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Un utente del forum Saabsunited ha pubblicato una nuova immagine della Saab 9-5 Wagon, fotografata su strada in veste definitiva a nemmeno trenta giorni dalla sua presentazione, programmata durante il salone di Ginevra (3-13 marzo). La giardinetta svedese potrà beneficiare di un vano bagagli lungo fino a 1.962 mm, capace di stivare 527 litri quando il divanetto è in posizione d’utilizzo e 1.600 litri quand’è ripiegato (con schema 40/60). Saranno inoltre presenti il sistema U-Rail per fissare i bagagli, un vano inferiore impermeabile ed il portellone apribile elettricamente tramite telecomando o attraverso un pulsante collocato sopra la targa posteriore. La soglia d’accesso al vano bagagli è posizionata a 648 mm dal suolo. La Saab 9-5 Wagon utilizzerà i motori 1.6 Turbo, 2.0 Turbo e 2.0 TTiD già disponibili per la berlina, oltre alla trazione integrale XWD ed i cambi manuali o automatici.
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gary
03 feb 2011 - 17:40 - #1da possessore di Saab, devo dire che il retro è davvero inguardabile…
minidetos
03 feb 2011 - 17:40 - #2sembra gia’ vecchia…mah..
X3Lover
03 feb 2011 - 17:44 - #3quoto minidetos
X3Lover
03 feb 2011 - 17:46 - #4 (nascondi)dimenticavo io sulle saab ci schifo visto che ho il piu bel suv della storia cioe l x3
alby_85
03 feb 2011 - 17:49 - #5Domenica ho visto per la prima volta la berlina su strada. Non è malvagia, ma dà l’impressione di essere molto più lunga di quanto non sia, con degli sbalzi esagerati.
E poi mi sa che ne stanno vendendo davvero poche: lo spauracchio del fallimento di qualche tempo fa ha ammazzato le vendite e credo stiano facendo molta fatica a decollare. Peccato, per un marchio con tanta storia come la Saab.
Ci vorrebbe una manciata di novità e soprattutto un ottimo marketing.
mini1.6valvetronic
03 feb 2011 - 18:04 - #6ORRORE
bassplayer
03 feb 2011 - 18:36 - #7…ed il portellone apribile elettricamente tramite telecomando o attraverso un pulsante collocato sopra la targa posteriore
questa si che é una novitá degna di nota!!!! ahahaha
cmq auto bellissiimmaaa. mi piace tantissimo!!
solo-e-sempre-sbk
03 feb 2011 - 18:56 - #8dietro mi sembra già vecchia no??!!
lycan
03 feb 2011 - 19:10 - #9Ma scusa X3lover, tu fai uso di sostanze stupefacenti o hai solo un cattivissimo gusto in fatto di automobili?
L’X3 il piu’ bel suv della storia?
Beh, direi che la tua e’ una “brutta storia”!
Questa Saab 9-5 wagon esteticamente e’ molto meglio del tuo carrozzone e sono sicuro che tra qualche tempo potrebbero anche venderne tante.
Vedremo.
hdxhh
03 feb 2011 - 19:26 - #10Oribbileee!!!!
carlo-ciao-
03 feb 2011 - 19:54 - #11bah,la foto non è bella,cmq nerà sembra cattiva a me piace
Cisco021
03 feb 2011 - 19:58 - #12Oggi ho visto per la prima volta la versione berlina su strada. Penso: non male, Quando torno a casa scopro guardando il listino che il motore diesel top di gamma (con un prezzo che nella versione migliore arriva a 53.000 euro) è un 4 (…) cilindri, 1956cc (…) da 190 cv. Felice che si sia salvata… ma contro le berline tedesche non ha speranza…
simtopia23
03 feb 2011 - 20:56 - #13a me piace, lineare come lo stile saab anche se la coda della berlina è più filante.
Wanderer
03 feb 2011 - 21:03 - #14anche a me piace molto… la trovo fuori dal coro, con una linea piacevole…
--ricki--
03 feb 2011 - 21:13 - #15a me piace molto,poi aspettiamo di vederla bene con dei cerchi in lega e non quelli in lamiera della foto e in una risoluzione decente.
@cisco 190cv vanno più che bene,il fatto di avere sempre più potenza non vuol dire essere migliori anche xkè 190 cv non sono pochi e bastano e avanzano,è un diesel,non è un motore sportivo,fa onestissimamente il suo lavoro.Se vuoi una macchina più brillante vai sui benzina da 220 cv o quello da 300.
GIANPI78
03 feb 2011 - 21:18 - #16Io vado controcorrente, secondo me la miglior ammiraglia e station wagon sul mercato questa 9-5 dal punto di vista stilistico !!! La classe E e’ vecchissima come linea, la serie 5 e’ diventata troppo banale e l’Audi A6 non e’ mai stata un mostro di bellezza !! questa ha quello che manca alle berline tedesche ovvero la personalita’, scusate se e’ poco !! non assomiglia a nessun altra auto e non e’ poco !!!
Palatinus
03 feb 2011 - 21:48 - #17Gianpi
Resta il fatto che potendo nessuno comprerebbe una Saab al posto delle Audi o Mercedes (Bmw si, fanno talmente pena..)
m@urotto
03 feb 2011 - 22:25 - #18GIAMPI, mi sa che sei andato troppo controcorrente, hai ammazzato tutte e 3 le tedesche in un colpo solo, almeno una salvala dai, il tuo giudizio sarebbe piu’ credibile.
Mark85
04 feb 2011 - 00:49 - #19quoto gianpi…
Frankie_goes_to_Frisco
04 feb 2011 - 09:48 - #20@ Giampi78
In effetti le hai uccise tutte…io sono un felice possessore della nuova 9-5 aero da 300cv. Come ho già detto è una signora macchina. Non ha nulla da invidiare alle tedesche, tranne il marketing.
Tuttavia dire che la A6 non è un mostro di bellezza….io reputo la mia vecchia A6 station sline la più bella wagon ancora in circolazione…
La mia intenzione era di dare dentro la 9-5 berlina e prendere la station. Tuttaviada queste foto non è che mi faccia impazzire..Aspetto di vederla dal vivo.
@Cisco021
ti assicuro che il motore 2.0 tdi da 190 cv muove con una certa disinvoltura la mole della 9-5.Certo non è un auto da 0-100km/h, ma chi va a fare le gare con un’ammiraglia del genere?? E’ un automobile per macinare km in autostrada, da rappresentanza e ti assicuro che per quello i cv bastano eccome.
zuk
04 feb 2011 - 11:20 - #21Oddio sembra una vecchia Saab degli anni 90!!!
sandro48
04 feb 2011 - 17:26 - #22@ x3lover . ma sei fatto o sei un provocatore ? la x3 è la brutta copia della x5, il vorrei ma non posso della bmw (la x1 non la considero neanche è out of tolerance …). L’unica SUV che si rispetti è la Range Rover, le altre sono cassoni con motori esageratamente pompati. E a proposito della 95 SW, ma non avete sentito parlare del downsizing generale che sta girando in tutte le case? Dico, cosa ve ne importa di avere 5000 cc di cilindrata quando la stessa potenza oggi si ha con 2000 cc ? Si consuma meno, si inquina meno, si pesa meno, il tutto senza alcun compromesso velocità/coppia grazie all’elettronica. La berlina l’ho vista e non sembra affatto lunga oltre 5 m, aspetto di vedere anche la SW perchè ho una mezza idea di rendere indietro la mia 95 SW TiD del 2007 e prendere la nuova, allestimento Aero, con 55.000 Euro di listino abbondantemente trattabili.
P.S. per l’equivalente allestimento delle tre tedesche non vi bastano 70.000 euro, e non sono trattabili …