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Al Salone di Ginevra Mini presenterà la Rocketman Concept: questo studio si configura come la risposta del brand anglo-tedesco alle esigenze di mobilità urbana di oggi. La vettura riprende le dimensioni della Mini classica: è leggermente più lunga di 3.4 metri e si presenta con una configurazione di posti da 3+1 e 3 porte. All’esterno dominano le note del “lightweight design” mentre l’interno concentra quanto visto sin’ora sul resto della produzione del costruttore.
Tuttavia i rivestimenti sono assai curati: pelle per i sedili e superfici in vernice lucida sono state abbinate con braccioli e modanature realizzati in una speciale carta stampata e lavorata a pieghe strutturali. Le modanature sono retroilluminate a LED. Tutti i comandi di bordo sono stati concentrati sul volante. Ovviamente, attraverso il programma “MINI Connected”, la vettura è collegata alla rete. Non solo, l’unità di comando delle funzioni di comfort e di connettività (integrata nello strumento centrale) è estraibile e può essere configurata attraverso il computer di casa.
La MINI Rocketman Concept ha una lunghezza esterna di 3,419 metri, risultando così più lunga di pochi centimetri rispetto alla Mini originale. La larghezza della vettura, inclusi i retrovisori esterni, è di 1,907 metri, l’altezza di 1,398 metri. La concept è costruita su un’ architettura spaceframe in carbonio, progettata per far rimanere basso il peso e raggiungere un consumo medio di 3 litri di carburante per 100km.
L’auto è equipaggiata con cerchi in lega “XX” da 18’ ed è verniciata nella tinta “Bermuda”, in contrasto col bianco del tetto e delle calotte degli specchietti retrovisori. La porzione centrale del tetto è realizzata interamente in vetro e viene suddivisa da asticelle illuminabili che simboleggiano il motivo della bandiera britannica. Il portellone posteriore bipartito è composto da un segmento fissato al tetto che si apre verso l’alto e da una sezione inferiore a forma di cassetto che fuoriesce dalla carrozzeria di 350 millimetri.
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bullo
23 feb 2011 - 11:24 - #1ahahahaha ma smettetela con sto mini water in tutte le salse gay!
mikace
23 feb 2011 - 11:25 - #2L’unica Mini che potrebbe avere senso oltre alla hatchback e alla Cabrio.anche se troppo poca differenza in dimensioni in confronto alla berlina. Io l’avrei fatta direttamente a due posti solo..
greyhound
23 feb 2011 - 11:33 - #3tolto il posteriore (inguardabile) non è malaccio..
exova
23 feb 2011 - 11:34 - #4vabbè, si, ciao.
w gli opossum!
bm7
23 feb 2011 - 11:34 - #5è leggermente più lunga di 3.4 metri????? azzzzo
pitch72
23 feb 2011 - 11:41 - #6ottimo!!
praticamente ha piu modelli MINI che FIAT!!!
Oscar Burato
23 feb 2011 - 11:50 - #7Miniotta
AUTOBLOGGARI ANDATE A PIEDI
23 feb 2011 - 11:53 - #8certo se è troppo grande non è mini, se è troppo piccola è un tapiro, se non dici cazzàte non puoi commentare se autoblog.
a me sembra semplicemente una figata.
pitch72
23 feb 2011 - 11:56 - #9@7
idiota!! prima cosa sciacquati la bocca e conta fino a 20 prima di rispondere al sottoscritto e secondo quello che ho scritto e’ pura e semplice verita’!!
poi che venda di piu’ quel catorcio di FIAT PANDA non e’ di certo una bella cosa!!
SVEGLIATI
GASOLIO DRINK
23 feb 2011 - 11:57 - #10bellissima !!!!!!!!!!!!!!! This style is…………………………
molto molto cool
Roberto9
23 feb 2011 - 11:57 - #11è più corta….. e non più lunga come erroneamente descritto !!!
Roberto9
23 feb 2011 - 11:58 - #12La mini attuale è lunga ml. 3,70
simonetrb
23 feb 2011 - 11:58 - #13finalmente hanno pensato ad una MINI di NOME e di FATTO.
Poi bella brutta, utile o inutile sono parametri soggettivi…
Certo che se per arrivare qui sono dovuti passare da una specie di SUV hanno proprio una mente contorta sti tedeschi….
mariotz
23 feb 2011 - 11:59 - #14suppongo più lunga della mini vera anni 60
andremac
23 feb 2011 - 12:07 - #15e’ bellissima :D
pitch72
23 feb 2011 - 12:09 - #16@16:
si si..infatti anch’io ho scritto una cosa giustissima!!! SEI UN”IDIOTA!!!
SVEGLIATIIIIIIIIIIIIII…
sebalfista
23 feb 2011 - 12:10 - #17Idea nn malvagia
pitch72
23 feb 2011 - 12:18 - #18@20:
certo..ti sei chiesto perche’ la PANDA costi la meta’..ahahahahaha
IDIOTA!!!
qqtt
23 feb 2011 - 12:28 - #19la mini è la mini, questa, la coupè e la countryman che catso c’entrano?
l’unica che ci può stare è la cabrio 2 posti
comunque belli i fari posteriori, visto che mercedes ha smesso di mettere la stella sul cofano i bimbiminkia non sapevano che strappare dalle auto la notte
pitch72
23 feb 2011 - 12:28 - #20IDIOTA!! io non ho confrontato nulla!!
sei te che hai citato i dati di vendita come se fosse la legge!!
quindi secondo il tuo ragionamenteo la FIAT PANDA sarebbe l’auto piu’ bella in Italia visto che e’ la piu’ venduta!! hai il cervello di gallina!!
qui si parla di modelli MINI e il fatto che ce ne siano di piu’ rispetto a FIAT e’ la verita!!
SVEGLIATI IDIOTA!!
Steid
23 feb 2011 - 12:33 - #21Quando l’ho vista ho pensato che, sulla stessa lunghezza e a un prezzo inferiore, la panda mi da 5 posti…
doppia-frizione
23 feb 2011 - 12:35 - #22Interessante, le dimensioni compatte la rendono piacevole ed attuale!
pitch72
23 feb 2011 - 12:35 - #23sei un IDIOTA!!!! SVEGLIATIIIIIIIIII
Workman
23 feb 2011 - 12:38 - #24Mah!
il babbuino
23 feb 2011 - 12:49 - #25Ormai mi vien da sboccare quando vedo una mini o una 500.BASTA!
luchi
23 feb 2011 - 12:51 - #26sistema di apertura porte e portellone particolare…
tetto completam trasparente e abitacolo minimale, spazioso e rifinitissimo e originale…
MINI docet!
questa protrebbe essere una urban killer!
jag-green
23 feb 2011 - 13:01 - #27Unica domanda. I fari posteriori a maniglia serviranno a:
- legare il cane fuori dei negozi;
- trainare i ciclisti stanchi nel traffico cittadino;
- appendere il cappello;
- ottenere una curiosa posizione tantra suggerita da Sting?
yiuol
23 feb 2011 - 13:15 - #28Ezio Auditore da Monteriggione GRORANTE
autista
23 feb 2011 - 13:20 - #29Beh a me non dispiace. Meglio della countryman e clubman.
Miniavita
23 feb 2011 - 13:21 - #30Le luci posteriori dovrebbero rivederle, io la fare più piccola ma nel complesso mi piace.
vedraz martinez
23 feb 2011 - 13:22 - #31ma questo… Questo è un gran design! Io me ne vado a giocare a golf sul terrazzo.
FEduz
23 feb 2011 - 13:22 - #32Ma che lavoro fate per avere così tanto tempo per offendervi sui forum?
Inoltre…ci fossere delle valutazioni oggettive..siete fermi alle elementari signori. Evolvetevi.
Tornando al discorso Mini.
Chi propone cose nuove è sempre ben accetto….l’innovazione spinge il mondo.
pitch72
23 feb 2011 - 13:24 - #33OTTIMO CONCEPT!!!
poi il discorso maniglie ecc ci puo’ stare, sono forzature di design tipiche dei concept, quando verra’ commericalizzata vedrete rimetteranno tutto a posto!!!
MINI SPETTACOLO!!
qqtt
23 feb 2011 - 13:25 - #34praticamente non ha il portellone come la nano indiana?
rubik
23 feb 2011 - 13:25 - #35Per me è un concept per sondare la reazione del pubblico alle scelte stilistiche.
Na cosetta neache tanto esagerata, neanche tanto innovativa… non stupisce.
ambro91
23 feb 2011 - 13:39 - #36Mi sfugge la funzionalità del baule, ma sorvoliamo :S
smarten
23 feb 2011 - 13:44 - #37Anti Smart, ma quanto costerà ???
Egli!
23 feb 2011 - 13:56 - #38Monteriggiò hai ragione tu, so’ tutti ‘mbescilli in questo caccoloso blogghe di sfigati in Apecar!!
evilwithin
23 feb 2011 - 14:42 - #39Scusate ma questo “prototipo” è lungo come una Peugeot 107 cinque porte, largo come un Touareg e ha l’abitabilità di una Toyota Iq (3+1)? Cos’è, un nuovo record di cattivo utilizzo degli spazi? :)
Per carità, è vero che le Mini non nascono per la praticità, ma se non bado alle dimesioni allora mi prendo la Mini normale…
bestio1980
23 feb 2011 - 14:57 - #40Da quando è uscita la Fiat 500 tutte le altre auto non hanno piu’ nessun senso , la Fiat 500 è l’unica macchina degna di essere acquistata .
pitch72
23 feb 2011 - 15:51 - #41#48:
la FIAT 500 era uscita gfia’ da tempo..si chaima Panda…ahahahhaha
con la piccola differenza che la panda almneo costa il giusto, la 500 te la fanno strapagare!!! ahahahahaah
jag-green
23 feb 2011 - 16:02 - #42*40
Quindi, per dirla con Sordi, questo ‘o damo ar gatto.
persego
23 feb 2011 - 16:49 - #43La Mini originale (l’unica degna di tal nome) è lunga 3.05 metri, quindi qui sono quasi 40 cm in più che non sono per nulla “pochi” per una macchina direi. Questa è una scimmiottatura di quella vecchia, solo che è costosa e di moda, giusta per i fighetti wannabe… sentire le vaccate sulla 500 è ridicolo visto che il concetto è lo stesso della Mini (e anche della New Beetle).
C'era una volta
23 feb 2011 - 17:10 - #44E’ molto istruttivo dal punto di vista sociologico leggere i post di autoblog.
Commenti che tra l’atro vengono letti attentamente dagli esperti di marketing di Fiat, Citroen, WV, eccetera. Prova ne è che quanto si sparò a zero sul restyling della Gpunto le relazioni esterne di casa Fiat scrisse un post qui. Ma loro li pagano per questo, e bene pure!
Quello che è un po’ imbarazzante, ma anche questo fa parte del “fascino” del blog, è il livello medio delle discussioni che si dipanano, come dei termini che vengono usati.
D’altronde sono lo specchio dell’automobilista e del cittadino medio, ergo non c’è da meravigliarsi basta uscire in strada. E poi nei blog (tutti) non ci sono sfumature e si litiga in un attimo.
Ciao
L.
Post Scriptum dato che tutti qui fanno un servizio utile alle ricchissime case automobilistiche perché non farsi pagare un tot a post (stupido o meno non è rilevante), che ne dite?
david37
23 feb 2011 - 17:24 - #45l’auto é molto bella, più vicina concettualmente a quella che era la Mini progettata da Alec Issigonis di quanto non lo sia quella attualmente in commercio, ma penso che in alcune città i fari posteriori avrebbero una vita che va dai 60 secondi ai 3 minuti. sarebbero ottimi come bitte, per legarci le cime nel caso si metta la chiglia alla mini e la si usi come motoscafo.
pitch72
23 feb 2011 - 17:29 - #46se le case automobilistiche leggessero veramente i post di autoblog magari sarebbe un bene!!!
soprattutto per FIAT, ma visto i modelli che sta per lanciare (ed ha gia’ lanciato) mi viene da pensare che qui sul blog non ci abbaimo mai messo il naso!!!
Il FREEMORT e’ l’esempio PIU” azzeccato!!! AUTO inutile che nemmeno un pazzo comprerebbe!!
C'era una volta
23 feb 2011 - 18:05 - #47pitch72 il post di Fiat c’è basta controllare.
popimoreni
23 feb 2011 - 21:01 - #48@44:
il cassetto fà da baule estraibile (comodo mettere e togliere gli oggetti), da portasci, e probabilmente da portabici (tipo quello delle opel). non male, ti pare?
gattamorta
24 feb 2011 - 08:38 - #49questa almeno incarna il vero concetto (dimensionale) di mini