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Chevrolet svelerà a Ginevra la versione Europea della Camaro in versione coupè e Cabriolet. La sportiva americana sarà disponibile presso i concessionari a partire dal mese di Settembre 2011, inizialmente con la sola motorizzazione V8 6,2 litri da 426 Cv e 569 Nm di coppia massima abbinato al cambio manuale o automatico, identificata negli Stati Uniti come Camaro SS.
La Camaro sarà proposta con controllo di trazione e stabilità, dotato di modalità Sport ed impianto frenante Brembo con pinze a 4 pistoncini. La versione Cabriolet offrirà inoltre la capote elettrica con lunotto in vetro. Ancora sconosciuti i prezzi di listino, così come i pacchetti di optional ed accessori, probabilmente diversi rispetto a quelli Americani. Auspicabile, in un secondo tempo, l’arrivo della più parca motorizzazione V6 330 Cv, mentre è decisamente prematuro sperare nel lancio della Camaro ZL1 da 550 Cv nel vecchio Continente.
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alby_85
16 feb 2011 - 12:37 - #1La Corvette con lo stesso motore parte da circa 64′000 € in Italia. Questa potrebbe essere piazzata a 55′000. Prezzo con il quale si compra una 335i Coupè ben accessoriata, che sarà anche più rifinita e meglio accessiorata, ma non può vantare l’esclusività di un’auto che sicuramente avrà comunque una diffusione limitata in Europa.
gianmarco84
16 feb 2011 - 12:42 - #2Se il prezzo non supera i 35k euro avrebbe qualche possibilità di successo in Europa. Se invece vogliono competere con BMW serie 3 e Audi A5 sarà un flop sicuro.
In USA le muscle car sono accessibili in termini di prezzo; è questo che le rende popolari. Mi sentirei preso in giro a pagare in Europa un prodotto che in USA costa la metà.
carlo-ciao-
16 feb 2011 - 12:43 - #3finalmenteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!
pitch72
16 feb 2011 - 12:43 - #4Marchionne c6?? ce la fai?? sei connesso?? le vedi le auto americane da cui prendere spunto??? o ti piace di piu’ il Grand Voyager??
ahjahahahahhahahahahahahahahahahha
fastkart..
16 feb 2011 - 12:43 - #5#1 esatto!! Spendere quei soldi per una 335i è ben diverso che spenderli per una camaro!!in senso positivo ovviamente!!kmq ottima notizia!!
May_J
16 feb 2011 - 12:52 - #6Adoro quest’auto!!!
Urlikarcano
16 feb 2011 - 12:55 - #7La vedo dubbiosa come idea.
In America hanno una passione diversa dalla nostra.
Non so se una pura Muscle Car possa funzionare in mezzo a serie 5 e compagnia.
Secondo me verrà comprata per il carisma e la bellezza esterna.
Counque non faccio pregiudizi, prima vediamo prezzo e motore.
a-lex
16 feb 2011 - 12:55 - #8in effetti la loro versione parte da circa 30k dollari, che sarebbero 27 mila euro, se parte da 35 mila euro sarebbe un bel colpo, avresti una macchina esuberante di cavalli al prezzo del modello base di bmw e audi, che offrono un 1.8 benzina…se poi arrivasse la camaro base con il 3.6 si potrebbe piazzare più o meno ai 29k, come la hyundai genesis e non sarebbe male!
jef
16 feb 2011 - 13:06 - #9Staremo a vedere quanto ci prenderarro per il naso, ovvero quanto costerà di più rispetto all’america
steffa
16 feb 2011 - 13:07 - #10ehm tutte le auto costano meno negli US, anche MB e BMW. Per me la piazzano intorno ai 50.000, a 40.000 la V6, venderanno molto poco
NikoRedBull
16 feb 2011 - 13:12 - #11con tutti quei soldi ci si può comprare una M3 con nemmeno 1000 km!
colin
16 feb 2011 - 13:13 - #12@1: ti ricordo che il listino di una bmw 335i cabrio futura, cambio automatico, pelle e cerchi 18″…. recita 65.000 €….altro che 55.000….e se poi vuoi mettere navigatore e altre cosine passare i 70.000 è uno scherzo
colin
16 feb 2011 - 13:15 - #13@1: scusa mi sono accorto adesso tu avevi citato la coupé…ma visto che questa è cabrio mi sembra giusto confrontarle sulla stesso tipo di carrozzeria
pitch72
16 feb 2011 - 13:26 - #14@franco: tranquillo che Marchionne non avrebbe fatto la stessa cosa con la camaro rimarchiandola Lancia, sarebbe stato troppo intelligente..ahahaahahhaah
spiedo
16 feb 2011 - 13:35 - #15Vendere la SS e’ un modo per giustificare il prezzo alto. Devono darci la versione base da oltre 300 cavalli, e’ piu’ che sufficiente, e la voglio con 0 accessori!!!!!
Il cambio e’ USD/EUR e’ 1,3529 quindi 27.000 dollari SONO 19.957 euro
Invece con la SS, piu’ costosa, vedrete quanto ci spilleranno!!!
Polemiche Blog
16 feb 2011 - 13:51 - #16Il problema è un altro. Queste muscle car sono ENORMI, andate a vedere le misure di larghezza e lunghezza. Sono grandi come Suv. Impossibile girarci o trovare parcheggio nelle città, tralasciando la cilindrata e consumi. Sono molto belle, ma la stessa Chevrolet ha dichiarato che sono al lavoro sulla prox generazione che avrà proporzioni Europee, questa è solo un assaggio…
pitch72
16 feb 2011 - 13:53 - #17@Polemiche Blog:
prova a leggerti le dimensioni della prossima Thema(300C), Freemort (journey)…
ahahahahahahahahahahahahaahah
caspita!
16 feb 2011 - 13:53 - #18@18 è praticamente impossibile importarla per meno di 25000 euro, ma a quei soldi la compro subito io!
caspita!
16 feb 2011 - 14:10 - #19@19 non sono auto da città
xlepws
16 feb 2011 - 14:16 - #20ragazzi, se provano a venderla a 60K€..meglio importarla direttamente dagli USA
un mio vicino ha fatto così con una Mustang GT. In €, accessoriata, gli sarebbe costata 22.000. Ha pagato 1.600 di trasporto, 2.200 (10%) di dazio doganale, 5.160 di Iva, 2.000 euro di pratiche per l’immatricolazione, per un totale di 32.960€.
Ora..secondo voi la Mustang GT in Italia quando caspita l’avrebbe pagata nuova? 45K€ come nulla.
Meditate gente, meditate, e soprattutto non fatevi spaventare dall’importazione da oltreoceano..per alcune vetture, tipo le pony cars, straconviene!!
the economist
16 feb 2011 - 14:18 - #21Ogni volta che c’è un articolo su questa macchina mi viene la lacrimuccia agli occhi. L’ho guidata l’estate scorsa per 2 settimane lungo le highway americane e devo dire che me ne sono innamorato, è una macchina enorme (per i nostri standard) è bestiale, ma è anche comoda (fatti una media di 600km al giorno senza sentirli) è accessoriata con qualunque cosa vi venga in mente e costa quanto una bravo…
che dire io sto mettendo i soldi da parte per comprarla, ovviamente la prenderò da qualche importatore se i prezzi di listino saranno quelli che stanno ipotizzando…
mark81
16 feb 2011 - 14:28 - #22@24 si lo ha fatto anche il mio collega con Mustang shelby ;) solo che ora la tiene sempre in garage e va in giro con il 106, che dice che beve troppo XD
In ogni caso, di solito se vendute contemporaneamente in ambedue i continenti, le versioni europee hano assetto, freni ed interni rivisti, per non parlare dei motri, rivisti per le norme anti inquinamento.
a-lex
16 feb 2011 - 14:28 - #23straagrossa…massiccia, ma se qua girano i suv, possono tranquillamente girare anche quelli, tra l altro i consumi non sono neanche così alti, si attestano su quelli di una bmw serie 528…parlo del v6..in effetti ci stavo pensando a farmela importare, con tutto quello che ci metto mi viene si e no 33k euro..la mustang è quella più costosa delle 3..anche perchè è una vera muscle car, queste sono pony car
greyhound
16 feb 2011 - 14:39 - #24in ste macchine il problema non è comprarle ma mantenerle…sta qui ti viene a costare come una m3…
a1
16 feb 2011 - 14:45 - #25questa è l’unica auto “americana” della gamma Chevy in Europa le altre sono tutte coreane che con Chevy non hanno niente a che fare.
lucalfa147
16 feb 2011 - 14:51 - #26L’importante è che il prezzo sia onesto e spropositato rispetto agli U.S.A. L’auto è bella e molto originale ma prima di rivaleggiare con gli stessi prezzi con bmw ed audi io ci penserei bene se fossi in loro se vogliono vendere un po di Camaro anche in Europa.
pompitrurio
16 feb 2011 - 14:54 - #27come mai qua a Novara ce ne sono già 3 o 4?
crodoni
16 feb 2011 - 15:05 - #28non mi sembra che questa auto sia concorrente diretta di bmw3c o a5!!!
ha una linea molto più sportiva e meno lussuosa
di certo col 6.2 non venderà, forse col v6!!!
certo la linea è molto bella
zumpalo
16 feb 2011 - 15:13 - #29Si vabbè, son auto (questa,la dodge e la mustang) vendute a 20/25000$ negli USA. Al cambio attuale, costerebbero come una focus.
A quelle condizioni sicuramente avrebbero più successo anche da noi, invece siamo un paese fortunato…
Konts
16 feb 2011 - 15:24 - #30Io credo, escludendo le scelte di marchionne, che quest’auto difficilmente la vedremo sulle nostre strade se non in numero limitatissimo..
La metteranno 60k euro? Chi spenderebbe questa cifra per un’ auto che svaluterebbe il triplo rispetto a una BMW? (anche i ricchi non shampagnano + come una volta)
La metteranno a 30k euro? Chi potrebbe MANTENERE un’ auto che consuma come un autotreno e costa di bollo e assicurazione? La benzina ricordiamocelo, in America costa meno della metà che da noi..
Purtroppo il downsizing non è stato mai praticato per queste auto nel mercato Europeo.. Credo che avrebbero avuto mooooolto più successo sennò..
kamox
16 feb 2011 - 15:43 - #31@20: è proprio quello il discorso.
Marchionne dovrebbe importare la Challenger R/T o SRT, ma a prezzi americani :D
Dubito che avverrà…
fabioo.
16 feb 2011 - 15:51 - #32Auto veramente ma veramente bella.
Posizionata al giusto prezzo farebbe cose favolose nel vecchio continente.
La domanda sarà certamente superiore all’offerta…spero non ne approfittino altrimenti se la bruciano subito.
Polemiche Blog
16 feb 2011 - 15:56 - #33PS:Nessuno pensa ad un piccolo particolare. Basta un semplice problemino, o tamponamento e i PEZZI DI RICAMBIO non ci sono. Non è che vai dalla Ford e li hanno.
Chi la compra di importazione spesso non pensa a questo, e magari l’auto sta ferma 1 mese ad aspettare il pezzo dagli Usa, con dogana, tasse, corriere…
a_lex
16 feb 2011 - 16:50 - #34ma quale benzina e benzina, quest auto non consuma tantissimo, come detto altre volte la concezione di macchine americane che abbiamo è sbagliatissimo, è vero che li la benzina costa poco, ma li ci tengono a che le loro macchine facciano tanti chilometri e che non consumino molto, quest auto fa i 7/100 l, e non mi pare così proibitibo, come hanno detto sopra è il consumo di un 528i con 60 cavalli in più però
angelo89
16 feb 2011 - 17:46 - #35veramente avendo parlato con un concessionario ufficiale chevrolet mi hanno detto che il prezzo d’”attacco” sarà di ca. 35000 euro….inoltre verranno importate quasi tutte le auto del listino chevy usa in europa.aspettiamo con ansia il listino ufficiale….e poi…vuoi mettere un bmw serie 3 coupè(bellissima macchina) con un camaro?non scherziamo….
angelo89
16 feb 2011 - 17:50 - #36ovviamente non è una “prima” macchina…..chi la compra la compra xkè possiede anche una seconda auto che magari è più piccola,magari diesel e che la usa tutti i giorni.chi compra questa auto (o simile x cilindrata e potenza) la compra x usara il week end….di certo non la si compra x andarci a lavoro tutti i giorni….
Ferdinand Karl Piëch
16 feb 2011 - 18:22 - #37Costerà quello che dovrà costare, ma avrà tutta una sua esclusività per le strade..
Le tedesche ormai sono molto comuni, e non hanno più quell’esclusività di una volta..
pixi_01
16 feb 2011 - 21:30 - #38Stupenda e dal design accattivante, non come la nuova serie 6 (a cui va paragonata, non alla serie 3 come fanno molti) che ha una linea scontata
SignorSdrab
16 feb 2011 - 22:06 - #39Ma come fate a paragonare quella latrina della serie 3 con questa bomba???? Non scherziamo dai!!!!
vectoribus
16 feb 2011 - 23:15 - #40fiat è al -20%… ma autoblog mi cancella questo commento.
patetici pro marchionnemarchettari
m@urotto
17 feb 2011 - 00:17 - #41Ne ho vista una stasera, bianca e con le trisce sul cofano. Per carità non paragonatela alla serie 3 (con tutto il rispetto), perche’ sta macchina fa girare anche le statue per strada per quanto è bella e….diversa, messa nel nostro traffico.
nik31
17 feb 2011 - 10:35 - #42@vectoribus te non sei normale che godi che Fiat e a -20%…ma vai a fare un bel giro…forza Fiat…
AndrewSS
19 feb 2011 - 13:33 - #43Sono d’accordo con “the economist” post #21.
Possiedo questa fantastica auto da 6 mesi e ne sono strafelice.
Per tutti quelli che sono fissati con i costi di manutenzione elevati di queste muscle car americane, per esperienza vi dico solo: documentatevi e poi commentate… scoprirete un nuovo mondo!
AndrewSS
19 feb 2011 - 13:41 - #44X polemiche blog post #31:
…al costo di un Pacco celere 3 arrivano i ricambi nello stesso tempo dagli usa, poi non ne parliamo dalla cina (anche prima).