Audi S3 Cabrio

La gamma S3 accoglie il quarto ed ultimo membro. E' la cabrio, vettura che ripropone lo schema tecnico delle berline: adotta il 2.0 TFSI, la trazione integrale quattro ed il cambio S tronic. Il manuale non è previsto.

Audi S3 Cabrio

Audi completa la famiglia A3 Cabrio ed introduce la variante ad alte prestazioni S, già destinata alle berline con carrozzeria tre, quattro e cinque porte. Verrà esposta al salone di Ginevra (4-16 marzo). La convertibile mantiene ovviamente il gruppo motore/propulsione delle sorelle, e si affida pertanto al 2.0 benzina TFSI da 300 CV e 380 Nm. Il valore di potenza massima è sviluppato a 5.500 giri/minuto, mentre la coppia resta costante fra 1.800 e 5.500 giri/minuto. A differenza delle sorelle non è tuttavia previsto il cambio manuale a 6 rapporti, le cui veci sono svolte esclusivamente dall’ S tronic a 6 marce (con Launch Control). La trazione è integrale quattro.

La S3 Cabrio pesa 1.620 chili (distribuiti nello schema 56:44), adotta il cofano motore in alluminio ed una capote in tela dal movimento elettro-idraulico, realizzata con elementi in magnesio, alluminio ed acciai ad alta resistenza. Il sistema di apertura/chiusura impiega 18 secondi alla velocità massima di 50 km/h. Sono inoltre previsti roll bar di sicurezza, che fuoriescono nel caso l’automobile sia vicina a ribaltarsi. L’Audi S3 Cabrio accelera da 0 a 100 km/h in 5.4 secondi, raggiunge la velocità massima (autolimitata) di 250 km/h e consuma 7.1 litri di benzina ogni 100 chilometri, per 165 grammi di anidride carbonica al chilometro.

A livello tecnico sono previsti cerchi in lega da 18 pollici e pneumatici 225/40, dischi freno ampi 340 mm, sospensioni aggiornate ed un sistema di sterzo parzialmente rinnovato, mentre il pacchetto carrozzeria trae ispirazione da quando già visibile sulle varianti a listino. La tavolozza colori prevede 12 tinte, mentre il vano bagagli contiene fra i 245 ed i 285 litri. In Germania l’Audi S3 Cabriolet verrà messa in commercio dall’estate e costerà 48.500 euro.

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