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Come segnalato da molti lettori, è online il configuratore della nuova Ferrari FF. La nuova 4 posti a trazione integrale è disponibile con una ampia gamma di personalizzazioni, dai colori interni a quelli esterni, dai dettagli delle finiture dell’abitacolo fino al set di valigie dedicate ed a vari tipi di cerchi in lega leggera. Inutile, comunque, sperare di poter avere rapidamente un esemplare della FF, visto che tutti gli esemplari previsti nel 2011 (circa 800) sono già stati venduti. La Ferrari FF è equipaggiata con il V12 6,3 litri da 660 Cv abbinato alla innovativa trazione 4RM ed offre 4 posti con un bagagliaio capace di raggiungere gli 800 litri massimi di capienza.
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albertosss
14 mar 2011 - 17:43 - #1 (nascondi)se lo configuri Montezemolo questo schifo!
meiyo77
14 mar 2011 - 17:52 - #2 (nascondi)preferirei che in Ferrari innovassero veramente invece che aggiungere parti mobili e roba da secchioni, le linee saranno bello o meno non mi interessa, ma vedere le auto del cavallino SVILITE DA TUTTA QUELLA TECNOLOGIA COMPLICANTE BEH, CHE TRISTEZZA
Marchionne
14 mar 2011 - 17:53 - #3Un vero obbrobrio. Mentre la 612 Scaglietti era un capolavoro di design, questa è oscena. Se almeno avessero tenuto a listino la Scaglietti, uno almeno avrebbe potuto scegliere, e invece… Enzo Ferrari si starà rivoltando nella tomba. Questa FF non ha nè lo stile, nè il benchè minimo fascino, e lo dico da ferrarista.
A questo punto, l’unica Ferrari che merita davvero è la 599.
eri1
14 mar 2011 - 17:55 - #4Chi ha pagato la gitta della ferrari in montagna?
http://www.grnet.it/esercito/89-esercito/2557-esercito-le-ferrari-in-elicottero-ma-nessuno-vuol-pagare-il-conto.html
sten1
14 mar 2011 - 17:57 - #5 (nascondi)Anche se non è la stessa tipologia di auto, posso confermare che bmw con la nuova serie 6 è superiore a ferrari. Costa meno, va quasi uguale, consuma meno ed è più comoda
repo
14 mar 2011 - 17:57 - #6…ma che voi sappiate… si può scegliere anche la versione Attiva, Eletta, Futura… o c’è solo l’opzione M Sport per questa meravigliosa Z3 coupè???
barzellettieri
14 mar 2011 - 17:59 - #7Non mi piace, ma che bella invenzione i configuratori…
barzellettieri
14 mar 2011 - 18:02 - #8@5 a questi livelli il QUASI è TUTTO…
Il rapporto prestazioni/prezzo va a farsi benedire quando non parliamo di una golf contro una giulietta ma di supercar che costano più di una buona casa in gran parte del nostro bel Paese…
marcomarco14234
14 mar 2011 - 18:02 - #9dai e dai
prova e riprova
ma bella non viene fuori
a1
14 mar 2011 - 18:03 - #10Visti i commenti su autoblog, questa FF avrà più successo della Scaglietti.
barzellettieri
14 mar 2011 - 18:03 - #11@2 quella che adesso si chiama tradizione 50 anni fa era tecnologia ultra moderna…
Comunque questa non mi piace…
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14 mar 2011 - 18:04 - #12MOLTE PERPLESSITA’.
UNA VARIANTE COUPE’ CI VOLEVA.
oooffffffffoooooooo
14 mar 2011 - 18:04 - #13Qua c’è mezzo pianeta a rischio contaminazione nucleare e questi pensano al configuratore…
e salta l’oriente, montezuma la ff se la può tenere ahahahahahahahahah
gary
14 mar 2011 - 18:06 - #14in effetti la linea è piuttosto strana…
lp670
14 mar 2011 - 18:10 - #15non è la linea che è strana e tutto l’insieme che fa pietà.
Macchina con il marchio sbagliato, dovevan farla maserati ed invece qualche addormentato dalle parti di modena si è sbagliato ed ha appiccicato il manrchio del cavallino, succede quando si riciclano pezzi ferrari per fare le maserati… hihihihihihih sarebbe comunque stata una buona maserati anche se di linea continua a non piacermi. ma ormai l’errore è stato fatto e oplà eccovi la nuova Ferrari per i contadini ( senza offesa naturalmente.).
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14 mar 2011 - 18:10 - #16eri1
14 mar 2011 - 16:55 - #4
CAVOLO DAVO PER SCONTATO CHE IL TRASPORTO IN ELICOTTERO FOSSE A SPESE DELLA FERRARI.
ALTRA BRUTTA COSA OTRE AL POSTERIORE DELLA FF.
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14 mar 2011 - 18:12 - #17FOSSE STATA COUPE’ SAREBBE STATA UNA DELLE FERRARI PIU’ BELLE ED AGGRESSIVE DELLA STORIA.
lp670
14 mar 2011 - 18:15 - #18si bella cosa davvero. come al solito i soliti tignosi della ferrari non pagano i conti, e rimettiamo il link per chi si è scordato di vederlo, e grazie per chi lo ha postato.
http://www.grnet.it/esercito/89-esercito/2557-esercito-le-ferrari-in-elicottero-ma-nessuno-vuol-pagare-il-conto.html
giaserg
14 mar 2011 - 18:16 - #19peccato i fanali della 458, brutti e non hanno un briciolo di eleganza, ok sulla 458 sempre brutti, ma almeno esprimono aggressività, ma qua si doveva scegliere qualcosa di diverso, differenziando la gamma GT con il musetto della california a mio parere molto bello
Mahhhhhh
14 mar 2011 - 18:16 - #20è fatto male pure il configuratore !! che disgrazia questa macchina !!
rowdyburns
14 mar 2011 - 18:25 - #21TERGILUNOTTO POSTERIORE!!
AIUTO
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14 mar 2011 - 18:30 - #22PICCOLA NOTA
UNA MACCHINA DA QUASI 300.000 EURO E IL TERGICRISTALLO POSTERIORE E’ OPTIONAL
La_pulce_2
14 mar 2011 - 18:30 - #23cercavo il gancio di traino ma non lo trovo…
matteogt3
14 mar 2011 - 18:30 - #24La ferrari non ha capito che le loro auto devono si andare forte ecc ma devono emozionare a livello di design…ok la aerodinamica, fluidodinamica, potenza tempi sul giro ma non si puo’ creare prima la “tecnologia” e poi vestirla…la bellezza è pura e figlia della creativita di designer magici…siamo partiti dalla 360 modena per poi arrivare al 430 ed ora la 458 italia…sempre piu’ “normali” di design ma con prestazioni allucinanti…e ora questo feeling-family tipo audi…non ci siamo…non ci siamo proprio…
pupez
14 mar 2011 - 18:31 - #25Io la trovo splendida, finalmente qualcosa di nuovo, di innovativo nel mercato delle alte prestazioni! Trovatemi una quattro posti integrale più performante di questa.. Sulla linea si può discutere una vita ma non venitemi a dire che la nuova serie 6 è più bella!!
Edinjo B.
14 mar 2011 - 18:37 - #26ho provato a ricostruire in photoshop la versione coupè, ma si perde la funzione principale di questa vettura. se volete dare un’occhiata >>
http://www.virtualcar.it/virtual-cars-ferrari-ff-coupe-di-edinjo-bajraktari/
La_pulce_2
14 mar 2011 - 18:38 - #27anche una linea a water sarebbe stata molto innovativa, non per questo vuol dire che sarebbe stata bella: ogni riferimento al design “innovativo” di un recente modello di una famosa casa automobilistica produttrice di auto sportive è puramente casuale…
La_pulce_2
14 mar 2011 - 18:44 - #28certo che in questo blu con i cerchi neri è veramente inguardabile…
gary
14 mar 2011 - 18:48 - #29ahhh, è venuta fuori la linea a “water”… oh no, quelle linee sono solo per le tedesche….
BIMMERPOST
14 mar 2011 - 18:48 - #30La pulce2 non capisci una mazza di auto, sta macchina e’ un sogno.
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14 mar 2011 - 18:53 - #31Edinjo B.
MOLTO MEGLIO COUPE’.
SUL FATTO CHE SI RIDUCE LO SPAZIO DEL VANO BAGAGLI D’ACCORDO. PERO’,
PER MOTIVI DI SICUREZZA E’ COMUNQUE ALTAMENTE SCONSIGLIABILE RIEMPIRE LA PARTE SUPERIORE DEL VANO BAGAGLI, IN CASO DI FRENATA BRUSCA O IMPATTO SI FINIREBBE PER ESSERE COLPITI DA QUANTO TRASPORTATO.
LA SOLUZIONE SAREBBE UNA RETE DI CONTENIMENTO, NON MI SEMBRA CHE FERRARI LA ISTALLI.
gary
14 mar 2011 - 18:56 - #32L’idea Ferrari era di realizzare un coupè di 4 posti veri; probailmente richiesto da molti clienti, specie arabi, che hanno molti petrodollari. Ergo Ferrari ha fatto il possibile per creare una 4 posti moooltoo prestazionale e comoda, anche dietro…
Se consideriamo questo aspetto, la linea è ben riuscita, pur suscitando qualche perplessità nei ferraisti tradizionalisti.
Per chi vuole i 2 posti secchi, ci sono la 458 Italia e la California.
Le novità fanno sempre storcere il naso… in tutte le cose della vita!
La_pulce_2
14 mar 2011 - 18:56 - #33Bimmerpost, sarà un sogno per te, per me è un incubo…
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14 mar 2011 - 18:57 - #34A QUANDO UNA FERRARI MONOVOLUME
quartana
14 mar 2011 - 19:03 - #35La_pulce_2
Vai così: sei tutti noi!!
gary
14 mar 2011 - 19:09 - #36Comunque concordo sul fatto che potevano tenere in listino la Scaglietti!
gary
14 mar 2011 - 19:13 - #37Porsche il monovolume lo ha fatto… orrrendo e… vende!
Che mondo al rovescio!
La_pulce_2
14 mar 2011 - 19:14 - #38Grazie LP670 per la notizia degli elicotteri “a gratis”: averlo saputo avrei anch’io chiamato il CH47 per farmi portare la macchina dal meccanico invece che caricarla sul carro attrezzi: sai che figurone ci facevo con il meccanico? eh, son proprio poco furbo io…
turinos
14 mar 2011 - 19:14 - #39Per essere una Ferrari il design non è davvero niente di che. Quella bocca poi in stile Peugeot non si può vedere. Se avessero fatto una bella coupettona come lo era la Scaglietti sarebbe stato molto meglio. Il concetto di shooting brake era meglio lasciarlo ad altri marchi premium..
meiyo77
14 mar 2011 - 19:16 - #40#11 esatto, il punto è proprio questo, l’hanno rimpinzata di tecnologia già superata in partenza, non c’è un’idea efficace ed innovativa. mi occupo di sviluppo ed innovazione e questa ferrari non fa ne uno ne l’altra
uhahuahuhuaauhauh
14 mar 2011 - 19:37 - #41vaggari andate a configurare il Cayenne diesel o ls Paname.rda dal culo obeso che la FF al confronto è un opera d’arte!
rinascitalfaromeo
14 mar 2011 - 19:44 - #42madre santa quanto è cessa vista dall’alto 3/4 ant… ma un altra angolazione non potevano trovarla?? ….meglio la Duna SW!
michele-g
14 mar 2011 - 20:02 - #43a me è sempre piaciuta, poi vista dal vivo devo dire che è bella e particolare. V12 660 cavalli; volevo ricordarlo a quello che a scritto che Bmw con la nuova serie 6 è superiore. che va quasi uguale, e consuma meno…….adesso va bene discutere sulla linea e sul design di una auto, i gusti sono gusti, però arrivare a dire che una 640 o una 650 (ottime auto) possa andare come un’auto da 660 cavalli sviluppati a Maranello!!!!io invece continuo a pensare che la mossa shooting sia più che giusta; l’alternativa per avere 4 posti, 4 ruote motrici ed un bagagliaio, per usare l’auto tutti i giorni sarebbe stata o un suv stile Fornasari o una berlina stile Panamera. Ferrari ha fatto la scelta giusta mantenedo comunque l’auto nei paletti della sportività ed utilizzando una forma inconsueta. quello che voi avreste voluto vedere era una sorta di Quattroporte a 2 porte con il Cavallino??. ma Ferrari non è Bmw o Mercedes. a chi parla di tradizione ricordo che Ferrari ha già usato nella sua storia questa forma.
Monne
14 mar 2011 - 20:08 - #44Non esiste nessuna auto quattoposti (seri) con simile bagagliaio, con simili prestazioni con simile architettura tecnica,con simile design….
TUTTE DIETRO ANNI LUCE…e OVVIAMENTE questo è un dato di fatto…tutto il resto è noia.
ERGO….il 95% dei commenti….sono solo noia.
La_pulce_2
14 mar 2011 - 20:10 - #45son simpatici questi qui eh, Lp670? non son manco mai saliti su una Ferrari in vita loro però san tutto, non l’han manco vista e la trovan bellissima… ma io mi ci diverto un mondo con questi qua!
Bla bla bla bla
14 mar 2011 - 20:15 - #46@44
Ed a cosa serve un auto 4 POSTI con simili prestazioni architettura tecnica e design(design????AHAHAHAHAHAHA), a portarci a spasso la famiglia a grande velocità in pista?Le nonne d’Italia non bramano altro.Te lo dico io a cosa serve “FARE SOLDI”.Come se ne avessero un reale bisogno.Il punto è che oramai sono un azienda vera e propria, e non un laboratorio automobilistico, le logiche sono quelle “FARE SOLDI”.Guarda dove è finita la porsche con il cayenne e la panemara , nuovi impianti maggiore produzione ma un immagine sempre più sporcata da questi obbrobbri.
diegoiphone
14 mar 2011 - 20:19 - #47Quante delle persone che criticano questa Ferrari hanno i soldi per comprarla?
NESSUNO
La FF è bellissima, la BMW 6 coupé tra cinque anni sarà tamarra, come tutte le BMW quando invecchiano… La Ferrari continuerà ad essere bella!!!
Se poi consideriamo che la Porche produce un SUV Volkswagen, che per anni abbiamo avuto in listino una Jaguar Mondeo…
Almeno la Ferrari è una Ferrari Vera!!!
dr-ant
14 mar 2011 - 20:25 - #48Sempre più brutta, poi fare un’auto polivalente con il v12, che testoline…solo la lambo mette il v12 giusto nel posto giusto…la 458 e le 599 sono auto molto belle, la california è anonima, ma non posso dire che sia brutta, questa è oscena! In confronto la Panamera Turbo è una miss, più spaziosa e costa pure meno…..l’unica shooting brake decente è quello fatto con la Bentley Continental..per il resto…l’ultima chicca, un mio conoscente tentato dalla 458, dopo aver visto questa oscenità non ha voluto più sapere di Ferrari e non trovando la GT2RS in vendita….Lambo….bon per lui!
Amonesi
14 mar 2011 - 20:26 - #49La 4 posti Ferrari serve eccome! si, anche per portare la famiglia. Ma, cavolo, possibile che per andare in Ferrari sia obbligatorio avere solo 2 posti? possibile che non debba essere possibile andarci con la Famiglia? mica ci sono solo nonne? magari la moglie e uno o due figli! possibilità di fare la gita domenicale, possibilità di andarci in vacanza con la famiglia. .. ehhh no! per i “puristi” non si può! Ma andiamoooo!
Amonesi
14 mar 2011 - 20:28 - #50In ogni caso, alla faccia di quelli che sono solo capaci di criticare, gli ordini arrivano, eccome! oggi, piazzando l’ordine e sganciando almeno 28.000 euro (il 10% di anticipo) si parla di consegna a 18 mesi. Se questo significa che è brutta!