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Google: nuovi dettagli sull'auto che si guida da sola

Pubblicato: 07 apr 2011 da Fabio Sciarra

Sebastian Thrun, professore di Computer Science a Stanford, spiega in questo video davvero interessante alcuni dettagli dei progressi compiuti dall’auto che si guida da sola, rivoluzionario progetto su cui sta lavorando Google. Nel filmato vengono mostrati inoltre alcuni spezzoni di “guida autonoma” che fanno davvero impressione.

Lo scienziato, che ha contribuito in maniera determinate allo sviluppo del progetto, è certo che l’auto senza conducente sarà in grado non solo di consegnare alla storia gli incidenti stradali (in special modo quelli mortali), ma anche di farci dimenticare del traffico e delle code, consentendoci di risparmiare ore di tempo sprecato ogni giorno.

Il muletto protagonista della clip, basato su una Toyota Prius, si destreggia tra le strade urbane, nella guida notturna, in una prova di gimcana tra i birilli e in altre situazioni irte di imprevisti come se fosse già pronto per la produzione. Tra le altre imprese, la vettura è andata da sola da San Francisco a Los Angeles, ma soprattutto, fino a oggi i programmi di test di Stanford hanno coperto la bellezza di 225.000 km sulle strade di tutti i giorni…

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Commenti dei lettori

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  • i fenomeni

    07 apr 2011 - 01:42 - #1
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    assolutamente strabiliante!

  • Profilo di decumani-11

    decumani-11

    07 apr 2011 - 01:52 - #2
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    Premesso che esistono già da diversi anni dei sistemi di controllo remoti realizzati su in ambito militare talmente avanzati da far rimanere del tutto senza parole prova ne sia dell’uso dei droni o di altre apparecchiature che non solo in strada ma anche nei cieli appunto già compiono missioni d’ingaggio! Cmq in merito al post sorprende la scorrevolezza e la dinamicità avanzata di tale apparecchiatura che con disinvoltura percorre l’ambito cittadino spaziando nella freeway senza intercedere in problematiche di avarie meccaniche o ancor peggio d’elettronica derivante da un anomalia del progetto, testimonianza ne sia la prova effettuata da volvo quando davanti a molteplici testate giornalistiche testarono il loro sistema di frenata d’emergenza senza l’apporto del guidatore senza però ottenere il risultato sperato in quanto l’auto andò ad impattare in modo pure cruento con un autocarro!!!
    La realizzazione di tale progetto penso sia valida concreta e futuribile ma nelle zone d’ombra del segnale dei dati tipo gallerie, montagne, luoghi con scarso potenziamento del dispositivo di ampliamento tale fruizione sarà altrettanto valida e pertanto desiderata?

  • Profilo di alepwc

    alepwc

    07 apr 2011 - 07:26 - #3
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    Ok a me lasciate la EVO li dietro…

  • Marchionne

    07 apr 2011 - 07:55 - #4
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    Complimenti a chi sta realizzando questa impresa; quando la fantascienza diventa realtà a beneficio dell’essere umano, non si può che essere contenti.

    PS: Quanto vale sul mercato l’azienda Google? Perchè Fiat potrebbe farci un pensierino…

  • D'io

    07 apr 2011 - 08:09 - #5
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    geniale: in questo modo si può dormire una mezz’ora in più mentre si viene trasportati dall’auto-automobile fino al parcheggio dell’ufficio

    piccola domanda: che succede se un tarzanello galeotto, donato dal gabbiano viandante, colpisce (ed avvolge) il sensore di distanza..?

  • Profilo di 7mattia7

    7mattia7

    07 apr 2011 - 08:48 - #6
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    kit sono ciocco desfato! portami a casa! un sogno che si realizza….

  • adqdwqd

    07 apr 2011 - 08:57 - #7
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    @Marchionne

    E’ Google che se volesse potrebbe comprare Fiat, non viceversa…

  • maxder

    07 apr 2011 - 09:03 - #8
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    Il video è notevole. Complimenti a Google.
    Come non ricordarsi anche del progetto tutto italiano VisLab dell’università di Parma che, con risorse sicuramente inferiori a quelle di Google, l’anno scorso è riuscita ad andare dall’Italia alla Cina con la guida automatica.
    http://vislab.it/

  • spiccione

    07 apr 2011 - 09:17 - #9
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    ma a che serve?

  • La_pulce_2

    07 apr 2011 - 09:59 - #10
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    bellissimo lavoro

  • John Galt

    07 apr 2011 - 10:04 - #11
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    I politici italiani lo proibiranno… sapete com’è i cpmputer rispettano anche gli autovelox più assurdi…

  • Profilo di audiatre

    audiatre

    07 apr 2011 - 10:30 - #12
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    x 4
    Quanto vale google ?
    Spero che la tua sia una battuta, anche di cattivo gusto.

    In quanto all’auto, non ho niente contro google, ma l’industria auto non ha certo bisogno di loro, vedi Vw con le varie auto completamente automatiche. Microsoft addirittura accusò l’industria auto di scarsa innovazione.
    Ovviamente sono assolutamente contrario alla guerra santa contro l’industria dell’auto, i problemi legati alla mobilità sono infiniti, e dipendono anche dai governi. In europa si sta arrivando a questo per gradi.
    Per cui, fate gli informatici e basta.

  • Profilo di audiatre

    audiatre

    07 apr 2011 - 10:35 - #13
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    x 2
    Volvo ?
    Il DARPA, divisione del pentagono che si occupa di ricerca militare, ogni hanno fa fare una gara tra questi prototipi, infatti nel video si vede un TOUAREG che vince quella edizione. Loro hanno mostrato quelle immagini per dire, vedete, loro nella sabbia noi in città. La tecnologia esiste da tempo, si tratta di legiferare in modo opportuno. Si devono fare esperimenti. La rete deve poter informare il computer di bordo di un eventuale incidente e così via.

  • ADG

    07 apr 2011 - 11:49 - #14
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    @maxder
    sono quelli di oveland che ci sono andari.. quelli dell’università l’hanno progettata con i nostri soldi!

  • Alexword73

    07 apr 2011 - 12:13 - #15
    0 punti
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    Domanda:Ma se io per caso tampono questa macchina….il c.i.d chi me lo fa????

  • Marchionne

    07 apr 2011 - 15:24 - #16
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    Non sono “Marchionne73″, io sono io.

    E tu non hai capito nulla. Se hai validi prodotti ma non hai la sostanza finanziaria, non vai da nessuna parte. E Fiat, la sostanza finanziaria, se la sta conquistando. I validi prodotti verranno di conseguenza.

  • Profilo di elanslh2

    elanslh2

    07 apr 2011 - 16:56 - #17
    0 punti
    Up Down

    E’ certo che già oggi esistono tutte le tecnologie per costruire e gestire un veicolo del genere, ma per realizzare il traffico automatico pluriveicolare che ci salverà dallo stress del traffico e dagli incidenti, come ipotizzato nei film di fantascienza, ne passeranno ancora un bel po’ di decenni.
    Prima bisognerà che i veicoli e i sistemi raggiungono un’elevata affidabilità foolproof e a costi ragionevoli. Senza contare che ci si potrà affidare con tranquillità ad un sistema di guida automatica solo quando TUTTI i veicoli circolanti saranno compatibili ed interfacciati.

  • Peppe82

    07 apr 2011 - 21:11 - #18
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    e gli zingari al semaforo poi a chi la chiedono l’elemosina???

  • Profilo di Canyonero2

    Canyonero2

    07 apr 2011 - 23:16 - #19
    0 punti
    Up Down

    E Keith??

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