Lancia: la nuova gamma - Salone di Ginevra Live 2011

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Non capita tutti i giorni di vedere un costruttore presentare un'intera gamma in un solo salone. Lancia, dopo anni di assenza dalla grande scena internazionale con novità di sostanza, lo ha fatto, qui a Ginevra. Ypsilon, Delta Model Year 2011, Flavia, Flavia Cabrio, Thema, Voyager.

Grazie dunque all'essenziale contributo dei modelli Chrysler per i segmenti superiori, la casa torinese è stata finalmente in grado di costruire una gamma completa e articolata. Certo, le Flavia berlina e cabriolet sono ancora delle concept car -molto vicine alla produzione-, ma come annunciato da Olivier Francois in conferenza stampa "in caso di responso positivo saremo in grado di produrle entro sei mesi".

La più piccola delle nuove Lancia, la Ypsilon, è in fatto di volumi di mercato la novità più importante: dopo 25 anni e oltre 1 milione e mezzo di vetture circolanti, la piccola Lancia (e prima Autobianchi) sarà commercializzata a partire da giugno nei maggiori mercati europei e da settembre con marchio Chrysler in Gran Bretagna e Irlanda.

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Tante le caratteristiche inedite della nuova Ypsilon: TwinAir, Multijet II, start & stop, Blue&Me–TomTom Live, Smart fuel system, Magic Parking, proiettori allo xeno e fanali posteriori a LED, tanto per citare le principali.

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All'esatto opposto della gamma torna un nome di quelli imperiosi: Thema. La nuova generazione della rediviva berlina italiana debutterà sul nostro mercato con due unità, il 3.6 V6 Pentastar da 292 CV ed il 3.0 V6 Multijet II da 190 CV e 224 CV. La Thema sarà in vendita a partire da ottobre in tutte le concessionarie europee. Tra le novità tecniche della Delta 2011, infine, va menzionato il debutto del 1.6 Multijet da 105 CV Euro 5.

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