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Grazie alla pubblicazione di questa nuova foto spia della prossima BMW Serie 3, siamo in grado di fare le prime considerazioni di dettaglio sulla fanaleria della futura media di Monaco di Baviera. I caratteristici Angel Eyes, proiettori circolari sistemati all’interno della fanaleria anteriore, cambieranno forma, e si faranno notare per il lato inferiore piatto.
Questa soluzione stilistica, non è del tutto inedita per il costruttore, che l’ha introdotta su due recenti prototipi, la Gran Coupé presentata al Salone di Pechino l’anno scorso e la Serie 6 Coupé, introdotta sempre l’anno scorso a Parigi. La nuova Serie 3 sarà però il primo modello di produzione ad adottare questi proiettori, e verrà verosimilmente seguita da altre proposte BMW lungo questa strada.
La nuova Serie 3 sarà caratterizzata da un ampliamento della gamma EfficientDynamics e punterà ad offrire migliori caratteristiche di comfort e abitabilità rispetto all’attuale, grazie al passo più lungo. Il suo debutto potrebbe avvenire nel mese di settembre al Salone di Francoforte.
Foto | GMotors (Ringraziamo il nostro lettore “Dr. Pianale” per la segnalazione)
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VittorioJano87
18 feb 2011 - 02:46 - #1Gran Mezzo, non vedo l’ora di vederla, anche se il passo più lungo non lo condivido molto, ci si guadagna di abitabilità ma ci si perde molto di reattività, prerogativa che credo un cliente ricerchi fortemente su una BMW!!!
draycon
18 feb 2011 - 02:47 - #2Questa foto dice e poco e nulla! Anzi, più nulla che poco! Non si capisce niente, se non fosse dalle foto della gran coupé e della serie 6 coupé! Però la cosa mi dispiace parecchio! I fanali della Serie 3 hanno un fascino a dir poco straordnario! Nulla a che vedere con questi qui!
_francovitt_
18 feb 2011 - 04:13 - #3Dettaglio interessante, si diceva comunque che il frontale fosse ispirato alla concenpt Vision, in questo particolare dei fari si, vedremo il resto… Attendo con ansia questa nuova serie 3, spero si riconfermi come da tradizione il meglio del segmento.
Pasqualino Settebellezze
18 feb 2011 - 07:16 - #4Vive la France !!!!
Maximò
dack
18 feb 2011 - 08:59 - #5I costruttori insistono a proporre modelli sempre più grandi. Assurdo. Le dimensioni della serie 3 attuale non vanno bene? Che senso ha aumentare continuamente le dimensioni dello stesso modello?
Toneler
18 feb 2011 - 10:56 - #6Che schifo!!! Ma che è sta roba??? Se la nuova serie 3 ricalcherà modelli tipo X3 o serie 6 la vedo dura con i competitors…
HammerHead
18 feb 2011 - 11:08 - #7Grazie davvero Dr. Pianale, di cuore……….
MagnaMax
18 feb 2011 - 12:16 - #8oddio..beh se la Mercedes Classe C é la leader mondiale del suo segmento un motivo c’é..
autista
18 feb 2011 - 14:09 - #9Ragazzi, stiamo parlando del meglio del suo segmento. Non vedo l’ora che arrivi, l’attuale ha il peso dei suoi anni. W BMW…tutto il resto è NOIA!!!!!!!
theimperatoree
18 feb 2011 - 14:14 - #10Aspetto fiducioso di vedere l’intera carrozzeria visto che da questa unica foto non si può trarre alcuna conclusione cmq penso che sarà la solita linea sportiva ed elegante che ha sempre contraddistinto questo modello facendone il punto di riferimento della categoria
fabioo.
18 feb 2011 - 15:40 - #11Meglio così, altrimenti rischierebbero di tirare fuori un’auto già vecchia..
SignorSdrab
18 feb 2011 - 16:33 - #12Concordo con chi ha sempre detto che la serie 3 sembra una giapponese con gli interni scadenti..
www.autoblog.it/post/22/nuova-bmw-serie-3
albyabarthista
18 feb 2011 - 16:47 - #13Beh in Italia è stata surclassata dalla A4 mentre la classe C regna mondialmente; è ora che la Bmw la aggiorni facendo un modello più bello del precedente che ha sofferto molto la concorrenza! Spero solo che non si rifacciano troppo a vari X1 e compagnia ma soprattutto non ripetano la mostruosa GT! E magari motori in pochino più affidabili non guasterebbero!
the_stack
18 feb 2011 - 17:45 - #14Spero solo che sia, ancora una volta, bellissima come le serie e46 e e90…
_francovitt_
18 feb 2011 - 18:28 - #15Surclassata mondialmente? Ahahah bella questa..
_francovitt_
18 feb 2011 - 18:28 - #16Il solito troll poveraccio..
aridateci la uno turbo i.e.
18 feb 2011 - 21:46 - #17francovitt
Si è vero che la C è la più venduta a livello mondiale,l’ho letto anche io qui:
http://www.autoblog.it/post/31289/vendite-mercedes-2010-15-e-1167700-unita
Vabbè ma che c’è di male?La 3er resta un’ottima macchina anche se la Mercedes ha fatto meglio,mica è un crimine.
Saluti
marco111
18 feb 2011 - 23:48 - #18mai piaciuta la serie 3, preferisco le rivali!!
mi_piace_la_stella
19 feb 2011 - 11:44 - #19La serie 3 attuale, soprattutto SW è stupenda. Purtroppo ha incontrato sulla sua strada l’A4 che ha stabilito nuovi canoni per il segmento anche a livello dimensionale.
Comunque sarà il nuovo modello, spero solo sia diverso dal nuvo corso presente nelle serie 5 e X3.
Belle, ma poco emozionanti. Una BMW non dovrebbe essere dalla linea prudente come una Tiguan.
_francovitt_
19 feb 2011 - 20:00 - #20La serie E90 è nata a fine 2004, ci mancherebbe che una rivale piu’ fresca non venda di piu’ negli ultimi anni di commercializzazione della bavarese.. Andiamoci a vedere lo storico delle vendite per fare un vero paragone…
Seinfield
20 feb 2011 - 12:04 - #21Guarda francovitt che la serie 3 attuale è uscita nel 2005, la classe C nel 2007… Solo due anni dopo, non venti.. Non inventiamoci balle sù..
sydneyblue120d
20 feb 2011 - 15:00 - #22Speriamo saranno disponibili anche i gruppi ottici totalmente a LED.
Pulas
22 feb 2011 - 17:06 - #23MagnaMax la classe C è leader del segmento ma dal 2010, nota bene che la attuale serie 3 è uscita nel 2005 ed è stata la leader del segmento per ANNI!!! ovvio che man mano che escono nuovi modelli di mercedes e audi si tende ad acquistare il nuovo…
Bella o brutta è oggettivo, la tecnica invece è di assoluta eccellenza basta vedere e confrontare telaio - peso - potenza e consumi = senza eguali! perlomeno per le più vendute 2000 TD
MagnaMax
22 feb 2011 - 22:03 - #24Pulas: beh io non discuto la serie 3 dal punto di vista prestazionale o di affidabilità, ma solo da quello estetico.. A me infatti la serie 3 non mi è mai piaciuta, troppo anonima! Detto questo, come mi sembra abbiano già scritto, la classe C è uscita SOLO due anni dopo la serie 3, che comunque sará ancora a listino fino al 2012 inoltrato, quindi non per poco direi (e la C l’ha battuta nel 2010, a due anni dal ritiro, non poco direi). Pertanto non regge la scusa dell’essere a fine serie perchè non lo è! Sui dati passati non so che dirti, se puoi dammi dei link che dimostrano quello che dici! Ciao!