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Morgan ha stupito al salone di Ginevra proponendo la riedizione della 3 Wheeler, modello fondamentale nella storia del costruttore inglese. Dotata del propulsore V-Twin da 1917cc, offre una semplice carrozzeria in alluminio ed un abitacolo ridotto al minimo indispensabile, con 2 posti molto stretti e volante estraibile per permette l’accesso a bordo. Il peso totale è di 500 kg e la dotazione può essere completata con accessori tecnici ed estetici: in ogni caso Morgan proporrà la vettura a partire da 25.000 Sterline, tasse escluse e sono già stati raccolti 300 ordini prima del lancio. Nessuna informazione è stata al momento rilasciata in merito alla prestazioni della 3 Wheeler, attendiamo ulteriori comunicazioni da parte di Morgan.
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papajonaca
02 mar 2011 - 14:04 - #1Morgan……..Giocattoli per grandi…. Puru gusto di acquistare un’auto (a 3 o a 4 ruote :-) ) x il puro gusto di averla e di guidarla….. SOGNI A OCCHI APERTI!!!!!
vrooommmm
02 mar 2011 - 14:08 - #2capolavori d’arte.
mi è venuta in mente la lacia thesis guardando la 15
pixi_01
02 mar 2011 - 14:25 - #3Che schifezze
D'io
02 mar 2011 - 14:29 - #4inutile e pericolosa
minidetos
02 mar 2011 - 14:30 - #5Vorrei capire il livello di sicurezza passiva…..
lfa
02 mar 2011 - 14:30 - #6auto ideale per aspiranti roger moore. Rigorosamente con golfino in cachemire, coi buchi.
lfa
02 mar 2011 - 14:31 - #7resta da risolvere una questione: dove mettere il maggiordomo?
jessy_castipato
02 mar 2011 - 14:35 - #8splendida, avrete le mie sterline!!
dodgeram
02 mar 2011 - 14:38 - #9Vorrei capire il livello di sicurezza passiva di una motocicletta (che magari raggiunge comoda comoda 300 kmh)…
piervittorio
02 mar 2011 - 14:39 - #10301 ordini…, non 300!
davideozzeri
02 mar 2011 - 14:39 - #11Che splendore, che macchine!!
David Bowie, apprezzo molto la tua dedica e ti ricordo che il mio nick è “davideozzeri”. Complimenti per il tuo, molto originale…
Trattore Landini (ex Trattore Same).
02 mar 2011 - 14:43 - #12Visto che siamo in vena di nostalgia, a quando il ritorno dell’ape pentarò?
piervittorio
02 mar 2011 - 14:47 - #13ifa: il maggiordomo ti segue con la Range con carrello di carico, a debita distanza per non disturbarti ma sufficientemente vicino per non farti aspettare quando hai finito di divertirti o inizia a piovere.
A quel punto, carichi la 3Wheeler sul carrello, e ti riporta alla magione, dove il tuo meccanico effettua le successive incombenze (scarico dal carrello, lavaggio, lucidatura, parcheggio assieme alle altre meraviglie che hai nei box, che sembrano delle sale di un museo di arte moderna).
Da lì sali sulla Rolls, guidata dal maggiordomo, e te ne vai al piccolo areoporto locale, dove il tuo Citation Sovereign ti aspetta per portarti al convegno internazionale intitolato “Perchè i bimbiminkia scrivono sui blog automobilistici”?
greyhound
02 mar 2011 - 14:48 - #14inutile…
scomodità, scarse prestazioni, scarsa sicurezza in un auto che d’epoca ha solo l’estetica
avrebbe senso comprare un’auto cosi ma d’epoca non questa versione moderna…se uno vuoi fare il british sportivo si compra una caterham
vrooommmm
02 mar 2011 - 14:48 - #15piervittorio l’hai ordinata? vogliamo le foto appena possibile! e magari anche il sound!
ai cinghiali
02 mar 2011 - 15:11 - #16povero big twin dove ti hanno messo! rimettetelo nella sua culla subito!!!
fico mattalone
02 mar 2011 - 15:23 - #17bello quanto un ARO Superischia…
fico mattalone
02 mar 2011 - 15:29 - #18x13
intanto che il piervittorio di turno è in giro a fare il dandy per milano col il suo ape credendosi un lord inglese la moglie è a casa con lo stalliere…
dopo vai ai convegni: invece che fare l’idiota con un ape perchè non trombo la moglie?
foxtrot
02 mar 2011 - 15:31 - #19X vrooommmm
In effetti quelli nella foto 15 sono i proprio fanali della Thesis
Urlikarcano
02 mar 2011 - 15:48 - #20Dite quello che volete.
Ma ne vorrei una.
Soprattutto quella con la faccia da squalo.
Correrei nei tracciati di gara ridendo come uno psicopatico e provando adrenalina pura, facendo ricorso a tutte le mie cognizioni di sopravvivenza per evitare di spappolarmi alla prima curva.
Assaporando l’ ebrezza provata dai nobili tantissimi anni fa.
lfa
02 mar 2011 - 16:02 - #21piervittorio
uhm, pure tu un wannabe-british? Non ti ci facevo. Certo che una caduta di stile come quella del rifugiarsi sulla range quando inizia a piovere… nemmeno il buon carlo lo farebbe.
Comunque che dire, sono felice per te e il tuo prossimo acquisto, stai pure certo che si gireranno tutti a guardarti. Come? Ah, a te non interessa essere guardato ma ti piace ’sto aggeggio perché è un gioiello della tecnica? Capisco.
GNARO2
02 mar 2011 - 16:08 - #22OK…..MA NON E’ UN MOTORE HARLEY!!! GNURANC!
GNARO2
02 mar 2011 - 16:11 - #23IL MOTORE E’ UN: V-twin S&S da 115 Cubic Inches….
occodrillo
02 mar 2011 - 16:20 - #24@piervittorio
Bella scelta! Infatti, l’ultima volta a villa d’este, mi sembrava di ricordare un certo interesse da parte tua allo stad Morgan.
Certe finezze (per fortuna) non vengono colte da tutti…
..che piuttosto ambiscono allo scooterone con marmitta taroccata con l’aria da moto sportiva.
Due mondi differenti:
il primo: scooterone con akrapovic, casco momo blouetooth con coda e orecchie e coperta scaldagambe in tessuto tecnico.
il secondo: 3 wheeler con il rombo dello scream eagle, giacca in tweed, sciarpa in seta e guanti da guida senza dita.
Trattore Landini (ex Trattore Same).
02 mar 2011 - 17:21 - #25Ad occodrillo, 3mondo: vestito come la mi pare, con l’auto come la mi pare e cestino del pic-nic come la mi pare (oppure no).
Insomma perchè dobbiamo vestirci come al museo delle cere (old british o tamarri) guardando gli altri con la puzz.ett.a sotto il naso?
Così, solo per curiosità…..
occodrillo
02 mar 2011 - 18:24 - #26@trattore landini
Enfatizzavo volutamente le differenze tra i due.
Il primo appartiene ai giorni nostri dove l’ultimo restyling, le tendenze e l’apparenza regnano sovrani… il secondo invece arriva dritto dritto da un secolo fa, effettivamente roba da museo (come dici tu) a pensarci bene.
Il richiamo ai primi del ‘900 è palpabile e riporta inevitabilmente alla campagna inglese, colletti inamidati, cuoio usato, guanti e occhiali da guida….
Inutile aggiungere che è appunto l’atmosfera quasi palpabile che aleggia attorno a questa morgan che le conferisce il suo fascino.
Ogni prodotto richiama un’atmosfera particolare… come un Gt2 la pista, una Gran Cabrio un lungomare chissà dove, una wrangler un divertente sterrato… e via dicendo.
Non sarò certo io a obbligare nessuno a indossare una giacca in principe di galles prima di salire sul 3 wheeler, metterti degli occhiali da guida anni ‘30 … o a vietarti di andare a fare uno sterrato col gt2.
Per quanto mi riguarda -potendo- io ci salirei scalzo, in costume, possibilmente in compagnia di una ragazza godendomi qualche strada di una località di mare.
boh1
02 mar 2011 - 18:31 - #27de gustibus…
capisco che può piacere …ma a chi piace non deve menarla tanto
quel triciclo ..perchè alla fine è un triciclo..a livello di tenuta e guida non è certo il massimo viste le misure ciclistiche per non parlare delle gommature. E’ praticamente un auto “d antiquariato” ma costruita nei tempi moderni, quando ci sono tutti gli strumenti e le nozioni, per costruire auto sicuramente più prestanti e sicure (nello stesso settore ovvero i tricicli ).
Non è certo da bimbominkia criticarla notando la contraddizione intrinseca.
Ma come ho detto prima ognuno dalla guida trae differenti soddisfazioni e piaceri e anche a me piacerebbe farci un giro poco ma sicuro.
Dr.k
02 mar 2011 - 18:50 - #28da possessore di Morgan 4/4 leggere certi commenti mi fa sorridere :)
greyhound……per favore……. :))
restate pure con le vostre idee….vorrei tanto vedere che auto avete a casa
vedraz martinez
02 mar 2011 - 19:38 - #29mamma mia che bella! Questa è l’auto che non vedo l’ora di vedere a Ginevra… Altro che FF, qui c’è un sacco (tipo due) di cuore!
Trattore Landini (ex Trattore Same).
02 mar 2011 - 20:02 - #30occodrillo, la mia non era una polemica, anzi, tra due aerei, un F-18 di adesso ed un idro Short Sunderland (giusto per star in tema dil Perfida Albione), preferirei lo Short; e la penso come te, le auto anni ‘30 richiamano in mente atmosfere, musiche e vestiti ed altro di quei tempi.
Solo, se uno preferisce un t-max e lo tunizza e sente Gigi D’alessio (oppure Bach, chi può dirlo) beh, i suoi gusti non li vedo snobisticamente, questo traspariva, almeno a me, dal tuo discorso.
TheMadPianist
02 mar 2011 - 22:02 - #31Non capisco il senso di ’sto coso… Boh, potrà piacere agli amanti del vintage più chiccoso, ma davvero io non ci salirei mai.
Almeno le cinture le hanno montate…
WayneCarini
02 mar 2011 - 22:25 - #32A me sembra un cesso a tre ruote!!
WayneCarini
02 mar 2011 - 22:26 - #33Per carità peró, rispetto i gusti di tutti pur non condividendoli..
piervittorio
02 mar 2011 - 23:18 - #34Secondo gli americani di autoblog.com, la 3 Wheeler è il prodotto più figo di tutto il salone di Ginevra…
http://www.autoblog.com/2011/03/02/morgan-threewheeler-geneva-2011/
occodrillo
03 mar 2011 - 00:32 - #35@Trattore Landini
Niente in contrario agli scooteroni o motorini o pedalò, il Morgan mi piace perchè non è una scelta ovvia… e molto probabilmente ne vedrai una manciata in tutta la vita, visto che di fatto con la stessa cifra ci si mette in garage una smart una moto e avanza anche qualcosa.
Tra i due comunque mi sa che è quello sullo scooterone che, con espressione perplessa e un pò di puzza sotto il naso, si chiede come faccia una persona sana di mente a girare su un aggeggio che pesa solo 500 kg, ha una ruota in meno e il volante da smontare -senza contare che si è seduti praticamente per terra- …