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Cosa c’è di meglio per iniziare il martedì mattina di un bel video dedicato alla BMW M3 GTS? Una scatenata Vicki Butler-Henderson l’ha provata per Fifth Gear: se quest’auto fosse un uomo la sposerebbe; “Una delle migliori auto che ho mai guidato”. La tester inglese si è lasciata stregare dalla potenza, dall’handling e dalla velocità micidiale della M3 GTS. La vettura ha prestazioni eccezionali: il suo V8 4.4 da 450 CV le consente di coprire il chilometro da fermo in 22,5 secondi, mentre ne servono 4,4 per completare il passaggio 0-100 km/h. Ma ciò che ha impressionato Vicki sono le tonnellate di divertimento che l’auto sa trasmettere ed la straordinaria interazione che si crea fra il mezzo ed il guidatore. L’unico difetto? E’ che per qualche euro in meno ci si porta a casa la Porsche 911 GT3…
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giaserg
12 apr 2011 - 08:17 - #1Sarebbe interessante una sfida contro nissan GTR, più che rivale di una porsche turbo, la vedo rivale di berline super pepate come questa o RS5.
In termini di prestazioni pure, vincerà la nissan, ma in piacere di guida?
Scommetto la crucca!
henry_Z4
12 apr 2011 - 08:33 - #2Anche nelle auto è necessaria un’alchimia che non ha percentuali ben precise.. E non è fatta solo di cv/kg..
Adesso arriveranno i vari a dire:”si ma con gli stessi soldi ti compri una gtr e all’m3 le giri intorno” ecc.. Scrivendo senza sapere e senza conoscere..
theimperatoree
12 apr 2011 - 08:56 - #3È vero con gli stessi soldi ti compri una gt3 che sul dritto va pure un filo più veloce forse….. Su una pista hanno entrambe un handling eccezionale con dei tempi molto simili. Forse per divertimento ed esclusività la spunta di poco l’M 3 essendo in serie limitata.
La gtr la vedo una super CAR ipertecnologica e superveloce tanto sul dritto quanto sul misto. Manca sicuramente però del divertimento e dell’esclusività delle altre 2…..da dire c’è che costa la metà
bassplayer
12 apr 2011 - 09:11 - #4La faccia di Vicky al minuto 03:18 vale piú di ogni sua parola :D
basterebbe quel fotogramma per descrivere l’auto!
bassplayer
12 apr 2011 - 09:12 - #503:20 scusate
Polemiche Blog
12 apr 2011 - 09:20 - #6Beh, in termini di esclusività una GT3 non ha proprio paragoni. Mettiamoci anche l’efficacia in pista e la quotazione in usato che tiene bene… la M3 Gts deriva sempre da una berlinotta…
xilan
12 apr 2011 - 09:50 - #7io preferirei la gt3. pero’ il fatto che si dica che la m3gts sia simile alla gt3 e’ gia una conquista enorme per bmw che ha fatto un gran capolavoro
sbabba
12 apr 2011 - 10:15 - #8Resta il fatto che per le poche modifiche apportate è spropositato raddoppiare il prezzo. 34 cavalli li puoi tirare fuori dalla centralina, sedili, volante, assetto, freni etc.. etc.. tutte cose che non ti costerebbero mai 60k €.
KenHokuto
12 apr 2011 - 10:21 - #9Concordo con Polemiche!
La GTS è semplicemente una banale serie 3, la GT3 è un altro mondo!! E dovrei pure spendere di più per comprare una Bmvù invece di una Porsche (una delle case automobilistiche più importanti al mondo?? che non fa i 316d….)!!!???? Siamo seri sù!
foxtrot
12 apr 2011 - 10:30 - #10140k per una berlina da spacciatori truccata da auto sportiva?
In BMW sono bravi ma si dovrebbero un filo ridimensionare…
Harry_z4
12 apr 2011 - 10:42 - #11@10 ecco.. il tuo commento è da incorniciare….
peccato che le M siano realizzate in uno stabilimento a parte; ivi compresi i motori.
invece porsche monta i gt3 sulla stessa linea delle altre carrera..
conoscenza approfondita del mondo automotive a quanto vedo..
greyhound
12 apr 2011 - 10:46 - #12hanno anche irrigidito il telaio..
KenHokuto
12 apr 2011 - 10:55 - #13Grazie harry.. Rimane il fatto che Porsche è Porsche, Bmvù è Bmvù.. Vuoi dirmi che sono allo stesso livello i prestigio???? Vedo che anche tu hai un’alta conoscenza……….
Harry_z4
12 apr 2011 - 11:12 - #14qui non si sta parlando di prestigio.. la tester e l’articolo non parlano dell’immagine della vettura, o della qualità percepita.
Si parla di feeling, handling, prestazioni, ecc. Io non dico che BMW sia superiore a Porsche; (il GT3 RS è uno dei miei sogni) ma almeno non scriviamo inesattezze!
Nel mio primo commento ho espresso un’opinione senza offendere, cercando di spronare chi ha questo tipo di comportamenti, (ovvero scrivere a fallo di canide)ad informarsi e conoscere in modo approfondito ciò di cui l’articolo tratta.
Tutto questo al fine di evitare che i commenti di ogni post si tramutino in “chiacchiere da bar” o ancora peggio “rissa digitale”.
Un commento sensato potrebbe essere: “la BMW non mi piace, esteticamente non mi trasmette sportività; inoltre il prezzo è molto alto e il motore non ha un rapporto cv/litro astronomico come il 3.8 porsche. penso che se dovessi spendere tutti quei soldi mi sposterei su un gt3/gt3rs”
ma scrivere non compro bmw perchè fanno i 316d è solo una provocazione inutile e errata..
spero che non te la sia presa
Enrico
matteoxpivo
12 apr 2011 - 12:14 - #15La bmw si conferma una grandissima casa automobilistica…è vero che la GTs deriva da un’auto più “normale”…ma questo non ha importanza….quello che conta è il risultato…
Vi sembra poco che si arrivi a paragonare un’M3 all’auto da pista per eccellenza della Porsche? che io tra l’altro adoro…come adoro BMw….non credo proprio che mercedes e audi (dirette concorrenti di BMW a differenza di porsche) possano vantare nella loro gamma un prodotto così altamente specifico per la pista…anzi…ci si ritrova ad avere a che fare con auto iper cavallare che sul dritto vanno come missili ma alla prima curva sono impacciate…
Ho avuto svariate BMW…e per quanto siano considerate auto normali e possano piacere o non piacere…quando si guidano trasmettono una sensazione di piacere di guida che è impagabile e sopratutto INTROVABILE nelle dirette concorrenti…non esiste un solo test delle varie testate giornalistiche che non faccia trapelare questo aspetto…
Con la GTS hanno solo voluto esaltare questa dote…se potessi permettermela la prendere senza tanti indugi per divertirmi in pista…sapendo di guidare un’auto fatta apposta per questo…e per essere un pò fuori dal coro…cosa che non si può di certo dire delle svariate GT3 e GT3 rs (auto comunque semplicemente strepitose) che si trovano di domenica nei circuiti…e chi li frequenta sa di cosa parlo…
lucapit
12 apr 2011 - 12:59 - #16Sicuramente la BMW produce il 316 d che è un ottima macchina per chi vuole andare da A a B con la minuma spesa possibile , ma vi ricordo che produce anche il 335d il diesel piu performante al mondo e per chi avesse dubbi vada a vedere su auto.it , 1′59( tra l’altro nella versione touring che pesa 100 kg in piu ) sul giro a balocco neanche blasonate coupè benzina lo hanno fatto …
L’unico difetto che ha questa M3 gts è il prezzo ma tanto le hanno già vendute tutte ( la prima è stata consegnata a Valentino Rossi )
darkeyed
12 apr 2011 - 13:08 - #17@12…. il motore della gt3 utilizza il basamento della gt1..non quello delle carrera….
matteoxpivo
12 apr 2011 - 13:17 - #18#19
GT1?
Mercedes125
12 apr 2011 - 14:14 - #19Matteoxpivo
C Amg Black Series.. Che è anche meglio di questa…
rip82
12 apr 2011 - 14:15 - #20@20: esatto, e’ il basamento nato per le corse, e’ piu’ incazzàto di quello delle normali Carrera ed e’ condiviso da tutte le Carrera GT*.
Per curiosita’ ho dato un occhio a Fastestlaps, la Biemwa fa sul serio, ma il maggiolino schiacciato e’ ancora lontano, soprattutto coi tempi sul giro, perche’ sul dritto se la gioca.
http://www.fastestlaps.com/comparisons/bmw_m3_gts-vs-porsche_997_gt3_facelift.html
Harry_z4
12 apr 2011 - 14:25 - #21@17 chi ha detto che ha lo stesso motore del carrera?
ho detto che viene montata sulla stessa linea di produzione.. non mi sembra un’inesattezza
matteoxpivo
12 apr 2011 - 14:36 - #22 (nascondi)#19
tu sei veramente convinto che la black series sia meglio della M3 GTS?? o mio Dio…ma ti sei letto qualche prova di testate serie? è un’ottima auto ma è ben lontana dalla perfezione…
già il fatto che il cambio che si ritrova non è ne fulmineo ne ti permette di scalare a piacimento la dice lunga…
ma informatevi un pochino per favore prima di guardare 2 numeri messi in croce…le case automobilistiche fanno affidamento proprio su queste cose perchè la gente guarda i cavalli e lo 0-100…quando nella realtà delle cose sono due numeri che valgono poco o nulla…
KenHokuto
12 apr 2011 - 14:38 - #23harry z4
Beh intanto dire a qualcuno:
“ecco.. il tuo commento è da incorniciare..” e “conoscenza approfondita del mondo automotive a quanto vedo..” se tutto questo non ti sembra provocatorio o offensivo, mi sa che hai qualche problema con la lingua italiana…
Comunque, ho citato la 316d solo per far capire che il blasone Porsche è imparagonabile rispetto al blasone Bmw, ed è ovviamente sottointeso che se dovesse scegliere una sportiva mi prenderei (ma penso il 99 per cento delle persone) una GT3 piuttosto che questa serie 3 vitaminizzata..
L’utente rip82 ha postato dei dati mooolto interessanti:
Lap Times
Track M3 GTS 997 GT3 (facelift)
Nordschleife 7:48.00 7:40.00
Hockenheim Short 1:12.50 1:10.40
SportAuto wet handling test 1:36.80 1:29.90
Sachsenring 1:37.27 1:36.11
Dimmi un pò per quale motivo dovrei prendere la GTS CHE COSTA ANCHE DI PIU’!!!!
Per il blasone? Non ci siamo.. Per la velocità? Non ci siamo.. Perchè conviene? Non ci siamo.. La Bmw prende parecchi secondi direi..
Allora prima di dare dell’incompetente a qualcuno, pensaci su dieci volte e poi non farlo.. Perchè le tue sono chiacchere da bar, in quanto frutto chiaramente di un tifoso Bmw che vede come provocazione la realtà.. Realtà che è nettamente a sfavore della tua casa del cuore..
Spero non ti sia offeso..
Ultima cosa per matteoxpivo (un altro che agguai toccare la casetta del cuore):
praticamente sostieni che si distingue uno che prende una M3 piuttosto che una Porsche GT3??? Ah ok, è meglio lasciar perdere del tutto con te allora…..
Saluti a tutti i Bimmer inkaxxenti…
xilan
12 apr 2011 - 14:58 - #24chi ama la gt3 non puo non amare anche la gts.
sono due auto simili, fantasitche.
io le amo entrambe, amo sia porsche che bmw, come chiunque ami le auto sportive.
dire che questa non e’ valida perche’ la bmw fa la 316 e’, scusate, un’idiozia. la serie 3 coupe’ non esiste ne 316 i ne 316 d. non esiste nemmeno la 318 la versione d’accesso e’ un 2.0 170 cavalli. poi comunque e’ un pregio il fatto che bmw sia riuscita a fare di un’auto che nella versione base ha 170 cv e costa meno di 40mila euro un bolide capace di stare subito dietro al gioiello gt3
pero la gt3 e’ oggettivamente superiore.
ecco alcuni tempi di tracciati:
http://www.fastestlaps.com/comparisons/porsche_997_gt3-vs-bmw_m3_gts.html
KenHokuto
12 apr 2011 - 15:02 - #25Un altro che non capisce una beneamata e offende gratuitamente… Caro xilan, probabilmente sono idiozie le tue misere conoscenze in termini di auto… Ho già spiegato che ho citato la 316d TANTO PER FAR CAPIRE CHE NON ESISTE UNA 911 1.6 DIESEL…. TI E’ PIU’ CHIARO O TI FACCIO UN DISEGNINO???
matteoxpivo
12 apr 2011 - 15:08 - #26#23
il tuo ragionamento ha una logica…e lo rispetto. non hai di certo detto cose sbagliete anzi..
non darmi del bambino (che tra l’altro non sono) solo perchè ho difeso una marca attaccata inutilmente da moltissimi già ai primi post perchè l’ho provata a fondo nella mia “carriera” (passami il termine) automobilistica…e a differenza di altri che le guarda solo in foto posso parlare per cosa ho provato io.
il mio discorso sulla GTS per distinguersi non è dato dal fatto che con un’M3 mi sento meglio di chi ha la GT3!! anzi!
quello che dico io è che (se hai avuto la possibilità di frequentare qualche circuito aperto di domenica per i track day capisci meglio cosa intendo) spesso ti ritrovi con 30-40 auto alla pit lane di cui l’80% sono GT3 e GT3 RS…io adoro la porsche…mi sono sempre piaciute e ho anche guidato la GT3 RS di un mio amico che è PAZZESCA…ed è sicuramente l’auto per eccellenza progettata per questo scopo…io non mi sentirei sicuramente a disagio ad avere una GT3 rs in mezzo ad un mare di poschisti…perchè alla fine loro sono li per divertirsi…non sono piloti professionisti…nessuno di loro riuscirebbe nelle stesso circuito a fare una differenza di 8 secondi tra una e l’altra (ricordando che 8 secondi sono in un circuito massacrante di 22 km…)…nessuno avvertirebbe differenze così elevate nelle prestazioni…si divertono solo a girare e fanno bene.
ora: guardando la faccia di vicki (che seguo quotidianamente e che ritengo una grandissima intenditrice di auto) non ti sembra che la M3 GTS svolga in modo effecace ed esaustivo questo compito? cioè quello di tirarla fuori dal garage e passare una giornata con il sorriso con le labbra?
logico…costa tanto e non è manco acquistabile se è per quello quindi il problema non persiste…però tutto questo discorso per dire che SECONDO ME sono paragonabili per svariati motivi…tutto qua..
NESSUNA e ripeto NESSUNA auto delle classiche concorrenti di Bmw (audi e mercedes) sono in grado di raggiungere questo livelli di efficacia in pista.
spero di essermi spiegato meglio..
KenHokuto
12 apr 2011 - 15:14 - #27Matteoxpivo
A parte che non ti ho dato del bambino… Comunque vedi per caso delle mie frasi in cui io dico che questa Bmw non è veloce o inguidabile?? Direi di no.. Dico solo, e viene detto anche nel video, che quest’auto non può costare più di una GT3 perchè non è ne veloce uguale (anche se non le manca molto), nè con più blasone, nè appunto meno costosa..
E questi sono dati da fatto.. Ribadisco, citami dove ho detto che questa Bmw non è veloce o altro.. Ma non ditemi che dico idiozie perchè sostengo che la GT3 è superiore perchè sennò la figura dei tifosi imparziali la fate voi..
matteoxpivo
12 apr 2011 - 15:20 - #28#25
mi dispiace contraddirti ancora ma non volermene non è nulla di personale…
del blasone al giorno d’oggi bisogna essere veramente cauti a parlarne….la porsche che era una marca davvero da puristi fino a pochi anni fa ora produce una berlina, un suv (addirittura diesel anche…)…eppure per me rimane una casa automobilistica strepitosa…
la mercedes anche se produce camion e furgoni ha nella propria gamma una ammiraglia considerata da molti l’AMMIRAGLIA per eccellenza…secondo il ragionamento che fai quest’auto dovrebbe perdere di prestigo/ fascino per il semplice fatto che la gamma è talmente vasta da comprendere davvero le cose più svariate…
stessa cosa la porsche dovrebbe aver perso un pò di fascino da purista dopo aver prodotto i vari SUV ecc…eppure questo non è successo perchè anche se le varie gamme sono grandissime e vastissime continuano a fare i singoli prodotti con le caratteristiche che li hanno sempre fatti distinguere dalla propria nicchia di clientela…
le BMW M sono prodotte seguendo una certa linea di produzione e sviluppo…specifica per chi cerca una determinata cosa…ancora oggi la prima serie della M3 è considerata un’icona delle auto sportive (e ne sono passati di anni) e ad ogni modello M spostano in avanti i limiti conosciuti in quelle categorie…
Questo a mio avviso basta e avanza per vedere BMW sotto una luce speciale..ho questi gusti mi dispiace…sapere che il v8 M3 gira a 8400 giri mi fa battere il cuore…sapere che un V10 della RS6 fa 580 cv con 2 turbi e traziione integrale non mi dice nulla..sono punti di vista..
KenHokuto
12 apr 2011 - 15:23 - #29Beh rispetto tutti i punti di vista… Ma a me tuttavia mi sembra ovvio che pur producendo Cayenne e Panamera, Porsche ha un blasone superiore sia a Bmw che Audi o Mercedes… E penso non sia solo io a pensarlo..
KenHokuto
12 apr 2011 - 15:24 - #30Proprio perchè ci sono sia le varie M, AMG, RS… ma anche le varie 116d, a3 1.2 ecc ecc… Di Porsche non le trovi, al massimo Suv o berline ma comunque fuori dal comune… E questo fa una grossa differenza..
matteoxpivo
12 apr 2011 - 15:25 - #31#27
ma infatti io non ho detto nulla riguardo a quello….ho solo spiegato perchè io potrei preferire una GTS rispetto ad una GT3…
il prezzo è altissimo certo…sono d’accordo…ma questo è dato dal fatto che vogliono renderla il più possibile inaccessibile…in queste edizioni speciali non esiste una correlazione tra ciò che pago e ciò che effettivamente viene montato…
la distinzione l’ho fatta citando numeri che ha postato qualcuno di cui non ricordo il nome…ma era solo per fare un’esempio che l’utenza di queste auto ha dei limiti (a volte certamente sono persone molto capaci nella guida) che non permettono di cogliere certe differenze nella guida tra una e l’altra..
ct200h
12 apr 2011 - 15:26 - #32Lucapit vai a sparare fregnacce da un altra parte tu e la tua inaffidabilissima 335d presa su autoscout di certo, che io un cesso simile manco regalato lo vorrei, mi servono le auto efficienti che non mi lasciano a piedi ecco perche’compro Lexus, con bmw una volta e’la turbina,un altra volta la pompa del gasolio,cioe’stanno piu’in assistenza (pessima e costosa tra l’altro) che su strada.
matteoxpivo
12 apr 2011 - 15:31 - #33# 29
ma infatti siamo d’accordo sul fatto che porsche sia più “riconosciuta”…lo penso anche io eh…
ma questo non toglie che l’m3 GTS non possa essere paragonata (come si diceva tra i primi post in maniera categorica da molti come se fosse una bestemmia) con la GT3…per i motivi che ho scritto sopra…l’uso che se ne fa e ciò che ti trasmettono sono altamente paragonabili…e per questo è giusto che questi due modelli se la giochino…ma non come prestazioni o prezzo o scelta…ma idea di auto da tirare fuori da garage e scannarla in pista un bel pò!
matteoxpivo
12 apr 2011 - 15:34 - #34#32
infatti…io ho una 535d 286cv con 140000 km…fin’ora ho fatto tagliandi in BMW (spendendo il giusto ) e messo dentro diesel…altro non ho fatto
xilan
12 apr 2011 - 15:42 - #35offende gratiutamente??? scusa dove e’ che ti avrei offeso??????? al contrario di quello che fai tu…
beh certo che la porsche non fa una 911 1.6 diesel, ci mancherebbe, la serie 3 e 911 sono auto di segmenti un tantino differenti pero…
e cmq ti posso dire che dalle mie misere conoscenze sul mondo dell’auto neanche la bmw fa serie 3 con un 1.6 diesel. e io sono riuscito a capirlo anche senza un disegnino
renesis89
12 apr 2011 - 15:47 - #36Io piuttosto che la macchina mi sposerei Vicky! ;)
Harry_z4
12 apr 2011 - 15:48 - #37mamma mia ragazzi che pena sto blog… solo commenti da stadio e gente che si registra con 5-6 nick per dare più e meno a raglio..
non se ne può più! possibile che ci si debba solo scannare e insultare? Nessuno qui dentro ha analizzato i perchè la bmw è più “divertente e intuitiva” rispetto a porsche, ma di contro porsche è più veloce.. nessuno che sa che porsche per avvicinarsi ai tempi di fastestlap richiede capacità di pilotaggio elevatissime perchè grazie alla distribuzione dei pesi tutta sua ha una trazione invidiabile ma è difficile da condurre al limite. no.. qui si guarda al decimo di secondo sul giro secco senza confronti di umidità, gomme, temperatura aria e temperatura tracciato, condizione della pista (ad esempio se i tempi vengono fatti con pista gommata da una gara svoltasi il giorno prima o è appena smesso di piovere). tutte cose che se messe insieme potrebbero dare 10 secondi di vantaggio alla porsche o ripianare il confronto tra le due.
si legge fastestlaps come se fosse la bibbia! ma lo sapete quanto incide 1 grado in più di temperatura sull’asfalto? ma lo sapete quanto conta la pista gommata o appena pulita? nei competizioni un solo fattore di questi può stravolgere l’assetto di una vettura!
Detto ciò, visto che c’è qualcuno che non sa leggere.. io non ho offeso nessuno (dire in tono ironico che il tuo commento era da incorniciare era una “tirata d’orecchie” per una castroneria che hai scritto e che adesso stai cercando di “mascherare”), vorrei solo che il livello tecnico di questo blog salisse. ma finchè si leggono commenti del tipo “la mia bravo va più forte” oppure “meglio la lexus” (quale non si sa) è una lotta contro i mulini a vento..
KenHokuto
12 apr 2011 - 15:49 - #38Beh caro xilan, ripeto a te quello che ho detto a harry z4: se il sostenere che dico idiozie non ti sembra offensivo, beh anche tu hai dei problemi con la lingua italiana… Che poi il 316d sia un 2.0 depotenziato, cambia poco, visto che ha 116 cavalli (meno di certe Ford o Kia..).. Se mi trovi un Porsche con 116 cavalli allora sei davvero bravo..
Dici che la 3 e la 911 sono di segmenti diversi.. Bene, è quello che dico io da ore.. Però mi hai appena detto che dico idiozie.. Mettiti un pò d’accordo con te stesso…
KenHokuto
12 apr 2011 - 15:54 - #39Ma siete tutti qui oggi? Ma come mai continuate tutti a dire le stesse cose??? Ma vi siete messi d’accordo???
Mi sento dire che dico idiozie, che ho una scarsa conoscenza di auto, che faccio chiacchere dar bar, ma che tutto questo non è un insulto.. E lo dicono tutti… Dai vari harry, a matteoxpivo a xilan..
Stupido io a pensare di poter discutere tranquillamente.. Qui sembra che se chi tocca Bmw è un criminale.. Tra l’altro ho solo detto che la GTS, seppur veloce, non è ancora pari ad UNA GT3, non ad una Kia Sorento..
Ma forse è meglio lasciar perdere..
KenHokuto
12 apr 2011 - 15:56 - #40Ah quella della castroneria (cioè che Porsche ha più blasone di Bmw, proprio una castroneria ENORME…………) non l’avevo letta.. Ma non è un insulto, sono io che non capisco niente………….
xilan
12 apr 2011 - 16:00 - #41non ho offeso te ma ho detto che avere come argomentazione il fatto che bmw abbia una 316d quella si e’ un’idiozia. mi dispiace se ti sei offeso.
ovvio che 911 e 3er sono segmenti diversi.
pero e’ possibile confrontare questa versione della serie 3 con la porsche, perche la m3 gts e’ una gran’auto quasi come la gt3
le porsche 911 116cv non esistono.
ma non esistono nemmeno le serie 3 coupe 116 cavalli diesel il diesel bmw che monta la 3er coupe ha come partenza 184 cavalli che non mi sembrano pochi.
Harry_z4
12 apr 2011 - 16:03 - #42hai detto che il gts è una banale serie 3 che è una castroneria grande come un palazzo di 20 piani caro mio..
leggi e rileggi i tuoi interventi prima di dire che gli altri offendono
lucapit
12 apr 2011 - 16:04 - #43quoto in pieno il commento di Harry Z4 , basta con questi falsi nick che mettono meno o piu a profusione come se poi fosse cosi importante , basta con commenti stupidi e offensivi ,(vedi il sig. Ct200h per cui non spreco neanche un rigo di risposta ) si alle discussioni tecniche supportate da ragionamenti logici ed esperienze di vita , ogni casa ha i suoi pregi e difetti ed ognuno di noi sceglie quello che preferisce , non è la guerra di BMW contro Porsche ecc ecc
x Ken Hokuto : p.s. non per alimentare la polemica ma anche Porsche ha fatto la Cayenne diesel come è giusto che sia visto che il mercato la richiede e la Mercedes produce la classe a 150 ma chi di noi non sogna di avere una SLS AMG …
matteoxpivo
12 apr 2011 - 16:04 - #44# KenHokuto
non mi sembra di averti contraddetto in maniera insensata o trattato come uno che non capisce nulla…penso di aver motivato la mia idea concordando tra l’altro che porsche è più blasonata di BMW per certi motivi…
# Harry
capisco che saranno stati post lunghi ma ti sei letto cosa ho scritto? KenHokuto non ha detto cose insensate…e le ha dette con un certo modo…leggiti bene i mess e poi ripensa a quello che hai scritto per favore…
matteoxpivo
12 apr 2011 - 16:07 - #45# harry
e te lo dice uno che alla fine la pensa come te… ;)
KenHokuto
12 apr 2011 - 16:08 - #46E lo ripeto caro harry z4, la GTS ha come base una banale serie 3..
Come chennesò una S4 ha come base una banale A4 ecc..
La GT3 invece ha come base una “banale” 911.. Ma è una castroneria vero?..
Ho riletto i miei interventi, e non vedo insulti se non in risposta ad altri insulti..
Se poi per te è un insulto sostenere che la GTS parte semplicemente da una serie 3, beh allora hai dei problemi in cui non voglio entrare…
Lucapit: va bene alla Cayenne diesel, un solo modello.. I diesel invece sono la metà dei modelli Bmw o Audi o Mercedes o kazzo ne sò che esistono..
Ripeto, il blasone Porsche se lo sogna..
KenHokuto
12 apr 2011 - 16:11 - #47Matteoxpivo
Ma infatti non ce l’avevo con te.. Anzi forse sono stato io per primo ad attaccarti e te ne chiedo scusa.. Ma ci sono degli utenti che mi avevo fatto leggermente alterare e ho scritto in maniera alterata pensando che anche tu mi insultassi..
KenHokuto
12 apr 2011 - 16:12 - #48* che mi avevano fatto.. pardon per l’errore…
lucapit
12 apr 2011 - 16:20 - #49@ Ken Hokuto
secondo mè piu che di blasone si tratta di mercati completamente diversi : ovvero la Porsche produce praticamente solo auto sportive di medio-alto livello (a parte il Cayenne e non dimenticarti che tra poco uscira anche il famigerato Cayun ) la BMW come Mercedes o Audi spazia in tutti i settori
Però non dimenticare che la BMW ha progettato e prodotto motori per la Formula 1 (e andavano anche molto forte) mentre la Porsche a parte il boxer quali altri motori produce (quelli di Cayenne e Panamera sono Audi ) …
sono 2 grandi case e stop !
matteoxpivo
12 apr 2011 - 16:20 - #50#47
prevenire è meglio di curare hahahahah ti stimo