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Update: Falso allarme. Nei commenti segnalano che la notizia sarebbe vecchia di più di un anno, pubblicata originariamente su Autocar, ripresa da Fastdrive e da Autoblog.com senza una data in evidenza. Ritorno ad aspettare Parigi con fiducia e mi scuso con i lettori per l’equivoco!
Testo originale:
Quei guastafeste di Fastdrive saltano fuori con una orribile notizia: l’Alfa 8C Competizione sarebbe stata cassata da Luca di Montezemolo “per paura che avrebbe eclissato la Maserati Coupè GT”.
Altri motivi: sarebbe costata di più della Maserati Coupè, e la rete di concessionari non sarebbe stata in grado di gestirne la commercializzazione. Ai designer Alfa sarebbe invece stato ordinato di studiare una piccola coupè (da chiamare, magari, Sprint) basata sulla 149.
Ovviamente, Autoblog spera che la notizia sia errata, ma se verrà confermata, al lutto per la non-nascita della 8C si aggiungerebbe la lunga attesa per la “Sprint” (non prima del 2008). Aaargh[Via Autoblog.com].
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Gio
20 mar 2006 - 15:16 - #1Spero proprio si sbaglino :(
fabio81
20 mar 2006 - 15:20 - #2Paolo Bittaaaaaaaa
DesmoDue
20 mar 2006 - 15:21 - #3se monteprezzemolo ha deciso così gli faccio un clistere di tabasco…
Wheel ®
20 mar 2006 - 15:21 - #4Non farla sarebbe veramente una strunzeta!
Forse è vero che ruberebbe clienti a Maserati, ma alla fine i soldi girano sempre nello stesso gruppo e Alfa ha bisogno di qualche soldi in + e di rifarsi una super immagine. Questa car sarebbe l’ideale, Montezemolo, comprati un parrucchino.
Beppe
20 mar 2006 - 15:22 - #5E farla fare ad un carroziere esterno? Chessò Bertone?
Loro le strutture le hanno e pur di lavorar sopra ad una macchina tento belle e di sicuro richiamo farebbero follie!
michele omiccioli
20 mar 2006 - 15:23 - #6che idioti
Dago™
20 mar 2006 - 15:24 - #7Speriamo non che non sia vero. Se pure fosse non sarebbe meglio cessare la produzione della Maserati GT Coupè che ormai ha fatto il suo tempo e produrre questo capolavoro di stile?
DesmoDue
20 mar 2006 - 15:25 - #8credo che gli alfisti di autoblog stiano bestemmiando in tailandese… vero?
Victor Mancini
20 mar 2006 - 15:29 - #9io ve l’ho sempre detto che si sovrapponeva alla GT…
Wheel ®
20 mar 2006 - 15:32 - #10beh, a livelli bassi ci sono tante macchine del gruppo fiat che si sovrappongono… non vedo perchè non si possa fare una piccola eccezione per questa super car.
pinius
20 mar 2006 - 15:33 - #11AHAMALAMALAMAALDAFADFA HAMALHAMAMAMAGG ( tradotto Porca Puttena…vedi Lino Banfi)!!
Ma si può essere tanto Gnucchi!!?!?!?!?
A montezemolo…. ma nn dire fesserie!!
Se Alfa fa la 8c .. vuol dire che la Maserati tira fuori un altro gioiello…. visto che sarebbe ora…..la Maserati inizia a risentire degli anni anche per la spendida 4porte!
Su su … nn fate sta fesserie….+tosto fatene 3 ma per elittè!!
998R
20 mar 2006 - 15:35 - #12Spero che la strategia alfa in questo momento, sia quella di portare la max attenzione su questo modello……un giorno si fà…un’altro non si fà niente….ma si parla sempre……..sta crescendo l’attenzione della gente a tal punto che c’è già chi la comprerebbe senza sapere neanche il prezzo.
In alfa si sta puntando molto in alto….e di questo passo l’italia potrà riacquistare una fetta del settore premium che merita.
Risulta chiaro a tutti che andrebbe fatta….per due motivi :
1)xhè concilia un old-style e un new-style in un modo incredibilmente bello.Ti innammori di questo vestito.
2)- xhè sarebbe una botta di immagine pazzesca per l’alfa-romeo….propio nel momento in cui sta puntando in alto (giustamente e meritatamente).
Caspita…come sono belle le cose italiane…..e com’è bello essere ITALIANI!!!!!!
Karl
20 mar 2006 - 15:36 - #13La solita gestione fatta col culo. La brera doveva essere questa, magari risparmiando su componenti e motore, ma mettendogli sto design da paura e la trazione posteriore. Non avrebbe ammazzato la maserati e dava una bella mazzata alle varie slk, z4 e tt. E invece le buone idee restano chiuse nel cassetto.
alex
20 mar 2006 - 15:37 - #14non scherziamo. qualunque persona sana di mente a guardare questa macchina capirebbe che è ciò che all’alfa [e al gruppo fiat in generale] è quello che serve sia dal punto di vista economico che d’immagine… questa macchina è stupenda, non c’è parola nel dizionario italiano x definirla, non può restare un triste e polveroso prototipo!!
ALFA T PREGHIAMO!!
toni
20 mar 2006 - 15:37 - #15porca puttana..in fiat ragionano ancora con il buco del c…………………………
Victor Mancini
20 mar 2006 - 15:38 - #16whell pensa un attimo a quello che hai scritto…cmq mi metto anch’io la fascia a lutto ovviamente…
Victor Mancini
20 mar 2006 - 15:39 - #17cmq può darsi che non sia ancora detta…
Wheel ®
20 mar 2006 - 15:42 - #18Karl, la brera esteticamente non ha nulla da invidiare a nessuno.
Questa deve essere una super-car destinata a pochi e basta, meno se ne vedono in giro e + acquista d’immagine.
Secondo te avrebbe senso una Ferrari con componenti “popolari” e un 2.2 da 200CV?
Ale
20 mar 2006 - 15:46 - #19La trovo una manovra sensata, non è classismo ma il cliente da 100.000 euro preferisce entrare in un concessionario Ferrari-Maserati che in un Alfa, da molti punti di vista, personale, cura del cliente, assistenza, ecc. Alfa Romeo non è una casa che può permettersi una super sportiva a livello maserati, ora come ora, sarebbe come prendere la skoda e fargli fare una concorrente della A8…
stenom
20 mar 2006 - 15:47 - #20LO AVEVO DETTO!!! LO AVEVO DETTO!!! l’auto è bellissima, ma io lo avevo detto che i manager fiat-alfa mai avrebbero avuto i coglioni per realizzarla!!! lo sapevo!!! e montezemolo ha dimostrato per l’ennesima volta il pirla che è!
Freesurf
20 mar 2006 - 15:48 - #21Ma ke palle!
mi se spezza il cuore leggendo certe cose…mi chiedo come fa montezemolo a non far produrre un gioiello come questo…magari solo 500pezzi.
Cmq fosse ora che maserati cambiasse un po i modelli,aggiungendo qualcuno e con piu motorizazzioni..inizia ad essere un carico frenante x la Fiat s.p.a
pinius
20 mar 2006 - 15:48 - #22ed allora che la faccia la MASERATI .. ma nn può restare in un casetto sto GIOIELLO!! UFFFFFF
Wheel ®
20 mar 2006 - 15:48 - #23Montezemolo!!! vogliamo fatti, non pugnette… cribbio!
PAOLO46
20 mar 2006 - 15:49 - #24Maledetti! io non lo so le auto belle non le vogliono produrre, non è possibile. spero soltanto che questa notizia sia soltanto una stupidata.
Always
20 mar 2006 - 15:51 - #25Andiamo ragazzi, ma chi comprerebbe questa bella auto col marchio Alfa? nessuno. voi parlate tanto perchè non avete i soldi altrimenti comprereste altro! Alfa Romeo non è un marchio tanto blasonato da poter produrre una gran turismo del genere. E se fosse la base di partenza della nuova Maserati GT? meditate…
Freesurf
20 mar 2006 - 15:51 - #26Autodelta pompa il 2.2jts a 260cv e il 1.9jtd a 200cv.
Victor Mancini
20 mar 2006 - 15:54 - #27il 2.2 a 260 cv?!?! cazzo ci montano,un turbo?
Freesurf
20 mar 2006 - 15:57 - #28Always…ieri ho visto una Montreal V8…Stupenda!
MAAAH
20 mar 2006 - 15:59 - #29alla faccia delle alleanze, sinergie, e tutta la fuffa che vogliono farvi credere di alfa romeo e maserati a braccetto
MAAAH
20 mar 2006 - 15:59 - #30che tristezza… per una volta che avevano un bel progetto…
webkiller........ Stop Offensività, E VIVA L'IDR
20 mar 2006 - 16:00 - #31Non è possibbbiiiilllllleeeeee!!!!!
Luca Cordero non è così sprovveduto da farsi passare tra le mani un’occazione del genere… E’ tutta una montatura pubblicitaria per far accrescere la voglia ed il valore…
Poi se i concessionari alfa non ce la fanno a venderla che la commercializzino i concessionari maserati!!!
Marco83
20 mar 2006 - 16:00 - #32Prima di dare addosso a Montezemolo e Marchionne chiuderei la boccuccia aperta a vanvera e penserei a quello che hanno fatto per la Fiat,ricordando che le supercars nn si fanno senza un’adeguata base economica e societaria=volete che Alfa che perde un quasi 6% a tutt’oggi si lanci nella produzione di una supercar che,seppur fantastica,costerebbe moltissimo e nessuno si comprerebbe(Americani a parte)? Si sputa sulla 159 che a vederla vicina alla Serie 3 sembra di una categoria superiore,per dimensioni e soprattutto bellezza,volete che i bauscia nostrani rinuncino alla vaccata tedesca di turno(Cayenne docet,ma trendy,mi racc)per un’Alfa da 100.000?Non lo fanno per Maserati ed Aston Martin..Io lo farei a occhi chiusi,molti in Autoblog anche,ma chi se la può permettere davvero?A me piange il cuore, ma “il cuore ha quasi(purtroppo come in questo caso)sempre ragione.”
MAAAH
20 mar 2006 - 16:00 - #33concordo a pieno con stenom commento n°20
Wheel ®
20 mar 2006 - 16:01 - #34Paolo Bitta credo stia già andando a trovare Montenzemolo per torturarlo strappandogli uno ad uno i peli del deretano finchè non dirà:”si, la 8c si fa”
MAAAH
20 mar 2006 - 16:02 - #35Marco83 sono risultate oltre 3000 richieste della 8C, molte di più delle improbabili vendite del coupè maserati negli states :)
Marko
20 mar 2006 - 16:03 - #36Cazzo quanto mi fa sbavare sta macchina!! Con questa Alfa ritornerebbe ai fasti di un tempo!
MONTEZEMOLO SVEGLIA!!!!!
MAAAH
20 mar 2006 - 16:04 - #37c’è però da dire che audi per arrivare ai fasti ha fatto un’intera gamma, non una macchina… prima le altre magari, ma non escludiamo la 8c a priori plz…
Victor Mancini
20 mar 2006 - 16:04 - #38marco ha perfettamente ragione…ma dico, una brera gta non vi basta? lì ci sarebbe al limite da tirare le bombe se non la fanno…o se non fanno una degna 169…
Wheel ®
20 mar 2006 - 16:05 - #39Cribbio, come fate a dire che non la comprerà nessuno dai!
C’è gente che si compra le porcherie + impensabili…
pinius
20 mar 2006 - 16:05 - #40ehhhh W BITTA … anche sei il post di Marco83 nn fa una grinza …. però “al cuor nn si comanda”!
pinius
20 mar 2006 - 16:06 - #41MAAAH 3000?!?! sicuro!?!??da quale fonte?!?
Wheel ®
20 mar 2006 - 16:07 - #42Brera GTA, 169, 8c, 149… alfa ha un bel po’ di cose da fare!
Ovviamente l’ideale sarebbe riuscire in tutte, di certo però, se dovranno escluderne qualcuna, è ovvio che la scelta ricadrà proprio sulla “sfortunata” 8c.
Freesurf
20 mar 2006 - 16:07 - #43Non se la compra nessuno? EZIO GREGGIO SPENDE /mila euro x un sigaro cubano(Fonte Report rai 1)
Freesurf
20 mar 2006 - 16:08 - #447mila euro!
Enrik
20 mar 2006 - 16:09 - #45Come vi avevo anticipato due mesi fa….
costa troppo !!!!e chi paga voi ?!?!?!?!??!?!?!??!
Ricordatevi che
son Tutti Finokki con il kulo degli altri……..
webkiller........ Stop Offensività, E VIVA L'IDR
20 mar 2006 - 16:10 - #46Paolo Bitta al rapporto!|!! Metti un pò di grappa nel tuo motore e vai a convincere il nostro caro luca che se la vendono in america si rifanno il blasone!!! Vai vai, che chi dice che alfa non può vendre un’auto da 100000€ non si ricorda 80 anni di corse ed un blasone che fa invidia a qualunque tedesca!!! Quando loro costruivano cassoni da morto con la bara dietro noi facevano la storia dell’auto!!! Sveglia!!!
Motorpasión
20 mar 2006 - 16:12 - #47Alfa 8C Competizione, ahora dicen que no Otro culebrón italiano que termina en ruptura: hace unos meses nos enseñaron el Lamborghini Miura, después pensamos que llegaría a fabricarse y por último nos dicen que no. Con el Alfa 8C Competizione parece que ha pasado lo mismo, conocemos el prototipo, nos hacemos la boca a agua y hoy leemos que finalmente no llegará a producción. Según se dice la decisión la tomó Luca di Montezemolo, ya que la producción del 8C perjudicaría gravemente al otro deportivo de…
MAAAH
20 mar 2006 - 16:13 - #48avevano fatto un’indagine post-presentazione a Parigi…
Mapo
20 mar 2006 - 16:13 - #49Ma tutti questi industriali manager perché sono a leggere autoblog e non ai vertii delle grandi case automobilistiche mondiali? Al posto di chiacchierare sui manger nostrani perché non ragionano? Secondo Voi l’AUDI R8 e la Cayenne sarebbero potute nascere quando l’audi si affacvianva la mercato affluent con la prima audi 80 o la porsche produceva solo la 911? L’Alfa Romeo deve essere rimessa in piedi come brand con le risorse degli altri marchi … Poi magari sarà cmq prodotta la 8C ma possibile che ci siano così tanti grulli in giro? Poi con Berlusca se va avanti così l’unica macchina che ci potremo permettere sarà la LOGAN!!!!!!
Wheel ®
20 mar 2006 - 16:15 - #50Idem se sale Prodi.. siamo predestinati. ahah
+ Logan per tutti, cribbio.