indomabile? Chi se ne frega è un’Alfa vera perchè è iruenta.
Può essere tranquillamente essere considerata la miglior TA di quel periodo nel segmento D e C(147).
GT Quadrilatero alto, motori T.S. , J.T.S., Busso V6, Linea fantastica ottima guidabilità
Abbandonata e se stessa a morire senza aggiornamenti e restyling quando c’erano già pronte le versioni Q4(anche per il 147). Non sarà questo a farmi cambiare idea sul fatto che sia una vera Alfa.
GTV a dire il vero solo i motori e il centro stile qui erano Alfa, ma erano più che sufficenti per renderla gradevole come Gran Turismo, per il resto era interamente Fiat, ma non per questo doveva essere male la Fiat Coupè è nata dallo stesso pianale.
E ora spiegami cosa dovrebbe essere Alfa allora? Una casa indipendente che copre quasi interamente tutti i segmenti di mercato con un pianale specifico per ogni modello?
E quale altra casa al mondo lo fa?
devil-16v
20 apr 2011 - 21:27 - #50@52
Scusa mi sono dimenticato della 8c del suo pianale di derivazione Ferrari/Maserati che considererai di sicuro una cosa indecente perchè è stato solo modificato da Alfa in quanto non è un suo progetto.
Il 4.7 litri (sviluppato nella parte alta del motore da Alfa) dal progetto iniziale del 4.2 litri del maserati poi è la cigliegina sulla torta come non Alfa….