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Al prossimo Salone di Ginevra, come abbiamo annunciato nei giorni scorsi, Mercedes presenterà la nuova Classe C Coupé, una delle grandi novità che la Stella ha in serbo per il 2011, anno in cui festeggia i suoi 125 anni di storia. La nuova sportiva di Stoccarda, dopo la prima elvetica, raggiungerà i concessionari nel mese di giugno.
Piacere di guida, emissioni ridotte e nel mirino un target di clienti prevalentemente maschile e dinamico, con un’età compresa tra i 35 e i 45 anni. Un gruppo demografico che cerca qualcosa di meno impegnativo e più piacevole in termini di guida rispetto alla Classe E Coupé, modello decisamente più orientato verso l’eleganza ed il comfort. Ecco cos’è, in estrema sintesi, questa nuova Mercedes.
La nuova Classe C Coupé si fa notare in primo luogo per le sue proporzioni sensibilmente diverse dalla berlina da cui deriva, rispetto alla quale è più bassa di ben 4 cm. La parentela stilistica con la quattro porte e la station è sottolineata dal frontale, che riprende in tutto e per tutto il nuovo look impresso alla media dai designer di Stoccarda, ma i dettagli che distinguono questa sportiva dalle altre Classe C, come il volante sportivo a tre razze ispirato a quello della nuova CLS, sono tanti.
La nuova sportiva Mercedes debutterà con tre motori benzina e due diesel, tutti alimentati a iniezione diretta e tutti abbinati allo start&stop di serie. Per quanto riguarda le trasmissioni, si potrà scegliere tra un manuale sei marce e il recentissimo 7G-Tronic Plus. La gamma benzina comprende la C 180, alimentata dal 1.8 turbo da 156 CV, la C 250, che adotta il medesimo 1.8 turbo nella versione da 204 CV, e la C 350, spinta naturalmente dal nuovo 3.5 V6 a V stretta da 306 CV.
Il diesel è il noto 2.1 quattro cilindri declinato in due varianti di potenza, la 170 CV della C 220 CDI (che richiede 4,4 l/100 km di gasolio ed emette 117 g/km di CO2) e la 204 CV della C 250 CDI, capace di erogare una coppia massima di ben 500 Nm. Per quanto riguarda il capitolo telaio, va ricordato che la nuova Classe C Coupé è proposta di serie con le sospensioni “intelligenti” Agility Control e tra gli optional offre lo sterzo adattativo, che varia il carico a seconda della velocità.
L’architettura delle sospensioni prevede davanti un evoluto McPherson a tre link (i due braccetti inferiori sono in alluminio) abbinato ad una barra antirollio maggiorata, e dietro il classico multilink Mercedes. Per i “palati fini”, è inoltre disponibile un assetto sportivo più basso di 15 mm, con molle più corte e rigide, ammortizzatori dalla taratura diversa, barre antirollio ulteriormente rinforzate e sterzo adattativo incluso nel pacchetto.
Il modello offrirà di serie fra l’altro sette airbag e il cofano attivo per la protezione dei pedoni, e chi volesse potrà ampliare la dotazione di sicurezza con tutti gli ultimi sistemi di ausilio elettronico alla sicurezza attiva, dal Distronic Plus all’Attention Assist. Per il resto delle dotazioni hi-tech, ci saranno tutte le novità presentate sulle nuove berlina e SW, primo fra tutti l’inedito Comand Online, che consente l’accesso a internet e che offre fra l’altro una funzionalità 3D capace di visualizzare in maniera plastica i centri abitati.
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rombo-v12-ferrari
14 feb 2011 - 19:40 - #1Molto bella.
edoz
14 feb 2011 - 19:40 - #2bellissima!
mrcreosote
14 feb 2011 - 19:41 - #3 (nascondi)Se questa era la prelibatezza per festeggiare i 125 anni, potevano anche risparmiarsela e pensare subito a cosa proporci per il centocinquantesimo anniversario…
dangy
14 feb 2011 - 19:42 - #4peccato per le portiere con la cornice; senza sarebbe stata ancor meglio
Manderino
14 feb 2011 - 19:46 - #5esatto dangy!! lo stavo pensando anche io!
hooligans
14 feb 2011 - 20:07 - #6se esce (e uscirà di sicuro) la versione amg sarà uno spettacolo…
a_lex
14 feb 2011 - 20:11 - #7se le avessero tolto la cornice avrebbe potuto dar fastidio alla stessa classe e, quindi per evitare di rifare una classe e in miniatura hanno messo la cornice, che poi non è venuta male, anzi mi piace molto come linea di macchina…
austinpowers
14 feb 2011 - 20:11 - #8Avere 25 anni e un’auto così… che meraviglia!!!…. e che classe!
Vabbè, dato che “tengo famiglia”, aspetterò che facciano una serie C “Shooting Brake”, così posso caricare anche il passeggino!
matteo-amg
14 feb 2011 - 20:15 - #9a me fà impazzire…personalemente preferisco la e coupe
ad ogni modo è una vetturta che comprerei all’istante!!!
Multiflex
14 feb 2011 - 20:22 - #10ha una linea semplice ed equilibrata senza eccessi…a mio avviso una signora coupè…aspettando il 350 cdi da 265 cv….:-) vai Mamma Benz
ale9-3
14 feb 2011 - 20:34 - #11E i prezzi???!!! comunque sarà un dettaglio ma la cornice attorno al vetro sulle coupè nn ce la voglio!!!
Franco VW
14 feb 2011 - 20:39 - #12 (nascondi)mrcreosote
Conta che per i 125 anni volevano fare un’auto come la BMW serie 5 GT.. Poi peró hanno scoperto che ci aveva già pensato BMW a fare tale capolavoro e hanno rinunciato…….. Eeeeeehh i capolavori BMW…..
_francovitt_
14 feb 2011 - 20:52 - #13 (nascondi)Non mi pare niente di eccezionale, purtroppo per lei ci sono concorrenti più appetibili che strizzano l’occhio ad un pubblico anche più giovane…apprezzo cmq la linea abbastanza equilibrata pur essendo identica a quella della 5 porte e il fatto che abbiano colmato il vuoto lasciato dalla Clk..
neano
14 feb 2011 - 20:52 - #14Un bel mezzo non c’è che dire ma secondo me ci vorrebbe un motore che erogasse una potenza che vada a collocarsi a metà tra il 350 e il 200 per intendersi una potenza di 250/270 cv magari 4 cilindri sovralimentato
_francovitt_
14 feb 2011 - 20:55 - #15 (nascondi)Certo che potevano rifinirla meglio la chrome line che si chiude nei finistrini posteriori, oltre al fatto che si chiude a punta, la linea spezzata che si crea non è proprio bellissima… volete mettere: http://www.vendiauto.com/autonuove-imgs/serie3-coupe.jpg
Cmq se uno puo’ spendere qualcosa in piu’ meglio che vada sulla E coupè, almeno è piu’ originale
jef
14 feb 2011 - 21:01 - #16Tutto bello ma il prezzo?
Twingo133
14 feb 2011 - 21:10 - #17STUPENDA!!!! Non c’è paragone con quella vasca da bagno della serie 3 coupe!!!!!! ALTRA MERAVIGLIA MERCEDES
Toneler
14 feb 2011 - 21:14 - #18Dio mio che spettacolo; c’è poco da fare, Mercedes per quanto riguarda coupe cabrio e spyder bastona le rivali (soprattutto Bmw).
Tom Jones jaguar
14 feb 2011 - 21:21 - #19La 3er coupe ha avuto vita molto facile fino a oggi,ma da oggi impallidisce rispetto a questa C;chissa la mostruosa AMG!
HammerHead
14 feb 2011 - 21:23 - #20minkia!! il 2.2 biturbo ha 500Nm
di coppia!!! le rivali biturbo se lo sognano!! mercedes le umilia anche li!!
Bastoner8888
14 feb 2011 - 21:27 - #21Immatricolazioni Gennaio 2011
Audi 6245
Mercedes 4189
Bmw 3925
Finalmente la gente compra belle auto (Audi e Mercedes) e lascia perdere gli aborti..
rudyduca
14 feb 2011 - 21:31 - #22 (nascondi)Che le Mercedes siano proprio belle, ho i miei dubbi, al pari delle BMW (perlomeno certi modelli).
Questa Coupè invece non è male, peccato per quei cruscotti squadrati e tristi.
ILoveSiennaMiller
14 feb 2011 - 21:32 - #23Una sola parola: MERAVIGLIOSA,le altre premium lo prenderanno in quel posto
MorrisMarina
14 feb 2011 - 21:39 - #24Gli interni sono di una bellezza rara,moderni lussuosi ed eleganti allo stesso tempo! eh,c’avessi la disponibilita’..
Federico Barone
14 feb 2011 - 21:48 - #25Fa il verso alla BMW…
Fed&Rico
14 feb 2011 - 21:56 - #26@22:
già.
peccato però che il mercato va un pochino oltre l’italia.
Pure l’anno scrso BMW ha venduto meno di audi in italia.
ha venduto meno di Audi anche in Europa.
Ma nel mondo.. è prima!
Bastoner8888
14 feb 2011 - 22:00 - #27Ripeto:
Immatricolazioni Gennaio 2011
Audi 6245
Mercedes 4189
Bmw 3925
Finalmente la gente compra belle auto (Audi e Mercedes) e lascia perdere gli aborti..
Il resto è fuffa…
Fed&Rico
14 feb 2011 - 22:22 - #28ripeto: l’italia non è il mondo. fermarsi a un’analisi nazionalistica è miope e inutile specialmente in un’ottica di globalizzaione
cmq x me è uguale non ho ne quote mercedes ne audi ne bmw quindi non mi cambia niente se una vende piu dell’altra.
per me audi puo anche vendere 100000 al giorno bmw 1000 e mercedes 10 non me ne viene niente in tasca
theimperatoree
14 feb 2011 - 22:37 - #29 (nascondi)Sarebbe curioso vedere questa classifica escludendo le utilitarie classe A e B e Audi A1. Nell’alto di gamma BMW impera!
Mangavivo
14 feb 2011 - 22:44 - #30Da http://www.google.it/m/url?client=safari&ei=O5NZTbDPCob88gO45JWVAg&hl=it&oe=UTF-8&q=http://www.autoblog.it/post/31289/vendite-mercedes-2010-15-e-1167700-unita&ved=0CBAQFjAA&usg=AFQjCNGS-RGlmzKf7AwltDeMOwjm0A2-5w:
..”Fra i modelli più apprezzati c’è la Classe E in tutte le sue declinazioni: la sedan ha attratto 208.400 clienti (+32%) mentre la station-wagon è stata venduta in 44.400 unità: il +157%. Entrambe i modelli sono leader dei rispettivi segmenti. Vendite a gonfie vele anche per la coupè con 49.600 unità ed un +39%. La Classe C berlina, con 250.600 unità ed un +11%, si conferma leader del suo segmento. Molto bene anche la versione familiare (62.900 ed un +9%)..”
alory
14 feb 2011 - 22:47 - #31Brutta
Marco 1988
14 feb 2011 - 22:50 - #32Bastoner
Ah quindi in Italia Audi vende quasi il doppio di Bmw superata anche da Mercedes?? Accidenti!!
Security
14 feb 2011 - 22:53 - #33Eh beh ma è da un pó che Bmw sforna mostruosità.. Comunque davvero bella questa coupè, brava davvero a Mercedes!
theimperatoree
14 feb 2011 - 23:03 - #34 (nascondi)Mangiavivo
Giusto ….peccato che tutto questo succedeva l’anno scorso con le due rivali della classe E a fine carriera e con la serie 3 anch’essa a fine carriera cui la nuova verra presentata entro fine anno. Quest’anno BMW Sarà ancora più leader dell’anno scorso e mercedes verra superata da audi nel segmento premium
Mangavivo
14 feb 2011 - 23:09 - #35theimpestatore
Beh io ti ho solo citato dati ufficiali e reali,le previsioni le lascio al mago Othelma..
theimperatoree
14 feb 2011 - 23:16 - #36 (nascondi)Anch’io ti ho riportato un fatto ufficiale:
BMW leader mondiale nel segmento premium
Mangavivo
14 feb 2011 - 23:23 - #37Va bene,stai calmo.. Uhm schizzatino..
Bastoner8888
14 feb 2011 - 23:30 - #38Bmw leader?? Oh beh ancora per poco direi.. In Italia e in Europa non lo è già più da tempo, resiste negli Usa dove Audi sta recuperando.. D’altrocanto se si fanno modelli come la serie 5 GT…
.........
14 feb 2011 - 23:36 - #39“Sarebbe curioso vedere questa classifica escludendo le utilitarie classe A e B e Audi A1. Nell’alto di gamma BMW impera!..” THEIMPERATORE
..”Fra i modelli più apprezzati c’è la Classe E in tutte le sue declinazioni: la sedan ha attratto 208.400 clienti (+32%) mentre la station-wagon è stata venduta in 44.400 unità: il +157%. Entrambe i modelli sono leader dei rispettivi segmenti. Vendite a gonfie vele anche per la coupè con 49.600 unità ed un +39%. La Classe C berlina, con 250.600 unità ed un +11%, si conferma leader del suo segmento. Molto bene anche la versione familiare (62.900 ed un +9%)..”
AHAHAHAHHAHAHHAHAGA che pagliaccio
Lexus is prima serie
14 feb 2011 - 23:39 - #40Audi negli usa e’considerata una marca poco affidabile (infatti lo e’), e in ogni caso rimane una Volks ricarrozzata per persone che di auto non capiscono una mazza e amano sottosterzo e comportamento asettico.
soloaudiforever
14 feb 2011 - 23:43 - #41Lexus Is
intanto in europa audi sfonda il didietro alle tue bmw di niente…
theimperatoree
14 feb 2011 - 23:53 - #42Bastoner888
Beh del resto se si vendono scatolette del tipo classe A e B o Audi A1 c’è ben poco da festeggiare
Bastoner8888
14 feb 2011 - 23:55 - #43Imperatore.. vero,ma serie 1 e x1 sono scatolette alla stessa maniera.. forse anche peggio..
Francescheino
15 feb 2011 - 00:00 - #44Io ho letto che da gennaio alle concessionarie Bmw fanno sconti dal 17 al 25 per cento su serie 1, 3 e 5… Sarà perchè anche loro non se la passano bene..
theimperatoree
15 feb 2011 - 00:11 - #45Per quello che si firma con i puntini:il generatore di nickname ha finito tutte le combinazioni?
Ho già risposto più indietro al tuo messaggio e cmq tu saresti contento perché Mercedes ha prevalso su 2modelli BMW a fine serie?? Sono contento per te che ti accontenti di così poco….e quest’anno sarà ancora peggio visto che rimane solo la serie 3 da rinnovare ma so che ti saprai accontentare ancora per fortuna
......
15 feb 2011 - 00:17 - #46Caro theimperatoretroll, non è questione di accontentarsi ma solo di dimostrare l’attendibilità dei tuoi commenti.. Vedi che ormai non devo neanche intervenire più di tanto perchè c’è tanta altra gente che ti sbugiarda.. Dici che bmw alto di gamma regna, ma per esempio E e C sono leader del loro segmento.. Contento tu di fare queste figure..
Maoixxx
15 feb 2011 - 00:29 - #47È una BMW migliorata, preferisco il design della sportcoupè.
theimperatoree
15 feb 2011 - 01:00 - #48 (nascondi)Se fossi intelligente(ed evidentemente non lo sei)firmandoti con dei puntini dimostri di essere tu il troll se poi avessi un minimo di materia grigia dovresti tener conto che mentre la classe E ha avuto nel 2010 un anno di vendita completo, al contrario la serie 5 berlina ha iniziato a vendere in maggio mentre la touring ha iniziato a vendere in dicembre….come già detto la serie 3 è ormai a fine serie nonostante ciò ha fatto appena peggio della classe C a livello mondiale mentre in Italia ha venduto addirittura di più della C . Pensavo ci saresti arrivato ma evidentemente ho fatto l’errore di sopravvalutarti
Ps: la serie 3 coupé e cabrio domina su E coupé e cabrio
La X3 domina sul glk
La Z4 domina sull’slk
X5 e X6 dominano su ml e gl
Serie 5 gt umilia la classe r
Mini domina su Smart
E rolls royce umilia maybach
Serie7 e classe S circa in parità
Quando sei stanco di fare queste figure avvisaci
......
15 feb 2011 - 01:09 - #49Molto bene.. Quindi la classe E domina sulla serie 5 perchè la 5 veniva ancora venduta con il vecchio modello, mentre la z4 (che vende niente tant’è che hanno pure dovuto mettere il 2.0 entry level) domina sulla slk CHE NON È ANCORA IL VECCHIO MODELLO, no vero (vecchio modello tra l’altro stupendo che ha sempre bastonato la z4)???? Vedi quanto sei ignorante e quanto cerchi di manipolare la realtà a tuo piacere per tentare di farci passare le tue palle come verità??? Ripeto: ma non sei ancora stufo di fare figure così penose e umilianti (se ne sono accorti tutti Troll dai mille nick Bmw..)???
......
15 feb 2011 - 01:12 - #50Ah cmq:
la A5 domina su serie 3
il q5 domina su x3
la a4 domina su serie 3
la a8/classe S dominano di brutto la serie 7
SL, SLS, R8, CL dominano su… Boh BMW manco ci prova per non prendere altre bastonate..
ne vuoi ancora???