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E’ on-line il nuovo car-configurator dedicato alla Fiat Freemont: il crossover italo-americano sarà visibile al pubblico il 28 e 29 maggio, in occasione del porte aperte. L’auto è disponibile in due allestimenti, “Freemont” e “Urban” e con due motorizzazioni: i 4 cilindri 2.0 diesel MultiJet II da 140 e 170 CV, che dispongono entrambi di 350 Nm di coppia massima a 1750 giri. I prezzi del modello partono da 25.700 euro.
Davvero ricca la dotazione: l’allestimento base include clima automatico trizona, radio CD MP3 con comandi al volante, schermo touch, cerchi in lega da 17″, fendinebbia, cruise control, sensore pressione pneumatici, keyless entry&go. L’allestimento Urban aggiunge Bluetooth, sensore luci, volante e pomello cambio in pelle, sensori parcheggio posteriori, barre longitudinali, sedile guida regolabile elettricamente, retrovisori ripiegabili elettrici e vetri posteriori oscurati.
(Grazie al nostro lettore “Taft” per la segnalazione)
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bmwmaniac
11 apr 2011 - 07:03 - #1Buona offerta, ma trovo sorprendente che non ci siano fra gli optional navigatore, sistema di intrattenimento di bordo (dvd ecc.) e fari allo xeno.
Frustacchia
11 apr 2011 - 07:14 - #2@1
Nella Foto 1 è chiaramente visibile il navigatore in bella vista al centro della plancia…nel configuratore non è selezionabile?
YILON
11 apr 2011 - 07:33 - #3finalmente ci siamo!!
Filippo ITA
11 apr 2011 - 07:59 - #4Mah… 26-27K euro per una macchiana solo rimachiata (origine da Dodge o Chrysler) su cui Fiat a davvero studiato e speso poco, escluso il simbolino e l’importazione, mi sembra un pò troppo.
Se almeno lo avessero importato lasciandogli il marchio originale, per me, avrebbero fatto una più bella figura!
Filippo ITA
11 apr 2011 - 08:01 - #5ovviamente la a di ” Fiat a davvero studiato…” è una “ha”, errore di battitura
bmwmaniac
11 apr 2011 - 08:04 - #6@2 se dedicassi un minuto a leggere il depliant, o anche solo l’articolo, scopriresti che quello che si vede è la radio touchscreen e non un navigatore.
bmwmaniac
11 apr 2011 - 08:06 - #7@2 non avevo visto la foto qui pubblicata su autoblog. Strano, perché appunto il navi non è menzionato e non visibile da nessun’altra parte, tantomeno sul sito ufficiale.
Marcinkus
11 apr 2011 - 08:08 - #8L’auto del riscatto…
Si.
Ah ah ah ah ah ah ah ah ah …..
A Wolfsburg si stanno scompisciando dal ridere.
gaagg
11 apr 2011 - 08:08 - #9Mega floppone in arrivo!
luigi
11 apr 2011 - 08:20 - #10chissenefrega del navigatore, ne prendi uno col megaschermo a duecento euro, vai dall’elettrauto e te lo fai montare senza il filo in mezzo alla plancia, anche se ti costasse altri duecento euro hai il navigatore a 400 euro della tua marca preferita e nel posto che più ti fa comodo quando guidi, e soprattutto lo compri after market.
A me invece non piace la mancanza dell’Adaptive Cruise control, il Distronic insomma, che ti permette di non tamponare proprio tutte le volte. Però mi piace lo sconto di 500 euro se decidi per la configurazione a cinque posti anziché sette, in realtà è un bello sconto su un prezzo che comunque dovrebbe già di listino essere limato di un paio di migliaia di euro. Vedremo gli sconti in concessionaria.
Il modello è per forza questo altrimenti come fa la Fiat a salire in Chrysler? Ci dimentichiamo sempre che il rebadging è legato alla conquista di un cinque per cento di quelle azioni lì.
bad-moon
11 apr 2011 - 08:23 - #11Ci ho smanettato 1 minuto ma mi ha sorpreso: con 30k euro si porta a casa un auto con la dotazione veramente ricchissima.
beppe
11 apr 2011 - 08:31 - #12mah, con questi contenuti, secondo me, qualche cliente lo trova.
Siete solo voi che odiate FIAT a priori a vederci l’ignobile affronto del ricarrozzamento, il 90% dei clienti ci vede un auto, bella o brutta, conveniente o no.
A me non serve una macchina simile, ma come non mi serve un Tuguan o un’Audi Q3, ecc.. ma trovo che se i contenuti ci sono, poco importa se è costruito in Messico ed è originariamente un Dodge, del resto i vari Audi Q son fatti a Bratislava…
Turismo internazionale
11 apr 2011 - 08:34 - #13Chissà cosa si compra a di meno? Fiat guadagna, e tanto, solo perché la vende in Europa! Informatevi sugli accordi!
toroilgrande
11 apr 2011 - 09:33 - #14ma la croce al centro (retraibile) e le 4 candele agli angoli del tetto sono optional o di serie?
FreeMORT… AHAHAHAHAH
YILON
11 apr 2011 - 09:38 - #15Filippo ITA:
col marchi originale é stato un flop, ma con quello Fiat speriamo bene.
Poi, scatola dello sterzo rivista, insonarizzazione migliorata, sospenzioni riviste, interni nuovi nuovi con nuovi materiali, cosa si vuole di piú a quel prezzo?
YILON
11 apr 2011 - 10:22 - #16fonte 4r:
Offerta di lancio. In concomitanza con l’inizio delle vendite, tuttavia, la Freemont Urban è in vendita a 24.900 euro compresi gli interni di pelle con sedili riscaldati. Gli optional a pagamento sono tutti raggruppati in pacchetti di accessori di stile, funzionalità e confort per la Freemont e di modifiche estetiche (come i cerchi di lega da 19 pollici e il tetto apribile) per la Freemont Urban.
ma vi rendete conto??
http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/fiat-freemont-listino-ufficiale-da-25700-euro
automobilista the original
11 apr 2011 - 10:32 - #17che bello non vedevo l’ora!!! che schifezz
elanslh2
11 apr 2011 - 10:34 - #18Certo, non è un’auto che venderà dozzine di migliaia di esemplari/anno. Non è che siano moltissimi a necessitare di un veicolo così grande e 7 posti. Però è una fesseria raffrontare le vendite a quelle scarse del Dodge. Anzitutto in Italia ed in Europa e ovvio che due buoni Multijet aprono un mercato ben superiore di un 3,6 a benzina. Inoltre il fatto che sia marcato FIAT conta molto per la commercializzazione (basta vedere quanti sono i dealer o le officine autorizzate FIAT in confronto a quelle Chrysler/Dodge). E poi il prezzo mi pare buono rispetto all’offerta e la concorrenza, non vedo perchè darsi al disfattismo gratuito
AndreaAN
11 apr 2011 - 10:51 - #19Chissà perchè quando questo modello era dodge non era considerato da nessuno, ora che gli è stato messo il marchio Fiat è diventata la migliore auto del segmento…..
curiosamente....
11 apr 2011 - 10:55 - #20Curiosamente, finchè non giungono i troll mandati da Maglionne, piovono commenti negativi.
Lezioncina di economia: gli impianti per costruire la Fricollina sono già stati ampiamente ammortizzati o sono vicini ad esserlo; poi ci si sorprende se il prezzo è concorrenziale……mamma mia.
A Wolfsburg si stanno scompisciando, ma anche in MOLTE altre parti del mondo…..voglio guardare in faccia il primo che si comprerà stà incudine con le ruote perchè ha gli interni in pelle senza sovrapprezzo e la radio touchscreen….wow wow wow che fiCata.
La macchina del rilancio? Sì, del rilancio delle altre case!
objectjf
11 apr 2011 - 11:01 - #21Marcinkus
Non parlare delle case tedesche. Ci sono tanti problemi di affidabilità a risolvere.
Sei geloso che FIAT vende un vero SUV a quel prezzo !
Francescheino
11 apr 2011 - 11:14 - #22Ieri mi sono sbalordito perchè ne ho visto uno per strada.. Poi peró mi sono detto: ma mica é ancora uscito… Poi guardo bene e vedo che era marchiato Dodge (o qualcosa di simile)… Quindi praticamente Audi fa autofotocopia, Fiat riprende paro paro certe auto americane e le rimarchia o Fiat o Lancia… ho capito giusto??
superfast
11 apr 2011 - 11:17 - #23E il cambio automatico???
lfa
11 apr 2011 - 11:17 - #24 (nascondi)Ha le dotazioni e le finiture di un GLK, costando la metà.
Surreale vedere come ci sia gente che riesce pure a criticarlo.
Audi70
11 apr 2011 - 11:19 - #25A me sembra un buon suv.. Per caso preferite quell’aborto della Bmw x3 solo perchè è tedesca???
Audi70
11 apr 2011 - 11:20 - #26Guardate che è meglio questo, gli interni sono mille volte meglio di un x3 e con questo non vi fate fregare i soldi come fareste se comprasse la Bmw…
lfa
11 apr 2011 - 11:20 - #27Francescheino
«Quindi praticamente Audi fa autofotocopia, Fiat riprende paro paro certe auto americane e le rimarchia o Fiat o Lancia… ho capito giusto??»
Sì, esatto. Le rimarchia, e non cerca invece di spacciartele per modelli nuovi e originali tipo la Seat Exeo che altro non è che lo scarto della vecchia A4.
Quella di Fiat è un’operazxione che si fa in TUTTO il mondo, come Opel/Vauxhal/Buick/Holden, per intenderci. E pure Vag lo fa, tranquillo, Marchionne qui non ha inventato nulla.
Audi70
11 apr 2011 - 11:21 - #28Pardon, compraste..
elanslh2
11 apr 2011 - 11:24 - #29Curiosamente, chi ti dice che gli impianti sono ammortizzati totalmente (addirittura ampiamente)? Da esperienza lavorativa diretta, in qualsiasi business plan l’ammortamento degli investimenti di una vettura si calcola sul totale della produzione prevista a fine vita di un modello (ad esempio su 7-8 anni). La quotaparte sul prezzo incide in modo quasi costante. Al massimo se il cumulativo vendite del modello supera ampiamente le previsioni il ricarico si può alleggerire (utile anche per gli sconti sulle fine serie). Se no sarebbe come a dire che i clienti dei primi 2-3 anni pagherebbero tutto l’investimento con un prezzo sovradimensionato e poi i prezzi dovrebbero crollare, cosa che evidentemente non avviene per nessuno.
E poi secondo questi strani ragionamenti il Freemont, che ha già il prezzo d’attacco inferiore al Journey, cosa dovrebbe costare, come la Panda?
YILON
11 apr 2011 - 11:34 - #30AndreaAN @23
perché appunto era Dodge
puma
11 apr 2011 - 11:42 - #31Di solito non mi piacciono questo genere di veicoli, ma devo ammettere che questo freemont è davvero bello: lo apprezzavo già con marchio Dodge, ma ora può godere della estesissima rete assistenziale Fiat. La dotazione, poi, è ricchissima rispetto al prezzo, e mi ha davvero stupito!!! Se non c’è il navigatore tra gli optional poco male: meglio comprarne uno aftermarket, che costa meno rispetto a quelli che di solito vengono proposti a richiesta, è più facilmente aggiornabile, e se si rompe non costringe a portare l’auto in officina.
lollo10
11 apr 2011 - 11:48 - #32ho dato un’occhiata al configuratore: e a 30000 euro non avrei dubbi e andrei con un bel s-max col cambietto powershift.
questo vale solo se si prende BASE, oltre i 24000 è fuori mercato
FIAT( fumoindustriaautomobilitristissimi)
11 apr 2011 - 12:03 - #33hahahahahahahaha inguardabile!
Bifff
11 apr 2011 - 12:10 - #34Molto bella. Mi piaceva gia la Journey, ne hanno migliorato il look di qua e di la.
Sostanza e buon gusto. Brava Fiat.
Adesso dateci anche un bel Jeep Wrangler con un Diesel 2.0 da 14-15km/l e siamo a posto.
il babbuino
11 apr 2011 - 12:13 - #35Ragazzi, basta fare il tifo sempre e comunque!Io sono strafelice quando escono prodotti Italiani che fanno invidia al mondo intero, ma questa Freemont è veramente un pacco stratosferico! Avesse avuto un altro marchio chissà i commenti…
colin
11 apr 2011 - 12:16 - #36@28: che possa costare metà di una glk…vero…ma le dotazioni e le possibilità di personalizzazione se le sogna rispetto non solo a una glk, ma anche rispetto ad es. a una S-max visto che prima uno l’ha tirato in ballo
dove sono navigatore? xeno? cambio automatico? …sono 3 opzioni pesanti caspita…non ho detto head up display o cazzate varie..
ADG
11 apr 2011 - 12:50 - #37ma il navi non è di serie su tutti i modelli..e su quello lusso ci si può aggiungere BT?
ADG
11 apr 2011 - 13:17 - #38no errore..non so..non capisco..!
Ferrari P4
11 apr 2011 - 13:45 - #39@ 43
Noto che su questo blog va di moda fottere gli pseudonimi, congratulations, nonostante sia d’accordo con quello che hai scritto.
Il Freemont con le finiture del GLK haha, dopo questa le ho sentite tutte, grazie LFA per queste perle. Chissà cosa sfornerai la prossima volta, chessò, la Thema che ha le stesse finiture di una Maserati?
ale.90
11 apr 2011 - 14:41 - #40Con quella dotazione, sicuro qualcuno lo comprerà e tutto sommato non è nemmeno così brutta, ma le tedesche sono sempre avanti anni…
fabioo.
11 apr 2011 - 15:20 - #41Ottima auto, e ottima formula di vendita, senza troppe menate varie.
L’auto è questa prendere o lasciare… (e merita considerato il prezzo)
Very Very Good.
motogiggio
11 apr 2011 - 15:26 - #42Veramente un Suv con i fiocchi : al momento non esiste nemmeno la versione 4×4 !!
viva la francia
11 apr 2011 - 15:40 - #43Ormai la def1c1enza di LFA è leggenda..
gianlucaz
11 apr 2011 - 16:52 - #44I primi ordini hanno gli interni in pelle gratis!!!!
alexis4
11 apr 2011 - 17:31 - #45come iniziare male. ecco un esempio. macchina gia’ vecchia prima di uscire
frqwer
11 apr 2011 - 19:42 - #46@ferrari P4:
hai preso l ‘esempio sbagliato: la thema avra’ rifiniture SUPERIORI alla maserati, che non eccelle proprio per nulla
@elanslh2:
ovviamente hai ragione, grazie per aver perso 5 minuti a spiegare queste cose a gente che non ha la minima idea di cosa sta parlando
TheMadPianist
11 apr 2011 - 21:44 - #47Un SUV senza trazione integrale.
Davvero inutile… Vabbé che il 95% dei SUV non ha mai visto il minimo stralcio di sterrato, però…
3dc
12 apr 2011 - 01:27 - #48mancano fari xenon.. (se li provi, non ci rinunci +) e cambio automatico…
devo dire però che collocato tra multipla e sedici.. ci sta
con 30.000 €uri ( se poi si è svegli si ottiene anche uno sconticino)… viene fuori una bella macchinetta con un bel 170 cv e cerchi da “19….
i diesel fiat sono ottimi a mio giudizio, poi dicono che le sospensioni e semiassi sono riprogettati…. non dico che farà moda… ma dai… diamole fiducia, poi interni in pelle in omaggio x il lancio… la vw li aveva messi ad 1€ sulla touran, solo perchè stava x uscire il restyling, e svuotare i magazzini….
cerchiamo di guardare i contenuti in toto… non è poi tanto male!
e per vhi critica la macchina in versione dodge, x quanto riguarda le vendite, penso, che gli scarsi risultati, fossero e sono, dati dal quasi inesistente servizio assistenza che ques’ultimo marchio ha in europa, italia compresa!
vvcccc
12 apr 2011 - 10:00 - #49io preferisco gli interni in tessuto…in pelle ci stai attaccato d’estate e sudi come un dannato…
tempo 5-6 mei e con qualche km0 o aziendale la si porta via a 20 22 k€… li diventerà un affare, se si pensa di sfruttarla fino alla fine…..
marchino84
12 apr 2011 - 11:33 - #50Con tutto il rispetto 29000 euro per un’auto senza cambio automatico navbigatore e fari allo xeno non mi sembra poco…
A mio parere è il prezzo di mercato! Un mio collega ha preso un’Opel insigna sw diesel 160 cavalli con xeno pelle navigatore sensori e tanta tecnologia e l’ha pagata 31000 euro! Una macchina decisamente più bella!
Ovvio che se lo si paragona ad una bmw o un’audi il costo si può dire contenuto, ma comunque si sta parlando di fiat! Un buon marchio che però si rivolge ad un tipo di clientela differente!