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Dal sito ufficiale Lancia sono apparse pochi minuti fa le prime immagini della nuova Ypsilon, che verrà presentata durante il salone di Ginevra (3-13 marzo) per essere in vendita a partire da giugno. L’utilitaria di Chivasso mantiene ovviamente la cifra stilistica introdotta dalla Delta, configurata per rispettare differenti proporzioni (la lunghezza sarà di circa 3.80 metri), mentre la calandra guadagna nuovi listelli orizzontali che non verranno modificati per la versione con logo Chrysler destinata a Regno Unito e Irlanda. Il montante C a clessidra nasconde la maniglia posteriore, affidando così la metà terminale della fiancata ad una profonda nervatura che prosegue nel gruppo ottico. L’immagine di profilo evidenzia inoltre la nuova soluzione scelta per la verniciatura bicolore, estesa dal cofano anteriore allo spoilerino posteriore.
La nuova Lancia Ypsilon, proposta solo in versione cinque porte, è realizzata su una piattaforma evoluta rispetto allo scheletro della 500 e verrà proposta con i motori 0.9 Twinair, 1.2 e 1.3 Multijet, seguiti dal 1.4 Multiair. Nella prima fase di lancio resterà in vendita anche la Ypsilon II.
(Ringraziamo i nostri lettori “UnAltroFiattaro” e “frascri” per la segnalazione)
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zaf
14 feb 2011 - 02:17 - #1carina, pero’ e’ meglio che lancia non si basi solo sulla y per le sue vendite. mancano all’appello vari modelli.
unaltrofiattaro
14 feb 2011 - 02:17 - #2La trovo molto gradevole! Brava Lancia!
VittorioJano87
14 feb 2011 - 02:18 - #3Carina!!
Un’altra generazione di fanciulle è servita!!
alcide
14 feb 2011 - 02:23 - #4Non male. Temevo peggio. La trovo anche più maschile, rispetto alla versione attuale. Di fronte ha qualcosa del PT Cruiser.
tom28
14 feb 2011 - 02:23 - #5Carina,sopratutto il retro e la fiancata……….speriam in prezzi onesti!
alfa_33
14 feb 2011 - 02:24 - #6Fa un po’ ovetto ma è carina
orione28
14 feb 2011 - 02:25 - #7E’ un modello che attendo da molto,ma nn vi nascondo che sn un pò deluso…beh quei fari mi sanno di vecchiodove sono le lucine a led come nella delta?? fari inespressivi e dalla forma strana,quella calandra a listelli orizontali nn si può guardare, la fiancata cosi cosi il posteriore invece mi piace cosi come gli interni, spero che sia solo una questione di tempo…Marchionne attendo…nn puoi fallire con questo modello…cmq il modello che ho presentato io quelke giorno fà è molto più bello e più Lancia sopratutto…
gatto-nero
14 feb 2011 - 02:30 - #8Uhm. Francamente non mi piace, sono deluso q.b.
Sarà colpa dello scudo Lancia? Mi pare strano, la forma mi convince poco. Come anche i fari frontali.
fabioo.
14 feb 2011 - 02:31 - #9COMPLIMENTI.
E’ veramente bella sin dal primo momento.
La calandra in questa interpretazione è moooolto meglio. Dietro poi con le luci corrette in questa maniera è veramente ma veramente bella.
Dentro è molto molto bella pure, colori e forme..(tranne la strumentazione centrale che spero offriranno pure nella versione classica….davanti l’autista).
VERY VERY GOOOOOD.
bmwmaniac
14 feb 2011 - 02:32 - #10Avevo grandi aspettative sulla Ypsilon, ma francamente quando ho visto la prima immagine credevo fosse uno scherzo. La trovo veramente brutta, spero sia meglio dal vivo o in altre foto.
turinos
14 feb 2011 - 02:32 - #11Con il frontale mi sembra che non ci siamo proprio…voglio vederla meglio ma la prima impressione è decisamente negativa. Per il resto tutto ok ma quel frontale sembra non centrare nulla con il resto
alexvxela
14 feb 2011 - 02:33 - #12nera è veramente bella!!! alla fine tutti i pessimisti dovranno ricredersi anche sta volta.
non c è che dire, il gruppo FIAT, le piccole le sa proprio fare…
gek00
14 feb 2011 - 02:34 - #13era orrenda quella prima ed è orrenda anche questa..
caligola
14 feb 2011 - 02:34 - #14Perché un modello di nuovo femminile? Perché solo 5 porte? Mi spiace, sono un sostenitore della gestione Marchionne ma è questo è lontano anni luce da un rilancio per Lancia.
Dovrebbero puntare sulla nuova Stratos come “punta di diamante” e nel mentre sfruttare la sinergia con gli americani per proporre macchine di sostanza e carattere (e cacchio ci vuole tanto a fare un design non prettamente femminile?)
Mito_Italiano
14 feb 2011 - 02:35 - #15bellissima, e ha degli interni da paura, la fiancata poi è molto bella.. e beh… mi piace un sacco!!!
Mito_Italiano
14 feb 2011 - 02:35 - #16sbaglio o quella bianca bicolore ( vista di fianco e posteriore ) ha anche il cofano nella stessa tinta della capotta??
fiiiiiiiiiiiiigoooo
axelsaurus
14 feb 2011 - 02:37 - #17O MIO DIO gatto-nero è tornato! quanto tempo :D
gatto-nero
14 feb 2011 - 02:38 - #18Io però non riesco a capire come si possa stabilire che un design è “prettamente femminile”. Quali sono gli stilemi di un design femminile, e quali quelli di un maschile?
La nuova Ypsilon è certamente più “maschile” della precedente, ma i limiti erano quelli della piattaforma Panda.
Per altro, in vista laterale ha un che della Mini (per quanto molto accennato). Quindi: femminile? Forse, se si considera l’”eleganza” una qualità prettamente femminile.
Però boh. Critichiamo il fatto che l’aggiunta della calandra unificata chrysler-lancia è penalizzante della linea, piuttosto. Si vede che è stata aggiunta dopo.
gatto-nero
14 feb 2011 - 02:38 - #19axel, addimmò che continuo a commentare, sei te che te distrai :D
ottobarzotto
14 feb 2011 - 02:39 - #20bellissima è bellissima e secondo me dal vivo sarà ancora più bella
miei dei
14 feb 2011 - 02:40 - #21nella vista laterale se guardate bene la parte bassa riprende la fiancata della ferrari scaglietti con quella curvatura concava.
Per il resto ha una linea troppo barocca e appesantita da innumerevoli dettagli.
Faticherò col prenderci l’abitudine.
Perlomeno è originale. Bella no. Ma sempre meglio dell’a1 purtroppo per audi.
Duran Duran
14 feb 2011 - 02:41 - #22http://www.youtube.com/watch?v=4Vqx52d1LQI
david37
14 feb 2011 - 02:44 - #23É un po’ una mini delta, ma nel complesso é decisamente più armoniosa.
sembrerà un’eresia, ma trovo che il segno nella fiancata sia simile a quello della 612 Scaglietti.
dubbioso
14 feb 2011 - 02:47 - #24Bah, a me pare proprio sgraziata!!! Poi de gustibus…
Derrick
14 feb 2011 - 02:50 - #25Che brutta la nuova calandra !! Il resto sembra troppo una vecchia C3!!
Questa piacerà al gentilsesso, e basta…. da quanto leggo nei commenti precedenti…
Dì la verità Gatto: la stavi aspettando eheh… vecchia culandra ;-P
stpeter
14 feb 2011 - 02:52 - #26Carina dai! Non un enorme stravolgimento, peró fa il suo dovere
frappa
14 feb 2011 - 02:53 - #27un orgia ffra delta mio e chrysler..con gli inerni vecchi
frappa
14 feb 2011 - 02:54 - #28 (nascondi)@31
mito
gatto-nero
14 feb 2011 - 02:55 - #29Derrick, ‘nnamo su: la Ypsilon non è mai stata il mio genere di auto :D
Ultimamente è difficile trovare un’auto con un design che ngrifi un pochetto. Sono tutte sciape. Ma tutte tutte.
frengoestop
14 feb 2011 - 02:55 - #30…profilo eccezzzionaleeee!!!!…posteriore molto bello!!!…avanti mi sa più di bozzetto che di foto definitiva!!!…fari e calandra non sono ben definiti nella foto…eppoi la targa dove va???…possibile così in basso dove hanno piazzato il nome???…aspetto a vedere una foto di un modello fresco fresco di produzione!!!!
eddypro
14 feb 2011 - 03:10 - #31Molto carina, mi piace
ginobino
14 feb 2011 - 03:11 - #32Quando ho visto il frontale pensavo fosse un fake…Bruttisstimo, con quella sgradevole calandra a listelli orizzontali ficcata forzatamente per il gemellaggio chrysler…Non era sicuramente così il design…fari anonimissimi. fiancata gradevole, sembra una 500 lancizzata…posteriore pure…Nel complesso è una macchina carina con un frontale degno delle coreane di 10 anni fa…
super492
14 feb 2011 - 03:12 - #33Ragazzi, la verità??non saprei esprimermi nel dire bella o meno!!di sicuro intriga..brutta non è!!però vorrei vederla dal vivo per giudicare.
nik31
14 feb 2011 - 03:15 - #34Bella e veramente ben fatta…
fonzieryo
14 feb 2011 - 03:20 - #35L’auto è carina, ma la calandra per me è troppo brutta
tsutano_ita
14 feb 2011 - 03:42 - #36il frontale è orrendo…il resto è ok.
nerogatto
14 feb 2011 - 03:51 - #37Mi aspettavo qualcosa di pià dai fari, per il resto ci siamo proprio!!
Non vedo l’ora di vederla dal vivo.
nerogatto
14 feb 2011 - 03:56 - #38Tra l’altro penso sia la fiancata più bella di una 5 porte che abbia mai visto!
seth89
14 feb 2011 - 05:15 - #39Ma che davero? Ho sempre odiato quella forma di faro….. Mi sembrano i fari della croma prerestyling un po’ appiattiti. Il frontale per me è brutto. Vabbò poi si vede dal vivo….
Milano_Greco_Pirelli
14 feb 2011 - 06:44 - #40la calandra non è stata messa li forzatamente, girano gli schizzi con quella calandra ( e muletti ) da ANNI.
i listelli orrizzontali non sono una forzatura, la chrysler vende la nuova 300C con ben 5 calandre diverse, per quale motivo pensate che il gruppo si vincoli ad una calandra sola?
a me questa calandra piace tantissimo e più guardo il frontale più lo trovo bello, all’inizio sembrava anonimo invece è davvero riuscito
Lexus is prima serie
14 feb 2011 - 07:35 - #41 (nascondi)A mio avviso e’ ancor peggio della precedente e stavolta l’hanno copiata alla grandissima da Citroen: la fiancata dice inequivocabilmente C3 (la prima),2cv e Dyane, sportivita’ zero assoluto, del resto poi riprendendo anche le linee della Delta culona cosa ci si poteva aspettare?
lancia_vs_alfa
14 feb 2011 - 08:16 - #42porca vacca che bella auto, per niente non eccessiva, mi piace proprio, forse mi piace addirittura più il frontale del posteriore
segnalazione_anonima
14 feb 2011 - 08:19 - #43originale e unica nel suo genere, bella e “avanti” … bene così!
J C
14 feb 2011 - 08:38 - #44Non capisco perché rinunciare allo scudo Lancia, quello col listello cromato centrale verticale (per capirci), era il segno inconfondibile dell’identità Lancia, le Lancia sono così da sempre (tranne un breve periodo)! Tutte le Case si impegnano per la ricerca di una identità di marchio, di un family feeling (Audi ci è arrivata dopo un sacco di anni, per esempio), Lancia ne aveva uno perfetto e che ti fanno a Torino, lo buttano nel cesso? Ma quanto gli costava fare due mascherine diverse, non sarà mica per quello che falliranno!
Zero in condotta!
lca
14 feb 2011 - 08:46 - #45Spiccano all’occhio le linee della nuova 200 ( o 300 che sia non mi ricordo) cmuque le linee chrysler in generale
alfaluke
14 feb 2011 - 08:50 - #46Sono un pò perplesso, devo vederla dal vivo per giudicare, sinceramente mi aspettavo di meglio (per il frontale)
dantedr
14 feb 2011 - 09:00 - #47m am a mi hanno rimpicciolito la Delta ;) comunque carina a primo impatto molto glamour!
greyhound
14 feb 2011 - 09:08 - #48non mi piace per nulla…ha perso la sua raffinatezza..sembra americanizzata nel frontale…la linea generale poi è troppo tozza..
United Irishmen
14 feb 2011 - 09:09 - #49Di profilo sembra quasi quasi la vecchia C3
Stigg
14 feb 2011 - 09:10 - #50Orrenda!!!!! Sono riusciti ad “americanizzare” anche la Lancia!!!! Che vergogna, Marpionne vattene!!
La Lancia aveva la miglior calandra del gruppo, guarda ora………. Un aborto di auto….