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Cominciare la mattinata con la Lamborghini Aventador LP 700-4, è un’esperienza che ti dà la carica per tutto il resto della lunga giornata di lavoro che hai davanti. L’erede di una nobilissima stirpe, quella della Lambo V12 è bella, bellissima. Una cosa da impazzire. Quando è stato tolto il velo che copriva le sue forme, fotografi, cameraman e giornalisti qui al Salone di Ginevra sono scoppiati in un applauso spontaneo.
I suoi dati tecnici li conoscete già da ieri sera, e forse non rendono l’idea quanto l’entusiasmo nelle parole di Stephan Winkelmann, numero uno del marchio. Parlando della pazzesca accelerazione della nuova dodici cilindri, che passa da 0 a 100 in soli 2,9 s, l’ad di Sant’Agata ha detto: “Sarà un’esperienza emozionante quanto il bungee jumping o un lancio col paracadute”.
Evidentemente i clienti che l’hanno già prenotata a scatola chiusa lo sapevano benissimo: Lamborghini ha annunciato che i primi dodici mesi di produzione della Aventador sono sold out. E se il buongiorno si vede dal mattino…
Lamborghini Aventador LP 700-4 - Salone di Ginevra Live 2011
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Mahhhhhh
01 mar 2011 - 10:07 - #1Strepitosa !
k1
01 mar 2011 - 10:09 - #2Ogni volta che viene svelata una Lamborghini il mio cuore si riempie di gioia.
bassplayer
01 mar 2011 - 10:11 - #3Quoto k1!!!
Bentornato “toro scatenato”!
a-lex
01 mar 2011 - 10:17 - #4anche perchè ne viene scoperta 1 ogni decade..ehehe, con tutto il rispetto ovviamente
superfast
01 mar 2011 - 10:19 - #5CHE DUE TOPE STRATOSFERICHE!
pitch72
01 mar 2011 - 10:21 - #6RINGRAZIAMO AUDI PER AVERCI DATO LA POSSIBILITA’ DI ILLUMINARCI GLI OCCHI DI IMMENSO!!!
GRANDE LAMBO!!!!
azzuroblu
01 mar 2011 - 10:21 - #7Mi hai rubbato il commento @5…
Che gnocche della madonna!!
giaserg
01 mar 2011 - 10:21 - #8I fanali anteriori stile reventon non mi piacciono molto, per il resto, soprattutto dietro è qualcosa di spettacolare.
Ma con tutte queste innovazioni tecnologiche, parlare di design è davvero rduttivo, e con quel telaio in reine composite, è questa la prima auto di serie davvero ecologica, e finalmente le supercar tornano ad essere faro per le future auto normali
Futurista
01 mar 2011 - 10:24 - #9Ottimo lavoro: finalmente!
La_pulce_2
01 mar 2011 - 10:26 - #10questa strepitosa macchina lascia a bocca aperta quasi come fece la Countach a suo tempo: quelli erano tempi diversi con cose impossibili da ripetersi, ma ci andiamo comunque abbastanza vicino.
papajonaca
01 mar 2011 - 10:30 - #11Il posteriore è spettacolare!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Cmq….continuo a nn capire xkè il telaio a X del motore sia decentrato rispetto al motore stesso…. :-(
cobra
01 mar 2011 - 10:32 - #12Bella è bella, per carità; e sottopelle è senza dubbio un concentrato di tecnologia
Ma dal punto di vista puramente estetico sa di già visto, troppo simile a Murcielago e Reveton
Perplesso
giaserg
01 mar 2011 - 10:33 - #1310 Giusto, ma la countach stupì soprattutto per il design, questa stupisce per tecnologia con un design in continuità con lo stile inventato 30 anni fa!
La_pulce_2
01 mar 2011 - 10:33 - #14il motore è decentrato perchè al centro c’è lo spazio per l’albero di trasmissione che dal cambio (situato nel tunnel abitacolo ossia davanti al motore, una soluzione tipica Lamborghini dalla Countach in poi) ritorna al differenziale posteriore: fanno così per avere i semiassi di lunghezza uguale e non avere pertanto moti parassiti del differenziale che potrebbero far deviare un po’ la macchina dalla traiettoria quando ci si apre sul serio.
dany_m
01 mar 2011 - 10:35 - #15Il design delle Lambo è insuperabile. Nella categoria delle supercar non ce n’è per nessuno!
Ditemi quello che volete, ma per quanto mi riguarda la Ferrari non fa una supercar più bella delle Lambo dai tempi della F40
uhm...
01 mar 2011 - 10:37 - #16E’ inutile ragazzi, se vuoi una supercar devi andare in Emilia-Romagna… Un grazie a chi tiene alto il nome di questo paese all’estero con questi capolavori!
Matt.81
01 mar 2011 - 10:38 - #17Senza parole. McLaren, Ferrari, Porsche…mi dispiace dirlo ma non ce n’è più per nessuno. La regina delle supercar è questa qui.
Polemiche Blog
01 mar 2011 - 10:43 - #18A bocca aperta… è BELLISSIMA. Sembra un rettile…….. finalmente una sportiva molto originale. Complimenti Lamborghini !
david37
01 mar 2011 - 10:49 - #19@#8: non seguo quello che vuoi intendere
giaserg
01 mar 2011 - 10:54 - #2015 più che altro la ferrari non sta facendo v12 a motore centrale
hooligans
01 mar 2011 - 10:57 - #21Cazzò se è bella. Bei tempi per i ricchi tra huayra e aventador…
giaserg
01 mar 2011 - 11:02 - #2219 E’ da tempo che le auto da corsa le supercar non travasano tecnologia utile sulle auto normali, per esempio si spendono milioni e milioni in raffinatezze aerodinamiche, che sono fini a se stesse.
Invece i materiali che vengono sviluppati per esempio sul telaio della avantador potrebbero un giorno essere adottati sulle auto normali con conseguente riduzione dei pesi importante, ed un auto più leggera (a differenza di un auto ibrda o cahate varie che si spacciano per ecologiche) da vantaggi in ogni situazione, aumentando il piacere di guida, quindi questa Lambo è anche un auto ecologica a tutti gli effetti!
Altro che start & Stop!
La_pulce_2
01 mar 2011 - 11:05 - #23La Huarya costa 3 volte questa Lambo LP700-4: secondo me prima di comprarla c’è da pensarci bene anche se i soldi uno li ha in abbondanza…
TheItalianStyle
01 mar 2011 - 11:05 - #24Tecnicamente stupefacente, e esteticamente bella, solo che mi aspettavo da lambo qualcosa di nuovo per la sua v12. Troppo simile a Murcielago e Reveton, non che sia un male, ma visto che Lambo nel passato ci aveva abituati a grandi scelte di coraggio in ambito stilistico…
wesker1
01 mar 2011 - 11:06 - #25ma ragazzi andate nelle segnalazioni che ci sono le foto della nuova lotus 4c!!!!
tcardesign
01 mar 2011 - 11:07 - #26beh vista comè ormai mi sn convinto è l’ora d cambiare la golf ahhaha mamma k bella
Teino911
01 mar 2011 - 11:09 - #27Bhe che dire.. Niente basta dire che una Lamborghini e si è detto tutto .. trovo fantastica la linea esterna soprattuto con quel colore arancione è bellissima.. Coda in stile reventon che non guasta.. Unica pecca però gli interni, personalmente non mi piacciono.. Bella l’idea della plancia a mo di aereo ma non mi convince..
sebalfista
01 mar 2011 - 11:13 - #28Deluso ampiamente.. Come un Po mi ha deluso la ff.. Sta di fatto pero che la lambo offre delle innovazioni tecniche minime, e tutte “qualitative” tanto per dire: “nn e’ una murcielago rifatta”, mentre la ff, al di sotto della strana carrozzeria, offre una rivoluzione vera e propria. La gt 4 posti più comoda, veloce, sicura, potente e chi più ne ha più ne metta, al mondo..nn e’ roba da poco..
stefans4
01 mar 2011 - 11:19 - #29E’ SPETTACOLARE…
Posteriormente ricorda la countach…davanti la reventon.
L’auto che avevo sempre sognato e desiderato.
Adesso ho un motivo per fare l’italiano ed iniziare a rubare anch’io…cosi potrò prenderla.
*_*
icon
01 mar 2011 - 11:20 - #30bella, ma nn posso non ammettere che mia aveva impressionato molto ma molto di più la Murcielago ai tempi.
patsimon
01 mar 2011 - 11:27 - #31A mio modesto parere questa è al momento la supercar numero 1 al mondo e visto che il prezzo è di circa 300k non vedo altre auto che potranno superarla nel rapporto qualità- prestazioni-brand/prezzo , ne la pagani che costa tre volte ne la nuova enzo che a livello di prezzo sarà almeno 3 volte più cara, ma comunque su quelle non ancora nate non mi esprimo, vedremo.
Inutile che qualcuno tiri fuori la FF , quella non è una supercar ma una GT estrema, ma comunque nulla a che vedere con le supercar o ipercar come invece questa lo è senza ombra di dubbio.
Inoltre qui di tecnologia ce ne è da buttare contrariamente a come insinua qualcuno che molto probabilmente di meccanica si intende veramente poco ma parla per sentito dire o per campanilismo.
minidetos
01 mar 2011 - 11:27 - #32Che dire….alla fine l’Asse italo-tedesco sta’ producendo macchine strepitose…
fichi mattaloni
01 mar 2011 - 11:31 - #33ahahahah!
immaginatela SW
ahahahaha!!!
---------luca------------
01 mar 2011 - 11:33 - #34Molto top gun come stile!
Sicuramente bellissima, ma personalmente consideravo la precedente molto più come oggetto del desiderio, questa mi lascia più indifferente…
lp670
01 mar 2011 - 11:38 - #35Al momento non esiste nessuna Ferrari o Porsche che possa competere con questa ne come linea ne come prestazioni, anzi non aspetto l’ora di vedere i commenti negativi di chi ha il mal di pancia per un’auto nettamente superiore alle altre e che per loro dolore non ha marchio Ferrari.
Con questa, Lamborghini, è due passi avanti a tutti e penso lo rimarrà anche per un bel pezzo, la nuova 599 col motore messo li davanti ( la solita fissazione dell’era montezemolino…) non ha già sulla carta nessuna speranza, la nuova “Enzo” si potrà essere migliore ma a quale prezzo ? tre volte? insomma nussuna concorrente all’orizzonte, ecco perché qualcuno andrà a cercare difetti che non ci sono ….hahahahah, per il dolor di corpo che gli sta venendo per il fatto che su strada Ferrari non ha nulla in contrapposizione, e ripeto la Formula 1 è tutt’altra cosa e non ha nulla a che vedere con le Ferrari stradali (…già lo stemma sul cofano ops…) e non vengano a dirmi della rivoluzione del 4×4 sulla FF che mi faccio due se non tre belle risate
fichi mattaloni
01 mar 2011 - 11:41 - #36grigio scuro è da sega a 2 mani!
tginevra
01 mar 2011 - 11:44 - #37Questa è la STAR del salone di ginevra , inutile la presentazione delle altre supercar da parte di altri marchi, era meglio se le presentavano ad un altro salone almeno non venivano oscurate.
Veramente bellissima altro non mi viene in mente.
Stratosferici anche gli interni che fanno sembrare anche una maggior cura nei particolari rispetto alle precedenti.
Voto 10.
manutasca
01 mar 2011 - 11:51 - #38troppo bella per essere vera… seconda solo alla zonda r
manutasca
01 mar 2011 - 11:53 - #39altro che ferrari ff.. e m.e.r.d.a. simile, cosi deve essere una super car!!!, se volevo una SW con tanti cavalli e trazione quattro mi compro un AUDI RS SW… La FERRARI le station Wagon deve lsciar farle alla Maserati…!
coppaverde
01 mar 2011 - 12:00 - #40best CAR ever.
altro che ff e mer-d-ate simili…ma va’
Woooooooof
01 mar 2011 - 12:28 - #41Cesso sotto tutti i punti di vista, i retrovisori piccoli e miseri e l’interno plasticoso con le bocchette quadrate tipo utilitaria anni 90 dicono tutto. Chi dice che questa e’la migliore supercar del mondo non ha ben chiaro il concetto di supercar.
Matt.81
01 mar 2011 - 12:50 - #42Ma basta con ’ste bocchette quadrate, a cosa ci si attacca pur di screditare questa meraviglia…gli interni tra l’altro sono fenomenali, un passo avanti clamoroso rispetto alle Lambo del passato, che avevano - quelle sì - interni un po’ rozzi e spogli. Qui basta guardare qugli splendidi sedili rossi e neri per capire che siamo di fronte a una macchina eccezionale anche sul fronte delle finiture.
La_pulce_2
01 mar 2011 - 13:02 - #43beh, io ho rotto le scatole a lungo su questo sito e da mesi parlando bene di questa macchina: l’avevo già vista dal vero, sapevo che razza di roba era e che effetto avrebbe fatto vederla dal vivo.
Non è certo una macchina per tutti (per me costa troppo, credo non potrò comprarla mai o per lo meno non un esemplare di pochi anni) ma credo valesse la pena far presente che cosa la Lamborghini aveva in serbo, perchè i sogni costan poco e sono per tutti.
italicus82
01 mar 2011 - 13:14 - #44SEMPRE E SOLO FERRARI!!!!!!!
marcomarco14234
01 mar 2011 - 13:19 - #45Con quelle due TOPE vicino è ancora più BELLA!!!
Matt.81
01 mar 2011 - 13:27 - #46a 44: io non sono certo uno che disprezza la Ferrari, anzi in Formula 1 ne sono un tifoso accanito. Però va detto che nell’ambito delle supercar stradali, lo stile Lambo è avanti anni luce secondo me. Le Ferrari sono belle, ovvio, ma sempre piuttosto classiche e conservatrici nelle linee (anche se con la 458 si è fatto un piccolo passo avanti, finalmente). Ma questa Lambo qui è davvero…oltre.
italicus82
01 mar 2011 - 13:39 - #47beh….anche la FF nn mi sembra molto “conservatrice” nelle linee!!!!
INTEGRAL VISION
01 mar 2011 - 13:40 - #48SECONDO ME QUANDO COMPRI IL TELO AUTO (OBBLIGATORIO) PER QUESTO SOGNO DI MEZZO DOVREBBERO INCLUDERTI NEL PREZZO LE DUE TOPE CHE TE LA SFODERANO DENTRO AL GARAGE AHAHAHA….
E COSì SI CREANO NUOVI POSTI DI LAVORO…
m@urotto
01 mar 2011 - 13:40 - #49Bella, ma un po’ troppo “carica” esteticamente, sembra un giocattol oper ragazzini, rischia di stufare. Credo che la Diablo alla sua uscita fece ben altra impressione, piu’ “seria” come linea, anche se incredibile nella sula linea a cuneo ma soprattutto pulita. Questa ne riprende l’andamento paro paro, dopo 20 anni dopo, ma con l’enfasi dell’astronave. Ci voleva piu’ azzardo nell’idea di base e sviluppata con meno e non necessari fronzoli. IMHO.
wolfsburg
01 mar 2011 - 13:59 - #50Il prossimo che dice che VW ha rovinato la Lamborghini lo prendo a pedate nel didietro… c’è solo da rimanere a bocca aperta davanti a cotanto spettacolo motoristico…