Leggi tutti gli articoli per chevrolet camaro
La nuova Chevrolet Camaro ZL1 viene presentata in questo nuovo video ufficiale, che evoca lo spirito sportivo della più potente Camaro di sempre, forte dei 550 Cv del nuovo 6,2 litri LSA. Gli appassionati Americani attendevano da tempo l’arrivo di questa versione, che deve il suo nome ad una rarissima serie speciale costruita su ordinazione nel 1969 in soli 69 esemplari: nata per le gare di accelerazione, montava un V8 big block 7 litri da 430 Cv, che richiedeva 16 ore di lavoro per l’assemblaggio, curato da alcuni tecnici specializzati. La Nuova Camaro ZL1, presentata al salone di Chicago e destinata a debuttare sul mercato tra la fine del 2011 e l’inizio del 2012, è stata rivista in ogni particolare per assicurare prestazioni di altissimo livello, anche se la casa non ha ancora diffusi i dati ufficiali.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(4 Voti | Media: 4 su 5)
giaserg
10 feb 2011 - 16:41 - #1Che bella, ci voleva un bella macchina per placare i conati di vomito provocati dal servizio precedente
str4s
10 feb 2011 - 16:43 - #2Dai che se ne compriamo una buona quantità diamo una mano a Moratti a comprare KAKA’
NikoRedBull
10 feb 2011 - 16:45 - #3non mi ha emozionato molto questo spot..L’auto non sembra male ma sono curioso di sapere come gira in pista
Nordsleicker
10 feb 2011 - 16:50 - #4Una delle macchine con la personalità più marcata ed irruente. Molto affascinante.
str4s:
spiacente ma monta delle gomme Goodyear Supercar F2 (realizzate apposta per questa Camaro).
str4s
10 feb 2011 - 16:53 - #5Nordsleicker:
Consuma meno con le Goodyear Supercar F2?
Melttot
10 feb 2011 - 16:58 - #6“deve il suo nome ad una rarissima serie speciale costruita su ordinazione nel 1969 in soli 69 esemplari: nata per le gare di accelerazione, montava un V8 big block 7 litri da 430 Cv, che richiedeva 16 ore di lavoro per l’assemblaggio, curato da alcuni tecnici specializzati”
16 ore per ogni motore!!?? …della serie: AMG ci fa una pippa!
DR1
10 feb 2011 - 17:02 - #7non mi piace proprio… meglio la dr5… con la quale svernicio anche aldo 535d
DR1
10 feb 2011 - 17:03 - #8non è proprio bella.. a me non piace e quindi la devono togliere dal mercato se non vogliono un ammiratore in meno
a-lex
10 feb 2011 - 17:11 - #9è gli costera quanto un serie 3, a5, classe e da circa 50k euri..
amgapois
10 feb 2011 - 17:18 - #10cambio manuale,cavalleria tanta,tp,differenziali con i controc…..e il gioco è fatto.E nessuno ti confonde con la a1 dell’amante di zio………onore alla Camaro che non si nasconde in un mondo di nani e macchine tutte uguali,.
ilmostrodinerola
10 feb 2011 - 17:28 - #11come gira in pista? e che ciazzecca questa con la pista. mah
a-lex
10 feb 2011 - 17:30 - #12@11 stai scherzando vero…dove vuoi usare tutta quella cavalleria, ad arare nei campi? o in autostrada?
amgapois
10 feb 2011 - 17:33 - #13Da non dimenticare una cosa….se hai la ferrari o la lambo la manutenzione solo dai Chirurghi Lambo e ferrari,ti costa una cifra da paura,ti rifanno spesso nuova la macchina…..questa negli usa la aggiustano tutti o quasi,i costi di un tagliando sono inferiori al 530 aziendale e i 400000 e 500000 chilometri sono abbastanza usuali senza rifacimenti di teste e motori……
mancio-quello-vero
10 feb 2011 - 17:36 - #14@10 e 13
come non quotarti!!!
ilmostrodinerola
10 feb 2011 - 17:37 - #15ce ne sono a bizzeffe di auto con cavallerie importanti ma non adatte all’uso in pista
colin
10 feb 2011 - 17:46 - #16@12: macché pista…questa le prenderà pure da un cayman base…con la metà della potenza.
questa è una muscle car…tanta scena, ruote fumanti, gran sound ( anche se col volumetrico stona un po’..)…da non confondere con la Z06 e Zr1…quelle sono da pista..!
colin
10 feb 2011 - 17:48 - #17io cmq prenderei la SS aspirata…per lo scopo per cui è nata la camaro ha cavalleria più che a sufficienza e un sound migliore
amgapois
10 feb 2011 - 17:49 - #18°15
ti ricordo che tempo fa una berlina,sportiva,con tanta ma tanta cavalleria ha fatto il record (e lo ha difeso per un po’,superata poi solo da mostri molto piu’ costosi)al Ring per la sua categoria…..hmmmm non ricordo era la m5,noooo,ah si forse la e amg….nooo ahhh ecco era la cadillac cts v…una americana che non dovrebbe centrare nulla con la pista secondo molti autoblogger
ilmostrodinerola
10 feb 2011 - 18:14 - #19infatti una cadillac cts per come la vedo io non centra nulla con la pista
colin
10 feb 2011 - 18:14 - #20@18: ci sono americane e americane…
a-lex
10 feb 2011 - 18:31 - #21americane e americane..ogni muscle car è da pista…sono macchine sportive, nate ben prima di varie m3 etc etc. é solo la concezione europea che non le vede da pista, ma questa è la cultura automobilistica. Tra l altro la cadillac cts-v ha fatto 7.48 se non erro, ed è stata battuta da una porsche panamera, e di poco, tant’è che non hanno neanche fatto pubblicità la porsche, contando che costa il doppio la panamera..
colin
10 feb 2011 - 18:34 - #22ogni muscle car è da pista?? sarò ottuso io…ma una challenger in pista è meglio che non ci vada neanche come safety car…altrimenti le gomme sportive che seguono si raffredderebbero troppo…da quanto piano va..
colin
10 feb 2011 - 18:34 - #23ogni muscle car è da pista?? sarò ottuso io…ma una challenger in pista è meglio che non ci vada neanche come safety car…altrimenti le gomme delle sportive che seguono si raffredderebbero troppo…da quanto piano va..
galleo_85
10 feb 2011 - 19:36 - #24Quanti commenti e parole spese per niente. Non sapete ancora i dati tecnici, cosa commentate? Quante persone con tanto tempo da perdere e quante ’so tutto io’ ma andate a quel paese!
S4V5RIO
10 feb 2011 - 20:24 - #25Che brutto spot! Mi aspettavo un paio di F-15 in parata sopra la macchina e tripudio di aquile da contorno, invece… deluso.
Zandrel
11 feb 2011 - 00:47 - #26Ragazzi con 30000 € si porta a casa col GPL, ovvero 3000 € in più di una A1 accessoriata, ma vogliamo mettere dai…questo è il mito USA, tra 10 anni sarà ancora bella.
Va piano in pista? Ma chissene frega io mica giro in pista…al semaforo ti sgommo in faccia!
Mercedes4Life
11 feb 2011 - 06:09 - #27Molti parlano di pista e di matematica come se fossero dei veri piloti e avessero a ke fare con qst auto.Resta il fatto ke una muscle car e una muscle car..pura potenza che fa tremare la strada..la classica macchina americana da corsa nelle meravigliose strade degli states.Vorrei farvi una domanda ma perke nella saga Fast and furious le vere macchine da corsa(intendo 1/4 di miglio o da 10 sek cm dice dom) sono le muscle cars e non figura nex macchina europea?..Cmq per restare nel tema..bel design dall america.
pixi_01
11 feb 2011 - 08:02 - #28Motore a parte, vista dal vero è ancora meglio fidatevi…e cmq concordo che basta un bell’aspirato e il suo soud