Il pilota scozzese Colin McRae vuole realizzare un sogno: costruire un’auto da rally in proprio, ad alte prestazioni e competitiva sulle piste, ma dai costi non proibitivi, soprattutto per quel che riguarda la gestione e la manutenzione.
L’auto adotterà un 2.5 l di origine Ford preparato dalla DJM Ltd, che già lavorò sul motore della Escort di Colin, ed avrà quatto ruote motrici e cambio meccanico. Il prototipo potrebbe essere pronto per i test su strada, ai quali parteciperà direttamente il campione scozzese, già nella prossima estate; in tal modo la vettura verrebbe posta in vendita entro il 2007.
Le immagini in 3D dell’auto, che ne anticipano le forme finali, sono state realizzate niente meno che da Tom Webster e Keith Burdenm, già progettisti del… videogame di successo Colin McRae Rally. Quando si dice che il gioco diventa realtà…
E, già che ci siamo: perché non suggeriamo, ad esempio, a Miki Biasion di costruire una nuova… Delta Integrale?
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franzzz
21 mar 2006 - 08:59 - #1Bhe non mi resta che augurargli buona fortuna !
Spero se lo scelga bene il motore….
AXE
21 mar 2006 - 09:38 - #2queste notizie sono solo delle “boutade”, come recentemente per la lancia stratos, lorimo e altre. Per industrializzare un’auto nuova ci vogliono almeno 7-800 milioni di euro!!! Non penso sia alla portata di tutti.
CLAPPY
21 mar 2006 - 09:57 - #3ECCO LA GRANDE OCCASIONE DI LANCIA PER COSTRUIRE E COMMERCIALIZZARE LA NUOVA DELTA….NON FATEVELA SFUGGIRE!
Bruser
21 mar 2006 - 10:56 - #4aspetta e spera!!
giani
21 mar 2006 - 11:44 - #5Non esagerare coi costi, qui intendono la commercializazione al fine di ottenere le licenze Fia…basta un numero limitato di modelli. Secondo me è tutta una bufala, quella in foto sembra su base Ka.
Ayrtondesign
21 mar 2006 - 11:48 - #6Grande Colin….
Mauro
21 mar 2006 - 11:57 - #7La vedo abbastanza lontana da una qualsiasi reltà industriale…
Alessio Proietti
21 mar 2006 - 12:38 - #8Si parla di un auto da competizione e non da produzione industriale, ergo bastano poche auto prodotte artigianalmente per ottenere l’omologazione FIA e basta!
B27
21 mar 2006 - 14:07 - #9se riesce a produrla e commercializzarla costerà un botto
però il progetto è comunque interessante, sono curioso di vedere dove riesce ad arrivare il buon Colin
roboproc
21 mar 2006 - 14:24 - #10..Una cosa è certa essendo voluta e realizzata da gente che ha vera passione automobilistica e non da banchieri e finanzieri, sarà un gran bel mezzo , con una guida da paura…
Michele Cati
21 mar 2006 - 14:42 - #11Eh si, vedremo cosa uscirà… soldi ne avrà abbastanza per permettersi un buon team di ingegneri, l’esperienza nelle corse non gli manca, quindi… speriamo in bene per i rally!!!!
AXE
21 mar 2006 - 15:46 - #12però mi pare che i piccoli artigiani inglese non abbiano una vita lunga, nascono poi spariscono nel giro di qualche anno, tranne qualche rarissima eccezzione.
Daniele
21 mar 2006 - 15:53 - #13Aprire un team nella categoria WRC ha costi esorbitanti, IMPOSSIBILI da sostenere x un privato. Abbandonano le case ufficiali, figuriamoci se un provato ha abbastanza soldi! Stessa cosa x fare una macchina commerciale. Per farla ad un prezzo umano serve un capitale ENORME. Farla in modo artigianale ok, ma la macchina verrebbe a costare 100.000€ o giu di li…
GiDaN
21 mar 2006 - 16:01 - #14La fortuna premia gli audaci..
Freesurf
21 mar 2006 - 16:05 - #15Sembra una ford Ka allargata.
Sloteel
21 mar 2006 - 16:39 - #16…con il posteriore a metà fra una clio V6 e una shooting brake.
E poi per farci cosa? Al massimo il pike’s peak.
Paolo Bitta
21 mar 2006 - 16:47 - #17colin è sempre il migliore! l’idea della Delta by Biasion nn è male…
Joe
21 mar 2006 - 17:08 - #18Grande Colin Mcrae, è un bravissimo pilota.
Non posso che fargli gli auguri per le sue attività!!
gippo
22 mar 2006 - 23:50 - #19AXE ma che minchia dici??????????????????