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La notizia bomba è che Harald Wester, introducendo la nuova Alfa Romeo 4C Concept, ha rivelato pochi minuti fa qui al Salone di Ginevra: “Ci stiamo impegnando per produrla e metterla sul mercato possibilmente entro fine 2012″. La 4C c’è, e a quanto pare è molto più concreta di un semplice sogno da salone dell’auto. “Questa è l’Alfa che vogliamo per il futuro”, ha proseguito il numero uno del Biscione. Nella seconda parte dell’articolo trovate le informazioni ufficiali sul modello e tutte le nostre foto dal vivo fresche di scatto.
Alfa Romeo 4C Concept - Salone di Ginevra Live 2011
Il nuovo concept Alfa è una coupé a trazione posteriore con due posti secchi e motore in posizione centrale, una lunghezza di circa 4 metri e un passo inferiore a 2,4 metri: dimensioni che, da una parte, mettono in risalto le doti di compattezza della vettura, dall’altra parte ne accentuano le caratteristiche di agilità.
Sulla 4C trovano posto tecnologie e materiali derivati dalla 8C Competizione, come carbonio e alluminio, mentre dalle Alfa di normale produzione arriva il 1750 turbo a iniezione diretta, il cambio a doppia frizione a secco TCT e il selettore DNA
L’Alfa 4C segue la strada del contenimento del peso attraverso l’utilizzo esteso del carbonio, che svolge qui funzione anche strutturale, per un rapporto peso/potenza inferiore a 4 kg/CV. In dettaglio, lo chassis prevede una vasca realizzata completamente in carbonio all’interno del quale viene ricavato lo spazio per pilota e passeggero, mentre la struttura posteriore del telaio e le “crash box” sono ottenute con esteso utilizzo di alluminio. Il peso è al di sotto degli 850 kg, la potenza dichiarata di “oltre 200 CV”.
Abbinato al TCT, il propulsore consente alla 4C Concept di superare i 250 km/h di velocità massima e di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi. Il prototipo adotta sospensioni a quadrilatero alto per l’anteriore, e McPherson per quelle posteriori, mentre in termini di distribuzione dei pesi il rapporto tra i due assi è 40:60
“Questa vettura” recita testualmente il comunicato Alfa “non è destinata a rimanere un esercizio di stile “da salone” ma vedrà la luce nel corso del 2012 andando a rafforzare il piano di crescita globale di Alfa Romeo”.
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ta.ste
01 mar 2011 - 11:34 - #1…oh C R I S T O !!!!
lordmarkus
01 mar 2011 - 11:34 - #2Finalmente una vera Alfa dopo anni e anni di carrozzoni! Ormai non ci speravo più…
E’ molto bella complessivamente, anche se la trovo un po’ “pesante” al posteriore nella vista di profilo, l’avrei preferita un filo più bassa e meno tozza. Il peso di 850Kg invece mi sembra un po’ troppo ottimistico… la KTM X-Bow, che non ha portiere e non concede assolutamente nulla al comfort, pesa 790 Kg. Una Exige Cup 260, con carrozzeria in carbonio, senza insonorizzazione, autoradio, aria condizionata e airbag, si attesta intorno agli 890 Kg. Difficile che questa 4C possa pesare così poco, secondo me una cifra realistica per un modello di produzione potrebbe aggirarsi intorno ai 950 Kg, che restano comunque ottimi considerato quanto pesa una Brera… ;)
Bene Alfa, le premesse ci sono e sono eccezionali… ora FATELA!
bibendus
01 mar 2011 - 11:36 - #3mannaggia.. svengo!
il rosso opaco… che meraviglia!
finalmente un italiana che fa sognare senza dover parlare di centinaia di milaeuri!!
xilan
01 mar 2011 - 11:36 - #4OH DIO GRAZIE GRAZIE GRAZIE!!!
non mi sembra vero l’hanno fatta ed è meravigliosa…
vi scongiuro fatela di serie per far vedere a tutti come si fanno LE ALFA.
semplicemente DIVINA
tyreal
01 mar 2011 - 11:37 - #5Bella in modo commovente.
gl91
01 mar 2011 - 11:37 - #6Esteticamente è meno pulita di quanto mi aspettassi, ma meccanicamente, WOW!! Speriamo di avere i soldi per comprarmela nel 2012!!
bibendus
01 mar 2011 - 11:38 - #7così bella da oscurare completamente la 8C!
grandiosa!!!
xilan
01 mar 2011 - 11:39 - #8vi giuro che mi viene da piangere.. questa è ‘auto perfetta la pura essenzaa dell’alfa romeo, quello che deve essere una sportiva…
0-100 in meno di 5 sec!! meglio di una carrera!!!!!!
il motore e la trazione sono nei posti giusti e in più anche il design è perfetto..
ALFA IS BACK!
paky458
01 mar 2011 - 11:40 - #9Bellissima, un vera alfa, Però era meglio un rosso alfa, piuttosto di questo opaco.
bibendus
01 mar 2011 - 11:41 - #10ma no! ma dai!! è incredibile!
non ci posso credere,
è un auto italiana!! e fa impazzire!!
ho i peli ritti, non riuscirò più a lavorare oggi, sono cotto.. stravolto!
arna-ti
01 mar 2011 - 11:41 - #11Da alfapress: “Il risultato finale è una sensibile riduzione dei pesi contenuti al di sotto degli 850 kg” Notevole veramente notevole.
Opnione personale: bella ma con linee un po’ troppo cariche
felix-the-cat
01 mar 2011 - 11:42 - #12Ciao BMW e grazie
scettico87
01 mar 2011 - 11:42 - #13 (nascondi)ma davvero vi piace? sembra una spiker
RON DENNIS BATTE FERRAGLIA
01 mar 2011 - 11:42 - #14Tecnicamente è una vettura straordinaria!
greyhound
01 mar 2011 - 11:42 - #15AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAARRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE1!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
a costo di lavorare giorno e notte sarà mia!
multipla
01 mar 2011 - 11:43 - #16L’alba di un nuovo giorno…..
aston79
01 mar 2011 - 11:43 - #17 (nascondi)ahimè mi sa rimarrà un prototipo da salone…..nonostante quello che dicono
dvd79
01 mar 2011 - 11:43 - #18uauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
greyhound
01 mar 2011 - 11:43 - #19lol si è mangiato la E
stefano_91
01 mar 2011 - 11:44 - #20ORGASMO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
mariotz
01 mar 2011 - 11:44 - #21Veramente bella e soprattutto NUOVA!!!
Unico richiamo stilistico col passato la presa d’aria sul passaruota.
Spettacolare.
FATEEELAAAAAAAA!!!!!!
La_pulce_2
01 mar 2011 - 11:44 - #22 (nascondi)ma chissà se la faranno e soprattutto se avrà il marchio Alfa oppure (se Alfa finirà alla VW come sembra) avrà quello Abarth.
Intanto l’Alfa a Ginevra non espone alcuna novità che possa essere venduta
Gianluigi74
01 mar 2011 - 11:45 - #23GRAZIE ALFA!!!!
Non ci sono parole.
Emozione allo stato puro.
Un sogno possibile.
nik31
01 mar 2011 - 11:45 - #24Non ci posso credere non vedevo l’ora…e bellissima perfetta un sogno…fatela proprio così e mi faccio i debiti per averla…
Fabiooo
01 mar 2011 - 11:46 - #25Ha le caratteristiche di una Lotus… e FINALMENTE ha lo “spirito” di una AR.
Ora, resta da vedere il prezzo che temo ben oltre i 45k.
paky458
01 mar 2011 - 11:46 - #26La Pulce @
Vai a commentare la bellissima nuova VW, ciaoooo
allora dio esiste
01 mar 2011 - 11:47 - #27senza parole
nik31
01 mar 2011 - 11:47 - #28Prevedo più di 200 commenti…
andyrunner
01 mar 2011 - 11:47 - #29stupenda…ma quando si farà? e il prezzo sarà davvero cosi basso? speriamo in un miracolo dell alfa =D
fader_
01 mar 2011 - 11:48 - #30sarà sicuramente acclamata dal pubblico…spero quindi che si decidano a produrla non che rimanga un sogno da ricordare con nostalgia guardando le foto!!!
LukeDuke
01 mar 2011 - 11:48 - #31A giudicare dal desing non sembra neanche che abbia il motore posteriore. Secondo me avrebbero dovuto spostare l’abitacolo più avanti, ne avrebbero giovato le proporzioni. Bella comunque.
marco0390
01 mar 2011 - 11:49 - #32mi sono ufficialmente innamorato! …si iniziano a mettere i soldi da parte, piuttosto non mangio più e vado a lavorare in miniera
KUMBAL
01 mar 2011 - 11:49 - #33GRAZIE ALFA! PENSAVO FOSSE UNA BUFALA! INVECE IL SOGNO E’ UNA REALTA’!
MERAVIGLIOSAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA! OH YEAH!
josef
01 mar 2011 - 11:49 - #34se è un sogno che nessuno osi svegliarmi…
onlyalfa
01 mar 2011 - 11:49 - #35beh che dire…sono straentusiasta
ALFA ROMEO è TORNATA RAGAZZI!!!!!!!!!!!!!
VK..
01 mar 2011 - 11:49 - #36bella è bella, secondo me un’alettoncino estraibile stile bugatti ci stava bene sul posteriore.
qualcuno sa ipotizare il prezzo ?…
zanza99
01 mar 2011 - 11:50 - #3750.000€?
sandroevoluzione
01 mar 2011 - 11:50 - #38BRIVIDI! auto bella esteticamente, telaio divino, motore e cambio ottimi, farà i numeri!!! alfa e motore centrale mi fa pensare a una certa 33 stradale!!! sto male…
alex...v...xela
01 mar 2011 - 11:50 - #39bello il muso, bello il cofano, bello il parabrezza, bella la capote, bella la coda, bello il faro anteriore, bello il fanale posteriore,bello lo scarico, il cerchio, le modelle, bella l’impostazione generale e anche la presa d’aria sulla fiancata. Bello tutto, bello, bello, bello………….
lfa
01 mar 2011 - 11:50 - #40SPET-TA-CO-LA-RE!!
romeo alvise
01 mar 2011 - 11:51 - #41molto scenografica, fin eccessiva, ma sicuramente farà parlare di se.. se devo dirla tutta sembra una lotus con stilemi classici alfa, ma comunque spero la facciano veramente!
olella79
01 mar 2011 - 11:51 - #42Mio dioooooo!
Era ora …forza alfa
avalz
01 mar 2011 - 11:51 - #43meno male che marchionne era il lupo cattivo che voleva distruggere alfa ecc ecc…
draghetto
01 mar 2011 - 11:51 - #44Cavolo quanto rosicheranno in Vag all’idea che Alfa vuole risollevarsi realmente?
No ma è già venduta eh? Questo è un investimenti di Vag mica Fiat!
Sissisisi!
onlyalfa
01 mar 2011 - 11:52 - #45bellissima stupenda superiore in tutto mo piango!!! XD
newcris
01 mar 2011 - 11:52 - #46La 4C GTA è un concept meraviglioso!!!!
Spero che non venga snaturato al momento della produzione come avvenne per la Brera…
Riccajet
01 mar 2011 - 11:53 - #47Aspettavo questo momento e ora che è giunto non ci credo!Speriamo che la Giulia ne sia all’altezza!
vittorioducatista
01 mar 2011 - 11:53 - #48Stiamo tornando più forti di prima!!!go marchionne gooo!!
Woooooooof
01 mar 2011 - 11:54 - #49 (nascondi)Una bruttissima copia della Elise uscita 12 anni fa’, inoltre la VW anticipera’ il concetto proponendo la sua Roadster a motore centrale molto prima a un prezzo piu’contenuto e con una affidabilita’ di gran lunga piu’elevata. Tra l’altro questo genere di auto e’stato gia’prodotto da Toyota con diverse generazioni di MR2.
pino-66
01 mar 2011 - 11:54 - #50GRANDISSIMO MARCHIONNE! l’Italia aspettava da 25 anni un ALFA!