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Aston Martin presenta al Salone di Ginevra la Vantage S, la Virage Coupè e la Virage Volante. Queste ultime due sono realizzate sulla piattaforma VH in alluminio. Il target della Virage è quello di interporsi tra DB9 e DBS. Il propulsore che spinge la GT inglese è il collaudato V12 6 litri aspirato capace di 497 CV. La potenza è gestita dal cambio automatico “Touchtronic 2″ di ultima generazione con schema transaxle per un equilibrato bilanciamento dei pesi: la Virage è capace di toccare i 300 km/h, passando da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi. L’assetto è dotato di sospensioni regolabili con un inedito sistema Adaptive Damping System (ADS) mentre i cerchi da 20’ nascondono un nuovo impianto frenante Carbon Ceramic Matrix (CCM), proposto di serie con pinze a 6 pistoncini anteriori e 4 posteriori.
La Vantage S è ispirata esteticamente alla V12 Vantage e propone il V8 4,7 litri in una versione da 430 CV, 10 in più rispetto alla N420 e 490 Nm di coppia, abbinato alla nuova trasmissione robotizzata Sportshift II a 7 rapporti, più veloce del 20% rispetto alla vecchia versione e più leggera di 24 kg. Essa contribuisce al generale alleggerimento di 30 kg della vettura, che limita la Vantage S ad una massa di 1600 kg. Non mancano la chiacchieratissima Cygnet, la bella Rapide e classici della storia Aston.
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lfa
01 mar 2011 - 16:05 - #1Non credevo avrebbero avuto il coraggio di portare pure la Cygnet.
GSP
01 mar 2011 - 16:06 - #2Cosa ci fa quella Toyota nello stand Aston?
The question man
01 mar 2011 - 16:07 - #3Nonostante sia fanatico delle Aston mi chiedo che senso abbia la Virage…. La linea resta sempre attuale e stupenda, ma non bastavano DB9 e DBS per completare il quadro?!?
pixi_01
01 mar 2011 - 16:08 - #4Sempre la solita linea, sembrano tutte uguali
mitch
01 mar 2011 - 16:08 - #5Carina la Virage ma troppo simile alla vantage, bello l’arancione. Dopo aver visto una cosa del genere, vedere la Cygnet è da abbandonare il mondo dell’auto, siccome hanno lo stesso stemma…
lucas-the-original
01 mar 2011 - 16:11 - #6Si OK bellissime come sempre… ora però me ne torno a vedere la 4C!!!
zampo
01 mar 2011 - 16:18 - #7Quest’anno và di moda l’arancione :-D
Easton76
01 mar 2011 - 16:33 - #8Bé, come si dice: “squadra che vince non si cambia”…!!
Sempre fantastiche ed inarrivabili.
Concordo che probabilmente non si sentisse la necessità della Virage, ma come si fa dirle di no…??? Di quel colore poi!
WayneCarini
01 mar 2011 - 16:43 - #9Stupende ma tutte uguali..
beppe
01 mar 2011 - 16:46 - #10Che belle le Aston Martin… mamma mia che belle!
lucas ghei
01 mar 2011 - 16:51 - #11la cygnet è uno stratagemma per abbassare la media di co2 della gamma senza andare a toccare i modelli esistenti.
ci vuole poco a capirlo…
993t
01 mar 2011 - 17:00 - #12La DB4 GT Zagato e’ splendida…..
quartana
01 mar 2011 - 17:12 - #13rifacessero la DB4 Zagato la prenderei al volo!
Stig94
01 mar 2011 - 17:35 - #14Stupenda Aston Martin, ma in un altro colore grazie.
993t
01 mar 2011 - 18:01 - #15@9
……”it’s all about the chase!”
domanda
01 mar 2011 - 18:54 - #16ma non si sono accorti che hanno usato la stessa tinta della renault??? o viceversa…
coppaverde
01 mar 2011 - 19:22 - #17che classe,che eleganza.
superiori.
churchy
01 mar 2011 - 20:49 - #18Non ho capito, questa Virage (bellissima) dove si posiziona?
A metà strada tra DB9 e DBS cosa vuol dire?
manutasca
01 mar 2011 - 21:14 - #19per fortuna che la aston non si mette a fare le station vagon! continua così aston!!! immaginate che brutta una aston giardinetta con il posteriore della ff!!!
MatG
01 mar 2011 - 22:00 - #20La virage sostituisce la DB9 prossima al pensionamento credo
Sempre stupende le Aston Martin solo Maserati eleganti come loro
lp670
01 mar 2011 - 23:05 - #21Sembre bellissime come del resto tutte le aston , forse solo la V8 è un po “pochino” per essere una aston …della cignet manco parlo. comunque tra le 4 posti aston una vita avanti a tutte le altre. (panamera e FF comprese!)