Toyota Prius: presto una sorellina di segmento B. Ma non per l'Europa

Toyota Prius C Hybrid Concept - Salone di Detroit 2011

Il superyen la terrà lontana dall'Europa: Toyota si appresta a produrre con ogni probabilità una versione di serie della Prius C, concept presentata al Salone di Detroit, ma non la porterà nel Vecchio Continente. La colpa è proprio del cambio particolarmente sfavorevole, che penalizzerebbe le esportazioni del nuovo modello ibrido nipponico.

Questa nuova proposta del costruttore, che avrà dimensioni più compatte rispetto a quelle della Prius, non sarà prodotta in Francia, al contrario della futura Yaris ibrida, con la quale condividerà la piattaforma. Ergo: essendo il futuro modello prodotto direttamente in Giappone, i margini già non ampi che si possono ottenere in questa categoria, sarebbero ulteriormente erosi da condizioni di export sfavorevoli.

Nonostante la scelta di non portare il modello in Europa, il Vecchio Continente e i suoi gusti automobilistici avranno un ruolo importante nella definizione delle caratteristiche di questo modello: "Agli automobilisti europei piacciono le auto agili e che diano un feedback a chi è al volante e la nostra pianificazione sta tenendo conto di simili prerogative" ha spiegato il chief designer Elvio D'Aprile.

Toyota Prius C Hybrid Concept - Salone di Detroit 2011

Toyota Prius C Hybrid Concept - Salone di Detroit 2011
Toyota Prius C Hybrid Concept - Salone di Detroit 2011
Toyota Prius C Hybrid Concept - Salone di Detroit 2011
Toyota Prius C Hybrid Concept - Salone di Detroit 2011

La concept non a caso è stata progettata nel design studio ED2, che la casa gestisce a Nizza: la scelta è caduta sull'atelier francese per la sua "capacità di dare un respiro europeo al design di un'auto che dovrà vendere bene in Giappone e negli USA", dove sarà lanciata l'anno prossimo.

Toyota non ha ancora rivelato i consumi che si aspetta da questa piccola ibrida, limitandosi ad affermare che saranno più contenuti rispetto a quelli della Prius. La quale per la cronaca richiede 3,8 litri di benzina per 100 km.

Via | Autocar

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