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Nuova tornata di immagini ufficiali per la Ferrari FF: stavolta la Shooting-Brake di Maranello si mostra in uno scenario desertico assai suggestivo. Dove certo non ti aspetteresti di trovare una Ferrari. Le immagini della rossa su sabbia sembrano provenire da Abu Dhabi dove la Ferrari possiede il suo parco tematico. Qui trovate un piccolo approfondimento sul funzionamento della trazione integrale 4RM.
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balilla14
08 mar 2011 - 10:46 - #1è bella anche se io preferisco le classiche ferrari
Futurista
08 mar 2011 - 10:48 - #2Una Ferrari che va nella sabbia e nella neve: si son scordati della pista.
Mahhhhhh
08 mar 2011 - 10:53 - #3UNA Z3 COUPè CHE DAVANTI SEMBRA UNA HYUNDAY NEL DESERTO…….. ENZO Ferrari si vergogna dal cielo !
Federico Barone
08 mar 2011 - 10:55 - #4Se non avrà delle pecche meccaniche, di comportamento stradale, confort o di affidabilità sarà un successone, secondo me.
È bellissima!
lucaE93
08 mar 2011 - 11:02 - #5lo stile BANGLE ha contagiato anche i disegnatori della ferrari
a1
08 mar 2011 - 11:03 - #6Meccanica di prim’ordine e design (per me) difficile da digerire, col tempo poi ci si abitua, spero che le prossime Ferrari siano più coerenti col la tradizione del marchio.
iamor
08 mar 2011 - 11:05 - #7Sold Out. Non c’è altro da aggiungere.
piech regna
08 mar 2011 - 11:06 - #8per carità, dentro è fuori di testa, ma fuori è orrenda…
il profilo rigido dove batte il baule è uguale a quella della yaris…
piech regna
08 mar 2011 - 11:10 - #9non è ancora arrivato quell’idiota di gary a dire (come nel Evoque) che la vetratura dietro è troppo piccola, che si soffre di claustrofobia etc etc etc?
giu90
08 mar 2011 - 11:14 - #10e’ bellissima punto!!!!. chi dice bagianate come assomiglia dietro alla yaris o ad una hunday oppure ad una z3 cuope nn capisce proprio nulla di auto!!!! Questo e un capolavoro di ingegneria e di stile!!!!
La_pulce_2
08 mar 2011 - 11:16 - #11…ce l’ha il gancio di traino?
pitch72
08 mar 2011 - 11:19 - #12certo che va bene che i cammellieri arabi ormai dettano le regole a Maranello su cosa far produrre agli ingegenri ma costringerla a girare sulla sabbia e’ veramente ridicola!!
che prostituzione intellettuale!!!
AHH povero Enzo, ti stanno stuprando il marchio nel nome del dio denaro beduino…
ahahahah
mr_wolf
08 mar 2011 - 11:22 - #13Per coloro a cui non piace: citatemi un’auto 4 posti più desiderabile di questa.
Poi ne parliamo.
anathema
08 mar 2011 - 11:22 - #14Io devo ancora capire dove ci vedono la Z3 coupè in questa Ferrari! Solo vagamente nella forma del volume posteriore ma poi non centra na mazza. Il muso non ha niente a che fare e io lo trovo spettacolare (mi sembra di vedere quel sorriso malefico alla Joker) ecco il posteriore devo ancora capire se mi piace o meno…comunque brutto non è… Per l’interno è veramente bello sembra rifinito molto bene. Nel coplesso la promuovo, però spero anche che in futuro la Ferrari non si spinga oltre, nell’azzardo del disign. AUGURI A TUTTE LE DONNE!!!
KIII
08 mar 2011 - 11:25 - #15Sold out, cosa aggiungere, se non che probabilmente un paio le avrà comprate Lady Gaga.
La_pulce_2
08 mar 2011 - 11:25 - #16@15: la Aston Martin Rapide, che in più ha anche le porte per i posti dietro.
La Maserati Grancabrio e la Maserati Garnturismo, che sono 1000 volte più belle.
mr_wolf
08 mar 2011 - 11:26 - #17Cmq trovo sia brutto tirare la giacchetta a persone morte che non possono replicare. Cosa diavolo ne sapete cosa avrebbe voluto Enzo Ferrari? Vi ricordo che hannpo fatto la 412 GT4 quando lui era vivo, quindi?
http://it.wikipedia.org/wiki/Ferrari_412_GT
La_pulce_2
08 mar 2011 - 11:27 - #18e sinceramente: le preferisco la Mercedes CLS 63 AMG Performance , che di posti ne ha 5, costa meno della metà e non va molto più piano.
mr_wolf
08 mar 2011 - 11:28 - #19#18 Perfetto, la Rapide… vogliamo parlare di prestazioni o solo di estetica?
mr_wolf
08 mar 2011 - 11:29 - #20#18 a parità di cilindrata:
FF: 660cv, 0-100 in 3,7
Rapide: 470cv, 0-100 in 5,3
lucajjjj
08 mar 2011 - 11:31 - #21ma il prezzo?
tomtu
08 mar 2011 - 11:32 - #22Il vero problema di questa automobile è il prezzo. Costerà circa 300.000 euro. Quindi l’impulso primario di chi acquisterà questa vettura non sarà di certo il fatto che può essere utilizzata tutti i giorni ecc. ma il solo fatto che è una Ferrari che prima non c’era. Avrebbero dovuto fare come con la California ovvero una macchina da posizionare nel mezzo tra 458 e 599. Quindi con un prezzo di poco superiore ai 200.000 euro. Alla fine da noi ne vedremo veramente poche diventerà la seconda macchina dello sceicco di turno che la utilizzerà per far portare le mogli a spasso mentre lui si gode l’Aventador… Oppure l’ottava macchina di qualche super industriale cinese…
piech regna
08 mar 2011 - 11:32 - #23mr wolf: ad esempio la GTV turbodelta…per i miei canoni di valori…
gianl
08 mar 2011 - 11:34 - #24“Per coloro a cui non piace: citatemi un’auto 4 posti più desiderabile di questa.”
BMW M3, una qualsiasi.
Che bello quando la Ferrari faceva solo Auto vere, TP….
pitch72
08 mar 2011 - 11:38 - #25NISSAN GTR!!
grandissima auto non prostituita ai Cammellieri arabi, ai ricchi cinesi e ai petrolieri russi!!
la volete capire che questa e’ PROSTITUZIONE INTELLETTUALE!!!
mr_wolf
08 mar 2011 - 11:38 - #26Per quanto riguarda gli interni, credo non ci sia storia:
http://www.astonmartin.com/eng/thecars/rapide/specification
marlon887
08 mar 2011 - 11:38 - #27@ 15 la 612 scaglietti
ma quanto può essere brutta sta ff , sembra la bmw serie 1
giusto uno che di estetica non capisce niente può spenderci 250 mila euro
P400sv
08 mar 2011 - 11:39 - #28Culone gobbuto che però ci sta tutto. Nel senso che é stata costruita per ospitare 4 persone rimanendo 2 porte, per essere una gt “familiare”. Considerate questo.
E poi verra l’erede della 599 per quelli che vogliono la classica ferrari quindi nn vedo il problema. Per giunta tra la 599 e la scaglietti nn c’era sta gran differenziazione, nel senso che nel 599 dietro nn ci si stava e dietro alla scaglietti ci stava solo un bambino. A mio parere ci voleva un modello come questo che offrisse più spazio.
mr_wolf
08 mar 2011 - 11:39 - #29#29 La Nissan GTR ha una linea più sportiva perchè ha il cul.otto da berlinona?
Non ho capito, sembra che il numero dei volumi di un’auto sia la discriminante tra bello/brutto, sportivo/da pensionati, satana/dio
airondella
08 mar 2011 - 11:41 - #30a me di quello che avrebbe pensato enzo ferrari me ne frega poco, quello che penso io è che non è brutta, ma non è nemmeno bella, se poi ci aggiungi che è una ferrari allora non ci siamo proprio. poi dite quello che volete ma alla maggior parte delle persone che conosco non è piaciuta per niente, certo che non contano niente, alla ferrari interessa solo del sold out, ma io da ammiratore e appassionato del genere dico che non stimo una azienda che mette gli euro davanti alla soddisfazione di fare un bel prodotto (che poi è tutta da verificare sta teoria secondo me con una macchina più bella e da pista avrebbero venduto ancora di più, ma è solo una mia opinione)
mr_wolf
08 mar 2011 - 11:43 - #31#27 Ok, la M3, quindi una berlina 3 volumi classica, pompatissima avrebbe una lina più sportiva di questa. Io direi più tamarra.
pitch72
08 mar 2011 - 11:43 - #32@33:
Ferrrari non puo’ fare certi obbrobri solo perche’ i cammellieri hanno fatto al richiesta tipo juke-box!!!
basta con la prostituzioen Intellettuale!! FERRARI si deve svegliareeeeeee
Beppe04
08 mar 2011 - 11:43 - #33Potete scannarvi quanto volete sullo stile di questa vettura ma la realtà è che la produzione prevista per questo anno già è stata venduta tutta, ciò vuol dire che piace e che ha riscontrato un grosso successo.
La_pulce_2
08 mar 2011 - 11:46 - #34la Rapide è più elegante dentro ancor più bella e costa poco da 196 a 210 mila euro: con quel che costa questa FF ti puoi prendere le Rapide ed una CLS 63 AMG (siamo ad oltre 1000 CV).
bad-moon
08 mar 2011 - 11:47 - #35@33 si concordo con te. A me questa FF piace anche perchè, diciamoci la verità: il mercato dell’auto è in crisi e difficilmente un’azienda può fare utili facendo SOLO auto da pista. Per quanto mi riguarda la FF era un successo annunciato.
Vi ricordo che il concetto di shooting brake è vecchio di quasi 50 anni.
mr_wolf
08 mar 2011 - 11:47 - #36#34 Deve piacere a coloro che veramente vogliono avere una Ferrari ma la vorrebbero 4 posti, perchè quando la guidano la domenica non è che vogliono che la famiglia li raggiunga in taxi. Dato che nessuna casa automobilista nel mondo è riuscita a fare meglio della Ferrari, la FF ha fatto Soldout, semplice. Secondo me si critica per partito preso, io ho solo avuto pareri estremamente entusiasti. Ma qui sui blog si scatenano i talebani, conservatori fino al midollo. L’avreste preferita col culone? Perfetto, pagate pininfarina per farvi una one-off col terzo volume e 6 metri di macchina.
La_pulce_2
08 mar 2011 - 11:48 - #37FF tutte vendute (mah…)?: beh, se Mansory non è fallito mica vuol dire che faccia della roba bella…
guidoland88
08 mar 2011 - 11:50 - #38Senza uscire dal topic come un po tutti ricordo che il deserto non è una cosa nuova alle ferrari… Quattroruote fece una prova su strada alla F355 GTS gialla proprio in quel terreno… E non diede problemi!
La_pulce_2
08 mar 2011 - 11:55 - #39Se la Porsche vende (a vagonate) la Cayenne, anche la Ferrari può benissimo vendere questa FF: però, come dico che la Cayenne mi fa vomitare e con la storia della Porsche ci azzecca come la SAME, posso dire anche che questa FF è indegna del nome che porta? Del resto come va bene la Cayenne, altrettanto bene andrà questa FF: chi lo nega, ma è orrenda, esattamente come lo è il successone commerciale Cayenne, perchè il buongusto ce l’hanno in pochi.
framo
08 mar 2011 - 11:57 - #40non capisco la disperazione,esistono altri modelli ferrari che si possono comprare col vostro budget………..quelli della CHICCO
La verità
08 mar 2011 - 11:59 - #41@La_pulce_2 #41:
Si potrebbe dire lo stesso per Lamborghini, Porsche, McLaren, Aston Martin (case che sfornano capolavori a profusione quasi quanto Ferrari eheh!) e chi più ne ha più ne metta, invece ti propongo un’altra chiave di lettura: il fatto che a te ed a pochi altri bimbominkia che frequentano questo blog questa auto non piaccia è del tutto insignificante…
coppaverde
08 mar 2011 - 12:00 - #42WORST FERRARI EVER.
Bla bla bla bla
08 mar 2011 - 12:03 - #43La ferrari peugeot.Blea, brutta orribile inguardabile, dovrò cambiare religione , da Ferrari a Lambo , nonostante siano 4×4.
framo
08 mar 2011 - 12:05 - #44Alla Ferrari son disperati per i vostri commenti……..uuuuaaaahahahahahahaha
mr_wolf
08 mar 2011 - 12:08 - #45Vi spiego come mai è diversa dalla Aston Martine Rapide.
Ferrari ha nella sua storia dei modelli con determinate proporzioni. I suoi modelli V12 con motore avanti, hanno tutte avuto un muso molto lungo. Questa FF la vedo come l’evoluzione naturale della F550 Maranello:
http://www.seriouswheels.com/2000-2003/2001-Ferrari-550-Maranello-s-sa.htm
Ferrari non ha fatto un SUV da baricentro alto. Questa è sì più alta dei modelli precedenti, ma di certo non è assimilabile a un SUV.
paky458
08 mar 2011 - 12:24 - #46Mi sa che vi siete bevuti la materia grigia, ora per tenere contenti i bimbini (che al più cit. l’ho provata a gran turismo e va più forte la McLaren) deve rinunciare a utili paurosi? Ok un giorno entrerete a far parte del mondo reale e vedrete quanto sia importante sbarcare il lunario. Neanche a me piace una ferrari SW, però sempre meglio di un SUV e l’offerta da che mondo e mondo tiene conto della domanda.
La_pulce_2
08 mar 2011 - 12:49 - #47hai ragione Parky, al 100%, però la macchina mi fa un po’ tristezza comunque: si può dire o no questo?
GSP
08 mar 2011 - 12:51 - #48quel cane è enorme!!!!!
GSP
08 mar 2011 - 12:55 - #49Meglio questa di un SUV Ferrari? sono entrambe faccie della stessa brutta ma redditizia medaglia. Questa Ferrari è brutta ma al top e venderà moltissimo.
povera vecchia alfa...
08 mar 2011 - 12:59 - #50A proposito del tutto esaurito, vorrei ricordare che in Grande Fratello fà ascolti da record, chi ha orecchie per intendere intenda(e non in camper)!!!