Leggi tutti gli articoli per ford mustang
Ottocento: tanti saranno i cavalli dell’ultima elaborazione su base Mustang, che prenderà le mosse dalla già esagerata Shelby GT500 Super Snake e che verrà presentata al Salone di New York, la cui apertura per il pubblico è in programma il prossimo 22 aprile.
I dettagli su quella che si preannuncia una delle muscle car più cattive di sempre non sono molti, ma uno -forse il più importante- già è noto: negli USA, il prezzo di questo modello sarà inferiore ai 100.000 dollari…
Secondo quanto dichiarato da Shelby American, che ha curato l’elaborazione, la Super Snake da 800 CV verrà prodotta in serie limitata e commercializzata a partire dal 1° maggio prossimo.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(6 Voti | Media: 4.17 su 5)
bassplayer
08 apr 2011 - 08:28 - #1secondo me si strappa via il motore..
Michele Antonini
08 apr 2011 - 08:45 - #2resta un auto troppo rozza per sfruttare quei cavalli. in un giro di pista le prenderebbe da un M3!
bassplayer
08 apr 2011 - 09:00 - #3La Roush Mustang, che é una prepazione completa uso pista, se le prende da una piccola Lotus.
http://www.youtube.com/watch?v=r7WXz5Xltps
Miamyvice
08 apr 2011 - 09:09 - #4La M3 entra in oppia ai 4.500 giri….questa a 4500 è già sulla luna! Ora alla BMW hanno capito il grossolano errore dotando le nuove serie M di turbina a doppio stadio. Concludendo la M3 è molto fumo ma ben poco arrosto amenochè la si porti in pista dove poter far frullare il motore fino a quota 7000!!!
floop
08 apr 2011 - 09:31 - #5ovvio che una M3 sarà più veloce ma non sono da paragonare.
Questa Mustang sarà mostruosamente bella :D
ERfiumas
08 apr 2011 - 09:41 - #6se l’m3 si addice più a un ragazzo scapestrato in comfronto all’ rs4, allora questa si addice a un avanzo di galera con la rabbia!!!! spettacolarmente e incredibilmente ha il suo fascino che mi attrae di più della bmw senza tutta quell’elettronica, come dire che mi attrae più l’opel speedster che la bmw z4… viva la semplicità!!!!!
La_pulce_2
08 apr 2011 - 10:41 - #7ho sentito in moto una GT500 tra l’altro blu come questa: il rumore è da brividi.
E’ rozza, però ha appunto un suo fascino come bestia rozza ma strapotente: nel suo genere è molto accattivante.
david37
08 apr 2011 - 10:52 - #8per togliere l’asfalto dalle strade
Trattore Landini (ex Trattore Same).
08 apr 2011 - 11:27 - #9Un’auto europea tunizzata sarebbe truzza; le sportive a stelle e striscie invece, truzze sono eleganti, non sembri un paradosso, e questa è bellissima.
A Babbuino: la penso come te, una formosa bionda ossigenata poi, sulla shelby, ce la vedrei proprio.
MDL
08 apr 2011 - 11:48 - #10Ok, questa è anche abbondante, ma prendendo in considerazione una ben più equilibrata Mustang BOSS di ultima generazione, mettetela in pista e vedete che si lascia dietro la M3, e tiene testa a auto dal prezzo non paragonabile!!!
http://www.autoblog.it/post/32259/ford-mustang-boss-302-video-a-laguna-seca
TheMadPianist
08 apr 2011 - 13:51 - #11I gusti sono gusti… Ma preferisco star da solo su una 458, una 911 GT od un’altra sportiva Europea a motore posteriore. Questa Mustang da 800 cavalli mi sa di dragster…
dariox
08 apr 2011 - 14:20 - #12#10
Bravo, infatti non capisco chi continua a dire che queste non vanno in pista….SOno mica delle panda eh -.-
Come rispondete al link di MDL?
Ah ci tengo a precisare una cosa:
TUTTI dite che questa poi se le prende da un m3 sul circuito, che sà di dragster ecc ecc….
Come se tutti voi prendeste ste macchine e andaste tutte le settimane in pista, con manutenzioni stratosferiche e le portaste SEMPRE AL LIMITE come dei veri piloti.
Perchè se non siete veri piloti e non basta “bravi” non ci arrivate al limite di una macchina…
Quindi anche vi dessero una macchina piu veloce di questa in circuito ma piu difficile da guidare, voi fareste lo stesso tempo se non peggiore.
Allora a che vi servirebbe la vostra tanto cara m3 che è piu veloce su un circuito da 1/2 minuti di 1/2 massimo secondi, guidata da professionisti?
Non capisco…..
Slayer86
08 apr 2011 - 14:23 - #13Bellissima. W le MUSCLE CAR!!!
lucapit
08 apr 2011 - 16:03 - #14quoto alla stragrande dariox : il 98% di chi compra questo genere di auto non andrà mai in pista e anche se fosse la maggior parte non riuscirebbe a sfruttare i cv neanche di una mustang 4.0 v6 figuriamoci questa con 800 cv …
queste sono macchine da traversi non da tempo sul giro , chi compra queste auto vuol sentire la mostruosa riserva di coppia e potenza sempre disponibile a qualsiasi regime , io che ho una bmw 330 e che adoro l’M3 posso dirvi che su strada se non sei un pilota l’M3 è una macchina con cui è facile prendere paga anche da una 335d perchè sotto i 5000 tira veramente poco …
DeepDs
21 apr 2011 - 11:46 - #15Come al solito quando si parla di Mustang ecco che i funghettini dei bmwisti si sentono in dovere di sparare c.az.za.te. Parlo ovviamente di quelli accaniti e che sparano giudizi del tutto sbagliati, non quelli a cui piace la BMW per il solo fatto che a loro piace, come lucapit. Vorrei suggerire sia a Michele Antonini (#2) che a bassplayer (#1, #3) di evitare di imbrattare i commenti su questo articolo. Al primo vorrei rispondere dicendo che quest’”auto” non le potrà prendere mai da una M3 perché come evidentemente non sai, e come ti ha dimostrato perfettamente MDL (#10) basta solamente la Ford Mustang Boss 302 per darle alla tua cara M3. Ma vedevo un video in cui le prende già dalla Ford Mustang GT
http://www.youtube.com/watch?v=muRC7WJHgmA&feature=BFa&list=PLFAFFF946A65A29A4&index=2
Al secondo vorrei dire che i tecnici SVT hanno apportato grandi modifiche alla nuova generazione di Mustang aumentando in modo spropositato soprattutto l’handling. Ti chiedo di mettere in prova adesso una Ford Mustang qualsiasi con la Lotus Exige S. Poi mi farai sapere.
Vorrei concludere dicendo stendendo un piccolo elogio a tutte quelle persone che cercano di far ragionare tutti questi convinti bmwisti. Per concludere dico solo che vorrei vedere i visi di tutti i bmwisti convinti se dovessero mai vedere questa Ford Shelby Mustang GT500 Super Snake da 810 cv accanto alla loro macchinina. Io penso scomparirebbero.