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Secondo una notizia riportata ieri dagli inglesi di AutoExpress, Volkswagen sta lavorando ad un secondo modello specificamente progettato per le esigenze del mercato USA. Dopo la Passat americana presentata al Salone di Detroit nei giorni scorsi, potrebbe arrivare Oltreoceano anche un nuovo grosso SUV, con abitacolo a sette posti.
Come è stato per la Passat, differenziata in due modelli -europeo e americano- anche per l’alto di gamma sport utility il costruttore tedesco vede un futuro diverso per Stati Uniti ed Europa. E ancora: così come la Passat USA è molto meno costosa della variante europea precedentemente in vendita in America, così il nuovo SUV a sette posti costerà meno dell’attuale Touareg dall’altra parte dell’Atlantico.
Al contrario della Passat americana, che qui da noi non verrà commercializzata, uno sbarco di questo nuovo, grosso sport utility in Europa non è del tutto escluso. A rivelarlo è stato Jonathan Browning, numero uno di VW USA. Come la Passat USA, anche il SUV a sette posti verrà prodotto nella nuova fabbrica di Chattanooga, Tennessee.
I piani di Volkswagen per crescere negli USA si stanno dunque iniziando a concretizzare: è proprio grazie a prodotti più mirati ad incontrare le esigenze ed i gusti del pubblico americano che la casa di Wolfsburg intende “svoltare” in termini commerciali. L’obiettivo è di passare dalle circa 250.000 vendute negli Stati Uniti nel 2010 a quota 800.000 nel 2018. E anche la Polo potrebbe varcare l’Oceano per dare una mano…
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corvettec6r
19 gen 2011 - 18:49 - #1Sinceramente questa strategia di produrre modelli specifici x determinati mercati non è nuova ma tutti i costruttori la utilizzano:
Ford sappiamo tutti che produce specifici modelli per l’America nonchè per Europa e Australia (anche se ha introdotto modelli glabali come la Focus, C-max, Fiesta e la prossima Vertrek rimangono le Falcon, Taurus, Expedition, Mondeo ecc… per determinati mercati)
Toyota vende in America le Tacoma, Sequoia, Avalon che in Giappone e Europa non ci sono mentre da noi abbiamo Avensis, Verso e solo in Giappone modelli come la berlina sportiva Mark-X o l’ammiraglia Crown
GM invece è molto attiva con i vari marchi e modelli (Chevrolet, Holden, Opel, Buick ecc)
Renault che si affida alle vetture Samsung rimarchiate in Asia, Fiat anche introdurà berline e monovolume solo per Russia e Cina… ecc… nulla di nuovo per VW
_Alfonso__
19 gen 2011 - 18:51 - #2proprio come vuole fare marchionne con il grandwagoneer…
alby_85
19 gen 2011 - 18:52 - #3Beh, non è che tra le due Passat ci sia poi tutta questa differenza. Sono abbastanza simili (come è giusto che sia), anche dal punto di vista estetico.
Cambia un po’ la fiancata (su quella americana c’è il terzo finestrino, quella europea conserva la fiancata della precedente serie) e il retro, mentre il muso (gruppi ottici esclusi) è lo stesso.
Per lo più cambia l’interno: quello della versione europea è più rinnovato rispetto alla vecchia Passat e suppongo sia una spanna sopra come qualità e assemblaggio.
Sul Tuareg non capisco però cosa vogliano fare. Va bene fare una versione 7 posti, ma poi cosa fai? La vendi in Europa con prezzi più bassi di quelli della 5 posti? A me la cosa non è molto chiara.
IL Dodge Durango dei poveri
19 gen 2011 - 19:28 - #4Triste, mediocre, senza carisma.
Il Dodge Durango dei poveri: “I’d like, but I cannot”.
paoloz
19 gen 2011 - 19:40 - #57 posti comodi ce li ha la Chevy Captiva a dispetto di una dimensione esterna minore di quella della VW Tuareg.
Ottimizzando gli interni ecco pronto il modello “per gli USA”.
a1
19 gen 2011 - 19:47 - #6Dodge Durango docet!!!!!!!!!!!!!!!
sebalfista
19 gen 2011 - 20:21 - #7Mi sa che vw ha leggermente paura del gruppo Fiat.. Tremate crucchi mhuahahah
Corefio_
19 gen 2011 - 20:39 - #8Finalmente hanno capito che gli americani preferiscono ancora le auto extra-large anche se ora si fingono tanto moralisti/ambientalisti, quindi per sfondare in America vw ha bisogno di auto adattate ai loro gusti king size
rav
19 gen 2011 - 21:50 - #9Mi sembra giusto differenziare l’offerta sul mercato ma devono anche stare attenti a non ripetere l’errore del Routan…
camaross6.2v8
19 gen 2011 - 22:02 - #10hanno capito che per vendere in america devono vendere a prezzi giusti di popolo e quindi ritoccano i listini verso il basso, a diferrenza da noi che ci svenano per prendere le stesse auto..ma pagandole il doppio…peccato che non si possa insulòtare come si deve su questo blog…
Martini DRY
20 gen 2011 - 01:11 - #11Mah, possono mattergli anche 60 posti, sempre dei cessi inaffidabili e brutti restano.
D'eficient
20 gen 2011 - 09:05 - #12Direi che probabilmente si tratterà della versione chiusa dell’Amarok, un po’ come fa Nissan con Pathfinder e Navara.
Ecosisìa
Phil77
20 gen 2011 - 09:49 - #13Io non mi sento di escludere che la prossima Passat derivi da quella USA… Ad ogni modo il SUV 7 posti non mi pare una rivoluzione, l’avevano già fatto con la Q7 che è una sorellastra del Touareg… Ad ogni modo dopo tante menate sulla condivisione dei progetti, di world car, le case stanno tornando al “modello ad hoc”.