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Nella testata francese Auto Plus compare un articolo sulla futura Twingo, nel quale viene proposta un’immagine della vettura, che a prima vista sembra la fotografia di esemplare di pre-serie. Secondo i piani di Ghosn, la nuova Twingo avrebbe cambiato decisamente rotta: partita probabilmente come evoluzione della concept Zoé, e quindi come piccola “raffinata” - e costosa, avrebbe cambiato target visto il relativo insuccesso commerciale della Peugeot 1007 ed anche della Modus, al quale si è contrapposta la crescita, forse in parte inattesa nei mercati “occidentali”, della Dacia Logan.
La nuova Twingo, quindi, potrebbe avere come nuovo riferimento il trio C1-107-Aygo, e sfruttare molto di più le economie di scala: ad esempio, la plancia potrebbe essere presa in prestito direttamente dalla Modus. Stilisticamente, il nuovo modello sembra ricordare solo in parte quello precedente, ed è meno originale: non è più una monovolume “a uovo”, ma piuttosto una sorta di piccola Clio.
Update: nel seguito, foto della plancia
Forse Renault potrebbe sfruttare l’occasione per ricreare una “vera” e tipica utilitaria alla francese, diciamo una nuova R4: indipendentemente dagli eventuali richiami stilistici al modello del passato, la nuova Twingo potrebbe riproporre il concetto delle “4 ruote con un ombrello” che ispirò la 2CV (ed anche, ad esempio, la primissima Panda), con interno spazioso, 2 volumi con portellone (a differenza della Logan, che ha l’immagine di una piccola berlina), plancia e sedili essenziali, prezzi e costi di gestione ridotti all’osso - e in effetti si parla per la nuova Twingo di un prezzo d’attacco inferiore ai 9.000 euro.
Si potrebbe obiettare che quando si tentò un’operazione del genere con il lancio della prima Twingo, il successo non arrivò, e Renault fu costretta ad “offrire di più”: però è anche vero che i tempi sono cambiati (vedi, appunto, la Logan), ma anche che la Twingo, al debutto, aveva un prezzo molto elevato, del tutto in contrasto con la filosofia dell’auto “essenziale”, dell’”arte di vivere”…
Voi che ne dite? C’è ancora spazio per un’”utilitaria” in senso letterale, cioè economica ed “utile”?
Update: come suggerito nei commenti (grazie!), ecco l’immagine della plancia, sempre dal prototipo fotografato da Autoplus. La forma appare piuttosto essenziale, con la strumentazione centrale e le vaschette portaoggetti laterali; molto è ripreso dalla Modus, come ad esempio le bocchette al centro, montate… sottosopra.
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anonimo killer
22 mar 2006 - 16:33 - #1sembtra buona…
Freesurf
22 mar 2006 - 16:37 - #2Spero che sia proprio cosi,un utolitaria a meno di 9mila euro e senza troppi pseudo-lusso addosso. La 1007-smart-mini-ypsilon-A2 ecc non sono andati o andranno alla lunga.
Always
22 mar 2006 - 16:37 - #3secondo me in breve tempo vedremo solo auto molto economiche o di lusso, quindi ben venga la Twingo economica
Sergio
22 mar 2006 - 16:38 - #4Scusate un attimo…. ma qualcuno ha visto la copertina della rivista?? Non si direbbe nemmeno che si tratti di una rivista francese… gli articoli parlano:
1)di confronto renault-peugeot,
2)di renault twingo… e,
3)ciliegina sulla torta, un articolo intitolato: “Che renault megane comprare?”.
Certo che noi saremo anche esterofili… ma loro sono davvero pacchiani. E non sanno cosa si perdono ;-)
Daniele
22 mar 2006 - 16:45 - #56 mai stato in francia? una acchina su 2 è francese.
AXE
22 mar 2006 - 16:52 - #6i direi 2 auto su 3.
stenom
22 mar 2006 - 17:03 - #7ed aggiungerei: purtroppo per loro
idrolitina
22 mar 2006 - 17:03 - #8Io invece direi 3 auto su 2…
Bascia
22 mar 2006 - 17:05 - #9In Francia ho sentito che 2 persone su 3 sono francesi
AXE
22 mar 2006 - 17:11 - #10volevo dire 2 su 3, comunque almeno il 60/70%.
Freesurf
22 mar 2006 - 17:14 - #11Lo sai che Parigi è grande..
lol…ecco cosa commentate:)
Badbadman
22 mar 2006 - 17:21 - #12Che brutta la 207…
Comunque… chissà se la Twingo sarà essenziale e simpatica come la prima ^^ Che per avere 14 anni è ancora attualissima…
meee81
22 mar 2006 - 17:30 - #13se la fanno come la prima twingo se la possono tenere anke a 1000 euro ..era ORRENDA!!!
comprate la fiat 600 che costa meno d 9000 euri e almeno è italiana! oppure la panda!
Alessio Proietti
22 mar 2006 - 18:07 - #14Grazie che non hanno venuto molte 1007, costa quanto una MPV ed è grande quanto un’utilitaria (oltre ad avere la linea di un frigorifero)!
franzzz
22 mar 2006 - 18:22 - #15Non mi e’ mai piaciuta.
Spartana e con motori obsoleti (Come la KA)
Gnappo
22 mar 2006 - 18:43 - #16Ma stiamo scherzando!!! la twingo non e una macchina!!! sembra quelle macchine elettriche per sedicenni!
Speriamo che la seconda edizione sia meglio, ma la prima era proprio una tristezza
Alex
22 mar 2006 - 19:24 - #17La prima era proprio una ca***a.La nuova bisognerà aspettare…
Cmq per la cronaca la Ka non ha motori diesel…
Badbadman
22 mar 2006 - 19:25 - #18Per me la prima Twingo è un auto mitica ^^ XD
Always
22 mar 2006 - 19:30 - #19x meee81 hai un coraggio!!!
PAOLO46
22 mar 2006 - 19:39 - #20Madonna che schifo.
la zoe era veramente bella, ma questa e peggio di un’aborto.
cambiatela per favore
RomaPeppe
22 mar 2006 - 19:54 - #21Ben venga una macchina spartana e semplice.Il problema è che non la faranno.
1-Una casa che vince in formula uno non può rovinarsi l’immagine con una macchina a basso costo.C’è gia Dacia a fare questo
2-vedendo la concorrenza sarà comunque come le tre gemelle franco-japponesi
3-alla faccia!Parte da 9.000€come tt ora!18 milioni di lire!Macchina spartana…eh?!
Mi rispondo da solo però.Ora è rimasta solo la 6oo sui 5-6.000 euro,ed è una macchina di vecchia concezione…ora la sicurezza è aumentata e anche parecchio…
ALE
22 mar 2006 - 19:55 - #22L’HANNO AZZECCATA,HA UNA LINEA NE TROPPO STRANA NE TROPPO BANALE,INSOMMA GIUSTA! E POI RISPETTO A 107-C1-AYGO è MOLTO MEGLIO,SE POI LA FANNO ANCHE 5PORTE IN FRANCIA VENDERANNO SOLO QUELLA (NONOSTANTE L’ATTUALE SIA STRA VECCHIA IN FRANCIA è LA CITY-CAR PIU VENDUTA!!!)
Roby
22 mar 2006 - 19:56 - #23REDAZIONE DI AUTOBLOG PUBBLICATE ANCHE LA FOTO DELL INTERNO!!!!!!!!!!!! SU AUTOPLUS Cè!!!!!!!!!!!!!!!!
Igor
22 mar 2006 - 20:01 - #24Bella sta TWINGOO!! Mi sembra anche simpatica ^_^
Lysia
22 mar 2006 - 20:34 - #25una piccola clio…nn riescono a vendere la grande figurati questa…
.
22 mar 2006 - 20:39 - #26Lysia sei proprio una CRETINA,non sto qui a farti tutto il discorso delle vendite perche è troppo lungo….. punto su 37mila auto ne vende 27mila solo in italia,clio su 36mila ne fa 15mila in francia quini in europa vende piu clio che punto,quindi adesso taci (tanto la figura di merda l hai fatta) e vai a preparare da mangiare che è tardi….
Lysia
22 mar 2006 - 20:51 - #27Purella ti è venuta una crisi isterica…Mi spiace per te …ma poi la figura di merda la fai tu vediti il sito kba.de dove scoprirai ke in germania la punto vende piu di clio( 2360 contro 2030…)in più la punto inizia solo ora ad essere commercializzata in Gb svizzera olanda grecia e paesi del nord,mentre quella skifezza della clio è venduta in tutti i paesi europei e manco cos’ riesce a vendere …nn è colpa mia se neanche in francia se la filano…Ciao e spero ke la sindrome premestruale ti passi presto così ti potrai rendere conto che clio è flop…
Luigi
22 mar 2006 - 21:05 - #28Premesso che come ogni religione, anche la passione per le auto è un mestruo che il nostro cervello ci chiede di estrinsecare a intervalli tanto regolari quanto improvvisi…
volevo dire che la twingo è sicuramente un’auto che non ha la bellezza dalla sua parte, ma chi non c’è salito dentro non può capire lo stupore che si prova per tutto lo spazio che è in grado di offrire a un passeggero. Io ci salii nel 1993 la prima e unica volta e ancora me lo ricordo.
Sulle utilitarie: i prezzi sono raddoppiati un po’ per l’euro un po’ per le dotazioni di sicurezza che sono diventate nel frattempo obbligatorie.
PGB
22 mar 2006 - 21:09 - #29Mi sa che nn ti sei seduto sui sedili posteriori che sono di uno scomodo assurdo e poi quale spazio?Ma il 1993 è lontano e la memoria avrà alterato la realtà
puc
22 mar 2006 - 21:59 - #30La clio è un cesso..è già tanto che se la filino i francesi,un popolo che giudica spazzatura tutto ciò che non è loro.Se le tengano le loro auto di scarsa qualità e i loro vini allungati…in italia e in europa preferiamo altro.
Pierluigi
22 mar 2006 - 22:08 - #31Quoto Luigi post 28 la twingo è un mito soprattutto per coloro che hanno potuto provarla in compagnia della loro partner altro che station wagon…
.
22 mar 2006 - 22:19 - #32CLIO DI SCARSA QUALITA’????? AH AH AH AH CHE RIDERE!!!!! la finitura e la qualità elevata è una delle maggiori doti della Clio!!!! COME FATE A DIRE STE COSE!!!! INCREDIBILE!!! Voglio ricordare a Lysia che nel bimestre 2006 in germania hanno venduto piu clio!!! Quando la Punto in francia ha vinto il premio “miglior auto cittadina” tutti dicevano: anche i francesi preferiscono la punto e altre cavolate varie……..eppure la amata punto a gennaio con sole 1550unità in francia è MENO venduta di polo,corsa,yaris e fiesta!!! Altra informazione per lisya,in francia il mercato delle utilitarie non è forte come quello italiano,(anche in germania,infarri la polo non riesce a fare piu di 5mila auto al mese)se poi aggiungiamo il fatto che clio ha concorrenti interne quali 206-207 e c3 è NORMALE che non riuscira mai a fare 27mila auto al mese,comunque clio con 15800 auto è la PIU VENDUTA IN FRANCIA. adesso che arriveranno 207 e corsa la punto anche in italia non riuscira piu a fare 27mila auto al mese e quindi la vedremo crollare nelle vendite europee perche tutto DIPENDE DALL’ANDAMENTO DEL MERCATO ITALIANO…..
gimmy
22 mar 2006 - 22:35 - #33qualche foto anche qui ciao ciao
http://www.auto-moto.com/phorum/viewtopic.php?t=8726
Saint Andrés
22 mar 2006 - 22:38 - #34Speriamo soprattutto che oltre al basso prezzo non ci siano limitazioni del tipo: “per avere il climatizzatore devo passare alla versione superiore che costa 1000 euro in più”. Queste cose mi fanno veramente arrabbiare, perchè il prezzo base serve solo per cercare di far abboccare più clienti…
Teknos
22 mar 2006 - 22:55 - #35x gimmy, purtroppo le foto di automoto sono photoshop fatti al computer,le UNICHE VERE FOTO DEFINITIVE DELLA NEW TWINGO sono quelle beccate da Autoplus…. VORREI DIRE AD AUTOBOLG SE è POSSIBILE PUBBLICARE LE FOTO DEFINITIVE ANCHE DELL’INTERNO VISTO CHE AUTOPLUS LE HA!!
Stef
22 mar 2006 - 22:58 - #36per rispondere a “.”:
ahahahahahahhaha
sì infatti la punto sta andando così male ke ha riempito le casse della Fiat!!!!bwuauauauauauauua!!!!!
comprati la clio va……hahahahahahah
Lysia
22 mar 2006 - 23:23 - #37Cara puntina lo so ke stai schiattando in corpo da zompa pereta quale sei!…ma i dati parlano kiaro puoi inventarti tutte le fandonie ke vuoi ma clio vende meno di punto! e qundo uscirà la 207 sarà la clio ad accusarne la concorrenza interna per cui sarà il bidoncino francese a vendere ancora meno!povera illusa ciao!
P.S.fai bene a nn mettere un nome ke diventerebbe sinonimo di ottusa per antonomasia!
Ale
23 mar 2006 - 00:31 - #38Ma mi spiegate cosa centra il confronto vendite clio punto sui commenti di un articolo sulla twingo?
Comunque sono allibito da chi consiglia una 600… vi rendete conto che è praticamente illegale vendere una 600??? E’ l’unica macchina europea in produzione con 1 stella ai crash-test?!?!?!?!?!?! Cioè certezza di morte in caso di uno scontro ai 60km/h!!!!!!!!
Riguardo alla linea della twingo può piacere o meno ma se, come probabile, uscirà con 5 stelle ai crash test come tutto il resto della gamma renault preferisco dare dell’idiota a chi compra una 600 per comprare italiano rischiando di ammazzarsi che a chi compra una twingo..
Comunque ho avuto una twingo del 94 per due anni e l’ho trovata “geniale”, ci stanno più cose che sulla C2 di mia madre, ed è uscita 10 anni prima!
Michele Cati
23 mar 2006 - 00:41 - #39Molto carina la linea… vista qui non rende niente!!! Speriamo costi poco… sarà sicuramente ben fatta, affidabile e sicura come tutte le ultime Renault! E chi critica Renault forse non si rende conto che si tratta di una casa che è cresciuta moltissimo e in Europa si sta facendo vedere più di tanti marchi blasonati! Guardate la Clio dentro e dite se non è di qualità… i motori sono tra i migliori della categoria! Silence!!!
Gml
23 mar 2006 - 00:51 - #40I soliti discorsi pallosi e ripetitivi; per fortuna c’è ancora qualcuno che scrive cose sensate. Vorrei vedere di persona questi che vantano la Gpunto e dicono che la Clio è brutta!!! Sono sicuro che riderei parecchio. Non credo che la Clio sia un flop… Compratevi tutti la Gpunto che sembra disegnata dalla Fluental (stile supposta, ribadisco per la centesima volta, come lo era la prima serie) non preoccupatevi di chi non la compra. Qui si parla di Twingo 2, non di Gpunto, siete noiosi e di parte, prendete in giro i Francesi (che ci rompono il sedere in tutto, purtroppo…) e voi siete peggio… Comunque a me la Twingo 1 non mi piace tantissimo ma effettivamente ha il suo fascino. Non come la Seicento che fa ridere perchè è scadente dalla A alla Z. La Twingo è spaziosa, certo un pulman ancora di più, ma non mi sembra un osservazione utile. Il 1.2 16v non è male su quella piccola auto e tutto sommato è più sicura di un’ alfa 147, quindi non è da buttare. Certo è particolare ma a molti piace proprio per questo. Se diamo retta al 90% delle persone che scrivono in questo blog ci compriamo tutti la Gpunto o l’alfa 147!!! Credo che la Renault come al solito produrrà un’ auto originale, sicura e con prestazioni adeguate al prezzo. Dalla foto non si capisce un gran che, quindi aspetterò foto migliori per giudicare! Saluti.
Raziel@Design
23 mar 2006 - 01:22 - #41essì..la renault nel segmento delle piccole city car ormai aveva una twingo vecchia di 12 anni…adesso con quest’auto può ritornare a prendere una fetta di mercato…anke se son molto curioso del confronto con la “nuova 500″ che si creerà…
Gml
23 mar 2006 - 14:47 - #42Speriamo che non sia come la 600!!!
simo
23 mar 2006 - 15:47 - #43io ho una twingo del 97, dentro è comodissima e spaziosissima, però ha molti difetti come la scarsa finitura ma sopratutto un motore che non va nemmeno se lo spingi( la punto 1 serie 1.1 va moltoooo meglio) e beve come una spugna. però come affidabilità mi sembra molto buona ha 90000km e non mi ha dato un problema. a un altro grosso difetto(credo solo della mia) è il servosterzo troppo mollo
simo
23 mar 2006 - 15:48 - #44secondo me contro la 500 non avrà scampo
simo
23 mar 2006 - 15:48 - #45secondo me contro la 500 non avrà scampo
mecha
23 mar 2006 - 16:02 - #46a me la vechia twingo piace un sacco, è un auto geniale: sicura nel comportamento stradale, economica da comprare, beve poca benizina, linea riuscitissa simpatica e senza età, versatile (con i sedili abbassati ci carichi una vacca). Degna erede della renault 4, questa nuova dalla foto non mi convince proprio.
Poi ragazzi, ho visto una twingo tamarrata con gusto, viola metallizzato con 2 strisce bianche longitudinali stile viper. Se non la vedete non potete crederci: è veramente ma veramente bella, e a me le auto tamarre non sono mai piaciute.
Luigi
24 mar 2006 - 15:12 - #47Mah… il problema della GPunto è che come auto si può assolutamente migliorare. Tanto per cominciare l’impressione di chi ci sale a bordo è che l’abitabilità sia rimasta uguale. Ci sono alcune scelte inutili, come quel vetro anteriormente lo sportello anteriore. Il bagagliaio non è un granchè.
Inoltre non è larga per niente. Questo vuol dire che su di un’auto lunga quattro metri il quinto passeggero sta male.
Questi sono i motivi per cui la GPunto, il cui logo è spudoratamente copiato dalla trasmissione Gran Prix di Andrea de Adamich, non può essere inserita nel segmento C, quello della Tipo per intendersi.
Sulle vendite in Europa: il mercato italiano delle autovetture, più sviluppato verso il basso di gamma, è il secondo in Europa per il nuovo dopo quello tedesco. Il risultato della GPunto è talmente scontato che per batterlo la Fiat non dovrebbe più vendere in casa propria, come stava effettivamente accadendo negli ultimi anni, oppure in Germania ci dovrebbe essere un’impennata del segmento B e un unico modello di un’unica marca a disposizione dei tedeschi. Quindi, in altre parole, e per esempio, ci dovrebbe essere solo Opel Corsa in vendita e marche come VW e Ford (ma anche Mercedes per via della classe A) dovrebbero morire.
Che è poi quello che è accaduto in Italia. Non sarebbe assolutamente possibile per la GPunto essere l’auto più venduta in Europa grazie alle quote italiane se ci fossero Autobianchi e Innocenti con i loro modelli. Ma da chi sono state ammazzate queste due case automobilistiche?
Per quel che riguarda la Twingo, credo che come abitabilità sia l’auto da battere e sarà la 3+1 eventualmente a dover sgomitare.
Mister Renault
28 mar 2006 - 17:46 - #48Personalmente posseggo una Twingo e ne sono contentissimo.
Con tutto il rispetto ma quale Punto o 600!. Cavolo dopo 13 anni ha una linea moderna e simpatica. E poi in 3′43 metri di lunghezza come vi permettete di dire che e brutta e sembra un pullman.Riflettete prima di parlare.Provai la Grande Punto al suo lancio e sembrava un tir con un carico di m…. se la TWINGO e triste, orrenda, una cazzata, non ha spazio,!!! come si permesso di dire qualcuno allora state proprio rovinati. La 600 e una vergogna!! La Punto ancora peggio. E poi la TWINGO risale a 13 anni fa!!
RENAULT-BIDET
28 mar 2006 - 21:02 - #49Stupenda!!!vederla ti fa venire un piacere simile a quello di uno spasmo diarroico!!!è il puro spirito renault,esprit de merd!!!
A 610
29 mar 2006 - 20:05 - #50Bravo Bidet!!!!Sei il più forte!!!Ogni tanto fai scendere l’acqua che è meglio!!!!!Ma va va…