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Da lunedì 24 gennaio è possibile ordinare nelle concessionarie Dacia la rinnovata Duster, sottoposta ad alcuni interventi secondari paralleli all’introduzione del Model Year 2011. Lanciato in Italia a maggio 2010 il SUV romeno è ora disponibile con una gamma motori composta da unità Euro 5 e arricchita dal motore diesel 1.5 dCi 90 CV con filtro antiparticolato, proposto sia in versione 4×2 che 4×4 negli allestimenti Ambiance e Lauréate. Il quattro cilindri si caratterizza inoltre per le emissioni di CO2 contenute a 130 (4×2) e 139 (4×4) grammi per chilometro, sufficienti per assegnargli il logo “Dacia Eco²”.
La Dacia Duster 2011 è disponibile anche in versione autocarro, con prezzo maggiorato di 300 euro rispetto alla versione tradizionale e gamma limitata ai motori 1.6 benzina e 1.5 dCi 110 CV (4×2 o 4×4) nel solo allestimento Lauréate.
Dacia Duster 1.6 110 CV 4×2: 11.900 euro
Dacia Duster Ambiance 1.6 110CV 4×2: 12.700 euro
Dacia Duster Ambiance 1.6 110 CV 4×4: 14.700 euro
Dacia Duster Ambiance 1.5 dCi 90 CV FAP 4×2: 14.300 euro
Dacia Duster Ambiance 1.5 dCi 90 CV FAP 4×4: 16.300 euro
Dacia Duster Laurèate 1.6 110 CV 4×2: 13.900 euro
Dacia Duster Laurèate 1.6 110 CV 4×4: 15.900 euro
Dacia Duster Laurèate 1.5 dCi 90 CV FAP 4×2: 15.500 euro
Dacia Duster Laurèate 1.5 dCi 90 CV FAP 4×4: 17.500 euro
Dacia Duster Laurèate 1.5 dCi 110 CV FAP 4×2: 16.000 euro
Dacia Duster Laurèate 1.5 dCi 110 CV FAP 4×4: 18.000 euro
Versione autocarro
Dacia Duster Laurèate 1.6 110CV 4×2: 14.200 euro
Dacia Duster Laurèate 1.6 110 CV 4×4: 16.200 euro
Dacia Duster Laurèate 1.5 dCi 110 CV FAP 4×2: 16.300 euro
Dacia Duster Laurèate 1.5 dCi 110 CV FAP 4×4: 18.300 euro
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mahhhhhh
25 gen 2011 - 11:36 - #1l’alternativa economica alla fiat freemont ! :-)
laverita'
25 gen 2011 - 11:40 - #2una freemont al prezzo di una panda
MezzaSega
25 gen 2011 - 11:42 - #3no.non è esattamente l’alternativa alla freemont.resta il fatto che costa poco!brava dacia!
Simo vts
25 gen 2011 - 11:43 - #4Una nissan quasqai spogliata. Va bene ma e’ un po’ troppo cheap !
set..
25 gen 2011 - 11:44 - #565.000 Duster immatricolate nel 2010 in 6-7 mesi, un successo!!
mahhhhhh
25 gen 2011 - 11:49 - #6non avrei mai pensato ma ne vendono un sacco davvero. In giro ce ne sono parecchie ! Sono curioso di sapere come andrà la freemont dato che in passato con il marchio dodge non vendeva nulla o quasi.
nubraz
25 gen 2011 - 11:54 - #7i soliti prezzi finti: quelle che costano poco sono versioni improponibili, spogliate di tutto e che non compra nessuno…
si attira il cliente col prezzo basso e, una volta entrato, rimane disorientato ed esce avento speso 5-6.000 euri in più senza accorgersene…
set..
25 gen 2011 - 12:03 - #8@7
Falso! la laureate ha tutto quanto occorre, al limite si può aggiungere i cerchi in lega (servono?) e la radio mp3 ma con max 1000€ ci metti tutto quello a disposizione!!
mircocurvasud
25 gen 2011 - 12:04 - #9Quindi i clienti dacia sono narcotizzati…. Dai venditori! :)
set..
25 gen 2011 - 12:05 - #10e te la porti a casa con 15000€4×2 benzina
rob12013
25 gen 2011 - 12:11 - #11anche se spende 5-6000 euro in più comunque spende meno delle altre concorrenti!!!
chicco12
25 gen 2011 - 12:12 - #12Non la comprerei mai perchè non mi piace la linea, ma devo essere sincero, ha un rapporto qualità/prezzo eccellente, ho avuto l’ occasione di montarci come passeggero (taxi): è luminosissima, assorbimento delle buche efficace, percezione qualitativa buona, (sempre tenendo conto del prezzo), probabilmente il motore 1.5 dci appena sttodimensionato, sarà stato il 90cv.
DarKilleR86
25 gen 2011 - 12:14 - #13Vi faccio una domanda, perchè ho buttato l’occhio su questa auto.
Ho necessità di un’auto autocarro per l’azienda per andare sui cantieri (cantieri stradali)…attualmente avevo una vecchia panda van vecchia serie 1100cc che ha fatto egregiamente il suo lavoro…e con capacità offroad cmq migliori di un cayenne :P, anche se in alcuni casi ci stava un po’ strettina.
Adesso è giunto il momento di sostituirla e cercavo un 4X4 possibilmente diesel. Però questa auto come capacità nel fuori strada come è?
Non ho capito se inoltre esiste una versione con ridotte e blocco differenziali.
P.S. in passato ho avuto anche una Lada Niva (insuperabile nel fuori strada)…volendo cercavo anche qualcosa del genere…
L’importante è che sia:
-Affidabile
-4X4
-spartana senza troppi fronzoli (polvere (tanta) e terra (fango all’interno) sarà pane quotidiano)
-economica
Avete qualcosa da consigliarmi? Non disdegno anche “marche sconosciute” o indiane/russe…
avalz
25 gen 2011 - 12:23 - #14@13
una bella panda 4×4 1.4mjet!
rasputin
25 gen 2011 - 12:25 - #15oppure la nuova panda van 4×4…..ma forse è piccola per te!
agnegna
25 gen 2011 - 12:26 - #16darkiller86 la duster in fuoristrada non è affatto male, certo non è un defendere ma se la cava bene, però se vuoi qualcosa di davvero duro allora è meglio se riprendi una bella lada niva e al massimo fai montare l impianto gpl
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=184106736
agnegna
25 gen 2011 - 12:29 - #17http://www.youtube.com/watch?v=Q3_iV_igj5g
set..
25 gen 2011 - 12:29 - #18@13
Non ha le ridotte ma la prima è molto corta e adatta per il fuoristrada, per il differenziale non so, il meglio è andarla a vedere e provare almeno ti fai un’opinione migliore. Affidabile? è presto per dirlo ma sia motori che meccanica sono collaudati da altri modelli e dunque penso lo sia……
Altre alternative? Panda 4×4 (Qubo non è 4×4 ma adotta una soluzione tipo Peugeot 3008) o Daiatsu Terios…
agnegna
25 gen 2011 - 12:34 - #19@set.. è vero la terios è un alternativa molto valida e affidabile ma bisogna anche tenere conto che daiatsu presto uscirà dal mercato europeo e l assistenza penso che sarà una cosa un pò scomoda!!
alfa_33
25 gen 2011 - 12:44 - #20@13
se non disdegni marchi strani guarda questo
http://www.mahindra.it/dep/pick.pdf
ha le ridotte ed è un pick-up ( anche con cassone ribaltabile volendo)
poi ci sono anche Tata e Santana. Ti direi anche iveco massif , ma si arriva vicini ai 40000€.
Cmq la duster non è un fuoristrada specialistico , ma credo che arrivi ovunque si arriva con una panda…
nubraz
25 gen 2011 - 12:50 - #21@set..
15000 rispetto ai 11900 pubblicizzati sono già una bella differenza (e parliamo di una 4×2)
United Irishmen
25 gen 2011 - 12:57 - #22x13 Dacia Duster.
fabioo.
25 gen 2011 - 13:06 - #23@Darkiller86
Dato che è quasi impossibile convincere un Italiano ad acquistare una macchina italiana (che poi tolta la Panda tutte le altre costano oltre il budget che ti sei dato..), prenditi una Mahindra…ha tutto e stai sereno che non te la fregherà mai nessuno.. anche se la lascerai aperta..
Il prezzo?
25 gen 2011 - 13:10 - #24Il prezzo vero è 18 mila (diesel 4×4 con condizionatore e esp) per un ottimo prodotto che usa componentistica Renault di grande diffusione (vogliamo parlare dei ricambi del Niva?). Io lo sto guidando e mi trovo bene: a 130 in autostrada non è un’Audi e in città non è agile come una iQ. Ma c’è una fila di suv e crossover cui dà simpaticamente la birra. E costano esattamente il doppio. Taccio sul confronto per capienza con l’esosa Panda 4×44. Sul fuoristrada ti devi accontentare di prima corta e blocco del 4×4 come sul Qashqai. Ma a questi prezzi… Più che altro. preparati ad aspettare: la promta consegna è una chimera!
Spock66
25 gen 2011 - 13:22 - #25Auto onestissima e intelligente, con meno di 20000 euro hai una 4×4 robusta e con gli interni in pelle … non è chic …CHISSENEFREGA !!
set..
25 gen 2011 - 13:36 - #26@24
Vero, ma allora per tutti i modelli è così……….dicono “a partire da…”
È normalissimo che indicano il prezzo minore, poi ognuno fa la sua scelta e ci mette quello che vuole, l’importante è che se uno si accontenta del minimo se la porta via per quel prezzo indicato…………
Nicola V
25 gen 2011 - 13:39 - #27@Darkiller86
Anche io come te lavoro continuamente per cantieri (ho un’impresa edile) e dal 2006 ho cominciato a fidarmi di Dacia. Al momento ho 1 Logan berlina, 4 Logan MCV (station), 5 Sandero e sto’ per prendere una Duster in sostituzione di un vecchio Nissan King Cab.
Ho provato la Duster di un conoscente, abbiamo fatto anche del fuoristrada (non estremo, ma comunque impegnativo) e devo dire che la Duster se l’e’ cavata molto bene. Unico neo: se devi fare del fuoristrada, cambiaci le gomme, perche’ sono assolutamente inadatte al fuoristrada.
Per quanto riguarda l’affidabilita’….. una delle mie Sandero (una 1200 16 valvole da 75 cv) ormai ha ragginto quota 243mila km…
piervittorio
25 gen 2011 - 13:52 - #28Vedo che alcuni la paragonano alla Fiat Freemont: fermo restando che secondo me questa Duster è un prodotto eccellente, vorrei evidenziare che la Freemont è lunga quasi 5 metri, ed ha potenze comprese tra i 140 ed i 280 cv con cilindrate comprese tra i 2 ed i 3.6 litri, ed ha una dotazione premium.
La Duster è lunga meno di 4.5 metri, va dai 90 ed i 110 cv, ha una cilindrata che va dai 1460 cc ed arriva a meno di 1600, ha una dotazione comunque accettabile ma che denota un target low cost.
In altre parole, sono auto imparagonabili tra loro.
Al limite, la concorrente Fiat della Duster è la Jeep Patriot, che nelle versioni base dovrebbe posizionarsi poco sopra le Duster Laureate 4×4, pur avendo ben altra motorizzazione (il 2.2 mercedes da 163 cv).
TheMadPianist
25 gen 2011 - 14:01 - #29Ora… Che costi come una Panda no… Ma di sicuro il prezzo è onesto.
c63amg
25 gen 2011 - 14:22 - #30#13
MAHINDRA GOA PICK-UP
giaserg
25 gen 2011 - 14:42 - #31Carina è carina, sicuramente ben costruita, ma a cosa serve un suv low cost? non è propriamente da lavoro, c’è di meglio, non è 4×4 per andare a sciare,
non è all’avanguardia ne nella sicurezza, ne nei consumi ed
inevitabilmente si confronta con il mercato dell’usato.. mah io non ci capisco davvero niente, l’unica dacia che trovo veramente utile è quella che non si vede mai in strada, la logan SW
Alla fine anche nel low cost rende la bellezza, la duster lo è, la SW no
piervittorio
25 gen 2011 - 15:00 - #32La Panda 4×4 parte dai 13.400 euro della 1.2 base a benzina fino ai 19.150 della versione 1.3 Multijet Cross.
Quindi la Duster non costa quanto una Panda, costa parecchio meno.
Soprattutto alla luce della dotazione e delle dimensioni.
desmogugu
25 gen 2011 - 15:17 - #33Volendo c’è anke il Suzuki Jimny, forse è 1 po’ troppo piccolo x le tue esigenze, ma va veramente dappertutto con 1 prezzo abbastanza limitato: http://auto.suzuki.it/modello/JIMNY/index.aspx
P.S.: poi facci sapere la tua scelta!! ;] =]
alfa_33
25 gen 2011 - 15:21 - #34@34
serve a sostituire una segmento B ( come il qashqai): fa tutto quello che fa una segmento B e costa come una segmento B, solo che ha l’integrale ed è alta da terra, e questo a qualcuno piace/serve.
Inoltre come hai detto tu sono riusciti a farla anche bellina, mentre le altre dacia puzzano di povero da lontano.
Polemiche Blog
25 gen 2011 - 15:35 - #35Non è brutta da vedere, è originale… una volta però provai a chiedere lo sportello… (la mia prova qualità preferita). Chiusi e me ne andai direttamente…….
Lo sportello peserà credo 3-4 gr.
mircocurvasud
25 gen 2011 - 15:51 - #36polemiche blog….
Basta regolare la giuntura di uno sportello e ti sembra di chiudere un camion!
Bik
25 gen 2011 - 17:10 - #37Io la ritengo una buona vettura…eccellente il fatto che le versioni partano da un modello veramente BASE, e non da modelli già accessoriati che chi la usa per lavoro (lavoro pesante) non se ne fa nulla e oltretutto a me da fastidio avere una macchina da lavoro con gli interni belli (pagati) ma che rovino nel giro di un mese (meglio spartani ma robusti).
Poi per chi la usa come auto di famigli trova le versioni più civili che vanno benoe. Alla fine a 20mia euro ho un discreto 4×4 ottimamente accessoriato, oppure a 12mila una vettura da combattimento (4×2).
Credo che l’unico avversario serio sia il Terios (che è più piccolo ma spazioso comunque), le altre costano troppo.
andreamiata
25 gen 2011 - 17:48 - #38@13 DACIA DUSTER 1.5dCi (motore RENAULT) 4×4 (trazione NISSAN) al prezzo di una FIAT PANDA e ho detto tutto!!
Korandoboy
25 gen 2011 - 19:38 - #39Con la KORANDO Giugiaro e le nuove motorizzazioni… la duster finirà nel cassonetto eccetto per la 4×2
Il prezzo?
26 gen 2011 - 01:53 - #40Peccato che, con quel che costa la nuova Korando, di Duster ne compri due!
crashkid
27 gen 2011 - 03:32 - #41Sono andato in concessionaria sulla tiburtina a Roma per curiosità(passavo da lì per caso e mi avanzava una mezzora di tempo), ho fatto un preventivo per la versione dci da 110 hp 4×4 full optional (in pratica il top di gamma)… poco meno di 20 milla euro chiavi in mano. Il prezzo lo trovo comunque bassissimo vista la concorrenza e vista sopratutto ( e non sto scherzando ) la qualità della macchina che non è certo raffinata, ma a toccarla con mano sembra veramente solida e ben fatta.
Sono rimasto molto sorpreso.
dantedr
31 gen 2011 - 15:46 - #42hanno messo i freni a disco posteriori o ci sono ancora i tamburi!??!?! :(
AndreaLT
04 feb 2011 - 03:00 - #43Tutto ok eccetto gli interni che anche nella versione Laureate fanno ridere sia x ergonomia (visto dove sono i comandi degli alzacristalli post. ?) sia per qualità (i comandi del clima sono delicatissimi e posti davvero troppo in basso). Lo stereo è semplicemente un pezzo da museo (dell’orrore). Peccato xchè il resto era davvero davvero onesto… Crash test ancora un’incognita ma sicuro non beccherà le 5stelle…
estrosi-si-nasce
11 mar 2011 - 15:39 - #44VISTA DA VICINO: BELLISSIMA!
E GLI INTERNI PER NULLA POVERI COME SI TENDE A INSINUARE.
MarcoFLy
26 mag 2011 - 10:52 - #45Andate tranquilli io l’ho presa e sinceramente mi sono trovato benissimo, se cercate una macchina spaziosa con le caratteristiche di un suv al prezzo inferiore di 18.000€ è la macchina giusta. Provata ho una Dacia Duster Laureate 4×2 1.5 dci - Packlook, senza stereo preso a parte…. ma come sempre!
A favore Estetica discreta, facilità di manovra, interni grandi e ben curati, bagagliaio grandissimo, consumi intorno a 6.5lt/100Km.
Contro solo il tempo di attesa 4 mesi.
Se cercate un’auto per la famiglia grande e ben curata la consiglio.
AndresM
16 set 2011 - 14:48 - #46Esistono i vetri elettrici posteriori Dacia Duster 4×4 postvendita?
Ovvero, per le versioni che hanno i vetri elettrici manuali posteriori della Dacia Duster. Un auto-ricambi un ricambi auto post vendita che tratta i vetri elettrici posteriori per Dacia Duster. Purtroppo anche la versione Dacia Duster 1.5 dCi 4×4 Lauréate FAP non ha di serie i vetri elettrici posteriori.
http://www.dacia.it/gamma-dacia/duster/accessori/
http://www.dacia.it/gamma-dacia/duster/configuratore/
http://www.dacia.it/gamma-dacia/duster/introduzione/
grazie
Andres