Leggi tutti gli articoli per ford
La Ford Fusion verrà sostituita entro i prossimi mesi dalla inedita monovolume B-Max, presentata sotto forma di concept car a ridosso del salone di Ginevra (3-13 marzo). La piccola multispazio dell’Ovale Blu nasce a partire dalla Fiesta e misura 4.05 metri in lunghezza ed 1.59 In altezza, 11 centimetri più in entrambi gli assi rispetto alla Fiesta berlina. Questo aumento dimensionale ha permesso di ricavare un abitacolo dalla volumetria sufficiente per cinque passeggeri, conformato per stivare oggetti lunghi fino a 2.35 metri grazie anche al divanetto abbattibile e frazionato con rapporto 40:60. La Ford B-Max Concept introduce un particolarissimo sistema per l’apertura delle portiere, che producono un varco di 1.5 metri senza l’ingombro del montante centrale, sostituito - quantomeno nella funzionalità - da acciai al boro ad ultraresistenza annegati nelle portiere così da assorbire le forze generate dall’impatto. È poi presente un apposito sistema per tener sigillare il raccordo fra tetto, porte e pianale.
Martin Smith, responsabile dello stile per Ford Europa, ha rivelato che le portiere asimmetriche prive di montante centrale “sono pronte per la linea di produzione”. Sotto il cofano è presente un nuovo motore benzina EcoBoost tre cilindri da un litro, già visto sotto il cofano della Start e dotato di iniezione diretta, sistema di sovralimentazione con turbo e fasatura variabile. Presente inoltre il cambio PowerShift doppia frizione a 6 rapporti.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
aaaaaaaasssssfi
28 feb 2011 - 20:03 - #1macchina intelligente per competere con meriva
arna-ti
28 feb 2011 - 20:12 - #2Se rimane così questa batte la meriva nettamente in termini di praticità.
Porte posterori scorrevoli e assenzza di montante centrale: non c’è proprio partita. Questa diventa il nuovo punto di riferimento. Poi per lo stile è questione di gusti personali
renesis89
28 feb 2011 - 20:13 - #3Il design Ford ha un’immagine davvero giovane e dinamica!
Ultimamente fanno davvero dei modelli interessanti…solo sulla Focus ho qualche riserva! :-/
manuel75
28 feb 2011 - 20:14 - #4Fa schifo solo lo specchietto alla punto.
austinpowers
28 feb 2011 - 20:21 - #5E vai! Era ora!
sono sempre stato un grande fan della vecchia Fusion (ed ho sempre fatto fatica a capire perchè, almeno nelle mie conoscenze, avesse tanti detrattori!)!!!
E’ una vettura pratica, intelligente, spaziosa, comoda in qualsiasi contesto (città e extraurbano) ed a me la linea piace tantisimo!
La nuova si preannuncia bene…. aspetto il prodotto finito!
tot92
28 feb 2011 - 20:28 - #6Specchietti della Punto e stemma con i baffi uguale alla PUNTO EVO!!!! ma che originalitààààà!!!! siete ridicoli!!! Ciechi oppure scemi per non notare queste cadute di stile e copie??? state li’ solo a criticare i prodotti italiani anzichè valorizzarli come dovrebbe fare un vero italiano… vergognatevi!
dssssssss
28 feb 2011 - 20:30 - #7Curioso di sapere come andrà in fatto di handling e sicurezza…
dssssssss
28 feb 2011 - 20:33 - #8#6 dove vedi la punto evo? il baffo? gli specchietti sono identici a quelli della fiesta…maaaah
simtopia23
28 feb 2011 - 20:40 - #9cioè questo modello sapevamo che era in sviluppo circa da 2 anni, e c’erano già le foto semi-ufficiali…
cmq sta linea nn mi piace molto cosi come le ultime di casa ford, è troppo squadrata e di lato sa troppo di meriva.
la migliore mpv del segmento per ora rimane la ix-20 come linea secondo me…
tot92
28 feb 2011 - 20:40 - #10#8 gli specchietti sono quelli della fiesta (di cui sono possessore) ma il baffo è uguale a quello della Evo!!!
la mascherina inferiore è della De Tomaso slc Bel collage, Ford!
mikace
28 feb 2011 - 20:42 - #11Molto molto bella ma:
1- non capisco perché presentarla in MARRONE!!!!!!
2- le porte posteriori non le avrei fatte scorrevoli. Troppo costose e pesanti per una segmento B (Peugeot 1007 insegna).
Per il resto stupenda,pure gli interni!
dssssssss
28 feb 2011 - 20:47 - #12tot92 io nel baffo non vedo alcuna somiglianza, la mascherina sarà pur simile alla De Tomaso SLC ma stiamo parlando di auto presentate quasi contemporaneamente! (Inoltre riprende quella della nuova Focus ST, vedi foto sotto)
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/09/newfordfocus-st-06.jpg
Mikileaks
28 feb 2011 - 21:38 - #13Ma non è identico al c-max 7 posti???????!!
povera vecchia alfa...
28 feb 2011 - 21:43 - #143
L’hai vista dal vivo la nuova focus?
jacopoduff90
28 feb 2011 - 21:50 - #15mi piace!! speriamo la versione stradale non cambi troppo =)
rav
28 feb 2011 - 21:59 - #16Immagine giovane e grande praticità (le porte scorrevoli sono più pratiche, anche se meno scenografiche, di quelle ad armadio della Meriva, appunto SOLO scenografiche in fin dei conti). Quel muso però va digerito… mi ricorda un po’ il vecchio stile Peugeot o anche il concept Lagonda dello scorso anno… Io sarei rimasto su una “bocca” comunque grande, come quella della S-Max, ma senza andare a confonderla con la mascherina. Al primo sguardo non avevo nemmeno notato dove fosse il marchio Ford sinceramente.
terzonucleo
28 feb 2011 - 22:16 - #17Figa…
giu90
28 feb 2011 - 22:21 - #18Sembrano tutte uguali ste ford!!! nn dico siano brutte il design e bello e dinamico ma sembra un c max7 rimpicciolita! dovrebbero differenziarle un po di piu……..
yuri85zoo
01 mar 2011 - 02:38 - #19mooolto carina
ha una bella linea, e mi piace come concetto, la vedo rispecchiare le necessità della giovane famiglia, dove magari una grande monovolume non è ancora accessibile come prezzi, ma che offre una praticità più che sufficente.
certo che ora in ford ci hanno preso gusto coi monovolume:
b-max, c-max, c-max 7 posti, s-max e galaxy…
huineg
18 giu 2011 - 17:03 - #20questo modello,anche se non ha una coda esaltante e un pò tozza,sarà più capiente così.il motore sviluppato dagli ingegneri inglesi e entusiasmante con tutte le innovazioni che ha,poi per un litro di cilindrata è molto potente con il turbocompressore.questa ford e da tenere d’occhio,ne vale la pena,perbacco!!anche la MG marchio storici glorioso inglese,in mano cinese Saic vuole cimentarsi con un 1500 benzina,nello stesso segmento,ma prima di tutto per scegliere( l’MG in mano ai cinesi,sono in evoluzione rapidissima in tecnologia )voglio vedere bene perchè gli igegneri ford inglesi,devono davvero essere ,di certo non inferiori ai cinesi, con rispetto parlando.
Manuel Espinoza
20 mag 2012 - 15:18 - #21re linda maquina