Il furgoncino Inca e l'immagine sportiva di Seat
pubblicato: venerdì 24 marzo 2006 da Luca in: Anticipazioni Curiosità Seat MPV
Spero che i lettori perdonerannno l’ottusità degli autori di Autoblog.it, e non la confonderanno con animosità verso il gruppo V-A-G. In realtà si tratta semplicemente di fatica a comprendere le strategie di segmentazione dei modelli e di differenziazione dei marchi all’interno del gruppo.
Ad esempio, dopo un lungo periodo in cui Seat era fermamente colllocata nella divisione sportiva del gruppo, assieme ad Audi, Lamborghini e Bugatti, c’è una Inversione di Marcia spiegata dall’AD Audi: il marchio spagnolo deve cambiare strategia e ampliare la gamma verso il basso e verso l’alto, recuperando anche modelli del passato. Verranno riesumati modelli tipo il furgoncino Seat Inca (nell’immagine un photoshop da Softpedia), cugino spagnolo del VW Caddy.
Arriverà anche la rinnovata Alhambra, che come la nuova VW Sharan sarà costruita in collaborazione con Chrysler e basata sul prossimo Voyager. Temo che in questa maniera i marchi VW, Skoda e Seat rischino di tornare a calpestarsi i piedi come in passato
Mah! Chissà se Inca e Alhambra verranno vendute anche in versione Cupra, come tributo alla “anima sportiva” abbandonata …
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fiat coupe
24 mar 2006 - 09:19 - #1fortunatamente… hanno deciso di non sfidare l’alfa (L’unica vera sportiva latina). Avrebbero perso in partenza!!!!
Tokiko
24 mar 2006 - 09:19 - #2Eppure è facile da capire, la Seat come marca sportiva non era presa sul serio da nessuno…
gigi
24 mar 2006 - 09:30 - #3…..finalmente la finiranno di rompere con lo spot “auto emocionn”
freesurf
24 mar 2006 - 09:32 - #4Hanno finito di gasarsi…Cmq De silva è sprecato per quel gruppo…stava meglio da noi a disegnare Gioielli italiani invece che forgoncini tedeschi.
Marco83
24 mar 2006 - 09:35 - #5Io lo dicevo quando circolavano le voci di una cessione ai Cinesi: contrastate Fiat e Peugeot cn la sportività!Vabbè che quest’anno nn c’è l’Alfa ufficiale,ma quante mazzate prenderanno le Leon nel WTCC?Nn sarebbe meglio fare un’Ibiza da rally,cn cui sfidare Clio,Punto e 207???Azzarola,hanno così tanti soldi da spendere in VW,possibile che nn vadano oltre i prototipi (vedi Audi R10)???
AXE
24 mar 2006 - 09:41 - #6il fatto che l’immagine sportiva ho si ha una storia (alfa) o bisogna costruirla da zero (audi anni 80), ma ci vogliono anni di sacrifici e di investimenti ed auto superiori alla concorrenza.
a1
24 mar 2006 - 09:45 - #7finalmente tornano a costruire auto di loro competenza, paragonars all’Alfa per favore non fatemi ridere.
Gian77
24 mar 2006 - 09:45 - #8Inserito venerdì 24 marzo 2006 alle 09:19:41 CET da Tokiko
Eppure è facile da capire, la Seat come marca sportiva non era presa sul serio da nessuno…
QUOTO!
pippo
24 mar 2006 - 09:50 - #9Mi ripeto, solo Furgoni..non possono far altro!!
Gian77
24 mar 2006 - 09:53 - #10E poi, ma volevano veramente dare un’ immagine sportiva e nella loro gamma avevano la… TOLEDO???!!! Pietà…
gigi
24 mar 2006 - 09:56 - #11….ricorda ke tra le sportive c’era pure alambra e arosa :D
emi®
24 mar 2006 - 09:57 - #12Non capisco quale sia il problema di produrre commerciali: non credo che si rovini l’immagine di un prodotto se per strada si vede un furgoncino che nella zona anteriore ricorda un modello in particolare. Mi sembra, anzi, un modo per far penetrare ulteriormente stili non del tutto capiti…come potrebbero essere quelli di Seat.
webkiller........ Stop Offensività, E VIVA L'IDR
24 mar 2006 - 09:59 - #13ahahahaha… Auto emosion… Ahahahaha, poi arriva un’alfa in spagna e le spagnole si girano, la vera sportività latina risiede in Italia… Poi non ci dimentichiamo di quando facevano la marbella, che era una panda, la ibiza, che rea na ritmo, altre non le ricordo ma copie fiat… La sportività è da sempre stata Alfa Romeo!!!
freesurf
24 mar 2006 - 10:00 - #14emi…vai a dormire!!
gigi
24 mar 2006 - 10:09 - #15oh…i moderator sono tornati alla grande…mezza parola fuori le righe su fabio…e zac…censored!!!
AXE
24 mar 2006 - 10:11 - #16c’era un accordo x cui seat produceva su licenza fiat, rotto l’accordo la seat si è tenuta i progetti.
luca
24 mar 2006 - 10:14 - #17marbella-panda e ibiza-ritmo era il frutto della joint venture con fiat.
gigi
24 mar 2006 - 10:15 - #18ke poi nn era nemmeno cosi cattiva…ormai lo sanno tutti ke lui è il giullare del blog.. :D
Luk4S
24 mar 2006 - 10:19 - #19LOL è proprio un forum di fiattari. La sportività di alfa è morta con la 75 l’ultima vera alfa. Poi l’hanno svenduta alla fiat che ha dato il colpo di grazia…La Leon o la ibiza sono delle belle macchine sportive e sinceramente una ibiz cupra non ha nulla da invidiare ad una 147 (che hanno rovinato dopo l’ultimo restyling, grazie fiat)
gigi
24 mar 2006 - 10:22 - #20cioè luk4…non ho capito l’ultimo rigo…il restyling ha rovinato la 147..cosa soggettiva…e ringrazi fiat x averla rovinata…???spiega un pò..
pinius
24 mar 2006 - 10:23 - #21OT.
sono andato a fare un intervento da un utente beh gli hanno dato la macchina azienda poteva scegliera da serie3 e 159….scelto la Bmw. Quando le ho chiesto come mai della scelta… risposta:
” Mi hanno detto che le alfa hanno problemi elettrici” …. ma si può essere + ignoranti lei e chi le ha detto sta roba!?!?!?
Adesso capisco il successo della serie3 !! ehhh
Fine O.T.
pinius
24 mar 2006 - 10:24 - #22Mi associo a gigi … sincermaente a me piace + il restyling …. ma è prettamente soggettivo.
gigi
24 mar 2006 - 10:24 - #23a parte il fatto ke è un’aberrazione dire ke una cupra è alla pari con una 147…
gigi
24 mar 2006 - 10:33 - #24pinius..dovevi aggiungere ke ha fatto un’ottima scelta e ke in pista le da anke 4 secondi!!! :D
edoardo
24 mar 2006 - 10:33 - #25Bellissima! La voglio con l’assetto sportivo però… e poi volete mettere la comodità di alloggiare nel retro un cesso da campeggio? Fantastica!
emi®
24 mar 2006 - 10:33 - #26@ freesurf: :-P
gigi
24 mar 2006 - 10:35 - #27edo ke ne dici se all’assetto aggiungiamo anke il 2.0tfsi con accoppiato il dsg?
idrolitina
24 mar 2006 - 10:40 - #28Ok, è una cosa puramente soggettiva, ma tra gli addetti ai lavori effettivamente il restyling della 147 è stato bocciato…
Guardate solo come nella prima versione era risolto in maniera elegante il complesso fendinebbia-luci di direzione, mentre adesso hanno messo lì due faretti annegati nella plastica che potrebbero stare su qualsiasi macchina…
Erano anche molto più originali i fari anteriori, infatti De Silva ha paragonato il frontale della nuova versione ad un tapiro!
edoardo
24 mar 2006 - 10:45 - #29fatta gigi! ma lo portiamo come minimo a 300cv
gigi
24 mar 2006 - 10:47 - #30beh quello ke ha detto de silva nn lo terrei molto in considerazione..mi pare nn sia stata opera sua il restyling visto ke era andato via gia da qualke anno è ovvio ke gli ha sparat giù un commentaccio…pensasse a questo punto agli scaldabagni seat firmati da lui piuttosto ke ai tapiri di 147. cmq resta il fatto ke nn si discute dell’estetica della 147..sto ancora attendendo cosa c’entra una ibiza cupra con una 147.
gigi
24 mar 2006 - 10:49 - #31edo..ma poi conqueste caratteristiche è paragonabile tranquillamente ad una serie 3…ti pare :)?
freesurf
24 mar 2006 - 10:51 - #32un tapiro mi sembra questa inca..la 147 ha quei fari per il nuovo stile alfa,tipo 159/brera..non è stato fatto a la “checazzomenefrega” la prima serie è bella ma il restyling l ha resa piu sportiva e dietro piu riuscita ed elegante.
Luk4S
24 mar 2006 - 10:55 - #33Che cosa c’entra l’ibiza cupra con la 147? Inanzitutto la 147 come spazio interno più che da segmento C è da segmento B. E cmq quello che volevo dire è che come sensazioni di guida o sportività non ha nulla da invidiare alla 147. Gisuto per fare un paragone comprensibile da voi fiattari
Luk4S
24 mar 2006 - 10:58 - #34freesurf ma cosa c’hai le fette di salame sugli occhi? Il frontale e il posteriore della 147 restyling fa cacare. E’ un vorrei ma non posso. Dovevano fare un cambio più radicale per renderla simile allo stile brera/159. Non bastano copia/incolla fatti male
gigi
24 mar 2006 - 11:03 - #35luk…lo spazio interno ke manca alla 147 è il vuoto ke hai te in testa x la mancanza di cervello. e se io sono un fiattaro te sei un cazzaro! intesi? vediamo se riesci a parlare seriamente! le sensazoioni di guida di una ibiza sono quelle di una semplice polo (senza offesa x pinius ke ne possiede una). riesci a capire la feseria ke hai detto???
gigi
24 mar 2006 - 11:06 - #36se la 147 ha lo spazio di una segmento b la serie 1 allora cos’è una citycar?
idrolitina
24 mar 2006 - 11:06 - #37Secondo me, la 147 prima serie non dovevano toccarla, un po’ come stanno facendo (giustamente) con la mini… Dovevano farla diventare un istant classic, un icona di stile senza tempo…
pinius
24 mar 2006 - 11:07 - #38@gigi infatti glielo detto :-D …. peccato che sia una sciura di 40 anni … hhhh hihih è prima aveva una almera del dopoguerra …ehh hihi
edoardo
24 mar 2006 - 11:09 - #39GIGI NON DIRE STE ROBE… CHE MAGARI NASCONO DEI FRAINTENDIMENTI E POI VOLANO PAROLE GROSSE… LA SERIE 3 STA AL CESSO SEAT COME UNO SWAROSKY STA AD UN FONDO DI BOTTIGLIA (DI VETRO RICICLATO, QUELLO VERDE INSOMMA)
fabio82
24 mar 2006 - 11:15 - #40GIGI TU SEI SOLO UN INCALZARE DI OFFENSIVITA’!E MI LIMITO QUI PER I MODERATORI… D’ORA IN POI MI LIMITERO’ A LEGGERE E BASTA I BLOG, PERCHE’ TU SAI SOLO OFFENDERE… E SINCERAMENTE SENTIRMI CHIAMATO GIULLARE DA CHI MANCO HO MAI VISTO E NON SO COME E’ FATTO, SE E’ STORPIO, BASSO, BAVOSO O GOBBO PROPRIO NON MI VA GIU’!!!!! SAI CHE TI DICO? TIENITI LE TUE IDEE E LE TUE CONVINZIONI SE PENSI CHE SIANO GIUSTE!! CHI NON ACCETTA LE OPINIONI ALTRUI NON E’ CONVINTO DELLE PROPRIE!!! BRAVO, SEI UN GALLO E UNO CHE NE SA DI VETTURE…. MI CHIEDO GLI ALTRI CHE CI STANNO A FARE NEL BLOG… IO MI LIMITEREI A LEGGERE I TUOI SACRI COMMENTI… CIAO!!!!
gigi
24 mar 2006 - 11:15 - #41edo nn preoccuparti…credo si capisca il tono scherzoso…cmq interessante quell’equazione..
Gian77
24 mar 2006 - 11:17 - #42Luke4S, paragonare la Ibiza alla Punto è un paragone serio, ma paragonarla alla 147 è una bestemmia. Vabbè avercela con FIAT ma qui si esagera!
maccio capatonda
24 mar 2006 - 11:20 - #43la 147 va paragonata alla leon anche se quest’ultima, con l’ ultimo modello è diventata troppo lunga e “monovolumizzata” anche se come interni finiture e motori non è male, preferisco di gran lunga la 147, molto più bella.
teo-gt
24 mar 2006 - 11:23 - #44Ma ragazzi, che cos’è la Altea Van?
A parte gli skerzi questa è la trasposizione Seat della cugina Caddy Life, chissà se come quest’ultima sarà disponibile il cambio dsg?
gigi
24 mar 2006 - 11:24 - #45[moderated - primo avviso] e cmq stai tranquillo..non sono ne gobbo ne bavoso ne storpio ne basso…ho tutt’altre caratteristiche fisiche e intellettuali.accetto i commenti di tutti ma critico i commenti di ki parla x partito preso e non riesce ad essere obbiettivo. te sei quello ke ieri ha affermato ke ford doveva acquistare alfa romeo xkè cosi alfa non sarebbe caduta cosi in basso e ke non ci sarebbero stati stabilimenti kiusi e casse integrazioni. basta guardare il recente passato di ford europa e le operazioni effettuate a favore del marchio jaguar x vedere lo sfacelo ke è stato fatto…permettimi di farti notare ke definirti giullare (cioè uno ke scherza) è quasi un complimento alla luce di quello ke hai detto.
maccio capatonda
24 mar 2006 - 11:26 - #46comunque a me seat non ha mai dato un’ idea di sportività, per me è semplicemente la scelta di chi guarda alle VW ma vuole investire meno denaro in una macchina.
Marco83
24 mar 2006 - 11:28 - #47IO sono gobbo!!!Alessandro Del Piero ,un fenomeno vero oleééééééééé!!!
leon
24 mar 2006 - 11:29 - #48Il discorso è degenerato -come al solito- a litigare tra Alfa e auto tedesche. Tornando a bomba, il nuovo corso seat mi lascia un po’ perplesso…. la concorrenza in casa VW è al massimo, ci saranno un sacco di sovrapposizioni. Sarebbe stato meglio lasciare a Seat l’aspetto sportivo e a VW e Skoda il resto. Cmq i nuovi modelli fanno tutti abbastanza pietà, a parte l’ibiza regna il monovolume…. la nuova Leon poi mi fa piangere!
maccio capatonda
24 mar 2006 - 11:30 - #49@ gigi, con tutte le ragioni del mondo che puoi avere, ma un linguaggio meno “esplicito” credo sia più apprezzabile da parte di tutti. Le discussioni sarebbero molto più piacevoli e intelligenti, se qualcuno scrive castronerie, l’arma migliore e ignorare.
gigi
24 mar 2006 - 11:32 - #50signor moderator mi scusi…ma ke c’è da censurare nel suggerire ad una persona eccitata e un po su di giri di provvedere ad espletare le sue funzioni riproduttive al + presto? mi sembra di aver usato non solo un termine italiano ma anke scientifico…