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Jeep si appresta ad ampliare (di molto) verso il basso la sua offerta attuale: come riportato oggi da Autocar, grazie all’alleanza con Fiat, il marchio del gruppo Chrysler offrirà in futuro un inedito mini-SUV, atteso per il 2013. “C’è certamente spazio sul mercato per un crossover Jeep di segmento B”, ha affermato testualmente Mike Manley, numero uno del marchio, al Salone di Ginevra.
“Stiamo già lavorando su un progetto in grado di rispondere a quel tipo di bisogno e ci aspettiamo di portare l’auto sui mercati nel 2013″. Manley, proseguendo nella descrizione del prodotto, si è soffermato sulla gamma motori, che sarà interamente costituita da unità Fiat: il 1.4 MultiAir e i 1.3 e 1.6 MultiJet II.
Il modello sarà disponibile sia a trazione anteriore che integrale, ma la parte del leone in termini di vendite la svolgerà la prima delle due alternative, naturalmente. Si partirà dunque da una piattaforma del segmento della Punto Evo, ma le quattro ruote motrici sono state definite da Manley “un’assoluta necessità”.
Come altri prodotti di questa nicchia, a partire dalla Mini Countryman, anche la piccola Jeep farà delle possibilità di personalizzazione un’arma strategica. Il suo design a quanto pare, è a un buon punto nel cammino verso la sua completa definizione: “Immaginate una versione leggermente rimpicciolita, ammorbidita ed aggiornata dela calandra e dei fari della Wrangler e avrete una buona idea di quello che verrà fuori”.
Jeep punta dichiaratamente a rubare una parte del mercato europeo della Nissan Juke e ad attirare una clientela più giovane di quella tradizionale del marchio. “Potrebbe fare faville anche negli USA”, ha osservato Manley. “Ci sono pochi precedenti di successo in questo campo, ma crediamo che un prodotto con la forza del brand Jeep sia in grado di diventare molto popolare. Sarà un’auto molto speciale per noi”.
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Amxinthemix
04 mar 2011 - 20:32 - #1xke la lexus lfa è un suv?
autoblog xke fai commentare certa gente?
Simone1977
04 mar 2011 - 20:54 - #2Ottimo !!!!!
gary
04 mar 2011 - 21:08 - #3Scommeto che ora gli antiitaliani diranno che Jeep fa schifo, visto che fa parte del gruppo Fiat/Chrysler… scommettiamo?
weik
04 mar 2011 - 21:11 - #4la solita robaccia da fondo classifiche di affidabilità americane stesse
pf
04 mar 2011 - 21:17 - #5Beh, non proprio così, ma ci avviciniamo
http://www.autoblog.it/galleria/big/jeep-phoenix/1
a1
04 mar 2011 - 21:27 - #6bene bene, la 16 deriverà da una Jeep, questo non può che far piacere, in Jeep la TI è di casa.
nocrislerfiat
04 mar 2011 - 21:32 - #7nonn vogliamo fiat ke siano jeep crysler ricarrrozzate!!!!
gia le fiat in affidabilita sono scarse se ricarrozzzarno auto scadenti come queste kissa ke disasti,guardate in fondo ki ce……….JEEEP!!!!
http://www.autoblog.it/post/25897/rapporto-affidabilita-jd-power-2010-porsche-conquista-la-prima-posizione
Gianluigi74
04 mar 2011 - 21:46 - #8@#6.
ok, ok, essere tedescofili e antifiat di professione è di moda, ma quella foto è un fs della panda cross a cui hanno incollato una calandra jeep.
Cosa ci dovrebbe entrare con un mini suv tipo juke o mini countryman?
Il traduttore di autoblog c’ha pure capito poco riguardo al segmento B di cui parlano gli americani e gli inglesi, che non è quello della punto, ma quello della giulietta, tant’è che il pianale è quello c-evo, si parla di 4,20 metri; la meccanica sarà tutta jeep e così pure la carrozzeria: di 4×4 se ne intendono…. l’hanno inventato loro!!!! Se vuoi leggere l’intervista vera, vai sul sito di autocar.co.uk, non autoblog.com, loro hanno solo ripreso la notizia dopo due giorni.
Simone1977
04 mar 2011 - 21:46 - #9@pf : ma quella è una Cross rivista in ottica Jeep , è un rendeing vecchio !
Ve la immaginate una mini Wrangler che figata ?!?
W Jeep W Fiat !
officine83
04 mar 2011 - 21:52 - #10#8: Bene; allora prenditi la porsche
officine83
04 mar 2011 - 22:19 - #11#9: Riporto la traduzione di Autocar
Chrysler prevede di utilizzare la piattaforma del segmento C di Fiat sui modelli Jeep futuro. La piattaforma della Giulietta è particolarmente flessibile, può essere utilizzata in due lunghezze e ospitare la trazione integrale della Jeep che intende usarlo per i modelli di fascia più bassa, queste vetture saranno più efficienti e più adatte al traffico urbano, comunque sarà sempre un vero fuoristrada, più o meno come la Skoda Yeti. A tal fine Chrysler sta pensando di costruire una linea di produzione per la piattaforma negli Stati Uniti.
Non penso sia una cattiva idea…
fox
04 mar 2011 - 22:47 - #12spero al più presto facciano un suv di segmento suca
diegoiphone
04 mar 2011 - 23:16 - #13Mi pare interessante come idea, una Jeep attorno ai quattro metri non guasta!!!
Per ora c’è la Nissan Juke, la Toyota Urban Cruiser e poco altro!!!
Sopratutto i motori devono essere economici come consumi… Ed i diesel Fiat sono quello che serve!!!
Anzi, ci vedo bene i diesel Fiat in tutti i modelli Jeep!!!
MikDic
04 mar 2011 - 23:41 - #14Allargare la gamma ed aggredire tutti i segmenti.
Solo cosi si cresce in volumi, dando una alternativa (adeguata) per ogni potenziale cliente.
framo
05 mar 2011 - 00:29 - #15nocrislerfiat, se continui a leggere ancora sotto c’e’ la vw,non si assomiglera’ alla wrangler lo fanno per sviare,
framo
05 mar 2011 - 00:36 - #16la piattaforma C per le future patriot e compas,la B futura punto sostituisce la 16,e fox si dovrebbe vergognare di avere il nick della vw fox,uno de piu’ grandi cessi della storia a 4r
GiaccaPallida
05 mar 2011 - 00:44 - #17@8: e basta con sta panzana che le fiat in affidabilità sono scarse… tanto per farti un esempio la Bravo in Germania è in vetta alle classifiche di affidabilità (sopra TUTTI i modelli VAG, GM e Ford là prodotti).
E i motori Multijet sono da anni nettamente più affidabili e meno bisognosi di manutenzione della concorrenza.
framo
05 mar 2011 - 00:46 - #18weik- mini jeep vw, allora’ che dici?
framo
05 mar 2011 - 00:50 - #19nocrislerfiat………analfabeta,si scrive chi c’e’ non ki ce
jag-green
05 mar 2011 - 04:43 - #20A tradurre bene, si intuisce qualcosa che era già trapelato, ovvero che con molta probabilità la prossima segmento C di Fiat, alter ego di questo modello Jeep, dovrebbe guardare più alla Qashqai che alla Golf.
ssxxx
05 mar 2011 - 09:43 - #21i motori li vedo bene ma il pianale…troppo piccolo per un suv/crossover che dovrebbe avere un “punto d’attacco” tale da avere le ruote davanti molto “in avanti”
a1
05 mar 2011 - 12:42 - #22Almeno questa volta ci hanno fatto il piacere (molto gradito) di non sparlare su altri gruppi, :DDD
a1
05 mar 2011 - 12:44 - #23azz……ho sbagliato articolo il mio commento 22 non centra nulla con questo articolo, :DDD
Simone1977
05 mar 2011 - 14:58 - #24Ma sara’ segmento B con pianale g.punto o segmento C con pianale giulietta ?
Io una mini Wrangler la prenderei al volo !!!
Coraggio65
05 mar 2011 - 15:03 - #25Che facciano in fretta,cribbio!
(possibilmente sotto i 4metri)
crucchi l'alfa vi atterrerà
06 mar 2011 - 14:32 - #26dite la verità , marchionne con la crysler ha fatto bingo senza spendere un $…eheheheh…poveri crucchi con noi arrivano sempre secondi…vedi la storia e il calcio
Simone1977
07 mar 2011 - 15:00 - #27Non si posso accellerare i tempi e presentarla nel 2012 ?