Leggi tutti gli articoli per lamborghini aventador
Nuove foto ufficiali per la Lamborghini Aventador: più precisamente del suo avanzatissimo scheletro. Denominato “Rolling Chassis”, è qui mostrato con propulsore, ruote e cellula passeggeri assemblate insieme. Da notare come la costruzione sia praticamente configurata con due telaietti ausiliari montati davanti e dietro la scocca in CFRP. Incastrato fra i longheroni , il motore è posizionato completamente al davanti dell’assale posteriore (dinanzi alle sospensioni del tipo push-rod). Si scopre anche il sistema di scarico dotato di un grosso silenziatore finale unico con 4 terminali d’uscita dal design quadrangolare situati in posizione centrale. Inedito anche il motivo dei cerchi in lega. Impianto frenante decisamente colossale. La vedremo al Salone di Ginevra.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(13 Voti | Media: 4 su 5)
Aiosa
22 feb 2011 - 16:16 - #1 (nascondi)Vorrei chiedere un minuto di preghiera per quelli che possiedono una Ferrari e vedrenno questo spettacolo…..ah dimenticavo, la prossima volta che dovete comprare un auto, non fatevi fregare i soldi dal signor Marchionne …..comprate una Lambo!
bugatti91
22 feb 2011 - 16:18 - #2sono curioso nel sapere quanto (poco) pesera questa auto..
pitch72
22 feb 2011 - 16:22 - #3signore e signori….un attimo di silenzio per favore…
va in scena…LAMBORGHINIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
jef
22 feb 2011 - 16:26 - #4S P E T T A C O L O O O O O
alfa_33
22 feb 2011 - 16:26 - #5@3 1575 kg
Iury
22 feb 2011 - 16:31 - #6 (nascondi)Lamborghini DAS AUTO.
Grazie VW
Oscar Burato
22 feb 2011 - 16:31 - #7Pazzesca!
mancio-quello-vero
22 feb 2011 - 16:34 - #8ne vorrei due, una da guidare per la strada e una così, nuda e cruda da poter ammirare in salotto ogni giorno per vedere lo scheletro e il cuore della belva.
“un grande passo per lamborghini….”
NikoRedBull
22 feb 2011 - 16:35 - #9dai la vogliamo vedere intera e rabbiosa in pistaaaaaaa
La_pulce_2
22 feb 2011 - 16:38 - #10evvaiiiiiiiiiiiiiiiiii
aldo 535 d
22 feb 2011 - 16:41 - #11 (nascondi)certamente e una bella supercar ma ancora lontanissima per poter raggiungere la migliore auto del mondo……bmw
La_pulce_2
22 feb 2011 - 16:41 - #12 (nascondi)che spettacolo: questa auto è molto “avanti”!
ANTONIO6849
22 feb 2011 - 16:45 - #13 (nascondi)Mi raccomando, non deludetemi e non dimenticate di cominciare a formulare ipotesi su quanti decimi limerà nello 0-100, sui 400 mt e sul km da Ferrari 458, McLaren MP4, Nissan GTR…
grazie a tutti
La_pulce_2
22 feb 2011 - 16:52 - #14 (nascondi)questa macchina è tutta nuova, è allo stato dell’arte della tecnologia in ogni componente e per ora è l’unica che può lasciare indietro anche la Mc Laren MP4 12.
E poi è anche una Lamborghini cattiva e feroce come non mai: questo è un plus non da poco
machef1di
22 feb 2011 - 16:52 - #15 (nascondi)cosi quanto costa che me la prendo….il resto lo faccio produrre a basso costo negli states >:)
pitch72
22 feb 2011 - 16:55 - #16 (nascondi)@fatima88:
le supercar devono essere rilascite col contagocce…e’ giusto cosi’, non esiste che vengano pordotte 3 novita’ all’anno!!
ci dev’essere attesa!!! altrimenti non sarebbero Supercar!!
La_pulce_2
22 feb 2011 - 16:56 - #17 (nascondi)questa macchina è tutta nuova, è allo stato dell’arte della tecnologia in ogni componente e per ora è l’unica che può lasciare indietro anche la Mc Laren MP4 12.
E poi è anche una Lamborghini cattiva e feroce come non mai: questo è un plus non da poco
babytoy
22 feb 2011 - 16:58 - #18non vedo l’ora di vedere il duello in pista contro la 599 GTO ( questa è l’erede della murcielago giusto? quindi un V12? ) anche se il prossimo anno la ferrari farà la nuova Fiorano, e quella si che sarà una bestia forsennata.
speriamo che questa sia valida, anche se la ferrari è sempre la ferrari, e la GTO è sublime
La_pulce_2
22 feb 2011 - 17:04 - #19 (nascondi)questa macchina è tutta nuova, è allo stato dell’arte della tecnologia in ogni componente e per ora è l’unica che può lasciare indietro anche la Mc Laren MP4 12.
E poi è anche una Lamborghini cattiva e feroce come non mai: questo è un plus non da poco.
La 599 GTO prende una paga da paura da questa LP700: neanche da paragonarle
xlepws
22 feb 2011 - 17:05 - #20la comprerei anche così, da foto, come dune buggy :D
ANTONIO6849
22 feb 2011 - 17:05 - #21Bravi, qualcuno ha già iniziato!
Hal9400
22 feb 2011 - 17:09 - #22avviso agli utenti:
mp4-12C e mp4-12 sono due cose DIVERSE
carosella
22 feb 2011 - 17:09 - #23la ferrari è la ferrari però questa metterà un po’ di competizione almeno, anche se cavolo a furia di rimandare sta auto non esce più.
sarà una bella lotta fra la Fiorano e questa, anche se secondo me già la GTO è troppo per questa lambo, e poi nel 2012 esce la nuova belva del cavallino a 12 cilindri, quella si che sarà un orgasmo
La_pulce_2
22 feb 2011 - 17:10 - #24 (nascondi)questa macchina è tutta nuova, è allo stato dell’arte della tecnologia in ogni componente e per ora è l’unica che può lasciare indietro anche la Mc Laren MP4 12.
E poi è anche una Lamborghini cattiva e feroce come non mai: questo è un plus non da poco.
La 599 GTO prende una paga da paura da questa LP700: neanche da paragonarle
la 599 GTO è una dell peggiori trappole mai uscite dai cancelli della Ferrari: se si disattivano i controlli elettronici non riesce a guidarla bene nessuno, e parlo dei tester di professione mica dei comuni mortali.
Questa LP 700 la ridicolizza
cecirai
22 feb 2011 - 17:11 - #25@6 mica pochi
onlyalfa
22 feb 2011 - 17:12 - #26mamma mia……………………………………che spettacolo!!!
La_pulce_2
22 feb 2011 - 17:18 - #27 (nascondi)Lamborghini fa la LP 700 4 ruote motrici, telaio in carbonio, sospensioni push rod.
La Ferrari le contrappone la 599 GTO, trazione posteriore con telaio anteriore… e pure senza la radio per farla più “racing”: ma dai, la LP700 ha navigatore e telecamera di retromarcia e le da una paga da paura su qualunque tracciato…
Fate voi…
lancia_vs_alfa
22 feb 2011 - 17:18 - #28@28 ma se non si vede niente
La_pulce_2
22 feb 2011 - 17:20 - #29 (nascondi)Lamborghini fa la LP 700 4 ruote motrici, telaio in carbonio, sospensioni push rod.
La Ferrari le contrappone la 599 GTO, trazione posteriore con telaio anteriore… e pure senza la radio per farla più “racing”: ma dai, la LP700 ha navigatore e telecamera di retromarcia e le da una paga da paura su qualunque tracciato…
Fate voi…
(prima o poi i meno li finite, bambinetti con il poster della GTO in camera da letto…)
cecirai
22 feb 2011 - 17:21 - #30i cerchi sembrano quelli della abarth…
peccato per le sospensioni push-road
La_pulce_2
22 feb 2011 - 17:22 - #31 (nascondi)ho sbagliato, la LP 700 non darà la paga alla 599: le darà UNA GRAN BRUTTA paga…
La_pulce_2
22 feb 2011 - 17:24 - #32cecirai, post 32:
la “push road” non so cosa sia: al massimo è una strada su sta il pusher…
ma di che livello sono questi commenti…
La_pulce_2
22 feb 2011 - 17:24 - #33 (nascondi)Lamborghini fa la LP 700 4 ruote motrici, telaio in carbonio, sospensioni push rod.
La Ferrari le contrappone la 599 GTO, trazione posteriore con telaio anteriore… e pure senza la radio per farla più “racing”: ma dai, la LP700 ha navigatore e telecamera di retromarcia e le da una paga da paura su qualunque tracciato…
Fate voi…
(prima o poi i meno li finite, bambinetti con il poster della GTO in camera da letto…)
La_pulce_2
22 feb 2011 - 17:28 - #34 (nascondi)la Lamborghini ha dato una bella lezione alla concorrenza ed ha fatto vedere come dovrebbe essere costruita una vera supercar al giorno d’oggi
Zigulin
22 feb 2011 - 17:29 - #35 (nascondi)Mah, non mi convince: è troppo bella ed adesso in Italia è stata lanciata la moda dei cessi raffinati (vedi FF).
La_pulce_2
22 feb 2011 - 17:31 - #36i veri “intenditori” le preferiranno di sicuro la FF, che è un capolavoro di design e leggerezza…
aldo 535 d
22 feb 2011 - 17:32 - #37io con la mia 535d vi passo tutti ca..o,,,,
TopDriver
22 feb 2011 - 17:33 - #38Vorsprung Durch Technik!
La_pulce_2
22 feb 2011 - 17:35 - #39 (nascondi)che spettacolo di auto: per farla primeggiare nelle comparative non sarà mica necessario mandare due auto di cui una per le prove di accelerazione ed una per le prove di handling nè mandare una squadra di test la settimana prima sul circuito di prova per metterla a punto…
…basterà farsene prestare una da un cliente….
aldo 535 d
22 feb 2011 - 17:37 - #40e ora di smetterla con queste tamarate di supercar…. per prima cosa voi poveracci commentatori non ve la potete permettere mai, secondo sono auto grezze per persone altretanto stupide e sborrona che grazie ai soldi che hanno ereditato o vinti al gioco ci mettono il cul. sopra convinti che quando passano le gente li applauda
wolfsburg
22 feb 2011 - 17:39 - #4146: toppe a cosa???
La_pulce_2
22 feb 2011 - 17:40 - #42cammello, ma che diavolo dici sulle sospensioni push rod, vaneggi? dove le hai lette queste cose, su Topolino?
wolfsburg
22 feb 2011 - 17:40 - #43@48:lasciamo perdere
La_pulce_2
22 feb 2011 - 17:42 - #44 (nascondi)io credo che chi palesemente non sa un accidenti di auto, dovrebbe limitarsi a dare giudizi prettamente estetici personali: per vostra conoscenza vi informo che questa LP 700 è una svolta epocale nella costruzione delle Supercar.
Ma capirlo a quanto pare non è da tutti, anzi
xilan
22 feb 2011 - 17:44 - #45SUPERIORITA TECNOLOGICA ITALIANA.
Da Fish
22 feb 2011 - 17:56 - #46ahahah il sistema push-rod una toppa per risolvere dei problemi? se siete scienziati delle merendine, fate almeno il favore di stare zitti.
turinos
22 feb 2011 - 18:07 - #47Non mi stanno simpatici alla VW, lo ammetto, ma che male c’è nel rilasciare immagini con le soluzioni tecniche in vista? Gli appassionati non possono che apprezzare queste cose secondo me. Poi se vi rode troppo che la Lambo sia di proprietà tedesca tanto da “sputare” anche su queste cose non so che dirvi… Di certo Lamborghini non ha bisogno di mettere in mostra queste foto per vendere le sue auto, anzi, a una gran parte della clientela non gli interessa come sia tecnicamente ma gli basta sfoggiare la loro supercar super-appariscente e super-rumorosa..
renybmw
22 feb 2011 - 18:18 - #48 (nascondi)In confronto alla MP4 - 12C questa è dietro anni luce….
turinos
22 feb 2011 - 18:30 - #49@fatima88: beh la scelta di fare l’R8 V10 col motore della Gallardo non è piaciuta neanche a me, ma comunque non dimentichiamo che anche Ferrari ultimamente fa del marketing spiccio per creare “hype” attorno al nuovo modello. Ormai lo fanno praticamente tutti i costruttori, o con teaser, brevi clip, micro siti dedicati ecc.. Ne Lambo ne Ferrari ne hanno bisogno però è di moda fare così per rendere ancora più popolare il marchio e i vari modelli..
La_pulce_2
22 feb 2011 - 18:36 - #50 (nascondi)beh, poveri bimbi ovvio che siete incavolati perchè la Lamborghini non vi fa vedere le foto del modello finito…
…ma chi poteva comprarla l’ha già vista dal vero…
ergo, non è per voi sta macchina…