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Pochi giorni dopo aver comunicato le specifiche tecniche Mini rende noti i prezzi della nuova Cooper SD, disponibile con il motore a gasolio 2.0 da 143 CV. La compatta verrà introdotta a partire dal 1° marzo nelle versioni berlina, Clubman, Cabrio, Countryman a trazione anteriore e Countryman ALL4, con prezzo “d’attacco” fissato a 25.600 euro. Per la Clubman sono necessari 27.650 euro, che salgono a 29.900 euro per la Cabrio e raggiungono i 28.500 euro e 30.050 euro delle Countryman 2WD e ALL4. Tutti i prezzi comprendono le spese di messa in strada e si rivelano superiori di circa 900 euro rispetto alla omologa Cooper S.
Mini Cooper SD: 25.600
Mini Cooper SD Clubman: 27.650 euro
Mini Cooper SD Cabrio: 29.900 euro
Mini Cooper SD Countryman: 28.500 euro
Mini Cooper SD Countryman ALL4: 30.050 euro
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VittorioJano87
04 feb 2011 - 15:36 - #1La S su un motore a Nafta, già di per se mi sta sul piffero, avrei potuto al limite sopportare il 2.0d da 184Cv ma la S sul 143Cv no!! Poi a pari prezzo con la S benzina, no davvero…
Di S ce n’è una ed è benzina!!!!
TommyGas
04 feb 2011 - 15:51 - #2S a benzina tutta la vita
--ricki--
04 feb 2011 - 15:51 - #3prezzi assurdi..non esiste proprio…per quanto sia di moda,affascinante,attraente,ha un prezzo veramente esagerato e poi costa perfino più della vera S.Benzina e ciao ciao naftone
Cardonz
04 feb 2011 - 15:52 - #4Da purista ribadisco il mio disappunto…
John Galt
04 feb 2011 - 16:16 - #5La S aveva senso con il 2.0 da 177 cv o il nuovo da 184 (forse fin troppo potente e “pericoloso” per la sorella a benzina). Così non mi sembra un giocattolo interessante…
Paolo "PG" Gnemmi
04 feb 2011 - 16:26 - #6Sinceramente non ne sentivo molto l’esigenza
Alla fine la mini cooper S non è così assetata da giustificare il diesel, che per di più già c’e’ a listino.
Già più sensato sulla countryman, ma li tanto valeva davvero mettere l’ultimo 2.0 da 184cv sulla versione 4wd e crearle un nome ad hoc
Certo è che un ampliamento della gamma di sicuro non fa male al consumatore, per cui ben venga eheh
henry__z4
04 feb 2011 - 16:27 - #7in effetti a quel prezzo.. non essendo un’auto “mangia km” il diesel è abbastanza inutile.
pitch72
04 feb 2011 - 16:30 - #8INTANTO NEL DUBBIO ESCE ANCHE QUESTO MODELLO E POI SARA’ IL PUBBLICO A GRADIRE O MENO!!
E INVECE LA FIAT COSA FA?? DOOOOOOORMEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!
SVEGLIA MARCHIONNE!! SEI CAPACE A LEGGERE QUALCHE ARTICOLO SUI MODELLI IN USCITA DELLE ALTRE CASE O CONTINUI A SONNECCHIARE SULLA TUA 500 IN AMERICA E SUL FREEMORT!!
fasatore
04 feb 2011 - 16:31 - #9Tante storie per un 2.0 da 143 cv?
dave-c
04 feb 2011 - 16:32 - #10che palle gente. ma manco se cagassi anelli di brillanti, almeno consumasse poco
PITCH 73
04 feb 2011 - 16:33 - #11QUANTO LONTANO DALLA FINESTRA PENSATE CHE POSSA TIRARE IL MIO COMPUTER????
atma0
04 feb 2011 - 16:38 - #12Obrobrio a 4 ruote.
DarKilleR86
04 feb 2011 - 16:44 - #13SD???
Ma si mette nel cellulare o nella videocamera?
P.S. che prezzi allucinanti! Ci prendi auto di ben altra categoria/prestazioni/confort!
jef
04 feb 2011 - 17:00 - #141000 volte meglio la S a benzina, tanto se si hanno 25.000 euro per una mini il pieno e’ l’ultimo dei problemi, e poi quella va, questa pesa di più e ha 40cv in meno
VrooomVrooom
04 feb 2011 - 17:04 - #15Effettivamente è un po caretta, però sono sicuro che sarà divertente da guidare come tutte le Mini….
Purtroppo anch’io credo sia decisamente meglio il benzina…..ma come valore nell’usato tutta la vita questa…..
Chiedete ad un concessionario qualsiasi quanto tempo ci impiega a vendere una Mini Diesel usata….
Poi sulla Countryman è il motore perfetto…..anche se avrei preferito qualche cavallo in più…
bullo
04 feb 2011 - 17:08 - #16auto da checca viziata!
jacopo piras
04 feb 2011 - 18:18 - #17Credevo di aver sempre letto che il motore fosse un 1.6….
ciachi84
04 feb 2011 - 19:44 - #18Una rimappata alla centralina e vola! Può benissimo portarla a 350nm! Su un auto da 1200kg!…
chinese
04 feb 2011 - 21:41 - #19prezzi assurdi!!!
........................
04 feb 2011 - 22:13 - #20Prezzo assurdo, auto superata, motore troppo grosso per una segmento B, poi a 143cv ci potevano arrivare con un 1.6diesel, il nuovo 1.6Dci di Renault pare che avrà 135cv, a dimostrazione che quei cv si tirano tranquillamente fuori da un unità più piccola e moderna. Se invece avessero messo la versione da 180cv sarebbe stato diverso. Cosi non ha senso in tutti i sensi! Meglio l’Ibiza Fr 140cv a quel punto, almeno ha il DSG e costa 18 000€ fra l’altro è più moderna, spaziosa e confortevole e ha anche il tetto panoramico su richiesta.
angelsuede73
04 feb 2011 - 22:23 - #21Credo, ma sono gusti, che la S a benzina sia meglio..come costo e prestazioni..il motore è buono x la Countryman…comunque meglio la
Mini dell’ Ibiza a livello di rivendibilità e tenuta di valore come usato
extephano
04 feb 2011 - 22:31 - #22Che strano, la mini cooper d cabrio base sul sito viene 25.900 …. mah però se ci pensate non c’è molta concorrenza… Altre auto cabrio con 4 posti diesel, 4×4 ecc a max 30.000 …buh non saprei
Aenaryon
04 feb 2011 - 22:34 - #23Stè mini del cicio 1000 ma e sempre la stessa auto da 40 anni la stessa scatoletta di tonno su gomma non se ne’ può più. Solo dei fighetti se la prenderebbero … Di fatti non ne capiscono un h di auto
extephano
04 feb 2011 - 22:48 - #24Chettedevodì, anche se è un’auto da fighette, con gli aborti che escono al giorno d’oggi la preferisco (come linea, e perchè no anche come motori), a molte altre!
Luca Reventon
04 feb 2011 - 23:10 - #25La vera S è a benzina, questa è una scelta per chi non si può permettere di mantenere una vera S. barboni!
resta comunque il fatto che la mini è una vettura spettacolare
crashkid
05 feb 2011 - 02:38 - #26Motore inadatto (troppo grosso) e prezzi essagerati, con quei soldi porti a casa una scirocco tdi che a mio avviso è molto meglio.
take_offflpm
05 feb 2011 - 13:51 - #27come volevasi dimostrare, il prezzo di lancio della hatchback è molto simile a quello che mi era stato riferito da quel responsabile vendite BMW-Mini (che non poteva conoscere i piani aziendali prima del lancio).basta fare due conti (se solo si fosse in grado).
up_yours
05 feb 2011 - 13:54 - #28auto che viene spesso definita da chi non ne ha mai guidata nemmeno mezza: auto da checca viziata.
in alcuni post l’invidia è imbarazzante!
ciachi84
05 feb 2011 - 14:38 - #29Un 2000 turbodiesel con geometria variabile va più forte di un 1600 turbo benzina!
Lo hanno solo limitato a 140cv na se avessero messo il 177cv le avrebbe prese di brutto il 1600!
poveravecchia alfa
05 feb 2011 - 18:18 - #30Ma cosa vi fà pensare che la mini monti il motore bmw?!
AudiNoStop
06 feb 2011 - 00:14 - #31C.A.X.X.O questa si che costa poco mica come il furto legalizzato dell’Audi A1
ééééééééé
up_yours
06 feb 2011 - 15:39 - #32#30
mi è stato riferito e anche confermato che il motore diesel è stato riprogettato da BMW e non ha più basamento in ghisa ma in alluminio.