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Viene quasi da ridere a parlare di un aumento di prezzo per la Bugatti Veyron: 100.000 € in più a partire dal primo aprile. Il prezzo passa dunque da un milione di euro a 1.100.000 € (+IVA e tasse). Restano invariati i “doveri” dei futuri proprietari.
Certo, la data a partire dalla quale scatta l’aumento può creare qualche sospetto. Comunque, se volete una Veyron, meglio affrettarsi e ordinare entro il primo aprile: con la differenza di prezzo tra prima e dopo ci può giusto scappare una Cayenne Turbo S per andare a fare la spesa … [Via Autoblog.nl]
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LuKa
27 mar 2006 - 01:12 - #1No, questo proprio nn posso accettarlo! Nn la compro più…
spartaco
27 mar 2006 - 01:14 - #2100.000€ in più per questo cesso..il senso di questo bidone da 407km/h??a cosa serve? solamente a dimostrare che la vw deve costruire le sue belle utilitarie e lasciare le super sportive a chi sa veramente costruirle..se è solamente per andare a 400km/h allora mi compro un tgv..forse è anche un pò più bello di quello scaldabagno bicolore..
Ale
27 mar 2006 - 01:22 - #3Qualsiasi sia la cifra non è paragonabile alle macchine normali così come il costo non è quello di una macchina ma quello di un concentrato di tecnologia e ingegneria senza eguali, che non avrà mai un pari per la follia stessa del progetto, insomma è un po’ come un’opera d’arte dell’ingegneria meccanica (detto da ingegnere meccanico!).
Come un quadro di Fontana, i famosi tagli, sono solo dei tagli nella tela, senza alcun senso, ma valgono miliardi, così un 16 cilindri 4×4 con cambio a doppia frizione 4 turbine 1000 cavalli e interni da rolls non ha senso, ma è un capolavoro…
Soprattutto perchè oltre ad essere tutto ciò va, e va gran bene dai test delle riviste!
P.S. Spero che ora non inizino gli assurdi paragoni con FXX, Exige e quant’altro… abbiamo capito che non è una macchina paragonabile a nulla, quindi lasciamola in pace nel suo limbo di ricerca tecnologica fine a se stessa…
alfista
27 mar 2006 - 01:46 - #4Giusto oggi stavo andando a prenderla….non sono arrivato in concessionaria perchè ho forato con la panda! Che tra l’altro darò in permuta! Domani corro a ordinarla subito!
MAAAH
27 mar 2006 - 01:55 - #5concordo col commento 3… questo è un missile di esotica bellezza che, chi ha i soldi (e la follia necessaria) per comprarsela avrà sicuramente un prodotto singolare…
però sti aumenti di prezzo, è proprio un non-rispetto della clientela che, siccome paga comunque, è soggetta a speculazioni di sto genere (massì dai, facciamoli sti 100k euro in più a pezzo…)
Jonny
27 mar 2006 - 06:35 - #6vabbè dai al posto di 1500000000 rate mensili ne farò 175000000!
enri_the_red
27 mar 2006 - 06:52 - #7Perchè questo aumento?! Tanto se chiedono meno di 5 milioni di € rimangono in perdita. Ci facevano una figura migliore a lasciare la cifra tonda
Bull
27 mar 2006 - 07:41 - #8A parte il fatto che chiamare quadri le cose che del sig. fontana fa rivoltare Michelangelo nella tomba, l’unico giudizio sensato sulla Veyron l’ha espresso uno che di auto non capisce nulla, Gordon Murray. Te lo riassumo in una parola: bidone.
Bull
27 mar 2006 - 07:42 - #9Ripeto la prima frase : a parte il fatto che chiamare quadri (o opere d’arte) le cose del sig. fontana fa rivoltare nella tomba Michelangelo…
Dago™
27 mar 2006 - 08:22 - #10A questi livelli le auto si comprano per passione e questa Bugatti non mi appassiona prorpio. Bella però la verniciatura della foto
Go-Kart
27 mar 2006 - 08:26 - #11Ennò, ora basta…prima dell’aumento pensavo di prenderla a rate…ora hanno proprio esagerato, altri 100.000 euro non glieli do’proprio…hanno perso un cliente :)
Saint Andrés
27 mar 2006 - 08:34 - #12Con tutti i soldi che hanno perso nel progetto e che non recupereranno più non so che senso abbiano questi 100.000 euro in più, anche perchè non costruiranno milioni di Veyron…
stenom
27 mar 2006 - 08:46 - #13ma chi se ne frega del prezzo…. avete letto i diritti e doveri dei futuri acquirenti di questa pseudo-auto? mi sembra quasi una barzelletta. con la mia innata diplomazia se mi presentassi a comprarla e mi mettessero davanti quel contratto, la prima cosa che farei è sputare in faccia al venditore, e subito dopo mettermi a pisciare in un angolo del concessionario. ma che vadano a cag…
Mauro
27 mar 2006 - 09:36 - #14Progetto sbagliato sin dall’inizio, da quando piech decise di comprare il terreno dell’attuale fabbrica in francia (iniziale minuscola voluta) rinunciando al know how, alla passione e alla grande maestria modenese. Spero che le perdite aumentino in modo considerevole.
159
27 mar 2006 - 09:48 - #15Comunque è veramente brutta. Orrenda!!! Per quella cifra potevano farla almeno bella
andrea
27 mar 2006 - 09:59 - #16non è bella, cristo…è fatta per andare a + di 400 all’ora.non perdono nulla perchè sono TUTTE PRENOTATE PER DUE ANNI. bidone sarà però intanto ha svuotato merda in testa alle altre case “blasonate”. a chi può spendere 1000000 di euro per lei non glienefregauncazzen di spendere un 10% in più, anzi, è ancora più fico secondo i loro ragionamenti. e poi penso che molti di voi se potessero comprarla andrebbero a fare subito le tirate alle due di notte con i tamarri.
fabio81
27 mar 2006 - 10:15 - #17andrea non dico che non fa i 400 all’ora ma alla fine è un motore di una rompighiaccio con 4 gomme attaccate…se si mette un motore di un dragster su una bugatti non è ke si grida al miracolo tecnologico. i veri miracolo sono un 1,4 benza su una segmento c che fa i 20 al litro! quello è un miracolo! non un 8000 quadriturbo
franzzz
27 mar 2006 - 10:19 - #18Cavoli ora come faccio ?
Uff dovro’ aspettare un’altra settimana per raccimolare 100.000 euro
:)
fabio81
27 mar 2006 - 10:23 - #19dai franzz te li do io e me li ridai quando puoi..
spartaco
27 mar 2006 - 10:32 - #20X andrea: cos’è che avrebbe svuotato in testa alle case + blasonate? e perchè poi perchè fa più di 400?ri propongo il paragone ferroviario..anche un tgv o uno shinken giappo vanno + velove di una ferrari..e allora? p.s. vedi anche paragone di fabio81..anche l’iimagine del rompighiaccio rende bene l’idea..
Victor Mancini
27 mar 2006 - 10:39 - #21beh allora aspetto che ci sia una km.0, nuova non conviene più ora
robyRS
27 mar 2006 - 11:43 - #22ma si cosa saranno mai 100 mila euro in piu “noccioline” tanto chi ne ha 1 milione ha anche questi
Vanni
27 mar 2006 - 11:47 - #23paragonato a quello che spende la toyota in F1,non mi pare così estrema l’emorragia di soldi dalle casse della VW,per continuare a raccontare sta fiaba della supermacchina da 1000 cavalli…
gaab
27 mar 2006 - 11:47 - #24gesucristo…povero beckham ke deve sborsare altri 100mila €!!!!!
cmq il prezzo onesto x questa auto è 700mila€
yo W FERRARI
159
27 mar 2006 - 12:05 - #25Ma possiamo lascir perdere Cristo? Moderatori date una regolata anche a queste cose
gaab
27 mar 2006 - 12:07 - #26infatti
Gian77
27 mar 2006 - 12:24 - #27Io pensavo di prendermi la Batmobile del primo Batman del 1990, quella con il motore di aereo per intenderci… l’ho vista esposta a Udine che avevo 13 anni e per me va molto più di questa!
Cmq la Bugatti va considerata francese (come penso io) o italiana?
andrea
27 mar 2006 - 12:37 - #28motore di un rompighiaccio? ma avete idea degli studi di aerodinamica che sono stati fatti per fare in modo che a 10 cm dal suolo arrivi a quella velocità?? e poi mi risulta che in un non lontano passato sono uscite concept bugatti con 18 cilindri…e pure la eb 110 è un quadriturbo quattroruote…
luca555
27 mar 2006 - 12:40 - #29Progetto sbagliato, macchina brutta, insensata, manco costassse 50mila euro la comprerei.Quando le cose nascono male…finiscono peggio e in effetti anche questo aumento sembra figlio di una totale mancanza di serietà e una gran voglia di speculare sui piu’ idioti del pianeta che comprerenno sto cesso(vista dal vivo, al salone di ginevra, è piu’ brutta che non in foto)
luca555
27 mar 2006 - 12:44 - #30Ps. con l’ultima frase non volevo dire che in foto mi piacesse sia chiaro
gaab
27 mar 2006 - 13:04 - #31portiamo rispetto ha un marchio italiano…la makkina può anke nn essere il max ma se si trova in cima alle classifike di prestazioni, caratteristike e Prezzo non è 1 kaso…dakkordissimo kon andrea, nn è facile far stare un aereo incollato a terra!
gaab
27 mar 2006 - 13:04 - #32portiamo rispetto ha un marchio italiano…la makkina può anke nn essere il max ma se si trova in cima alle classifike di prestazioni, caratteristike e Prezzo non è 1 kaso…dakkordissimo kon andrea, nn è facile far stare un aereo incollato a terra!
fabio81
27 mar 2006 - 13:06 - #33apunto…è un aereo incollato a terra non è una macchina:P
gaab
27 mar 2006 - 13:08 - #34cmq sia, voto komplessivo 7,5
Larry
27 mar 2006 - 13:26 - #35un bidet con quattro ruote per ricchi ricchioni.
ma è vero che il design è di pozzi-ginori?
Carlo
27 mar 2006 - 13:26 - #36ma porca…!!! sono appena riuscito a mettere da parte 1.000.000 € e ora mi aumentano il prezzo di 100.000 €??? ma stavano aspettando me? cos’è tipo il gioco della banconota legata ad un filo di nylon trasparente? più ti avvicini e più si allontana? ………apparte gli scherzi… spero tanto che esca fuori produzione perché costruire auto del genere è inaccettabie ed inutile anche per i pochi che possono permettersela…
Teknos
27 mar 2006 - 13:30 - #37Che sfigati!!!!!! Io invece l ho prenotata proprio 2 giorni fa……l ho presa rosa con gli interni bicolore arancio-verdi in pelle di camaleonte. In permuta gli ho una Twingo del 94 con 350mila km,me l hanno valutata 34mila euro…..non è poco…..
spartaco
27 mar 2006 - 13:43 - #38ancora per andrea: tutti gli studi che sono stati fatti per mettere su strada quel bidone, sono stati fatti perchè era un progetto sbagliato in partenza, per non dire stupido! tanto studio per rimediare ad un idea sbagliata di fondo!!e se un certo Gordon Murray, come qualcuno ha già fatto notare, la pensa in questo modo,non credo di essere nel torto!!!!!
e quel bidone cmq, un vero appassionato di auto non la comprerà mai..qualche tamarro stra-arricchito complessato sicuramente!
Carlo
27 mar 2006 - 13:45 - #39….pelle di camaleonte…aaaaaaahahahahahahahahhh certo che hai gusti molto raffinati :D XD
gio
27 mar 2006 - 15:09 - #40fanculo a chi dice che è brutta
spartaco
27 mar 2006 - 15:47 - #41x Gio:e no!ti ricordo che il torpiloquio è proibito..e cmq selvaggio che non si altro, impara a rispettare le opinioni altrui..io dico che è un bidone, e mi fa veramente schifo..ma non dico che tutti debbano pensarla come me..se non sei abbastanza “civilizzato” per sostenere un confronto da persone civili, via fuori dal blog!e vai a parlare di sgommate e ad insultarti con i tuoi amici bifolchi davanti ad un bar..
gaab
27 mar 2006 - 16:19 - #42qualkuno la definisce kome 1 missile terra-aria, avranno ragione?
Badbadman
27 mar 2006 - 16:42 - #43Hanno speso miliardi di € per creare un auto inutile… una concorrente della Enzo e del Carrera GT era molto più sensato.
antonio
27 mar 2006 - 17:04 - #44ho chiesto a mio se me la potesse comprare a 18 anni e mi ha detto sisisisisisi….. dicendomi: caso mai gli diamo 1500000€ e ci danno il resto di 400000€…. e poi il resto te li spendi a puttane……
Ale
27 mar 2006 - 17:40 - #45Fa veramente ridere sentire parlare di “auto inutile”… ma una Enzo da 600.000 euro o quanto costava è utile? Una MC12 è utile? Una Carrera GT è utile? Una koenigsegg è utile? Una Zonda è utile?
E’ una follia, non sarà mai una macchina utile perchè non lo è mai voluto essere, come non si è mai pensato di paragonarla con altre macchine… è uno studio di ingegneria, realizzato e messo in vendita…
Chi parla di motore da rompighiaccio di questo motore vuol dire che di motori ne capisce gran poco… sapete cosa vuol dire far girare insieme 16 cilindri su un’auto di serie? Già quello è una sfida, in più con 4 turbine? Altra sfida. Il tutto con 4 ruote motrici e un cambio senza eguali? Altra sfida. E mi spiace per coloro che odiano questa macchina ma sono state tutte vinte queste sfide, perchè qualsiasi cambio si sbriciolerebbe con le ondate di coppia di quel motore, e questo non solo resiste, ma resiste per migliaia di chilometri, funziona in automatico o in manuale e cambia in meno di 80 millisecondi… E’ un capolavoro solo quello! Prima di denigrare pensate cosa vuol dire progettare una macchina!
Per non parlare del raffreddamente di 16 cilindri e 4 turbine, è un miracolo come ci siano riusciti! Ma ci sono riusciti!
Chi dice che questo è stato un progetto inutile e stupido mi sa tanto di persone che davanti a un’F40 avrebbero scritto: costa così tanto e non ha neanche i vetri elettrici? E poi perchè turbo? E’ così inutile…
Per favore, prima di parlare da ingegneri e dare giudizi da ingegneri, studiate da ingegneri!
Ale
27 mar 2006 - 18:00 - #46Una piccola aggiunta: l’aerodinamica della Veyron è stata realizzata dalla Sauber, che guarda caso fa telai per le Formula 1… Giusto per chi diceva che è un giocattolino estetico, e che almeno fosse bella…
Invece l’hanno fatta in modo che a 400km/h ti tenga a terra.. Forse è meglio così che “bella”…
Poi il tema bella o brutta è talmente personale che trovo inutile parlarne…
Yoz
27 mar 2006 - 18:34 - #47X Ale: non metto in dubbio che la veyron sia un concentrato di tecnologia, ma per me fare una macchina stradale da 400 km/h é una cavolata. È proprio la base del progetto sbagliata, se il limite massimo in autostrada é 130 Km/h, quando ingrani la seconda? Mai, perché la inzucchi..Cmq per me sarebbe stato MOLTO PIÙ INTELLIGENTE fare una macchnia che consumi meno di tutte le altre, o addirittura che non inquini per niente (es macchina elettrica) ma con prestazioni normali, questa non é una critica solo x la Veyron, ma per tutte quelle marche che fanno auto così. Avete dimostrato che qavete una grande tecnologia? FATECI VEDERE COSA SIETE CAPACI DI FARE PER LA SALVAGUARDIA DELL’AMBIENTE!!! Ma “forse” questo non promette guadagni…ciao
Robert
27 mar 2006 - 18:35 - #48Chi l’aveva prima si è visto il capitale rivalutato del 10%. Alla faccia di chi diceva che era inutile comprare un’auto del genere. (p.s. e non ditemi che “l’usato” si svaluta, neeee?)
Andrea M
27 mar 2006 - 19:19 - #49Io volevo chiedere uno sconto, qualcosa del tipo -99%, fooorse con questo aumento rifiuteranno la mia richiesta, e pensare che avrei pagato anche in contanti! Se mi facevano un ulteriore sconto!
andrea
27 mar 2006 - 20:08 - #50ale, sono con te. la vw tra l’altro è stata capace anche di fare il 14 tsi…per gli ambientofili…anch’io sono un ambientofilo….questo per dire che hanno una visione a 360 gradi delle cose